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出售:6400吨双壳一级汽油油船
基础信息
• 船型:双壳一级汽油船,汽油、柴油两用运载,载重6400吨
• 建造:2022年5月23日,国营海东造船厂(中国)
• 船级社:CCS中国船级社(国内入级)
• 船况:正常营运在航,船龄新,全套设备工况优良,资质完整,可适配内外贸沿海油品运输
主尺度
总长:117.30m
垂线间长:113.53m
船宽:16.60m
型深:9.10m
满载吃水:6.30m
动力系统
主机厂商:安庆中船<span>柴油机</span>有限公司
型号:8DKM-28eF
额定功率:2727KW
额定转速:750转/分钟
联系方式
出售方:福安鸿诚船舶贸易有限公司
主营二手油船买卖、船舶评估、进出口一站式服务
联系人:郭经理
WhatsApp/电话:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
支持实地登船验船,海内外船东欢迎咨询
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待售28000吨远洋油化船,2017年6月建造完工,入级中国船级社。 船舶采用双壳体结构,船体取得B级冰区航行附加标志,设计符合IMO II类液货船规范要求。该船限定承运货品最大密度为1025千克每立方米、介质最高装载温度为65摄氏度,能够适配绝大多数常规成品油和合规液态化工原料的运输。船舶总长179.95米、型宽26.80米、型深14.10米,夏季满载吃水9.49米,对应载重吨27955.3吨。全船设有12个独立货油舱和2个污油舱,货舱98%容积合计31355.51立方米,污油舱总容积1312.22立方米。依靠分隔管路设计,可同时装卸6种不同品类的货品货舱与甲板均配有完善的涂装保护。货油舱、污油舱内壁采用酚醛环氧涂层,压载舱使用普通环氧涂层,全舱完整覆盖防腐涂料。压载系统配备2台750立方米/小时的电动压载泵。货油系统装有12台320立方米/小时、2台200立方米/小时的液货浸没式液压泵,另配1台70立方米/小时的便携式扫舱泵,可同时开启4台主货泵进行满负荷作业全船配有固定式和便携式两种洗舱设备。洗舱泵额定流量150立方米/小时,单次最多可6台洗舱装置同步运行,配套的热水加热装置可满足洗舱温控需求船舶配有完善的安全与环保设备,包括惰性气体系统、油气回收系统和高位/超速/压力真空透气阀。货舱装有雷达液位遥测装置和温度、压力远程监测系统,并配备舱满溢自动切断阀门。甲板两侧设置货油总管,每侧包含5个10英寸和1个12英寸法兰接口,配套多规格316L不锈钢变径接头,总管阀门选用蝶阀,可满足码头不同规格装卸管路的对接需求。此外,货舱与污油,舱全部铺设316L不锈钢蒸汽加热盘管,货品最高保温温度可达100摄氏度,方便高粘度油料加温装卸。动力系统配备一台5180千瓦的MAN主<span>柴油机</span>驱动定距螺旋桨,配套三台700千瓦辅机和余热锅炉。满载经济航速11.5节,压载经济航速12节;满载最大航速12.5节,压载最大航速13节。主机满足国际NOx Tier II排放规范,EEDI能效指标为20.1,燃油消耗和环保表现优良
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船型: 成品油船 船级: CCS 建造地: 中国 航区: A1+A2 船旗: 中国 建造年月: 2023年10月 总长: 113.3米 船宽: 16.6米 型深: 8.75米 吃水: 6.05米 载重吨: 5514吨 总吨: 4709 净吨: 2637 货油舱数量: 10舱 货油舱舱容: 7080m³ 货油泵品牌: - 货油泵排量: 2m³/h 货油泵数量: 500台 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCd-8s 主机功率: 2206kw 主机转速: 600转/分 航速: 12节 副机品牌: 潍柴 副机数量: 3台 副机功率: 280kw 油耗: - 吨/天 主机数量: 单机 加温设备: - 船体结构形式: 双壳 闪点: ≤60℃ 涂层: 特涂 <span>柴油机</span>排放标准: Tier II 更新日期: 2026-05-14
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精品5100吨近海散货船出售
2020年|中国 浙江台州船厂建造
核心参数
• 总吨2996,净吨1680
• 总长99.80m/船宽15.8m/型深7.15m
• 满载吃水5.65m
• 2货舱
设备概况
• 主机:宁动1765kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,ZC
船舶状况
船况良好,证书齐全,适合出口,现状出售
联系方式
联系人:郭经理
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140.8米/11800吨远洋LNG罐式集装箱甲板货船
待售船是一艘国内建造的无限航区甲板货船,专门从事LNG液化天然气罐式集装箱运输业务,于2022年12月完工交付,入级中国船级社。
货船总长140.8米,型宽28米,型深8.36米,设计吃水5.2米,载重吨约11800吨,设计航速13节。
动力系统采用双机双桨推进方式,主机为安柴大发8DKM-28e型<span>柴油机</span>,单机额定功率2800千瓦,合计输出功率5600千瓦。全船共配备4台发电机组:其中主发电机组3台,单台功率350千瓦;应急及停泊用发电机组1台,功率120千瓦;另有辅助发电机组1台,功率300千瓦。此外,该轮还装备了辅锅炉一台,工作压力0.70兆帕,蒸发量每小时1200千克,受热面积80平方米,满足船舶燃油加热及日常生活蒸汽需求。货船采用前驾驶室设计模式,上层建筑总长度19.4米,甲板面积120*28平方米,甲板载重18吨/平方米,可载集装箱636TEU/303FEU LNG储罐集装箱/318FEU。货物安全方面,该轮配备了完善的集装箱系固装置,符合国际海事组织PSPC涂层保护标准,同时针对甲板货物进行了专门的船体结构加强处理,能够安全承载各类甲板货物。装卸作业配备1台起重量1吨的供应吊,主要用于物料补给及日常作业辅助。船上还安装有Class B级装载计算机,可实时监控船舶稳性和总纵强度,为配载决策提供数据支撑。船级与认证方面,货船持有中国船级社颁发的完整入级证书,船体入级符号为CSA,轮机入级符号为CSM。附加标志包括BRC压载水管理符合证明、G-ECO(BWM(T))生态友好标志以及G-EP能效设计标志。经营价值层面,该轮采用"罐式集装箱加甲板运输"的创新模式,与传统大型LNG运输船形成差异化互补——它能够实现液化天然气从接收终端到终端用户的门到门配送,无需依赖大型接收站和再气化设施,极大降低了LNG的使用门槛和市场准入成本。与此同时,该轮适货性突出,除LNG罐箱外,还可灵活承运普通集装箱、工程设备、风电构件等各类甲板货物,真正实现一船多用,经营灵活性显著,抗风险能力较强,是一艘兼具专业性与通用性的优质资产。
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售9000方耙吸挖泥船
船级:CCS
航区:A1+A2+A3
建造年月:2026年06月
总长:128.6米
船宽 22米
型深:8.8米
吃水: 6.25米
最大挖深:50米泥舱舱容:9200m³
泥门数量 2对
参考挖泥量:13000m³
作业航速:15.6节
主机品牌:广柴
主机型号:8G32A
主机功率 7812kw
主机转速: 600转/
航速: 13.6节
副机品牌:潍柴
副机数量:3台
副机功率:600kw
艏吹装置:有
耙头数量: 双耙
<span>柴油机</span>排放标准:Tier III
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出售内河化学品船
2002年6月交付使用,
入级中国船级社,
总长65.00米,船宽12.00n米,
型深4.80米,
龙骨至桅顶高度22.00米。
夏季载重吨为1500吨,
夏季吃水4.20米,
空船排水量982.02吨,
夏季吃水每厘米吨数4.5吨。
双壳结构、液货分隔、
安全优先的内河化学品船标准。
全船设有8个货舱,采用混合骨架式结构,所有液货舱都配备中纵舱壁,能有效隔离并防止泄漏。液货舱总容积(不含污油舱)在98%状态下为1743.688立方米,污油舱容积57.688立方米。
该船采用专用压载舱(SBT)设计,
压载舱容量可达夏季载重量的39.5%,
符合MARPOL附则相关防污染要求,
舱室布局兼顾了装卸效率与航行稳性,推进系统采用两台玉柴YC6CD600L-C23<span>柴油机</span>,单机功率440千瓦,总功率880千瓦,配备双螺旋桨与电动液压舵机,操控稳定。发电系统共配备3台船用柴油发电机组。其中1号、2号为主发电机组,型号SB-HT-64,额定功率64kW,额定电压400V;另有1台停泊发电机组,型号SB-HT-24,额定功率24kW。全船采用交流三相三线绝缘配电系统,供电稳定可靠。货油泵系统配备2台型号2HM2500-112M1W23货泵,单台容量242立方米,同质货物最大装载率300立方米/小时。船舶配备高液位报警、蒸气回收系统、P/V阀透气装置,货物集管为不锈钢材质,每舷有2个150mm接头。同时,该船搭载完善的消防、救生、防污与导航设备,满足危险货物船舶作业标准。
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7500吨双壳散货船出售
2021年|中国建造
核心参数
• 总吨5190净吨2910
• 总长109.80m/船宽18.00m/型深8.60m
• 满载吃水6.36m
• 2货舱/双底双壳结构/
设备概况
• 主机:宁动G8300-2206kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,ZC
船舶状况
船况质量保证,证书齐全,适合出口,现状出售
联系方式
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 13685096458
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【出售】54米反铲式挖泥船出售
总长:53.8米
船长:53.8米
型宽:20.8米
型深:4米
满载吃水:2.1米
空载吃水:1.966m
制造日期/船厂:2023年/中国广东造
航区:沿海
总/净吨:1523/456
主机:无动力
发电机:900KW,30KW
挖泥机型号:EX3600-5,
挖泥机<span>柴油机</span>型号:8WH17C86-5,额定功率:600KW,额定转速:1500r/min
配3600挖机
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:caizhikang1989@gmail.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖|拖轮出售|LCT买卖
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24200吨双壳散货船出售2009年|中国建造
2009年|中国建造
核心参数
• 总吨15960净吨8939
• 总长159.88m/船宽24.40m/型深14.00m
• 满载吃水10.20m
• 5货舱/双底双壳结构/
设备概况
• 主机:4440kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,CCS船级
船舶状况
船况质量很好,证书齐全,适合出口,现状出售
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17000吨近海散货船出售
2010年造|中国 泰州船厂建造
核心参数
• 总吨10248,净吨5739
• 船长141m/船宽21m/型深11.5m
• 满载吃水8.447m,排水量21294t
• 4货舱,可运散货、散装谷物
设备概况
• 主机:2970kW<span>柴油机</span>
• 发电机组:250kW×2、120kW、75kW
• 近海航区,CCS船级社,证书至2029年
船舶状况
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5050吨近海散货船出售
2011年|中国 浙江台州船厂建造
核心参数
• 总吨2968,净吨1656
• 总长96.90m/船宽15.8m/型深7.4m
• 满载吃水5.85m
• 2货舱
设备概况
• 主机:1765kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,ZC
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7500吨近海散货船出售
2020年|中国建造
核心参数
• 总吨4777,净吨2670
• 总长108.00m/船宽16.80m/型深8.60m
• 满载吃水6.40m
• 2货舱
设备概况
• 主机:博洋 2100kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,CCS船级社
船舶状况
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27800吨近海集装箱船出售
装载标箱:1510 TEU
2025年12月|中国建造
核心参数
• 总吨16862,净吨9442
• 总长156.30m/船宽27.30m/型深13.80m
• 满载吃水10.10m
• 4货舱
设备概况
• 主机:8DKM-36e 4500kW<span>柴油机</span>
• 近海航区,ZC
船舶状况
新船质量保证,证书齐全,适合出口,现状出售
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出售
散货船
船旗:塞拉利昂
建造年月:2005年
总长:85.32 m
宽:13.60m
型深: 6.0m
满 载 吃 水:4.75m
主机型号:
淄博<span>柴油机</span>8300ZLCA
辅机功率:75KWX2 150KW
航区:无限
总吨:1998t
净吨:1383t
载重吨:3253t
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售55.35米/18方沿海挖泥船抓斗挖泥船
待售沿海挖泥船由国内知名船厂设计建造,2013年4月完工,入级中国船级社,主要用于沿海航道、港口与码头的疏浚作业。
挖泥船采用纵横混合骨架式船体,总长55.35米,船宽22米,型深4.4米,满载吃水2.4米,空船排水量1650.7吨,满载排水量2830.2吨,最多可配备18名船员。相关证书有效期至2028年4月
船上的核心作业设备是日本SKK株式会社生产的全回转抓斗挖泥机。该挖泥机斗容18立方米,卷筒额定拉力70吨,吊臂长度28米,工作半径14.8至23.2米,最大挖泥水深50米,最大扬程10米。其配套<span>柴油机</span>功率1471千瓦,作业稳定可靠。船舶配备多组锚机和钢丝绳锚索,定位精准,能保障复杂工况下的作业安全。
动力方面,船上装有两台300千瓦主发电机组和一台64千瓦停泊发电机组,可满足全船用电需求。此外,船上还配备了完善的消防、救生及航行设备,包括GPS、AIS、VHF无线电话等,符合沿海作业安全标准。
挖泥船每小时可疏浚土方1500立方米,单日最大挖泥量可达25000立方米。与其他类型挖泥船相比,它适用范围更广,既能处理软土、硬土,也能清理碎石、礁石,可在航道、码头、浅滩等多种场景施工,不受工况限制。该船作业速度快、效率高,在航道抢险、繁忙码头维护等工程中优势明显,是沿海疏浚工程的重要装备。
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3500立方 绞吸挖泥船 国内CCS检验 出售2008年造沿海非自航3500立方绞吸挖泥船
1,
建造年月:2008年
建 造 地:浙江
船 级 社:国内CCS检验
总吨/净吨:2399/655
船舶尺寸:总长96.55米/船宽18.30米/型深5.30米
满载吃水:3.60米
发 电 机:300KW 3台
全船总装机功率:10720KW
最大挖深:28m
2,
绞刀最大直径:2.68m
绞刀液压马达功率:1100KW
绞刀转速:30转/分
绞刀液压驱动<span>柴油机</span>:广柴6G32,2665KW1台
3,
水下泥泵:石家庄泵
水下泥泵流量、扬程:14400 m3/h,33m
水下泵驱动电机:上电2000KW
水下泵发电<span>柴油机</span>:广柴6G32, 2426KW1台,
4,
舱内泥泵:石家庄泵
舱内泵流量、扬程:14400 m3/h,70m
舱内泵驱动<span>柴油机</span>:型号:9G32,功率:4400kW
5,
排泥管径: 外径850mm
排泥距离: 4500m
水上浮管: 无,外径850mm
钢质排泥管: 吸入外径900mm,输出外径850mm
6,
起桥锚机:液压驱动,550KN
横移锚机:液压驱动,550KN
横移锚:霍尔锚,2只,约3t
定位钢桩:2根,φ1600mm,长40m
钢桩台车行程:6m
抛锚臂:2根,长度35m/根
锚机、钢桩液压驱动:与绞刀驱动共机
桥架总长:32米
7,
疏浚综合检测系统:真空表、测深
辅助锚艇:1艘,<span>柴油机</span>330KW×1台,30KW*1台
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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出售:3,600DWT双底双壳集装箱船(252TEU)。
建造日期:2010年7月。
建造地点:中国江苏。
Flag:China。
Class:ZC。
满载吃水:4,35m。
空载吃水:1.25m。
满载排水量:4823.110T。
空载排水量:1274.110T。
总吨:2819/净吨:1578T。
规格:88.0m&15.8m&6.8m。
货舱数量:2舱2口。
舱盖形式:敞开式。
主机:6210ZLC~5*2;
662KWx2台/750rpm。
主机厂家:淄博<span>柴油机</span>厂。
下次SS2025年7月。
上次DD2023年。
船检:ZC。
航区:A1+A2。
航速:9节。
船型:前驾驶集装箱船。
最大装箱量:252TEU(冷藏箱10EU)。
For Sale: 3,600 DWT Double-Bottom, Double-Hull Container Vessel (252 TEU)
Built: July 2010
Built in: Jiangsu, China
Flag: China
Class: ZC
Full Load Draft: 4.35 m
Light Load Draft: 1.25 m
Full Load Displacement: 4,823.110 T
Light Load Displacement: 1,274.110 T
Gross Tonnage: 2,819 / Net Tonnage: 1,578 T
Dimensions (L×B×D): 88.0 m × 15.8 m × 6.8 m
Cargo Holds: 2 holds, 2 hatches
Hatch Cover Type: Open-top
Main Engine: 6210ZLC-5 × 2 (662 KW × 2 / 750 rpm)
Engine Manufacturer: Zibo Diesel Engine Factory
Next Special Survey (SS): July 2025
Last Dry Dock (DD): 2023
Classification Society: ZC
Navigation Area: A1 + A2
Service Speed: 9 knots
Ship Type: Forward-wheelhouse container vessel
Maximum Container Capacity: 252 TEU (including 10 reefer slots)
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出售65米/1500吨沿海散装化学品/油船2005年2月完工,入级中国船级社。
总长65.00米、船宽12.00米、型深4.80米,满载吃水4.20米,空船吃水1.80米。载重吨1500吨。液货舱总容积约1755.32立方米,污油舱容积56.15立方米。全船定员15人。
主机:两台6300ZLCZA<span>柴油机</span>,单机功率551千瓦,总功率1102千瓦,配备电动液压双舵系统与固定螺距螺旋桨。
发电系统:三台发电机组,1号、2号为主发电机组,型号GTH - 64,额定功率64千瓦;1台停泊发电机,型号GTH - 40,额定功率40千瓦,均为交流三相三线绝缘系统,额定电压400伏。
货泵系统:2台2MM250C - 128型货泵,单泵容量242立方米,同质货最大装载率300立方米/小时。
适装范围:可承运闪点≤60℃的成品油及2型、3类散装危险化学品,适装清单覆盖多种货品。
运营情况:专用压载舱占夏季载重量48.6%,符合防污染规范,适合沿海支线、短航次高频次运输;可运营国内沿海及广东省港口至港澳航线。
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4500m³/h电绞挖泥船
名义生产效率
4500m³/h
建造船厂
韩国
船 级
ZC
航 区
沿海
建造日期
2009年12月15日
船舶总长
106.65 m
两 柱 长
83.70 m
型 宽
18.57 m
型 深
5.00 m
满载吃水
3.30 m
满载排水量
4381.600
驱动水下泥泵、绞刀
原动机型号和功率
MITSUBISHI18KU30A
三菱机8000ps×750r/min
三菱电机CFC3相6647KVA
×750r/min
绞刀电动机功率
1650 kw
水下泥泵电动机功率
2500 kw
绞刀直径
3200mm
绞刀转速
0~30r/min
水下泥泵型号
及清水流量
18000m³/h
水下泥泵扬程
35 m
舱 内 主 泥 泵
型号及清水流量
日产18000m³/h
舱内主泥泵扬程
75 m
舱内泵<span>柴油机</span>
型号及功率
新 泻 18V32CLX
8738ps×600r/min
发电机组I
三菱<span>柴油机</span>6L26HX 1286KW×1000 r/min
三菱电机IFC6-564-64K1088KW×1000r/min
发电机组II
三菱<span>柴油机</span>D8AY-G191KW×1800 r/min
三菱电机HD-15DA100KW×1800 r/min
总装机功率
18938 ps
桥架长度
45 m
最大挖深
26 m
起桥锚机
300 kw
横移锚机
液压RI260D45×2
横 移 锚
6 T
定位台车、钢桩
华夏1600㎜
排泥管径
1020㎜
排 距
6 km
甲板吊车
14t-17mx2
辅助锚艇
2000ps
挖泥控制系统
韩国
Cherry13823383044