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类型:远洋工作拖轮;船级社:CCS;
船级符号:★CSA Tug
★CSM
建造时间:2007年01月15日;
建造者:Universal Shipbuilding Corporation, Keihin Shipyard, Japan;
主尺度:68.00m*16.40m*7.20m;
载重吨:2803.9t;设计吃水:5.20m;
下一次特检时间:2027年1月14日;
主机型号/数量/功率/转速/NOx排放:
Wartsila 9L32,2台×4500kW×750r/min,Tier III;
主发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速/NOx排放:
MAN D 2876 LE 301,1台×345kW×1500r/min, Tier III;
Baudouin 6M33CD484E200,1台×440kW×1500r/min, Tier II;
主发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压/电流:
LEROY SOMER,LSAM 472 M7/4p,1台×300Kw/420V/516A;
Kungfu SCI-TECH,SB-HW4.D-400,1台×300Kw/415V/696A;
轴带发电机型号/数量/功率/电压/电流:
Newage AVK,DSG 72 L2-4W,2台×1200Kw/420V/2062A;
应急发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速:
MAN D 0824 LE 201, 1台×90kW×1500r/min;
应急发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压:
LINDENBERG,1台×75kW×420V;
主推进方式:CPP螺旋桨,2套×3600mm;
其他推进设备:艏侧推Kamewa TT1850×1台×800 kW,艉侧推Kamewa TT1650×1台×590 kW;
其他参数:
最低安全配员:14人;
对外消防设备:2台消防炮,2 x 600m3/h;
甲板吊:TTS,1 x SWL 2t @14m;
甲板面积:380 m2;
系柱拉力:156t;
鲨鱼钳:1 x SWL 350 t;
牵引绞车:Brattvaag SL300/ BSL300W;
燃油舱:1883.53m3;柴油舱:208.76m3;淡水舱:193.75m3;压载水舱:978.45m3;
Cherry13823383044
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本拖轮为3600HP全回转拖轮,主要设备均为进口设备,主机为日本大发8DSM-26,舵浆为<span>IHI</span>DP404,船况良好,有意者请联系!
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-编号:HSBC23082
-船名:ISKANDAR
-船旗:马耳他
-建造:1999年4月,日本Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (<span>IHI</span>)
-载重吨:48913吨(吃水11.62)
-船级社:NK (特检到期日:2024年4月;坞检到期日:2024年4月)
-总长:189.9米,型宽:32.2米,型深:16.5米
-谷物仓容:61553立方米,打包仓容:59844立方米
-5舱5口
-货物吊:4台*25吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 10469马力/ 117 rpm
-发电机组:3台
-压载水处理系统:已安装
-空船重量:8427吨
-交船时间及地点:即时,远东
-航行计划:该船目前在南京,预计5月20日离开南京,5月23日到达天津装货,然后开往印度尼西亚卸货。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注:网上发布的仅为我司部分船源,欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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售:1987年沿海3200马力全回转拖船,
主机:日本大发1176kw*2,
舵机日本ihi,
尺寸:30*8.6*3.5,
价优,
电联15064482720王
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基本参数:
1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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出售2004年日本造52050吨散货船
-编号:HSBC1156
-船旗:香港
-载重吨:52050吨(吃水12,29 m)
-建造:2004年9月,日本<span>IHI</span> MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年9月
-总长:189,96m 型宽:32,24m 型深:17,3m
-5舱5口
-谷物舱容:65181立方米,打包舱容: 62555立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力,118 rpm
-发电机:3 X 570 kW
-航行计划:近期到中国镇江和烟台
-价格:1020-1050万美元
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出售1997年日本造42717吨散货船
-编号: HSBC1082
-船旗:香港
-载重吨:42717吨(吃水11,35 m)
-建造:1997年6月,日本<span>IHI</span> - TOKYO
-船级社:NK
-特检/坞检到期日:2017年6月
-总长:181,5m 型宽:30,53m 型深:16,4m
-5舱5口
-谷物舱容:53852立方米,打包舱容:52379立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 9504马力, 106 rpm
-发电机:3 X 520 kW
-空船重量:7586吨
-航行计划:9月初抵达扬州
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<br/>安泊顿是全球领先的工业设备供应商,其提供的产品和服
务从船舶设备,船舶备件、压缩空气、气体设备、工业工
具及安装系统到相关售后服务及专业租赁一应俱全。安泊
顿凭借着多年的深厚积累,与客户及商业伙伴紧密合作,
不断创新,在同行业中生产率遥遥领先。集团总部位于新
加坡,成立于1998年,业务遍及150多个国家和地区。
安泊顿的主要业务:
1. 在上海和新加坡设有工厂,主要生产下列设备:
1)压缩机: 固定/移动;电动/柴油;变频节能等多种型
号压缩机。
2)储气罐:碳钢、不锈钢等多种材质。
3)干燥器:冷冻式干燥器、吸附式干燥器及组合式干燥
器。
4)过滤器:前过滤器、后过滤器、精过滤器等。
2. 在上海设有船舶设备和备件大型仓库,主要供应:柴
油机备件、船用设备及备件。
1)高压启动空气压缩机: LSHC-20B、 LSHC-30A、LSHC-
40A、 LSHC-50A、MSHC-40A、LSHC-43、 VLH-43,VLH-
53、HC-64A、HC-65A、HC-265A、HC-264A等。
2)增压器整机和配件:
ABB:VTR0/1、 VTR..4、VTR..4p、 VTR..4D/E、
VTC..4P、RR、TPL、TPS;
Man B&W:NA and NR- Series;
Napier:NA;
Mitsubishi: MET– 26、33、53、60、66 and etc;
<span>IHI</span>:RH133、RH143、RH163、RH183、RH203、RH233(-
Y)。
3)柴油机原装和OEM备件。
主机:曼恩,瓦锡兰等。
付机:大发,洋马,曼海姆,阪神等。
3. 拥有进出口资质,可以在全世界范围内及时有效地提
供产品和服务。
4. 在新加坡、印度尼西亚、马来西亚有大型的船舶设备
和备件仓库,2014年计划在菲律宾和欧洲设立大型船舶设
备和备件仓储中心,以便更高效的为客户服务。
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载重吨/吃水:48,907吨 11.62米
建造时间/厂家:9/2001 日本<span>IHI</span> - YOKOHAMA
主尺度:LOA 189.96M, BEAM 32.24M, DEPTH 16.5M
船级社:英国LR 去年10月份做的坞特检
总吨/净吨:28,085 / 16,065
5舱5口
舱容:61,553 / 59,844 CBM
克令吊:4 X 30MT <span>IHI</span> CRANES
抓斗:4 X 10 CBM (SMAG)
主机:SULZER 6RTA48T - 10,472 BHP AT 117 RPM
发电机:3X WARTSILA 4L20
轻吨:8,433 MT
动态:预计Mongla完卸货,预计卸货6-7天。
价格:尝试650万美元。
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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船名:椰香公主;船种:级客货滚装船;船籍:中国;船级:CCS入级;准载旅客317人;航区:沿海;;船长*宽*深:140M*20.4M*8M;造船厂:日本林兼造船株式会社;建造日期:1986-10-24;载重吨:1245T;轻吨:4834.2T;总吨9696,净吨5041,空载吃水5.275米,满载吃水5.85米,主机:<span>IHI</span> 8PC2-6L*2台;总功率:8822KW;发电机:6DL-20 560KW*3;BF6L513R 108KW*1。该船上娱乐食宿设施齐全,宜改做海上乐园,海上餐厅或海上辅助船。
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出售01年日本造52817吨散货船
-编号:HSBC985
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:52817吨(吃水12,02 m)
-建造:2001年,日本 ONOMICHI
-总长:189,99 M, 型宽:32,26M, 型深:17,0 M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2021年10月/2019年8月
-5舱5口
-吊车:<span>IHI</span> 4 Cranes x 30吨
-航行计划:5月22日抵达印度卡基纳达港。
-价格:700万美元左右
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挂旗: 韩国
船级: KR PASSENGER SHIP / CAR FERRY
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 185.50 / 171.00 / 26.80 / 9.40 M
总吨: 15,089 T
载重吨/吃水: 5,040 T / 6.650 M
主机: DIESEL UNITED 9PC40L, 16,200 KW X 360 RPM X 2 台
发电机组: DAIHATSU 8DL-32 X 3000PS X 600RPM X 2 SETS
DAIHATSU 6DL-26 X 1,500 X 720 RPM X 1 SET
燃油: IFO180CST (M/E), BUNKER A (G/E), IFO180CST (BOILER)
载车能力: 卡车 180 辆, 轿车 520 辆)
载客: 1,970 P (旅客1,935 人 + 船员30 人 + 其他5 人)
航速: 24.8 节
螺旋桨: CPP
齿轮箱: <span>IHI</span> SHGN 125B, RATIO: 2.1795:1
上次/下次特检: FEB. 3, 2016 / JAN. 17, 2021
上次/NEXT 坞检: MARCH 9, 2017 / JAN. 27, 2018
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-吊车: 4 X <span>IHI</span> SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月25-27日上海卸货
价格:470-500万美元左右
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X <span>IHI</span> SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万美元左右
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出售728人日本造豪华客船
挂旗: 韩国
船级:KR
1989年日本造
8577总吨
7190净吨
总长/两柱间长/宽/深: 160 / 150 / 25 / 8 M
载重吨/吃水: 3,707 T / 6.316 M
排水量: 11,238 T
主机: <span>IHI</span>-SENT PIELSTICK 8PC40L, 13,200 PS X 520
RPM X 2 台
辅机: DAIHATSU 6DLB-26, 1,300 PS X 720 RPM X 3
SETS
锅炉:: VOLCANO CPDB - 15
载量: 728 人 ( 旅客668 人, 船员 60 人)
TEU载量: 20’ CON. TOTAL 192 TEU
油舱容积:: FO 367.96, DO 106.98, FW 255.53, BW
2,041.22 CBM
航速: MAX 25.60 KNOTS / FULL LOAD SPEED(WITH 15%
S.M) 22.90 KNOTS
上次/下次 特检: JULY 21, 2012 / JULY 20, 2017
上次/下次 坞捡: JULY 3, 2015 / JULY 20, 2016船的船
级社、载重吨、船籍港、航区<br/>挂旗: 韩国
船级:KR
1989年日本造
8577总吨
7190净吨
总长/两柱间长/宽/深: 160 / 150 / 25 / 8 M
载重吨/吃水: 3,707 T / 6.316 M
排水量: 11,238 T
主机: <span>IHI</span>-SENT PIELSTICK 8PC40L, 13,200 PS X 520
RPM X 2 台
辅机: DAIHATSU 6DLB-26, 1,300 PS X 720 RPM X 3
SETS
锅炉:: VOLCANO CPDB - 15
载量: 728 人 ( 旅客668 人, 船员 60 人)
TEU载量: 20’ CON. TOTAL 192 TEU
油舱容积:: FO 367.96, DO 106.98, FW 255.53, BW
2,041.22 CBM
航速: MAX 25.60 KNOTS / FULL LOAD SPEED(WITH 15%
S.M) 22.90 KNOTS
上次/下次 特检: JULY 21, 2012 / JULY 20, 2017
上次/下次 坞捡: JULY 3, 2015 / JULY 20, 2016
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出售95年日本造45642吨散货船
-编号:HSBC702
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:45642吨(吃水11,62 m)
-建造:1995年8月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK
-船级社:NK
-下次特检:2020年8月,下次坞检:2018年5月
-总长:185,74m – 型宽: 30,43m – 型深: 16,5m
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米,打包舱容:55564立方米
-吊车:4 X 25吨,<span>IHI</span> - H2500150 - 240B standard type hook crane.
-主机:B&W 6S50MC, 9780马力,120 rpm
-发电机组:3 X 400 kW,DAIHATSU 6DKB-20 with BBC VTR-160 Turbo Charger.
-空船重量:7539吨
-货舱舱底强度:22吨/平方米
-舱口盖板带水泥装货孔
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式.
-验船:远东,中国
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X <span>IHI</span> SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:11月24日-12月1日抵达贝宁科托努港,12月2日-7日抵达象牙海岸
价格:450-460万美元左右
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出售05年日本造48857吨散货船
-编号:HSBC647
-船旗:土耳其
-载重吨:48857吨(吃水11.62M)
-建造:2005年,日本<span>IHI</span> MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年2月
-总吨:28171 / 净吨:16065
-总长:189.96M / 型宽:32.2M / 型深:16.5M
-谷物舱容:61553立方米/打包舱容:59844立方米
-5舱5口
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:SULZER 6RTA48T,10469 马力
-航速:14.5节
-航行计划:11月11日抵达土耳其梅尔辛港,11月16日离港
-价格:650-700万美元
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