ZC沿海证书，载重3000吨<br/>主机淄博8170双增压的，1<span>900</span>马力

国外客户，求购散货船： 1、31000-3<span>900</span>0DWT散货船， 船龄：2004年以后造，新造转售的也可以； 建造地：只要韩国和日本建造的； 必须带货物吊。 2、47000-55000DWT散货船， 船龄：2000-2006年； 建造地：只要韩国和日本建造的。 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发到陈先生邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购1艘7000-<span>900</span>0吨的内贸散货船，船龄10年以内。

载重吨5200吨，长90M，宽15M，主机1<span>900</span>至2100匹马；船龄8年左右、

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船名 REF742 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1988 建造地点 日本TERAOKA船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS*, MNS*, RMC* 特检 2018-10-22 坞检 2016-10-06 全长（米） 100.80 船宽（米） 15.60 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.20 总吨（吨） 3475.00 净吨（吨） 1720.00 夏季载重吨（吨） 4218.03 起货设备 吊杆，联吊4吨，绞车4吨 x 30/60米/分钟，舷外臂展4.5米 主机 "1 x AKASAKA 7UEC37LA, 2-CYCLE DIESEL ENGINE, 4<span>900</span>PS x 210RPM 涡轮增压器MITSUBISHI MET-42SC" 主机马力（千瓦） 3603 辅机 "3 x DOOSAN AD222TIS, 720PS x 1800RPM, 625KVA 废气锅炉：MIURA VWK-1620" 制冷系统（压缩机） "MYCOM螺杆式压缩机，3550RPM 2 x F160LUD2-M 88.3R/T, 120KW x 2P x 138.3BKW 2 x F162C2-61A 20.OR/T, 150KW x 2P x 70.4BKW" 航速/油耗 "压载：13.50节；满载：12.5 - 13.0节 在航：IFO: 13.50吨/天（主机）; MGO：2.50吨/天（发电机） 港内：IFO: 0.7吨/天（锅炉）; MGO：2.50吨/天（发电机）" 冷冻舱舱容（立方英尺） 191422.70 冷冻舱舱容（立方米） 5281.24 舱温（℃） -30/+32(1&3舱)；-50/+32(2舱) 看船 预计3月15-20号抵达釜山卸货 交船 远东 报价 买方报价 备注 "淡水机：NAIDER MIURA CO., LTD. 型号：WM-5M, 5吨/天 单边带：JRC JSB-77, 1.6-14MHZ, 24频道 雷达：JRC NO.1 JMA 627-6, NO.2 JMA 527-6"

出售4<span>900</span>m3液化石油气船（LPG） 船名：GAS NURI ARIZONA 船型：液化石油气（LPG）运输船 船旗：印尼 船级社: ABS, A1 AMS 建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD 总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M 总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T 载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M 主机: 日本三菱 6UEC37LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台 辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台 辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台 油耗：11T/天 + 0.9T/天 液货舱容：2 舱, 约 4,<span>900</span> 立方米 (98%) 货油泵：深井泵，300 立方/小时 X 2 台 油管吊：0.95 T SWL X 2 台 1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS 航速：最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节 吊车：0.95T X 2台 + 3T X 1台 配员：19 人 航区：无限航区 上次/下次坞检：2014年11月20日 / 2018年7月14日 上次/下次特检：2014年11月20日 / 2020年7月14日 船舶在印尼水域运营，交船可在合同签订后1个月内。 价格：475万美元（在印尼交船）。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<br/>求购7500-<span>900</span>0吨非自航带舱盖驳船，要求：吃水小于4.5 米，必须带舱盖，有实船请联系：0595--28914888，手机： 13959792675张

出售13276DWT散货船（2004年日本造） 船名: MV MOUNT AKABOSHI 船型: 双甲板箱型散货船 建造时间：2004年11月 船级社: NK 建造厂：日本HONDA 谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米 总吨/净吨: 9585T/4223T 总长：120m 型宽：21.23m 载重吨: 13,276T (以前为 12,024T) 吃水: 8.9 m 2舱/2口 克令吊：30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T 主机: 日本牧田MAKITA 3,<span>900</span>KW/210RPM 下一次特检: 11/2019, 下一次坞检: 10/2017 现有租约2016 年11月到期，因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。. 价格: 480万美元。 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，载重7<span>900</span>吨，无限航区<br/>主机：2500KW*2 610TEU

Eccentric moment 51 kg-m Maximum frequency 1800 vpm Centrifugal force 1789 kN Amplitude (free w/o clamp) 28mm Standard line pull for extracting 600 kN Maximum line pull for extracting <span>900</span> kN Weight (no clamp or hoses) 5650 kg Non-vibrating weight 2070 kg Height without clamp (H) 2135mm Length (L) 2485mm Width (W) 530mm Throat width (TW) 362mm Hydraulic hose length 46m Hydraulic hose weight 705 kg Height with sheeting clamp* (HH) 3096mm Weight with sheeting clamp & 1/2 hoses* 7000 kg Height with beam & caisson clamps* (HH) 2784mm Weight with beam & caisson clamps* 8090 kg Engine CAT C15 Power 444kW Operating speed 1800 rpm Max. motors pressure 380 bar Motors flow (no load) 600 lpm Clamp pressure 310 bar Clamp flow 21 lpm Weight (w/ full fluid & 1/2 fuel) 7420 kg Length 4040mm Width 1855mm Height 2540mm Hydraulic reservoir 1630 liters Fuel capacity 570 liters

通途船号：TTS-1371 13<span>900</span>吨，NK,远洋,10年建双底双壳油化两用船出售 <br/>主机:6038马力

<br/>日本大发救生艇发动机 型号：30 PS 转速 3<span>900</span> RPM CLMD 30. 30HP, SPD 3<span>900</span>.

<br/>品牌：DAIHATSU 型号： CLMD30 气缸数 3个 转速 3<span>900</span>rpm 马力 30ps 缸径及冲程 76mm* 73mm 排气量 993cc 重量165kg.

<br/>产地：日本 品牌：洋马（YANMAN) MODEL:3JH25A 3JH30A 转速：3200RPM 转速：2<span>900</span>RPM

通途船号：TTS-1359 18<span>900</span>T, CCS,2011年建双底双壳一级油船出售 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

挖深 (m) 7.5 绞刀 直径（mm） 850 工作量(m³/h) 80-100 轴功率（kw） 11 排距(m) 300 转速 ( rpm ) 30 总长(m) 22 泥泵（8寸） 吸管直径( mm ) 250 总宽(m) 3.2 排管直径( mm ) 200 型深(m) 1.5 主机 型号 6135　　上柴 吃水 (m) 0.5 发电功率( kw ) 175 浮体数目 1 转速 ( rpm ) 1500 清水流量(m³/h) 700-<span>900</span> 冷却方式 水冷 扬程(m) 25 辅机 型号 4105 潍坊华信 转速(rpm) 1450 功率 ( kw ) 50 材质 铸钢 转速 (rpm ) 1500

出售5<span>900</span>吨乌克兰造干货船，2006年造 总长126.8米 宽16.6米 深6.7米 吃水4.86米 主机：MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; TEU 331 艏侧推 300KW

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2017-12-24（到期） 坞检 2016-04-27（到期） 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6×3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3<span>900</span>BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS <span>900</span>RPM 发电机 TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。 " 燃油类型 IFO380CST, MDO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 280万美元 备注 "中间检验：2016-04-27（到期） 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB

2艘 VLCC 油船出售 约312679 DWT （吃水19.02m时） 建造： 2001年韩国现代重工建造 船级社： ABS 总长： 335m 两柱间长： 320m 型宽： 70.06m 型深： 25.6m 货油舱： 15个， 341720 立方米 货油泵： 3X16500 TWPH 专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统/ 双壳 主机： 2 台B&W 7S60MC-C 42922 BHP/105RPM 发电机组： 2 台 1180 KW, 2 台 800 KW 空船重量： 约 46310 T 特检到期日：2016年4月和6月 价格: 3<span>900</span>万美元，可尽量争取更好的价格（验船后）。 有意者请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com,也可关注公众微信号：HertzShipbrokers。