船舶类型: 油船（闪点≤60℃） 航区: 近海 船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: 双壳油船 闪点≤60℃; B级冰区航行;近海航区 轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志: 总吨: 2<span>900</span> 净吨: 1668 吃水(满载): 5.567 船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 船舶完工日期: 2012-07-12 主 机 数量: 1 型式: 柴油机 制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司 制造日期: 2011-11-01 缸数: 6 缸径（mm）: 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1 受热面积(m2): 55.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限 公司 <br/>在航

<br/>船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币 会员姓名： 覃女士 手　　机： 13323158895 联系电话： 15383150056

总吨位：9649 净吨位：5403 最大航速：11节，货舱容：1<span>900</span>0立方米 <br/>近海

CCS国内船级,载重4<span>900</span>吨,近海航区,双底单壳<br/>主机:8320/1765KW

船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！<br/>船况良好，随时可以看船。 有需要者，请看好船的各项参数，符合您要求的请电话联系

船舶名称：胜达浚003 制造日期：2009年7月16日 定位方式：两桩定位 航 区：内河 船舶尺寸 船 长：47.5m 船宽：10.6m 型深：3.8m 满载吃水： 2.5m 有关数据 生产效率：1500 m3/h 主机功率：2650 kw 绞刀直径：2700MM 管线直径：720 mm 最大挖深：17 m 泥泵清水流量：<span>900</span>0m3/h 证书齐全 <br/>总吨位：599 t 主机功率：2650 kw 副机功率：1500马力 铰刀功率：870马力 绞刀直径：2700MM 管线直径：720 mm 最大吹距：2.5 km 最大挖深：17 m 泥泵清水流量：<span>900</span>0m3/h 泥泵扬程：20~70M 证书齐全 TEL:一五六零六九一九九八三

蒙古旗 （方便旗） 建造： 1986年6月，日本 越南船级社 （上次进坞：2013年8月） 主尺度： 98.1/18.0/13.0m 吃水：7.5m 载重吨： 6985 2舱/2口 舱口尺寸： 24X11.2m 舱容：散装13932.5立方； 包装12388.55立方 主机： 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转 发电机： 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗： 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油（航 行）/1.2吨轻油（卸货状态） 吊机： 克令吊2 X 25吨，+ 吊杆 2X15吨 轻吨： 2194 吨<br/>蒙古旗 （方便旗） 建造： 1986年6月，日本 越南船级社 （上次进坞：2013年8月） 主尺度： 98.1/18.0/13.0m 吃水：7.5m 载重吨： 6985 2舱/2口 舱口尺寸： 24X11.2m 舱容：散装13932.5立方； 包装12388.55立方 主机： 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转 发电机： 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗： 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油（航 行）/1.2吨轻油（卸货状态） 吊机： 克令吊2 X 25吨，+ 吊杆 2X15吨 轻吨： 2194 吨

09年船（自航） 价格：面议 中海达卫星定位系统 生产效率：1500 m3/h 泥泵主机：北车16v240&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;4000匹 泥泵：石家庄650泥泵，清水流量<span>900</span>0立方，扬程20~70M 副机（供液压系统）：济南柴油机，1200马力 绞刀功率：870马力 绞刀直径：2.7米 管线直径：700MM 发电机：150千瓦1台，120千瓦1台，58千瓦2台，,40千瓦2台<br/>自航柴油机：康明斯237千瓦2台 绞刀架：24米 总吨位：599 t 船长：48米，宽11米 吃水：1.6—2.5米 床位：17个（带空调） 锚艇：1艘 交通船：1艘 福建连江兴达造船厂

CCS国内船级载重<span>900</span>吨实载1200吨，沿海航区，折叠舱盖<br/>主机：广柴/294KW

一、总体部分 1、 船型及用途 本船为钢质全焊接结构、单甲板、方尾、前倾首柱带球 首，单机、单桨、单舵、短首楼和尾楼，柴油机通过减速 齿轮箱直接驱动固定螺旋桨的集装箱船。机舱和甲板室布 置在尾部，全船设四个货舱，货舱结构为双壳、双层底。 驾驶室对主机可直接遥控，机舱内设监视室。 本船设计、建造成可以装载以下货物： 集装箱893TEU（包括危险品）。 本船在货舱内（390TEU）和甲板上（503TEU），第三、第 四货舱舱口盖上的第一层装载冷藏集装箱共32个（40 呎,12192&#215;2438&#215;2591）冷藏集装箱；货舱内共为四层箱 子，最高二层为超高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为 标准箱（20呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 危险品区域为FR116~FR169第一、第二货舱舱盖上，危险 品为（危险品分类按规则第4篇、第2-2章、1.2.（25）定 义）：1.4S，2，3，4，5，6.1，8，9类有包装的危险品 货物，危险品货物的运输按SOLAS公约,并满足其规定。 2、 航区及船旗 本船为国内近海航区。 船旗：中国国旗。 3、 船级社及规范 本船不入级，提交ZC审图 中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版 中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规 则”中“国内航行海船法定检验技术规则”2004年版及 （2008年）修改通报。 4、 主尺度 总 长 LOA 156.80m 设计水线长 LWL 151.449m 垂线间长 LbP 148.25m 型 宽 B 21.00m 型 深 D 11.30m 设计吃水 d 8.15m 设计排水量 △ 21133.9 t 5、 载重量 在设计吃水8.15m时，载重量约15000吨。 6、 舱室容积 货 舱 20390.3 m3 重油舱 391.0 m3 轻油舱 132.2m3 淡水舱 147.4m3 压载水舱 6734.2m3 7、 总吨位和净吨位 总吨位 约10536 净吨位 约 5<span>900</span> 8、 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 8PC2-5L 1台 额定功率 3824KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水8.15m，主机功率3824KW(100%MCR) 时,航速约为12.5节。 齿轮箱速比 GWC 70.76--- 3.95 ：1 螺旋桨主要参数 直 径 4.80m 盘面比 0.473 螺距比 0.677 叶片数 4叶 材 料 CU3 重 量 ~ 7175kg 9、续航力 本船的续航力约为4500海里。自持力为20天。 10、 稳性和干舷 本船在任何装载状况下的稳性衡准应满足“国内航行海船 法定检验技术规则”对近海航区集装箱船的稳性要求（集 装箱重：10t/14t/24t/30t ）。 本船运输的集装箱货物必须左、右平衡，不得使船舶有横 倾现象存在。 本船干舷满足“国内航行海船法定检验技术规则”对B型 船的要求，计算最小干舷为3134mm，而本船实取干舷值为 3172mm，最大夏季吃水为8.15m。 按中国船级社“国内航行海船建造规范”2006年版第 2.2.8.5，2.2.8.8条规定，应配置装载仪设备一套。 11、定员 本船定员为20人。均设置为单人间，其中高级船员室7 间。 12、总布置概况 本船主体设七道水密横舱壁由尾至首分为：尾尖舱、 机舱、第四货舱、第三货舱、第二货舱、第一货舱、应急 消防泵舱、首尖舱。其中尾尖舱内设压载水舱、淡水舱、 舵机舱。机舱分为上、下二层及内底，内底设有主机滑油 循环舱、舱底水舱、污油舱；上层设滑油储存舱、重油 舱、油渣舱、日用重油舱、日用柴油舱、重油沉淀舱、机 舱集控室等,下层设有主机、轻油舱。货舱双层底及边舱 均为压载水舱，边舱<span>900</span>0平台以上为空舱。货舱之前设有 应急消防泵舱，两侧为压载水舱；首尖舱为压载水舱。首 楼为液压泵舱、仓库及储藏室等。首楼甲板设有前桅、起 锚及系泊设备，舷侧设有左右红、绿舷灯；尾楼甲板上设 有系泊设备。 本船上层建筑及甲板室为六层，甲板间距纵中剖面处 高度如下： 上甲板 ── 尾楼甲板 3.30 m 尾楼甲板 ── A甲板 2.90 m A甲板 ── B甲板 2.80 m B甲板 ── 船长甲板 2.80 m 船长甲板 ── 驾驶甲板 2.80 m 驾驶甲板── 罗经甲板 2.7 m 上甲板 ── 首楼甲板 ≈ 　 2.55 m 本船甲板梁拱为抛物线梁拱250mm。 ①、 尾楼内设有机舱棚、储藏室、上下扶梯通道、船 员活动室、厕所、盥洗室、甲板办公室、轮机办公室、3 间单人船员室（房间内均设有洗脸盆）、二氧化碳室等。 ②、尾楼甲板上设有厨房、船员餐厅，机舱棚、应急发电 机室、医务室、盥洗室、上下扶梯通道、2间单人船员室 （房间内均设有洗脸盆）。 ③、A甲板上设有6间单人船员室（房间内设有洗脸盆）、 厕所、储藏室、休息室、舷侧放置救助艇、救生筏、绳 梯、物料吊等。 ④、B甲板上设有5间单人船员室，（其中3间带有卫 生单元，另2间房间内设有洗脸盆）、厕所、储藏室。 ⑤、船长甲板设有4间单人船员室（其中2间高级船员 室），均设有卫生设备；尾抛落艇登乘平台。 ⑥、驾驶甲板设有驾驶室，室内设有电气桌、海图 桌、驾控台、厕所、畜电池室、电气室、神座。 ⑦、罗经甲板设信号桅、雷达、闪光灯、探照灯等。 二、船体结构部分 1、 概述 （1）船体结构形式 本船结构形式为混合骨架式，货舱部分的双层底及 边舱的甲板均为纵骨架式，舷侧为混合式骨架，其它部份 的船底、甲板、舷侧及甲板室、上层建筑均为横骨架式。 （2）船体强度 本船结构设计满足中国船级社“国内航行海船建造 规范”（2006）的要求。 （3）船体和上层建筑材料 本船主要建造材料选用CCS“A”级钢。屈服点大于 或等于265N/mm2，采用高强度钢。 铸钢件满足规范中“船体结构用铸钢件”的有关要 求。 （4）船体结构的焊接 本船钢结构为全电焊结构，且最大范围内采用自动 焊。 船体焊接材料为船级社认可材料，船体接头采用适 当的焊接材料和工艺。 采用X探伤或超声波检查焊缝质量。 2、 船底 （1）机舱双层底 机舱为双层底，高度为2000mm，每档设置实肋板， 双层底结构上的开口尺寸满足“规范”要求。 所有舱内设置足够数量的人孔以便出入，船底的 纵、横结构设置足够数量的流水孔和透气孔。 机舱内设置二个海水阀箱，板厚及结构满足“规 范”要求。 主机座结构的刚度和强度满足“规范”要求，并按 照符合主机厂推荐的形式进行设计。 （2）货舱双层底 货舱双层底高：为1340mm，货舱内底板取12mm。 肋板和旁桁材的开口满足船级社要求。 所有双层底舱为水密和油密，按规范要求进行水压 或气密试验。 3、 舱壁 全船#5/#11、#34、#185、#192设置了水密平面横舱壁， #73、#113、#153货舱之间设置水密槽型舱壁，在尾轴处 作局部加强。横舱壁伸至甲板，舱壁上设置垂直扶强材。 4、 舷侧 （1）舷侧骨架 货舱位置舷侧设置强框架，间隔为4档肋距。 机舱位置设置强肋骨，间隔最大为4档肋距。 锚链筒及艉轴出口处增加外板厚度或加复板。 （2）舷墙 在尾楼和首楼甲板上设置舷墙，舷墙高度1000mm，每两档 肋距设舷墙肘板。排水舷口的设置满足“规范”要求。在 设置导缆孔处舷墙板增加板厚并设加强筋。 甲板机械和操纵设备 （1） 甲板机械 ①、液压起锚系泊组合机： 2台 最大锚重： 5250kg 锚链直径： Ф56mm – AM3级 公称速度： ≥9m/min 主卷筒拉力： 80KN（绳索规格： Ф52mm&#215;190m） 电 制： AC380V，50HZ ②、液压系泊绞车 2台 额定拉力 80KN（绳索规格： Ф52mm&#215;190m） 绞缆速度 ≥12m/min 电 制 AC380V，50HZ ③、电动液压舵机 1台 公称扭矩： 320KN.m 电 制： AC380V，50HZ ④、舷梯绞车 2台 工作负荷： KN 电 制： AC380V，50HZ ⑤、自由降落救生艇降放装置 2台 工作负荷： 约65KN 电 制： AC380V，50HZ ⑥ 、救助艇/筏吊车 1台 工作负荷： 21KN-4.0m 电 制： AC380V，50HZ ⑦ 、物料吊车 2台 工作负荷： 5.0KN-2.5m 电 制： AC380V，50HZ 甲板机械均以船东实际订货技术规格书为准。 4、居住舱室和其他舱室 （1）居住舱室由居室、公共舱室、餐厅等组成，舱室净 高约为2.05m。 居住室： 上甲板上：3间船员室, 甲板办公室、轮机办公室、船员 活动室。 尾楼甲板上：2间船员室，船员餐厅和医务室（设有卫生 单元）。 A甲板上：6间船员室，船员休息室。 B甲板上：5间船员室，其中3间均带卫生单元（1间为高级 船员室，内设套间）。 船长甲板：船长室、大付室（内设套间）、2间船员室；4 间均带卫生单元。 公共舱室：上甲板上设有厕所、浴室及盥洗室；尾楼甲板 上设有厨房、盥洗室，A甲板、B甲板及驾驶甲板上均设有 厕所。 （2）居住舱室内楼梯 居住舱室内楼梯为钢质、塑料包覆扶手、踏步铺防 骨垫。楼梯宽度约为800mm，斜度为50度。 （3）舷窗和方窗 所有舱室、公共舱室（除另外规定），应装有铝合 金框架的舷窗或矩形窗。 尾楼甲板以上甲板的舱室和公共舱室安装侧开式矩形 窗。 上甲板上的舱室安装风雨密侧开式φ350舷窗。 驾驶室的窗户为铝合金框架式，驾驶室前壁安装2扇 带有雨雪清除器的固定窗。 （4）门 居住舱室、公共舱室、浴室、厕室和储藏室在走道围 壁上按防火分隔等级要求所安装的门应为框架式不同防火 等级的门，带有门锁和拉手。 除规范要求外，居住舱室、公共舱室和其它房间的门 均设有通风栅。尾楼前壁、首楼后端壁安装A型钢质风雨 密门。 厨房钢围壁上所安装的门为钢框架式防火门，各层通 向露天甲板均安装相应的钢质风雨密门。 主甲板机舱棚围壁和梯道环围等处安装的门为带闭门 器的防火门。 驾驶室安装铝质移门，上面安装透明玻璃。 居住舱室和公共舱室的门安装有“总钥匙”门锁。 （5）家具设备等 ①、家具 木质家具采用板式结构，材质为环保型中密度双面 贴塑。 卫生设备、电冰箱等是市场品，而且为国内型号。 ②、窗帘、遮光帘、床帘、浴帘、台布 全部生活舱室、公共舱室、办公室的窗设置二层窗 帘（玻璃纱、化纤）。 安装在甲板室前端壁、报务区和海图区及位于航行 灯下方的窗设置挡光的窗帘。 每一淋浴处，则应设有浴帘或淋浴房。 ③、粮食及干货 粮食及干货存放于上甲板储藏室内及厨房组合柜 内，储藏室内设有冷藏柜、冷冻柜等可以储藏鱼肉、蔬菜 等食品。 ④、储藏室内设置 尾楼储藏室设置搁置蔬菜等保鲜食物的不锈钢架子；首楼 舱库: 设置索具钢质搁架、灯钩和油罐。 ⑤、其它储藏间：按需设置搁架。 <br/>主机：陕柴8PC2-5L 主机功率：3824KW 总吨：10536 净吨：5<span>900</span> 该船于2012年5月份下水，7月份交船。

1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物 和其他一 般散货，也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货 船，且配备《国 内航行船舶货物系固手册》，本船航行于国内近海航区。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱 动螺旋桨 推进的散货船，具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾部 上甲板以上设 有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的 双舷侧结构。 顶边舱、底边舱及双层底用作压载水舱（其中第五货舱顶 边舱用作燃油 舱）。 1.4.1 主推进装置 主机型号：MAN B&amp;W 6S46MC 主机最大持续功率功率：8280kW 主机转速：129rpm 型式：二冲程、直列6 缸、增压中冷、可逆转 1.4.2 柴油发电机组 主柴油发电机组型号： CCFJ400Z-3Z （潍柴重庆分公 司） 柴油机型号： XCW6200ZD-5 发电机型号： 1FC6456-8SA42 （柳州西门子） 发电机额定功率： 400kW 三台 停泊发电机组型号： CCFJ150J-Y4（台州联大动力设备有 限公司） 柴油机型号： NT6135ZCzfRx（南通柴油机股份有限公 司） 发电机型号： 1FC2 283-4 （柳州西门子） 发电机额定功率： 150kW 一台 应急发电机组型号： CCFJ120Y-W4（台州联大动力设备有 限公司） 柴油机型号： NT6135ZDR （南通柴油机股份有限公司） 发电机型号： 1FC2 282-4 （柳州西门子） 发电机额定功率： 120kW 一台 1.5 航速、螺旋桨及续航力 1.4.1 航速 本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。 设计吃水 11.00m 时，其服务航速约13.5 节。 1.4.2 螺旋桨 本船选用MAU－4 型螺旋桨、叶片数4、螺距3550mm，螺旋 桨直径 5.785m、盘面比0.523、螺距比0.614，螺旋桨材料为Cu4 锰铝青铜。 1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约<span>900</span> 吨，轻柴油约130 吨，满 足船舶在 满载状态，服务航速（Vs=13.5 海里/小时）时的续航力 约为4000 海里。 本船淡水容量约为280 吨，食品和粮食的储备量满足26 名船员25 天的自持能力。<br/>该船预计2012年4月底下水，船体建造质量很好，欢迎广大 买家和中介朋友来电咨询，谢谢

CCS船级，载重6<span>900</span>，近海航区<br/>近海航区多用途

沿海证书<br/>需要联系

船龄：2007年4月 江苏造 船长/宽/型深：51.50/11.50/3.20米 载重吨/吃水：<span>900</span>吨/2.75米 总吨/净吨：566/316 主机：潍柴6160A 136KW 2台 附带加热锅炉 <br/>船龄：2007年4月 江苏造 船长/宽/型深：51.50/11.50/3.20米 载重吨/吃水：<span>900</span>吨/2.75米 总吨/净吨：566/316 主机：潍柴6160A 136KW 2台 附带加热锅炉

ZC船级，载重<span>900</span>吨，内河航区<br/>A级航区散货船

<br/>PLT抛绳器型号：R-125联系人：小兰 QQ：2851519584 手机：18065219038 电话：0595-28152796 传真：0595-22413088 ORGA 控制板 15S50040 ORGA 控制板 15S70860 L75ACPS2/ORGA ORGA防爆灯泡HSL18EX-R-230-AB ORGA障碍灯L303FM-M-G20MARCO船用喇叭：13402012、 13402013 志成型号： GM-EP-HN0001S系列：GM-EP-HN0001SD、GM-EP-HN0001S、 GM-EP-HN0001SN GM-EP-HN0002 GM-EP-HN0003H/HN0003L GM-EP-HN0004 GM-EP-HN0005 穆格G771K202A; 诺蒂菲尔消防栓J-XAP-M-M500HC itavabras电机MVT15/3500-S08 V380 50HZ Dwyer控制器 DH-007 RHEONIK流量计RHM06模块 RHE14/24VDC Norriseal 传感器2SM60-TRDA-AB Quick windlass Type:DV 5,3000W ATOS(阿托斯)电磁阀线圈ATOS SP-COI- 230/50/60/80V~230 施耐德空气开关C65N/3P63A MOLLER软启动器（偏航）DS6-340-30K-MX MOELLER 交流接触器DIL MC7-01 ECCO警示灯6410 IBA模块ibaPADU-8 NIPPON HAKUYO ODC-2771-1 NIPPON HAKUYO ODE-7004-6AC 德尔福喷油器4701DCONTOIL燃油流量计VZO 50 FL 180/25 CONTOIL燃油流量计VZOA 40 FL 180/JIS 16K CONTOIL燃油流量计VZO 15FL 130/JIS 16K McMurdo 名称：应急无线示位标盖/EPIRB COVER，型号：MCMURDO E3；产地：McMurdo Ltd. MCMURDO(HRU)静水压力释放器,型号：HRU 用途：适用于 EPIRB，使用环境：船舶 McMurdo S4 Rescue SART搜救雷达应答器产品配置： GMDSS 9Ghz 搜救应答器内附电池，固定支架；产品性 能：CCS证书，产品证书，操作说明书， JOTRON9017/9117/9217 Handmic w /电缆和插头 JOTRON特隆sl - 300和特隆sl - 400救生圈灯 JOTRON Type BTS 4040. JOTRON Type BTS 4050 JOTRON Type BTS 4051 JOTRON Type BTS 4060 JOTRON Type BTS 4061 JOTRON Type BTS 4000. JOTRON Type <span>900</span>0 JOTRON Type 4018 割枪把 170-174656 厂家：UNITOR SHIPSSERVICE AS ；for Welding &amp; Cutting Torch UNITOR X 214 割枪头 170-234807 厂家：UNITOR SHIPSSERVICE AS ；90 DEG. HEAD ANGLE.5 电缆接头 195-632893 厂家：UNITOR SHIPSSERVICE AS ；DIX70 MALE-FEMALE 便携式电焊机(440V,60HZ)unitor UWI500 Unitor 真空泵 uvs-13047A Unitor 润滑脂泵车635259

<br/>双螺杆空压机 整机质保一年，主机无障碍运行保固五年，终身维护，24 小时紧急救援 双螺杆空压机产品特点： 1.卓越主机： 首先，双螺杆空压机主机由世界著名专业螺杆机制造商德 国PRTORCOMP公司生产，确保了严格的品质控制，以其零 故障及最低的维护费用而驰名 2.冷却系统： 西德工艺设计――结合亚洲平均温度数值，专为亚洲高 温，高湿气候设计，新型交互汇排冷却器，不仅热交换能 力提高10%以上，并加强材料结构及抗酸处理，使其抗 压，抗化学性能提高。 3.低 噪 音： 主机及电机放置在高弹防震架，有效降低共振与低频噪音 传导；双风道设计更大程度使噪音 阻隔在设备内部，有 效地减低空压机的整体噪音. 4.低含油量： 立式油气桶结构加强重力和离心分离效果，确保排气含油 量小于3ppm.内部的连接管路采用无缝钢管，避免软管受 热老化后漏油现象. 5.油气分离器 油气分离器采用旋装式设计便于拆卸更换，分离器芯可将 压缩空气中的残余油分离出来，分离后残余油的含量约为 1－2ppm。提高压缩空气的清洁度，降低了残余油对压缩 空气后处理及用气设备的污染。 6.温控阀： 专为高环境温度、高空气湿度地区设计，湿控阀在冷启动 时，能使系统尽快达到最佳工作的湿度，并维持恒定的润 滑油湿度和粘度，以防止系统内蒸气冷凝，润滑油乳化现 象，延长了润滑油，主机转子，轴承等部件的使用寿命。 7.进气阀： 专业化设计的新型一体进气控制器，保证螺杆空压机的绝 对运转安全和经济控制。 8.油过滤器 油过滤器采用旋装式设计便于卸拆更换，能有效过滤润滑 油中的杂质和油劣化物，延长主机转子、轴承等运动部件 的使用寿命。 ◆ 使用弹性皮带时会自动张紧，通过调节张力机构来使 压力和功率的损失降到最低，提高了压缩的效率。 ◆ 高效窄形带拥有更高的传递功率，大约98%的高效率； 降低内热，防止结构老化；延长的使用寿命，极低的拉伸 性。 ◆ 德国压缩机公司中国子公司、中国机械500强企业产品 - 购置前请您细心选择，以免使用时才发现困扰 ●决定使用压力Mpa：使用压力的选择，以实际使用压力 加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。 ●决定排气量m3/min：排气量的选择，应考虑用气周期， 尖端最大风量，储气容量，可能的泄漏以及将来扩充计划 等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。 ●决定供电电压：根据地区供电情况，来决定选用单相或 三相机型，若使用供电允许三相电，则选用三相机型为 宜。 ●上述说明，希望能帮助您选择好适用的机型，如有疑问 欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。 双螺杆式空压机参数表： 产品型号 产气量/排气压力 （m3）/（Mpa） 电机功率（KW） 噪音dB(A) 重 量（kg） 外形尺寸（mm） LGFD7.5 1.2/0.7 1.1/0.8 1.0/1.0 0.75/1.3 7.5 70&#177;3 330 <span>900</span>&#215;650&#215;1000 LGFD11 1.7/0.7 1.6/0.8 1.5/1.0 1.15/1.3 11 70&#177;3 390 <span>900</span>&#215;650&#215;1000 LGFD15 2.25/0.7 2.05/0.8 1.85/1.0 1.5/1.3 15 70&#177;3 400 <span>900</span>&#215;650&#215;1000 LGFD18.5 3.1/0.7 2.9/0.8 2.55/1.0 2.1/1.3 18.5 72&#177;3 650 1100&#215;<span>900</span>&#215;1400 LGFD22 3.6/0.7 3.4/0.8 3.0/1.0 2.5/1.3 22 72&#177;3 700 1100&#215;<span>900</span>&#215;1400 LGFD30 5.2/0.7 4.9/0.8 4.4/1.0 3.7/1.3 30 72&#177;3 930 1000&#215;1400&#215;1440 LGFD37 6.3/0.7 6.0/0.8 5.4/1.0 4.7/1.3 37 72&#177;3 950 1000&#215;1400&#215;1440 LGFD45 7.3/0.7 7.0/0.8 6.5/1.0 5.5/1.3 45 72&#177;3 1100 1450&#215;1180&#215;1600 LGFD55 10.8/0.7 10.0/0.8 8.3/1.0 6.8/1.3 55 76&#177;3 1650 2000&#215;1400&#215;1800 LGFD75 13.0/0.7 12.1/0.8 11.0/1.0 8.7/1.3 75 76&#177;3 1800 2000&#215;1400&#215;1800 LGFD90 17.0/0.7 15.3/0.8 14.0/1.0 12.0/1.3 90 76&#177;3 2700 2000&#215;1550&#215;1700 LGFD110 20.0/0.7 19.2/0.8 17.5/1.0 14.5/1.3 110 79&#177;3 3100 2800&#215;1700&#215;1712 LGFD132 23.5/0.7 22.3/0.8 21.0/1.0 17.5/1.3 132 79&#177;3 3150 2800&#215;1700&#215;1712 LGFD160 28.0/0.7 26.0/0.8 25.0/1.0 20.0/1.3 160 79&#177;3 3300 2500&#215;1700&#215;1912 LGFD200 35.0/0.7 33.0/0.8 30.0/1.0 25.0/1.3 200 79&#177;3 5200 3550&#215;1850&#215;2156 LGFD250 44.0/0.7 41.5/0.8 36.5/1.0 31.5/1.3 250 79&#177;3 5700 3550&#215;1850&#215;2156 LGFD280 48.0/0.7 43.3/0.8 39.5/1.0 35.0/1.3 280 79&#177;3 5800 4100&#215;2100&#215;2000 LGFD315 60.6/0.7 56.5/0.8 48.5/1.0 41.0/1.3 315 79&#177;3 7500 4300&#215;2200&#215;2000 LGFD355 71.5/0.7 64.6/0.8 55.5/1.0 46.5/1.3 355 79&#177;3 8500 4300&#215;2200&#215;2200

船名 REF692 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1998-08 建造地点 日本 SHIKOKU 船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, CA 航区 特检 坞检 全长 154.00米 垂线间长 船宽 24.00米 型深 13.3米 吃水 9.068米 总吨 11733.00吨（国际） 11854.51吨（苏伊士） 净吨 5899.00吨（国际） 9862.13吨（苏伊士） 10229.00吨（巴拿马） 载重吨 10371.00吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 B&amp;W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉： 19节/约37吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380 CST (+ 3 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米 隔舱数目 16 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 565325 冷冻舱舱容（立方米） 16008.2 舱底面积（平方米） 6518.0 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25&#176;/+15&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 5114 集装箱装载能力 冷藏插头数目 110 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>舱室明细 1 2 3 4 A 47314 529.0 44193 475.9 43948 488.8 48753 549.1 B 33047 315.4 35556 428.7 40534 486.7 41713 500.7 C 16977 205.7 30680 383.7 38296 480.8 34062 426.3 D 10689 124.8 2<span>900</span>8 326.1 437.8 437.8 32107 358.5 总计 108027 1179.4 139432 1614.8 161231 1894.1 156635 1834.6 总计: 565325 立方英尺 / 6518.0 平方米

船舶规范 船舶类型：散货船 建造时间：2005年 建造地点：中国 总吨：2960 净吨：1657 参考载货量：5106吨 总长：96.90米 船长：89.80米 船宽：15.80米 型深：7.40米 满载吃水：5.<span>900</span>米 主机：无锡柴油机G8300ZC16BF 1765KW 525rpm 航区：近海 A1+A2<br/>无锡柴油机G8300ZC16BF 1765KW 525rpm

Blt 2001 by DSME, South Korea / Liberian Flag 33,<span>900</span> mtdwat on 11.4 m draft LOA 207.99 m, Beam 29.80 m 2452 teu nominal / 1890 teu at 14 ts homog 320 Reefer Plugs (of which 80 under deck) Geared (C-3-45) M/E HSD SULZER 6RTA72U <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US