青州永生挖沙有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青 州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、 稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需 求设计生产设备。 永生公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操 作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口 到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 <br/>主机潍柴X6170ZC-28，主机功率456kw，挖泥泵1400m3/h， 柴油机，通过ISO<span>900</span>1质量管理体系认证，CE认证，参考ZC 标准建造。 如有需要，请联系 王芳15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴XCW6200、主机功率810KW、发电机斯坦福、总 吨120T、燃油品种柴油、通过IS0<span>900</span>1质量管理体系认证， CE认证，参考ZC标准建造 如有需要 请联系 王芳 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴 WP12CD317、发电机斯坦福、总吨100T、燃油品种柴油 通过ISO<span>900</span>1质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准建 造。 如有需要请联系 王芳 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴、总 吨80T、燃油品种柴油、通过ISO<span>900</span>1质量管理体系认证，CE 认证，参考ZC标准建造 如有需要请联系 王芳 15215362646

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>挖深;15米 清水流量;3000方/小时 干沙产量;550-600方/小时 排放距离：2000米 柴油机：潍柴810千瓦 通过ISO<span>900</span>1质量管理体系认证，CE认证，参考ZC标准制造

双底双壳 没有运力 船况佳

双底双壳 带加温 近海加油船

大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于海洋的疏浚 挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动，集中控制。本船 主体船由三个浮箱组成，使用时拼接成一体。本船配置抛锚 杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。 绞刀头技术引进荷兰，无堵塞泵，液压螺旋桨，印尼、尼日 利亚等多地有办事处，已出口到34个国家使用，客户反馈较 好。<br/>主机型号济柴12V190、主机功率1000KW、辅机济柴、发电机 斯坦福、总吨约150T、燃油品种柴油 通过ISO<span>900</span>1质量管理体系认证，通过CE标准认证，参考ZC 标准建造。 如有需要，请联系 王芳 15215362646

-编号：HSBC368 -船旗：利比里亚 -载重吨：27912吨（吃水9.67M） -建造：1996年5月，日本Naikai Zosen Setoda -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2019 年2月 -总长：169.03 型宽：27.05 型深：13.80 M -5舱5口 -谷物舱容：36254立方米/包装货物舱容：34926立方米 -货物吊：4x30吨 -主机：B+W 5S50MC 8,<span>900</span> BHP -木材立柱和绑扎件配置（但从未运过木材） -空船重量：6989吨 -船在红海、阿拉伯湾区域，6月可交船 -船价：275万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有3500方非自航绞吸式挖泥船 沿海航区 Loa/B/D:101.3/18.20/5.20 GT/NT:2641/908 挖泥产量约 3500m3/h 泥浆输送距离～4km 吸口直径：<span>900</span>mm 排口直径：850mm 舱内泥泵：无锡安泰动力机械，G16V300ZC20B，4412KW

总吨 ： 498T净吨：279T 总长 ：53.5M       型宽 ：12.00M        型深 ：4.00M  满载吃水 ：2.80M  航区 ：A1+A2（B级冰区加强） 航速 ：12.0KN  经济航速： 10.5KN      主机 ：淄博6210ZLC-5 2X <span>900</span>.32HP（1800hp）    发电机组 ：3 X SB-HW4-200KW （重庆康明斯） 艏侧推 ：1X220KW (武汉川崎)  载货甲板面积 ：9.5M X 32M=304平方米  主甲板载货量 :300t 甲板强度：2.5T/M2 货舱容积/输送速率：饮用水270.00M3 80M3/H 钻井水230.00M3 80M3/H 盐 水240.00M3 80M3/H 燃 油190.00M3 80M3/H

国外客户，求购成品油船 -编号：POT101 -载重吨：8000-<span>900</span>0吨 -船型：成品油轮，双底双壳 -船龄：2012年或之后建造 -最大吃水：不大于6.7米 -总长：不大于115米 -型宽：17-20米 -货油舱： 不少于10个+1或2个溢流舱 -货油舱分区：不小于5个 -货油舱涂装：环氧 -货油舱加热方式：加热盘管 -主机：1台， 4000-5000马力，带变距桨（CPP） -发电机组：3台，每台600马力左右 -锅炉：2台，10吨/小时（7bar）, 带废气锅炉 -分油机：4台，1.5-2立方米/小时 -艏侧推：1台，400KW -造水机：1台，10t/天 -燃油舱容：大于350吨 -柴油舱容：大于100吨 -装载油品：清洁油品 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT422 -船旗：新加坡 -船级社：BV -航区：无限航区 -建造：2012年2月，中国台州远航船厂 -总长/两柱间长/型宽/型深: 79.90 / 76.50 / 16.40 / 8.60 M -载重吨/吃水: 4933 T / 6.60 M -总吨/净吨: 2994 / 1400 T -主机: 2台，曼恩MAN B&W 6L23/30A, 960 KW X <span>900</span> RPM -发电机组：: 2台，康明斯 CUMMINS 6CTA, 140 KW -油耗： 燃油 7.8T/天 (航行时), 柴油 0.35T/天 (装货时), 柴油1.2T/天 (卸货时) -货油舱舱容: 10个油舱, 共4780立方米, 环氧涂装, 2个分隔 -货油泵： <span>900</span> 立方/小时 X 2台 -加热盘管: 新装的 – 加热温度: 最大60-70℃ -艏侧推: 250 KW X 1台 -双底双壳 -推进器: 固定桨，双桨 -航速: 10-11节 -下次坞检: 2017年1月4日 -上次/下次特检：2015年11月17日/2020年11月16日 -该船于2015年12月由成品油轮改为油化船 -主要在东南亚（新加坡）区域运营 -交船：合同签订后1个月内 -价格：船东邀请最好的报价，作为中介，可尝试650万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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<br/>船舶种类(SHIP TYPE)：多用途远洋拖轮 建造年月(Y of B)：2012年 建造所(BUILDER)：中国 船旗(FLAG)：中国 船级(CLASS)：CCS 总吨(G/T)：1896 净吨(N/T)：568 主尺度(MAIN DIMENSION)：65.000M*15.00M*7.00M 吃水(DRAFT)：5.50M 主机(M/E)：Man 9L27/38 2 X 3285KW 800rph 发电机(GEN)：2×VOLVO KTA19-D(M) 403KW 航速(SPEED)：最大航速15KN 航区(NAVIGATION AREA)：无限航区 带两个消防炮，可对外消防

金鑫船舶，专业锚艇！公司拥有500-2400马力起锚艇共19艘。 现在公司船舶已进入香港、东南亚、中东、非洲市场 联系人：蒋先生 13912888806 金鑫船舶是国内最专业的锚艇公司，公司拥有500-2400马 力起锚艇共15艘。 现在公司船舶已进入香港、中东、非洲市场 网站 www.chinajxship.com 联系人：蒋先生 13912888806

油船（闪点>60℃） <span>900</span>T ZC 2012.7.16 沿海 泰州 潍柴X6170ZC-05/300KW 53.20*8.75*4.40*3.80，8舱， 双底双壳，满排1305T，空排337T， 484GT/271NT, 无运力

8舱，双底双壳

76.5米拖网渔船出售 1972年日本造 长 x 宽 深:76.50 x 12.80 x 8.15 M 吃水:5.424米 鱼保存能力 包装:1679 .10 M3 谷物:1838立方米 冻室:293.70立方米 准备室:188.70立方米 主机:AKASAK DM-46 x 1台 最大持续功率:3200 ps x 265 rpm 发电机组:YANMAR 6 mal-hts 530 ps <span>900</span> rpm x 2台

-编号：HSOT390 -船旗：希腊 -载重吨：68232吨（吃水13.64m） -建造：1996年7月，乌克兰ZALIV -船级社：LR （2015年10月新通过了坞检） -总吨/净吨：38667/21281 -总长：242.8m 型宽：32.24m 型深：18m -货油舱：14个 -货油舱舱容：68152立方米 -双底双壳 -环氧涂装/不锈钢加热盘管 -专用压载舱/原油洗舱/惰性气体系统 -货油泵：4*6000 -主机： Man B&W 8DKRN60/195 17920马力，111转/分钟 -发电机组：1 X 800 KW (TURBINE) ,3 X 650 KW (MAN B+W DIESEL ENGINES) -空船重量：约16245吨 -装运非清洁油 -航行计划：5月10日到达新加坡 -交船：远东 -价格：<span>900</span>万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！