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出售2艘2688吨12年内河港澳线集装箱船
总长/船宽/型深/满载吃水:<span>59</span>.98/16/5.3/3.93M
总吨/净吨/载重吨:2099/1364/ 2688
箱量:重箱112TEU,空箱200TEU
船级社:ZC
航区:内河A级
建造时间、地点:2012年1月江苏造
主机型号\台数:淄博Z6170CLZ-4,2台
主机总功率:700kw
坞检/特检:2018年4月
备注:有港澳航线资质,两艘为姊妹船
报价:430万元/艘
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出售2010年中国造34038吨多用途货船
-编号:HSGC10<span>59</span>
-船旗:巴拿马
-载重吨:34038吨(吃水10.916M)
-建造:2010年,中国 NANTONG YAHUA
-船级社:LR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年7月
-总长:182.861M 型宽:28.39M
-5舱5口,
-谷物舱容:44745.7立方米,打包舱容:41166.05立方米
-装箱量:953 TEU
-主机:MAN B. & W. 6S50MC-C, 12889马力
-吊车:2X40吨 ( 可联合吊重80吨), 3X35吨
-航行计划:11月5日抵达新加坡,然后开往中国卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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求购海工船(三用工作船):
2007-2010年建造。
十大船级社
无限航区
总长<span>59</span>米左右
载重吨1400吨
5150马力
可调桨
1台艏侧推可调桨
绞盘:2*5吨
绞车:2*10吨
甲板吊机3吨@9米,1吨@19.5米(最大半径)
拖缆机,双滚筒
系柱拖力65吨
甲板面积350平米
甲板载货500吨
甲板承重能力7.5吨每平方
燃油540立方
淡水370立方
最大航速13节
舱室42人
外消防一级系统
救助艇1*6人-舷外
快速救助艇1*10人-舷内
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船舶描述
46685DWT散货船
建造:2002年日本
总长/型宽/型深:187.3/32.2/16.1米
夏季载重吨:46693吨 11.36米吃水
总吨/净吨: 26862/15730
船旗:马绍尔群岛
船级:Rina
散装/包装:<span>59</span>830/58135 cubm
5舱5口
二氧化碳灭火装置:有
克令吊:4x30T
抓斗:有
主机: SULZER 6RTA48T 9800 BHP @ 110 RPM
油耗/航速:13.5节 27(满载)/25(空载) 吨 重油
特检/坞检:2019年3月
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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WE CAN STILL DEVELOP THE SALE OF THE FLLG VLCC TANKER :-
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PANAMA FLAG
298,414 MTDW ON 21.130 M DRAFT
BLT DEC 2002 UNIVERSAL SHIPBUILDING, JAPAN
CLASS NK - SS/DD DUE DEC. 2017
INT‘L GRT/NRT 1<span>59</span>,477 / 95,606
DIMS: LOA 333.00 LBP 320.00 BEAM 60.00 DEPTH 29.55 M
CARGO CAPACITY: 323,636.9 CUB M (98%)
SBT / IGS / COW / DOUBLE HULL
M/E MAN B&W 7S80MC 25,480 KW AT 79 RPM
All details given in good faith but without guarantee
Price : USD 21-22 MILL
Vessel trading Far East now , Singapore where inspectable by arrangement
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装载5<span>59</span>teu(舱内三层高箱)
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we can develop for sale the following 2x self-propelled ocean going Cargo Barges:-
10,000 DWT
Port of registry: Abu Dhabi
Built 2011 (owner advise launched from drydock 2013)
Class: BV
Builder: Nanjing Hathaway Runqi Marine Engineering Co Ltd China
LOA: 106.2 m
Breadth: 25 m
Moulded Depth: 8 m
Moulded Draft: 5.9 m
GT: 5770
NT: 1731
Estimated Speed: 10 Knots
M/e: 2 Units of LB82<span>59</span>ZLCZ-7
Engine Power: 2940 kw
Engine Manufacturer: Zibo Diesel Engine Parent Co. China
(All details believed correct and given in good faith but WOG).
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主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.<span>59</span> M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.<span>59</span> M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:185KW
(舱室豪华装修,生活设施齐全)
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
建造日期:2014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
(在施工中)
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散货船 7<span>59</span>55T CCS国内 2001.6.20 近海 日本
MAN B&W 7S50MC-C/9340KW
224.99*32.26*19.3*14.0,7舱
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2009年9月福建4807部队兵工厂造,23850吨散货船,船舶尺寸1<span>59</span>.9*24*14米,中间检验刚做好,CCS检验,国际入级挂五星红旗,近海航区,营运区:A1+A2+A3,液压顶舱盖,主机陕西,6000马力,价格4600万
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WE MAY STILL DEVELOP FOR SALE FOLL HANDYMAX BC :
INSPECTABLE TAICANG - JIANGSU PROVINCE - C H I N A
ABT 47,280 DWT ON 11.78 M DRAFT
BLT 1998 AT OSHIMA SHIPBUILDING JAPAN
CLASS NK
SS APR/2018
DD APR/2018
GRT 25,965 / NRT 16,173 MT
LOA 185.73 / BEAM 30.98 M
HOLDS 5 / HATCHES 5
GRAIN <span>59</span>387 / BALE 58239 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT + GRABS 4 X 12 CBM
M/E MITSUBISHI 6UEC50LSII 9570 BHP
GENS: 3
LDT 7197 T
UPDATED ITINERARY:
ETB TAICANG ARND 19/OCT (FOR COAL DISCHARGE) ETS TAICANG ARND 22/OCT
PRICE: BEST OFFERS INVITED IN LINE WITH MARKET.
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出售1981年日本造1000吨沿海污油水船
主机:赤坂/735KW
尺寸:<span>59</span>.73*9.6*4.4
双底单壳,8个舱
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55.8*15*7*5
2013年建造
5000马力拖轮
BV CLASS
BOLLARD PULL:60T
燃油舱:<span>59</span>0方
淡水舱:250方
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出售长江内河新造1000吨油轮多条,双底双壳带加温,主机淄博350马力x2台=700马力。另出售280吨沿海渔业加油船350马力55万1350<span>59</span>75073。
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中国港口看船交船
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喜报:出售5000吨后驾驶驳船(双底单壳)已于2015-11-
24下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造,主机
实际功率宁动1800HP*2台(证书做993KW*2台),发电机
180KW*2台,停泊发电机84KW,主甲板20mm厚,其余
12mm~16mm厚不等,航速14节。总吨/净吨:2993/1676。
证书载货5100吨,为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造
质量最好的一条。
规格: 96.99 m(总长)*19.80m(船宽)*5.75m(型
深)*4.30 m(满载吃水), 跳板,长*宽*厚:
14m*6m*0.5m, 还有20天交船(可帮办贷款),联系人,
老金,1<span>59</span>68607999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船,
500~2万吨之间的油船,及各类工程船。
台州华吉船业与福建鸿海船舶工贸竭诚与您合作,欢迎致电
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出售,2009年9月福建4807部队兵工厂造,23850吨散货船,长1<span>59</span>.9/24/14m/,中间检验刚做好,CCS检验,国际航线,航区:近海,营运区:A1+A2+A3,液压顶舱盖,主机陕西,6000马力,目前价格4650万元
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出售1998年日本造47280吨散货船
-编号:HSBC1197
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:47280吨(吃水11,78M)
-建造:1998年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: NK,
-下次特检/坞检:2018年4月
-总长:185,73M, 型宽:30,98M, 型深:16,4M
-5舱5口
-谷物舱容:<span>59</span>387立方米, 打包舱容: 58239立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC50LSII, 9570马力
-航行计划:10月15日到太仓卸货
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2001年日本造46762吨散货船
-编号:HSBC653
-船旗:巴拿马
-载重吨:46762吨(吃水11,67M)
-建造:2001年9月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年3月
-总吨:26218, 净吨:15577
-总长:183M, 型宽:31M, 型深:16,47M
-5舱5口
-谷物舱容:<span>59</span>077, 打包舱容:58014
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 10179马力
-航速:14,3节
-发电机组:3 X 420 KW
-航行计划:10月18日抵达天津卸货
-价格:780万美元左右
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国际航线,舱内装3层高箱