CCS 冰区加强 DWT/DRAFT: ABT 651 T/3.50 M GRT: 443T/133 缆桩拉力：52/46吨 LOA/L/B/D: 35.7M/10.4M/4M@3.5M PROPELLER: NIIGATA-ZP31 DIA2200 速度 12节 人员补充：9人 燃料油：55.48吨 淡水：45.1吨 贸易区域：沿海地区 雷达：FRUNO FAR-2117 回音声音：DS-2008 COMPASS: CPL-165 AIS: XA-198 甚高频： FRUNO-FM-8<span>900</span>S 锚机：玛娜贝佐基股份有限公司&TO-26-5-1HD-2CD-2WE

无抵押，可过户

沿海交通船，钢制，定员12，双机<span>900</span>马力，航速12.5节

低价出售2012年<span>900</span>T双底双帮加油船，现装柴油

满排排水量1163.429T，空载排水量224.746T

总箱量506TEU

售2004年浙江造<span>900</span>0吨双壳干货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 9018吨 建造日期: 2004.08 出售价格: 面议 总吨: 5683 净吨: 3189 船舶长度: 124.89 船舶宽度: 18.00 货仓数量: 3 船舶型深: 9.00 舱盖形式: 液压折叠式 满载吃水: 7.00 主机型号: 8DKM-28 主机功率: 2500KW 主机厂家: 陕西柴油机 补充说明: 双舷船，状况良好！仓容12000立方，平均航速10节油耗6吨/天580RPM，去年7月份做完特检。

最大举力3200 吊机：最远3T 最近10T 举力：2<span>900</span>吨 总长：102米 浮箱长：87.5米 坞墙长：82.5米 浮外宽：28米 内宽：24米 浮箱高度：8.9米 最大沉深：7.9米 水舱数量：横向3个，纵向5个，共15个水舱 空坞重量：1520吨

内宽24 最大举力3200 吊机：最远3T 最近10T 举力：2<span>900</span>吨 总长：102米 浮箱长：87.5米 坞墙长：82.5米 浮外宽：28米 内宽：24米 浮箱高度：8.9米 最大沉深：7.9米 水舱数量：横向3个，纵向5个，共15个水舱 空坞重量：1520吨

转让2014年12月台州造<span>900</span>吨双底双壳油船，带交通部运力，63.2/9.2/4.15，主机6190带增压830马力，目前载轻油，价格428万，

全长9米，总宽2.88米，气囊直径0.52米，气室数量5个，铝合金油箱容量300升，船体净重1500公斤，玻璃钢底壳部分重量为1000公斤，乘员：16人，配置操纵台，座椅，不锈钢尾翼，内置油箱。匹配动力：本田4冲225马力汽油船外机1台。气囊面料为韩国京仁1.2毫米厚面料。海上实测速度为38节+，测试条件：12人。动力油门4/5时间大约为10分钟（由于机器为新机，客户没舍得油门到底）。海上转弯半径极小，平稳。正常直线行驶时气囊部分在水面之上，阻力小，速度快。转弯时气囊着水，让艇平稳转弯。 优点：轻，快，省，安全。 和全玻璃缸艇比起来RIB<span>900</span>轻很多，同样9米长的RIB船比RIB<span>900</span>重很多。 同样动力下，RIB<span>900</span>提速更快，全速更快。

81.20*16.80*3.98*2.<span>900</span>，满排3280.410T，空排986.360T，船上带一台柳工550 装载机，后驾驶，前跳板，1830GT/1024NT 2013年3200吨甲板驳船

沿海起锚艇，450马力两台，锚机15吨

主机：巨力698千瓦两台

船东直接委托出售散货船：参考载货量12016吨，2006年12月浙江造、总长135.80m/船宽19.20m/型深10.50m/满载吃水8m/：货舱数量️个：舱容16500立方，舱盖：液压式：船级社ZC：航区：近海：营运海区：A1+A2：主机陕柴6PC2-51型3<span>900</span>匹，在航船舶：无抵押贷款、随时可以移户：船况非常好：2019年特别检验和坞内保养已经做好、有诚意购买请联系福安鸿诚船务️13685096458小郭

新造船，刚下水

沿海钢制交通船，航速12.5节，<span>900</span>马力

平板驳，载重700吨，还有个载重<span>900</span>的

尺寸38*9.8*4.6*3.5 主机：潍柴698KW*2 齿轮箱5:1 油舱容量：200吨

总长102 船长87.5 船宽28 型深8.9 满载吃水7.9