出售6<span>900</span>吨 散货船 建造年月：2019年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109.7/型宽20/型深6.7m 满载吃水：5m 空载吃水：2.5m 货舱数量：2 结构：双底双壳 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：4663/2611

出售2200吨 化学品油船 不锈钢 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长82m/宽12m/深5.6m 满 载 吃 水：4.600m 空载吃水：2.500m 货舱数量：12 总吨 / 净吨：1600/<span>900</span> 结构：双壳 主机型号：宁动G6300ZC 主机额定功率：735kw 航区:近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售5000吨 甲板货船 建造年月：2025 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长97.0m宽20.0m/型深5.5m 满载吃水：4.20m 空载吃水：3.250m 参考载重吨：5000吨 结构：双底单壳 主机型号：潍柴CW8200ZC*2 主机功率：400KW*2 总吨/净吨：2<span>900</span>/1600 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

【出售】2<span>900</span>吨后架甲板船出售 总长：80米 ，船长：76 型宽：17米 ，型深：4.5米 满载吃水：3.4米，空载吃水：3.07米 制造日期/船厂：2025年/江苏造 航区：近海/A1+A2 总/净吨：2270/1270吨 主机：潍柴540KW*2台 发电机：150KW*2台，50KW*1台 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

出售 13000吨 油船 建造年月：2018年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长140m/宽21m/深11m 满 载 吃 水：8.200m 空载吃水：5.200m 航区：近海 货舱数量：12 总吨 / 净吨：<span>900</span>0/5000 结构：双底双壳 主机型号：广柴8G32 主机额定功率：3552kw 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售5<span>900</span>吨 自卸砂船 建造年月：2022 建造地：江苏 船级社：ZC 总长135m宽20m 型深7.5m 满载吃水：4.9m 空载吃水：2.8m 货舱：4 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6300*2 主机功率：1471KW*2 总吨/净吨：5300/2967 航区：沿海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售 10<span>900</span>吨 油船 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长140m/宽21m/深11m 满 载 吃 水：7.500m 空载吃水：5.370m 航区：近海 货舱数量：12 总吨 / 净吨：<span>900</span>0/5000 结构：双底双壳 主机型号：广柴8G32 主机额定功率：3552kw 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售3500m³/h绞吸式挖泥船 船级社：ccs 设计挖深：25m(桥架倾斜55°时) 适应土质：黏土，密实沙土，鹅卵石，中粗沙，中强风化岩，弱风化岩等 主要参数 总长:107.7m 船长：79.2m 型宽：16.8m 型深4.8m 设计满载吃水：3.2m 公称产量：3500m³/h 吸排管直径：850mm/<span>900</span>mm 公称排距：5000m 总吨位：1930 净吨位：579 航区：沿海 续航：20天 人数:28人 绞刀功率：1450kw 总装机：11000kw 舱内泵：双壳一台，清水流量14200m³/h，扬程72m 舱内泵柴油机：5294kw 水下泵：单壳泵一台，清水流量14200m³/h,扬程35m 水下泵功率：电机1<span>900</span>kw—发电机2200kw—柴油机2426kw 绞刀：刀圈内径2330mm,高度1<span>900</span>mm 液压：3台CB400赫格隆马达，8台川崎280双联泵 起重设备：门桥架电动16T，船舯电动16T 横移锚：2×5000kg大抓力锚，尾锚（抗风）：5000kg大抓力锚 定位桩：1500×40000×2根 发电机：主发电机250kw×2台，75kw停泊发电机×1台 联络：13823383044

出售7200马力入级CCS普通拖轮2022年造 船级社:入级CCS 航区:沿海 建造地:江苏 总长49.2m/船宽13.8m/型深6m 空载吃水：2.465m 满载吃水：3.<span>900</span>m 总吨/净吨：1055/315 换证检验：2027年 主机品牌:青岛淄柴博洋8N260AZLC-8 主机功率：2648KW两台 设计航速：13kn 备注：平均拖力83.5T，带艏侧推。 联络13823383044

求购【集装箱船】，国外客户计划购买一艘船龄不超过10年的1000 TEU集装箱船。预算在（750～<span>900</span>）万美元以内。

出售1100吨 甲板货船 建造年月：2013年 建造地：中国浙江 船级社：ZC 总长62m/宽14.5m/型深3.40m 满载吃水：2.291m 空载吃水：1.870m 总吨 / 净吨：<span>900</span>/500 航区：沿海 主机型号：淄柴Z6170ZLCZ-1A*2 主机额定功率：218kw*2 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

待售 AHTS（锚作拖船）是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶，于2018年6月在广东领航海工建造完工，入级中国船级社（CCS），悬挂中国国旗（CHN），船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM，并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”，该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求，还具备消防功能和 B 级冰区航行能力，可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米，型宽 18.0 米，型深 7.5 米，满载吃水 6.2 米，空载吃水 3.7 米，总吨 2992，净吨 1675，载重吨（DWT）约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节，经济航速为 12 节，既能快速响应紧急任务，又能在常规作业中兼顾燃油经济性，满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域，总面积达 800 平方米（长 55 米 × 宽 14.5 米），甲板强度为 5.0 吨/平方米，载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性，共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位，能满足作业团队与随行人员的住宿需求，为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机，单台功率 4500 千瓦，总功率达 <span>900</span>0 千瓦，配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨（CPP），为船舶提供强劲动力。同时，配备 4 台辅机（2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦），保障船上设备用电稳定。艏侧推（2×660 千瓦）与艉侧推（1×660 千瓦）的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面，拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒，搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆（各 3 根），以及 400 吨级鲨鱼钳（2 台）和双脱销艉滚筒，锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机，方便货物装卸。此外，配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵，喷水距离可达 120 米、高度 45 米，具备对外消防功能，全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势，成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖，既能承担锚作、拖带等核心任务，凭借 1555 千牛（约 158 吨）的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业，又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资，还具备消防与 B 级冰区航行能力，可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置，DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置，避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时，船体尺寸与吃水设计合理，搭配强劲的侧推系统，在风浪中仍能保持平稳，保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配，航行区域覆盖 A1+A2 水域，可在近海及部分远洋区域作业，且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II，符合环保要求，既能满足常规海洋工程需求，也能应对特殊作业场景的挑战。目前，该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年，船龄较短，核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态，且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设，还是近海救援与物资运输，都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求，可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件，为转让交易的推进提供充分依据，借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。 Cherry13823383044

冷藏船REF907 - 建造时间: 1991 - 建造地点: 日本 - 船旗:巴哈马 - 载重吨10,713吨，吃水9.07米 - 意大利船级社 - 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米 - 总吨10,412吨，净吨5253吨 - 舱温: -30/+32℃ - 舱容: 14,940立方米 - 吊杆: 2 x 18吨，2 x 8吨 - 主机: 1 x MITSUI-MAN B&W 6S60MC, 15200 PS x 102RPM - 副机: 4-750KVA 600KW <span>900</span>HP 紧急发电机 180KVA 64KW 98HP - 航速/油耗: 21 节 / 44 吨 - 买方报价

围网船PUR069 - 建造时间：2013年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：密克罗尼西亚 - 注册港：波纳佩 - 长/宽/深 79.50米/ 14.20米/ 8.98米 - 总吨1,893吨, 净吨568吨 - 舱容: 1809立方米 - 主机: NIIGATA 8MG34HX, 4500 马力 - 冷冻柜数目： 8 - 鱼舱数目:11 - 舱容：1809.64 CBM / 63880.30 CBFT - 定员：47人 - 报价：1<span>900</span>万美元,预计1300-1400万美元成交（包括密克罗尼西亚当地公司） - 交船：高雄 立刻交船 ================================ 欢迎有意者咨询。

出售：16<span>900</span>吨双壳散货船 船舶类型：散货船 （International bulk ship ）建造年份：2025年 建造地址：中国 浙江 航 区：无限航区 船级社：CCS 船舶尺寸： •总长：145.00M •船宽：22.00M •型深：12.00M •满载吃水： 8.50M 参考载货吨：16<span>900</span>吨 货舱结构：双层底/双层壳/ 货舱数量：4舱 N01、N02、N03、N04、 舱口尺寸： 长:19.50mx宽:14.00m 货舱舱容：22000立方 舱盖：液压顶式 主机型号：广柴8G32 主机总功率：3552KW-4830马力 航速：12.6节 吊机：克今吊30Tx3台 国际散货船 International bulk ship 欢迎来自国内外客户咨询(Ship broker)郭经理Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

主机宜昌6s35型4400千瓦，货油舱14个，舱容33800立方

冷藏船REF670 - 建造日期：1992年 - 建造地点：日本 - 载重吨10,621吨, 吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗:巴哈马 - 特检/坞检: 2025-09/2025-09 - 长/宽/深 150.01米/ 22.53米 / 13.20米 - 总吨10,402吨，净吨5,265吨 - 克令吊 1 x 36吨，3 x 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 货舱数量：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:14,941立方米/527,422立方英尺 - 主机: B&W MITSUI MAN 6560MC, 15300PS @ 102 RPM - 辅机: 4 x YANMAR <span>900</span>PS @ 720RPM - 买方报价

出售双体高速风电运维交通艇 上层建筑材料，铝材，船体材料，钢质: CCS,★CSA,HSC 沿海航区/A1+A2 船总长:36.60米. 船宽:10.20米, 型深:4.20米. 主机康明斯K38型:/1<span>900</span>转速:2088千瓦2<span>900</span>马力 航速高达20节 双体高速风电运维交通艇 上部结构材料，铝材:船体材料，钢质CCS~CSA~HSC 沿海航区A1+A2 船总长:38.0米. 型宽:10.80米. 型深:4.20米, 航速高达23节 主机康明斯K50-M 总功率 2684kW3700马力1<span>900</span>r/min Cherry13823383044

待售6800马力全回转拖轮 近海拖轮由国内知名船厂设计建造，集消防、拖带、应急救援于一体， 于2025年7月正式交付， 入级中国船级社， 持有CSA/CSM入级符号及Tug、R1(D)、Fire Fighting Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志，具备B级冰区航行能力与机舱自动化水平。 拖轮总长39.35米，型宽11.8米，型深5米， 空载/满载吃水分别为3.634米和3.<span>900</span>米， 设计可搭载10名乘客，船员配置完全满足作业需求，舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖轮采用横骨架式船体结构，配备4道水密横舱壁，关键区域设置双层底结构及固定压载系统，大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机（单机功率2500kW），驱动直径2700mm铜合金（Cu3）全回转Z型推进器，实现强劲动力与灵活操控，航速13节。作为Ⅰ类消防船，配备CXB400-350-530G型消防泵（排量2800m³/h，射程130m）及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮，大排量消防泵与远程操控炮组合，可快速响应海上火灾事故，构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让，诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作，携手开拓海洋经济新机遇。 Cherry13823383044

31<span>900</span>吨，散货船，2010年1月台州上水，4台吊机 总长:178.0船宽:27.6型深:13.9 满载吃水:10.2 主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/油耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5 舱容:40500贷款:0 船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他: 1、吊机4台/294KN/35吨