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主要液舱容积 淡水舱 . 288.1 m3 柴油舱 771.3 m3 滑油舱 17.4 m3 2、船级 船级符号为：★CSA ★CSM，Research Ship，Ice Class B3，MCC，OMBO，DP−1 3、航速 两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行，蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下，最大试航速度约 15.0kn，巡航速度 12kn，主要作业航速 0～6kn 作业航速，适当考虑 6～12kn 作业航速，在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。 4、续航力和自持力 在航速 12 节情况下，本船续航力为 12000 海里；在额定人员编制情况下，本船自持力 为 60 天。 5、人员编制 船上定员 65 人，其中船员 23 人，科学家 42 人。 6、减振和降噪 该船设计建造中，需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构，特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备，对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意，以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。 本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声，建造方在施工中应积极采取有效措施， 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。 本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB<span>59</span>79－86)的规定，振动衡准参照 Cherry13823383044

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