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【出售】12000马力三用拖轮出售
总长:70米,船长:61.6米
型宽:16.8米,型深:7.5米
满载吃水:6.1米 空载吃水:5.8米
参考载重吨:2000T
制造日期:2010年12月
航区:近海A1+A2
总/净吨:2728/818
主机:日本<span>IHI</span>-12PC2-V400-4412KW*2台
主发电机:300KW*2台;360KW
轴带发电机:1000KW*2台
应急发电机:100KW
试航速度:14节
船员:40人
系柱拉力:149吨
燃油舱:1034m3
淡水:458.8m3
甲板负荷:7.5吨/m3
甲板面积500平方
DP1
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
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冷藏船REF564
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,065吨,吃水6.91米
- 波兰船级社
- 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米
- 总吨4,587吨,净吨2,283吨,轻吨2,946吨
- 吊杆 6 x 5吨,联吊3 x 3吨
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -25℃
- 舱容: 6709立方米
- 主机: MITSUBISH<span>IHI</span> 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
- 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS x 720 RPM
- 发电机:TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ
应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM
- 航速/油耗:16.5节/21.5吨 IFO380,香蕉满载
16.0节/19.5吨 IFO380,满载
17.5节/18.6吨 IFO380,压载
- 交船:非洲
- 报价:250万美元
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冷藏船REF564
- 建造时间:1991年
- 建造地点:日本
- 载重吨5,065吨,吃水5.91米
- 船旗:立陶宛
- 波兰船级社
- 长/宽/深 120.70米/ 16.62米/ 10.00米
- 总吨4,587吨,净吨2,283吨,轻吨2,946吨
- 吊杆 6 x 5吨,联吊3 x 3吨
- 特检:2026年 4月
- 货舱/舱盖: 3/3
- 舱室:9
- 舱温: -30℃
- 舱容: 6712立方米
- 主机: MITSUBISH<span>IHI</span> 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
- 辅机: 3组DAIHATSU 6DL-20, 720 PS x 720 RPM
- 发电机:TAIYO 3组600 KVA x 450V x 60HZ
应急发电机MITSUI-DEUTZ, 40 PS x 1800 RPM
- 制冷系统:R22直冷,风冷
-油舱:IFO 720 CBM, MDO 76 CBM
- 航速/油耗:16.5节/21.5吨 IFO380,香蕉满载
16.0节/19.5吨 IFO380,满载
17.5节/18.6吨 IFO380,压载
- 报价:买方报价
-目前在西非/北大西洋
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日本造3200马力,主机大发,舵浆ihi,13799809060刘先生
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5000马力全回转多功能拖轮。
用途:顶推.正拖.倒拖.协助起抛锚.消防。
建造年月:2025年2月。
建造地:CHina。
Flag:CHina。
Class:CCS。
载重吨:152DWT。
总长36.7m 船宽10.8m 型深4.7m
满载吃水:3.75m
主机型号:NIIGATA 6L28X*2
主机功率:1838KW*2/750rpm*5000HP。
主机厂家:日本<span>IHI</span> Power Systems Co., Ltd。
排放标准:满足 CCS Guidance Notes GD05-2018 的要求。
燃油舱:65吨。
续航能力:900海里。
航速:13节。
许可通航区域: A1+A2。
带B级冰区加强。
液压起锚机:90T*1。
1#消防泵:2800m3/h.
射程:140mH2O。
2#消防泵:25m3/h.
射程:45mH2O.
消防水炮*2套:流量2400m3/h*射程150m*射高50m。
拖力:正拖64.5T、倒拖58T。
Cherry13823383044
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类型:远洋工作拖轮;船级社:CCS;
船级符号:★CSA Tug
★CSM
建造时间:2007年01月15日;
建造者:Universal Shipbuilding Corporation, Keihin Shipyard, Japan;
主尺度:68.00m*16.40m*7.20m;
载重吨:2803.9t;设计吃水:5.20m;
下一次特检时间:2027年1月14日;
主机型号/数量/功率/转速/NOx排放:
Wartsila 9L32,2台×4500kW×750r/min,Tier III;
主发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速/NOx排放:
MAN D 2876 LE 301,1台×345kW×1500r/min, Tier III;
Baudouin 6M33CD484E200,1台×440kW×1500r/min, Tier II;
主发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压/电流:
LEROY SOMER,LSAM 472 M7/4p,1台×300Kw/420V/516A;
Kungfu SCI-TECH,SB-HW4.D-400,1台×300Kw/415V/696A;
轴带发电机型号/数量/功率/电压/电流:
Newage AVK,DSG 72 L2-4W,2台×1200Kw/420V/2062A;
应急发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速:
MAN D 0824 LE 201, 1台×90kW×1500r/min;
应急发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压:
LINDENBERG,1台×75kW×420V;
主推进方式:CPP螺旋桨,2套×3600mm;
其他推进设备:艏侧推Kamewa TT1850×1台×800 kW,艉侧推Kamewa TT1650×1台×590 kW;
其他参数:
最低安全配员:14人;
对外消防设备:2台消防炮,2 x 600m3/h;
甲板吊:TTS,1 x SWL 2t @14m;
甲板面积:380 m2;
系柱拉力:156t;
鲨鱼钳:1 x SWL 350 t;
牵引绞车:Brattvaag SL300/ BSL300W;
燃油舱:1883.53m3;柴油舱:208.76m3;淡水舱:193.75m3;压载水舱:978.45m3;
Cherry13823383044
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本拖轮为3600HP全回转拖轮,主要设备均为进口设备,主机为日本大发8DSM-26,舵浆为<span>IHI</span>DP404,船况良好,有意者请联系!
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-编号:HSBC23082
-船名:ISKANDAR
-船旗:马耳他
-建造:1999年4月,日本Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co Ltd (<span>IHI</span>)
-载重吨:48913吨(吃水11.62)
-船级社:NK (特检到期日:2024年4月;坞检到期日:2024年4月)
-总长:189.9米,型宽:32.2米,型深:16.5米
-谷物仓容:61553立方米,打包仓容:59844立方米
-5舱5口
-货物吊:4台*25吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 10469马力/ 117 rpm
-发电机组:3台
-压载水处理系统:已安装
-空船重量:8427吨
-交船时间及地点:即时,远东
-航行计划:该船目前在南京,预计5月20日离开南京,5月23日到达天津装货,然后开往印度尼西亚卸货。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注:网上发布的仅为我司部分船源,欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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售:1987年沿海3200马力全回转拖船,
主机:日本大发1176kw*2,
舵机日本ihi,
尺寸:30*8.6*3.5,
价优,
电联15064482720王
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基本参数:
1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
Cherry13823383044
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1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。
2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口<span>IHI</span>液压系统。
3、 打桩架配备D100、D138型号柴油锤各一台。产地江苏无锡。
4、 打桩架仰俯采用Y900型油缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。
5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。
6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。
7、 发电机组为750马力共500KW。
8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。
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出售2004年日本造52050吨散货船
-编号:HSBC1156
-船旗:香港
-载重吨:52050吨(吃水12,29 m)
-建造:2004年9月,日本<span>IHI</span> MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年9月
-总长:189,96m 型宽:32,24m 型深:17,3m
-5舱5口
-谷物舱容:65181立方米,打包舱容: 62555立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力,118 rpm
-发电机:3 X 570 kW
-航行计划:近期到中国镇江和烟台
-价格:1020-1050万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售1997年日本造42717吨散货船
-编号: HSBC1082
-船旗:香港
-载重吨:42717吨(吃水11,35 m)
-建造:1997年6月,日本<span>IHI</span> - TOKYO
-船级社:NK
-特检/坞检到期日:2017年6月
-总长:181,5m 型宽:30,53m 型深:16,4m
-5舱5口
-谷物舱容:53852立方米,打包舱容:52379立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 9504马力, 106 rpm
-发电机:3 X 520 kW
-空船重量:7586吨
-航行计划:9月初抵达扬州
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<br/>安泊顿是全球领先的工业设备供应商,其提供的产品和服
务从船舶设备,船舶备件、压缩空气、气体设备、工业工
具及安装系统到相关售后服务及专业租赁一应俱全。安泊
顿凭借着多年的深厚积累,与客户及商业伙伴紧密合作,
不断创新,在同行业中生产率遥遥领先。集团总部位于新
加坡,成立于1998年,业务遍及150多个国家和地区。
安泊顿的主要业务:
1. 在上海和新加坡设有工厂,主要生产下列设备:
1)压缩机: 固定/移动;电动/柴油;变频节能等多种型
号压缩机。
2)储气罐:碳钢、不锈钢等多种材质。
3)干燥器:冷冻式干燥器、吸附式干燥器及组合式干燥
器。
4)过滤器:前过滤器、后过滤器、精过滤器等。
2. 在上海设有船舶设备和备件大型仓库,主要供应:柴
油机备件、船用设备及备件。
1)高压启动空气压缩机: LSHC-20B、 LSHC-30A、LSHC-
40A、 LSHC-50A、MSHC-40A、LSHC-43、 VLH-43,VLH-
53、HC-64A、HC-65A、HC-265A、HC-264A等。
2)增压器整机和配件:
ABB:VTR0/1、 VTR..4、VTR..4p、 VTR..4D/E、
VTC..4P、RR、TPL、TPS;
Man B&W:NA and NR- Series;
Napier:NA;
Mitsubishi: MET– 26、33、53、60、66 and etc;
<span>IHI</span>:RH133、RH143、RH163、RH183、RH203、RH233(-
Y)。
3)柴油机原装和OEM备件。
主机:曼恩,瓦锡兰等。
付机:大发,洋马,曼海姆,阪神等。
3. 拥有进出口资质,可以在全世界范围内及时有效地提
供产品和服务。
4. 在新加坡、印度尼西亚、马来西亚有大型的船舶设备
和备件仓库,2014年计划在菲律宾和欧洲设立大型船舶设
备和备件仓储中心,以便更高效的为客户服务。
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载重吨/吃水:48,907吨 11.62米
建造时间/厂家:9/2001 日本<span>IHI</span> - YOKOHAMA
主尺度:LOA 189.96M, BEAM 32.24M, DEPTH 16.5M
船级社:英国LR 去年10月份做的坞特检
总吨/净吨:28,085 / 16,065
5舱5口
舱容:61,553 / 59,844 CBM
克令吊:4 X 30MT <span>IHI</span> CRANES
抓斗:4 X 10 CBM (SMAG)
主机:SULZER 6RTA48T - 10,472 BHP AT 117 RPM
发电机:3X WARTSILA 4L20
轻吨:8,433 MT
动态:预计Mongla完卸货,预计卸货6-7天。
价格:尝试650万美元。
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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船名:椰香公主;船种:级客货滚装船;船籍:中国;船级:CCS入级;准载旅客317人;航区:沿海;;船长*宽*深:140M*20.4M*8M;造船厂:日本林兼造船株式会社;建造日期:1986-10-24;载重吨:1245T;轻吨:4834.2T;总吨9696,净吨5041,空载吃水5.275米,满载吃水5.85米,主机:<span>IHI</span> 8PC2-6L*2台;总功率:8822KW;发电机:6DL-20 560KW*3;BF6L513R 108KW*1。该船上娱乐食宿设施齐全,宜改做海上乐园,海上餐厅或海上辅助船。
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出售01年日本造52817吨散货船
-编号:HSBC985
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:52817吨(吃水12,02 m)
-建造:2001年,日本 ONOMICHI
-总长:189,99 M, 型宽:32,26M, 型深:17,0 M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2021年10月/2019年8月
-5舱5口
-吊车:<span>IHI</span> 4 Cranes x 30吨
-航行计划:5月22日抵达印度卡基纳达港。
-价格:700万美元左右
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挂旗: 韩国
船级: KR PASSENGER SHIP / CAR FERRY
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 185.50 / 171.00 / 26.80 / 9.40 M
总吨: 15,089 T
载重吨/吃水: 5,040 T / 6.650 M
主机: DIESEL UNITED 9PC40L, 16,200 KW X 360 RPM X 2 台
发电机组: DAIHATSU 8DL-32 X 3000PS X 600RPM X 2 SETS
DAIHATSU 6DL-26 X 1,500 X 720 RPM X 1 SET
燃油: IFO180CST (M/E), BUNKER A (G/E), IFO180CST (BOILER)
载车能力: 卡车 180 辆, 轿车 520 辆)
载客: 1,970 P (旅客1,935 人 + 船员30 人 + 其他5 人)
航速: 24.8 节
螺旋桨: CPP
齿轮箱: <span>IHI</span> SHGN 125B, RATIO: 2.1795:1
上次/下次特检: FEB. 3, 2016 / JAN. 17, 2021
上次/NEXT 坞检: MARCH 9, 2017 / JAN. 27, 2018
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-吊车: 4 X <span>IHI</span> SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月25-27日上海卸货
价格:470-500万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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