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广州港务公司船厂建造，总吨1060，净吨318, 吊机<span>日本</span>Kobelco,吊机主机是<span>日本</span>三菱，980kw,抓斗13方， 斗30吨，4条钢丝绳，38直径
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04年<span>日本</span>造8898载重吨甲板货船
2004年建造；载重8898；满载吃水 5.47；
GRT 9914； NK 船级； 巴拿马船籍
定期航行于<span>日本</span>和韩国之间。
105.5x26.0x7.0
一个舱，3个舱口，有舱盖；并有一个侧面舱门；仓容12000m3;
主机 新泻 6M34BGT 2200PS/320rpm x2台； 双机双桨；
船速 85% 出力 1893PS 时，满载速度10节；
2056PS 出力时 满载11.5节；
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船况很好，东南亚航线。报价130万美元。
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起重能力：主勾起重80吨，小勾50吨 2米以下的桩都可以打。桩架72米， 125型柴油锤，100型柴油锤一个
1985年造
全船<span>日本</span>设备
45*22*3.75
满载吃水2米
航区：沿海
定位是全自动（上海宇模公司的系统）
去年年底刚刚上坞，接手能用
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中日韩航线
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吊机驱动主机型号： <span>日本</span>大发DS26 1600PS*2 ，详情请联系久和船舶徐先生13957214883
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7200方耙吸式挖泥船
01、船舶类型：自航耙吸式挖泥船
02、出厂日期：1979.08
03、航 区：A1+A2+A3
04、建造船厂：IMABARI SHIPBUILDING
05、船 籍 港：BELIZE
06、总 吨：6401
07、净 吨：1920
08、航 速：空载14节、满载10节、施工2.5节
09、燃油仓容：270立方米
10、淡水仓容：300立方米
11、压载仓容：1600立方米
12、船体最高：25.50米
13、定 员：20人
14、泥舱容积：7208立方米
15、最大挖深：35米
16、首吹直径：700MM
17、首吹距离：1000米
18、疏浚泥泵：型号JFCS750水下泵2台、800KW/365RPM 、流量8000M3/H、扬程20M、2015年中国耐尔泵业制造
19、首吹泥泵：型号JFCS750水下泵2台、800KW/365RPM 、流量8000M3/H、扬程20M、2015年中国耐尔泵业制造
20、泥泵柴油机：LB6250Z-C9*2台，1103KW/750RPM、2005年中国淄博
21、泥泵发电机：IFC6585-8SAG2/1250KVA/1000V/50Hz*2台 、2006年中国
22、泥泵水下电机：YQNDT-800-16 /1000V*4台、800KW/365RPM/1000V、2015年天津普友机电
23、耙 头：仿IHC高压冲水耙头2.5M*13吨
24、泥 门：10只锥伐泥门、冲泥泵功率：600KW*2台
25、主发电机组：<span>日本</span>洋马6UL-ST*2台、485KW/720RPM、450V/60Hz、1979年制造
26、应急发电机组：东风康明斯6CTA8.3-G2、150KW/1800RPM、450V/60Hz、2006年制造
27、停泊发电机组：东风康明斯4BTA3.9-G2、50KW/1800RPM、450V/60Hz、2006年制造
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11600载重吨
吃水：8.389米
2001年<span>日本</span>造
意大利船级社
长：118米
宽：19.6米
深：11米
3舱3盖
散装舱容：15251方
吊：4X30吨
主机：HANSHIN DIESELB&W 6L35MC, 5,280 PS X 210 RPM X 1 SET
发电机：YANMAR 6 NY16L-DN. 421 PS X 1,200 RPM X 2 SETS
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6500载重吨散杂货船出售
吃水：6.83米
1998年<span>日本</span>造
KR船级社
特检：2022年4月
坞检：2019年9月
长：100.79米
宽：17.2米
主机：Mitsubishi (6UEC37LA) - 3,800 BHP @ 210 RPM
克令吊：2X26吨
吊杆：2X15吨
轻吨：2209吨
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出售原装1200吨<span>日本</span>油船：方便旗：有意请联系13685096458小郭
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全套进口设备
尺寸30.6*8.8*3.5*2.8
主机955KW*2
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售1978年<span>日本</span>造3200马力全回转拖轮
信息来源: 直接船东
制造日期: 1978-02
制造地点: <span>日本</span>
船级社: CCS
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 34.40*9.60*4.30
满载吃水: 3.65
推进器形式: 全回转Z型
舵桨品牌: 进口
航行状态: 在航
主机型号: 8L25B
主机数量: 双机
额定功率: 2台*1180KW
额定转速: 720RPM
贷款情况: 无抵押无贷款
1978年<span>日本</span>建造，主机<span>日本</span>新泻、舵浆<span>日本</span>新泻ZP-3A、CCS检验，
仅做港作拖轮使用，无抵押无贷款可以转港，船况已经大修翻新好，
以下照片为本次上排维修后拍摄，整体外板及上建及甲板都已经做过喷砂油漆保养，
该更换的钢板也已经更换好，机舱整体设备保养，主副机大修保养，带消防，管路已经换新，
驾驶室、住舱、会议室都已经重新装修！
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<span>日本</span>原装玻璃钢快艇，85马力雅马哈舷外机，带拖架，无证书。
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78年<span>日本</span>造2600马力全回转拖轮
（全套进口设备）
内河船舶证书
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售91年<span>日本</span>造750客远洋客滚船，载箱214TEU，总长185M，船宽26.8M，型深9.4M，主机16200PS两部，带侧推，航速20节。
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售91年<span>日本</span>造750客远洋客滚船，载箱214TEU，总长185M，船宽26.8M，型深9.4M，主机16200PS两部，带侧推，航速20节。
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15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力基本介绍
船长:14.87米 、船宽:3.70米、型深:0.98米、排水量:8.4吨 、乘员:12人、主机功率:<span>日本</span>洋马370HP*2台、发电机功率:6.5千瓦、油箱容量:1400L、航行区域:沿海航区、最高航速:不小于28节、续航能力:400海里、淡水箱容量:200L
15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力性能特点
玻璃钢船具有质轻、高强度，可以减轻船体重量；并且耐腐蚀，抗水生物附着，比传统的造船材料更适合使用；能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因碰撞，挤压而损坏；热导率低，隔热性好，广泛应用于公园游船、渔船和冷藏船等；船体表面能达到镜面光滑，并且可具有各种色彩，特别适于建造外形美观的各类游艇。
15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力详细照片
15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力使用说明
玻璃钢也就是玻璃增强纤维塑料，玻璃钢具有密度孝比强度大、易成型、表面光滑、吸水性孝导热系数低、耐海水腐蚀、不被虫蛀、易于保养和维修等优点，用于建造 玻璃钢船可减少船体自重20%一30%，提高船体装载量，减少阻力，提高航速。
15米柴油钓鱼艇远洋海钓船双机洋马动力采购须知
预付30%定金，一般需要15个工作日完成订单，发货前付清余款，收到余款起48小时之内发货。运输方式为物流专线运输，运费根据目的地距离远近额定。售后份为两部分，第一部分是机器，机器保修半年或先到500小时为准，第二部分为船体，船体为一年保修。
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2019年新款钓鱼艇 海钓船 700马力洋马 500海里续航 2019年**款日式高速豪华专业钓鱼艇，原装进口<span>日本</span>洋马700马力商用柴油机，**3000升油箱，续航里程500海里以上，远洋海钓利器，无可挑剔，长16.5米，宽4米。玻璃钢材质。
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出售3600马力<span>日本</span>造全回转拖轮
洋马6N280-UN，转速720rpm，功率3600PS，全回转舵桨两套，川崎KST180ZF/A。艏部内田油压液压绞缆机一套，艉部电动绞缆机一套。本船带对外消防水/泡沫炮一套，主发电机80KW×2，停泊发电机一台，1998年<span>日本</span>建造
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内宽24 最大举力3200 吊机：最远3T 最近10T 举力：2900吨
总长：102米
浮箱长：87.5米
坞墙长：82.5米
浮外宽：28米
内宽：24米
浮箱高度：8.9米
最大沉深：7.9米
水舱数量：横向3个，纵向5个，共15个水舱
空坞重量：1520吨
