370T<br/>长<span>59</span> 宽10.4

出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.<span>59</span>7 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨日本造化学品油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.<span>59</span>7 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

<br/>德国威尔康高强陶瓷修复组合 ──新型结构性工程陶瓷材料 是由聚合物高分子合成树脂精制，以陶瓷粉末、矿物细集料、特种外加剂等材料配制而成的双组份高效能粘合剂，涂层致密坚韧，粘结性极强，具有优异的耐水、耐高温及耐冻融性，固化后具备耐磨、耐化学介质腐蚀性和电绝缘性能，本品化学性能稳定，生物相溶性好，分子中的键力较强，赋予较高的机械强度，可用于各种因磨损、腐蚀、气蚀以及化学应力引起的损坏修复和表面保护。 产品应用： ⒈广泛使用在高硬度、高磨耗性、高温交变冲击重载荷设备的金属套接、粘结修复，包括电力、热力、钢铁、煤炭、水泥、矿山、冶炼、石油、风机、造纸、粉体工程、粮食机械、 烟草等行业的各种输煤、输料系统、制粉系统、排灰、除尘系统等机械设备上。 ⒉根据与金属基体结合方式的不同，通过高强度粘接与密封，可用于静止部件的内表面，如管道、弯头、分离器、溜槽、阀门、各种壳体等，也可用于高速转动设备上，如各种风机转子、叶轮、滚筒等，提供表面强化，补平修正，快速应急修补。 ⒊通过合理的结构设计和复合工艺与金属部件基体结合，将陶瓷修复组合粘附在工作的表面，可作设备的耐磨冲击保护和修复再生。 性能特征： 外 观 白色膏状 比 重 1.<span>59</span>g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:33 可操作时间 120分钟 固化时间 20℃：2天 80℃：3小时 冲击强度 60KJ/m2 抗拉强度 30MPa 抗压强度 140MPa 抗弯强度 90MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 介电强度 15KV/mm 工作温度 -35℃~260℃ 包装及有效保质期：500克装，3年 原厂出品精确修补聚合材料 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

<br/>长期出租出售1-1000吨起重船多艘，另出售拖轮及打桩船 如有需要敬请联系 183.5033.33<span>59</span>.刘

M/V &quot;DON STAR&quot; (EX BLUESTAR) - MOLDOVA FLAG ============== SINGLEDECKER / GENERAL CARGO ABT 8,865 DWT ON 8.094 M DRAFT BLT 10/1997 AT TULCEA SC SANTIERUL NA, ROMANIA CLASS RS - SS DUE 03.11.2017, DD DUE 02.07.2015 GRT 6,4<span>59</span> / NRT 2,649 MT LOA 130.87 / BEAM 17.73 / DEPTH 10.22 M 4 HO/4 HA - MCGREGOR FOLDING GRAIN 9,413 / BALE 9,200 CBM ABT 580 TEUS 72 REEF PLUGS (ABT 350 TEUS/14T HOMOG) GEAR: CRANES 2 X 40 MT [LIEBHERR - PORT SIDE] M/E WARTSILA 6R46 / 8,565 BHP (6,300 KW) BOWTHRUSTER ELECTRICAL VENTILATION LDT 3,746<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

内河1000吨三级油船 总吨：<span>59</span>8 净吨：334 2013年建造 双底双壳结构 货舱数：10 主机：维柴 220KW *2 驾机合一，货油泵柴油机：170KW 带锅炉<br/>在航

总长：98M 2009年11月26日完工 GT:<span>59</span>87 NT:5029 每平方15吨<br/>航区：近海

BLT 1992 SZCZECIN, SDBC, APPX B FITTED DWT 28025MT ON 10.70M DRAFT CLASS: NK , SS 09/2018 DD 05/2016 P&amp;I AMERICAN CLUB LOA 170.1M - BREADTH 25.30M 6 HO/6 HA , LIKE BOX SHAPED GEAR : 3 X 25MT CRANES G/B 1.145.035/1.141.<span>59</span>9 CFT AT SEA : ABT 12,00 KTS ON ABT 18,50 MT IFO(380 CST)+ ABT 1.5 MT MDO (LADEN) ABT 12.5 KTS ON ABT 18 ,50MT IFO 380 CST +ABT 1.5 MT MDO(BALLAST) PORT: WORKING (ABT 0.5 MT/DAY IFO380CST AND ABT 3.0 MT/DAY OF MDO) IDLE ( ABT 0.5 MT/DAY IFO380CST AND ABT 1.5 MT/DAY OF MDO) <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售9450吨日本造杂货船 挂旗: 巴拿马 船级：NK 2006年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00 M 总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T 载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M 主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620 PS) X 215 RPM X 1 SET 谷物/包装: 12,141 / 11,432 CBM 油舱容积: WB 2,261.87 / FW 2<span>59</span>.76 / FO 702.448 / OTHER 10.79 CBM 强度: ON TANK TOP 15.00, ON 2ND DECK 4.07, ON UPPER DECK 1.42, 吊机: DECK CRANE, 30 T X 2 SETS (CAN BE COMBINED TO LIFT UP 60T) 航速: ABT 13.6 KNOTS 燃油型号: IFO180CST 定员: 20 P 上次坞捡: MARCH, 2014 上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016 <br/>出售9450吨日本造杂货船 挂旗: 巴拿马 船级：NK 2006年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00 M 总吨/净吨: 6,004 / 3,182 T 载重吨/吃水: 9,450 T / 9.20 M 主机: AKASAKA UE 6UEC33LSII, MAX 3,400 KW (4,620 PS) X 215 RPM X 1 SET 谷物/包装: 12,141 / 11,432 CBM 油舱容积: WB 2,261.87 / FW 2<span>59</span>.76 / FO 702.448 / OTHER 10.79 CBM 强度: ON TANK TOP 15.00, ON 2ND DECK 4.07, ON UPPER DECK 1.42, 吊机: DECK CRANE, 30 T X 2 SETS (CAN BE COMBINED TO LIFT UP 60T) 航速: ABT 13.6 KNOTS 燃油型号: IFO180CST 定员: 20 P 上次坞捡: MARCH, 2014 上次/下次特检: MARCH 4, 2011 / MARCH 2, 2016

船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,1<span>59</span>立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,1<span>59</span>立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM <br/>两条船目前都在韩国YOSU，可安排看船 如有兴趣请指示！ 1) 船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,1<span>59</span>立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,1<span>59</span>立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM

1<span>59</span>人双体高速客船 总吨：117 总长：22 正常航速：25节 净吨：35 型宽：8.7 型深：2.72 船体材料：铝合金 建造日期：1988年4月香港建 吃水：1.4 双主机：共1296KW 型号；LD36558V，规格； 648KW/1800RPM，意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造<br/>双体高速，铝合金

抓斗挖泥船 4方 ZC 2003 A级 主机：6160A/184KW*2 <br/><span>59</span>1GT/177NT

油船 1989.12日本造 ZC船级 沿海航区 载货：9000吨 总长：118.4米 船宽：18.0米 型深：9.0米 吃水：8.2米 10舱 主机：6UET52/90C/2794KW 航速：12节 无加温 总吨：<span>59</span>26 净吨：3318<br/>油船 1989.12日本造 ZC船级 沿海航区 载货：9000吨 总长：118.4米 船宽：18.0米 型深：9.0米 吃水：8.2米 10舱 主机：6UET52/90C/2794KW 航速：12节 无加温 总吨：<span>59</span>26 净吨：3318

总长：98M 2009年完工 船宽：32 型深：7 近海 GT:<span>59</span>87 NT:5029 每平方15吨<br/>13000吨

DWT 11274 MTS ON 8,24M DRFT TYPE: GENERAL CARGO, GENERAL CARGO BLT: 11/1982 AT TAIHEI AKITSU, JAPAN DECKS 1 CLASS BR SS 01/15 DD 01/15 GT 6686 NT 39<span>59</span> LOA 119,51M, BEAM 20,05M, DEPTH 10,6M HOLDS 3 HATCHES 3 CVRS: PONTOON GRAIN 13665 BALE 13424 M/E MITSUBISHI 6UEC45/115H, BHP 6077 TOTAL SPEED 13 ON 12 MT, 180 CST GENS 2 X 260KW YANMAR 6MAL GEAR: 4 X 15T DERRICKS LDT 2877 VSL IS SCHEDULED TO PASS ANNUALS AT PIRAEUS WHERE MAY BE INSPECTED, ETA PIRAEUS 20/03.<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

出售3350吨韩国造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年韩国造 3350载重吨，5.5米吃水 集装箱数量: 84 TEU (NO REEFER PLUG) 2,203总吨 / 1,244净吨 长/宽/深: 88.31/13.08/6.<span>59</span>M 谷物/包装: 4,405总吨/3,974 CBM 2舱 / 2盖 舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2 甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type 舱顶强度: 6.9 TON 吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T 主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM 航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY 下次坞捡: MARCH 5, 2014<br/>出售3350吨韩国造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年韩国造 3350载重吨，5.5米吃水 集装箱数量: 84 TEU (NO REEFER PLUG) 2,203总吨 / 1,244净吨 长/宽/深: 88.31/13.08/6.<span>59</span>M 谷物/包装: 4,405总吨/3,974 CBM 2舱 / 2盖 舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2 甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type 舱顶强度: 6.9 TON 吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T 主机: HANSHIN 6EL35-70 2,400PS at 260 RPM 航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY 下次坞捡: MARCH 5, 2014

OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO II/III DWT 9,<span>59</span>3 MTS ON 8.014 M DRAFT BLT 1994 AT DAEDONG SHIPBUILDING, SOUTH KOREA CLASS BV, OIL TANKER ESP-CHEMICAL TANKER SS DUE 11/2018, DD DUE 11/2016 GRT 5,971 / NRT 2,799 MT LOA 115 / BEAM 18.22 / DEPTH 10.72 M TANKS 10, EPOXY COATED - COILS (STAINLESS STEEL) LIQ CAPACITY 9177 CBM (98%) + 3110 CBM SBT , 3 GRADES PUMPS 1X100 STRIPPING-ELECTRIC, 1X300 BALLAST -ELECTRIC, 3X500 CARGO -ELECTRIC M/E B&amp;W 6L35MC, 4557 BHP GENERATORS 2 X 393 KVA THE VESSEL’S CARGO TANKS ARE COATED WITH CHUGOKOU MARINE PAINTS/EPICON T-500 CARGO TANKS WERE SAND BLASTED (AS NECESSARY) AND FULLY RECOATED 11/2008<br/>船况非常好，价格优惠

DOUBLE HULL - IMO III ABT 33,540 DWT ON ABT 12.39 M DRAFT BLT 10/1997 BY ADMIRALTEISKIY, RUSSIA CLASS: GL +100 A5 E CHEMICAL TANKER TYPE-3, OIL TANKER ESP ERS T3D21 T4D21 +MC E AUT INERT SS+DD PASSED 10/2012 DIMS: 178.96/165.00 X 25.30 X 18.00 M GRT 21,162 / NRT 10,<span>59</span>0 MT 16 CARGO TANKS - ABT 36,399 CBM CAPACITY COILED: ST.STEEL HEAT EXCHANGERS (+70DC) COATED: EPOXY (HEMPADUR 1550) (VSL COULD BE MADE SUITABLE FOR METHANOL-TRADE BY BLASTING + RECOATING TANKS WITH ZINC-COATING) 6 GRADES SBT / ISG / CBT PUMPS: 10 X 425 + 6 X 300 CBM/H M/E MAN B&amp;W/6L60MC - 10,800 BHP @ 111 RPM AUX 3 X WARTSILA 8L20 920 KW EACH LDT ABT 10,220 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

62米长 10.6米宽 型深5.4米 运输 800方 08年后船 沿海A1+A2<br/>62米长 10.6米宽 型深5.4米 运输 800方 08年后船 沿海A1+A2 联系 183.5033.33<span>59</span>

该船为冲吸式抽沙船。主要用于大水域作业或大型挖沙及 车辆不能进入的沙场或水库，其工作原理是利用高压水泵 产生动作用，将沉积的泥沙形成泥浆。然后将泥沙通过抽 沙泵及管道输送至作业区。 　　该船设计新颖，操作简便，效率高，广泛应用于吹填 施工、抽沙清淤、港口河道疏浚、围海造田、采矿抽砂 等。在黄河机淤固堤、港口清淤及沿海围海造地、抽沙吹 填工程中都发挥了重要作用。 机动灵活，高效经济，投 资及运行成本均比绞吸式抽沙船低。产沙量由沙场情况、 配套动力及抽沙泵流量决定。船可最大沙量为500立方和 1200立方各一艘。抽沙深度深，输送距离。 　　结构： 内设船员工作室及机舱，由船体、冲刷系 统、排空系统、泥沙泵送系统、移动系统等组成。冲刷系 统包括高压水泵、高压水管、吸沙龙头等。排空系统包括 抽真空装置。泥沙泵送系统包括动力（电机或柴油机）、 离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等。 移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。 有意者请联系庄先生130<span>59</span>547888<br/>出售自吸自卸吸砂船500立方和1200立方各一艘。有意者请 联系庄先生130<span>59</span>547888