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1993年韩国造
夏季满载吃水 : 12.205m
总吨/净吨 : 28,277/12,696
总长(Overal) : 183.20 m
宽( Extereme)/深 : 32.20m / 18.0 m
上次坞修 : 2014 October
服务航速 : 14.20 Knots
主机 : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm
发电机组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP
750 KVA, 440V 60HZ
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-编号:HSGC335
-船旗:利比里亚
-载重吨:约85622吨(吃水14.5M)
-建造:2009年3月,韩国现代重工
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月 下次坞检:2017年8月
-主尺度:304.12 / 292 X 40 X 24.8 M
-装箱量: 约6969 TEU 冷藏箱插头550 个(约4953 TEUS/14T HOMOG)
-主机:MAN-B+W 10K98MC MCR 77,768 BHP 94 RPM
-航速/油耗:约22.7节/158T
-无货物吊
-发电机组:4 X 2,186 KW 450V. AUX ENG: HYUNDAI HIMSEN '9H25/33' 2,200 KW
-空船重量:26956 吨
-艏侧推:TT 3,399 HP 2,500 KW
-验船:台湾高雄
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:HSOT469
-船旗:利比里亚
-建造:2013年3月,韩国现代尾浦船厂
-载重吨:约51604 吨(吃水13.315 M)
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月19日
-总长:183.31 M /型宽 : 32.24 M / 两柱间长 174 M /型深:19.10 M
-货油舱:12 个 (+溢流舱2 个)
-原油洗舱/SGS/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵: 12 X 600m3/h (潜水式离心泵), 2 X 300m3/h (潜水式离心泵)
-货油舱涂装:酚醛环氧树脂
-主机:HYUNDAI-MAN B&W 6S50-ME-B9.2,MCR 8890 KW/ 99 RPM
-发电机组:3 x HHI-EMD / 6H21/32 / 850
-验船:新加坡
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-编号:HSOT493
-建造:2003年8月,韩国现代重工
-船旗:马耳他
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年5月18日
-总长:174.2m 型宽:28.27m, 型深:17.8m
-总吨:22943 净吨:6883
-载重吨:26534吨(夏季吃水10.42m)
-液货舱舱容(98%):34487.30 立方米
-3个自然分区
-货油泵:6*400m3/h, 离心泵
-主机:1* Hyundai B&W 7550MC MK-6, 10010kw
-满载航速:17.17节(最大),14.34节(经济)
-验船:印度
-交船:可全球范围交船(倾向于阿拉伯湾/远东地区), 2016年8-10月
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出售6342DWT化学品/油船
编号:HSOT411
船旗:马耳他
载重吨: 6342 DWT(吃水6.33m)
建造: 2013年,土耳其
总长/两柱间长/型宽/型深: 121.62/112.17/16.00/8.00m
船级社:BV
船型:二类化学品船/油船
涂装的
货油舱:12 –完全隔离的
货油舱舱容:7233 立方米 (98%) ,包括污油舱
货油泵:FRAMO 12 X 200 立方米 (深井泵)
制氮设备: 750 立方
主机:现代HYUNDAI HIMSEN 2320 KW 8H 25/33 P
航速/油耗:约11 节/8.2 T (装载状态,燃油IFO 380)
辅机:3 X 485 KW MAN 曼恩
艏侧推:500 KW
轴带发电机
双底双壳
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巨龙链斗式挖泥船对土质的适应能力较强,可挖除岩石以外的各种泥土,且挖掘能力大,挖槽截面规则,误差极小,最适用港口码头泊位,水工建筑物等规格要求较严的工程施工。该系列挖沙船一条船就是一个生产单位,可以完成采砂、洗砂、砂石分离的整个过程,性价比高。<br/>山东省青州市巨龙矿沙机械有限公司,专业生产各种异型挖沙船。
专业生产:异型挖沙船、挖泥船(包括绞吸式/链斗式/射吸式/钻吸式等)、挖沙选铁船、淘金船、割草船、水面清洁船、小型运沙船、筛沙机、洗沙/石机及其他挖沙机械配件
如贵公司有需求请与我们联系。
电话:0536-3837236
传真:0536-3836888
联系人:任金花
手机:15154459506
QQ:1099022431
Email:dredgerchina0536@aliyun.com
Skype:mariaren871
地址:山东省青州市黄楼镇马宋村
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山东省青州市巨龙矿沙机械有限公司,专业生产各种异型挖沙船。
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地址:山东省青州市黄楼镇马宋村<br/>Qingzhou Julong Dredging & Mining Machinery CO., Ltd.
Main products: all kinds of sand dredgers (cutter suction dredger, bucket chain dredger, suction dredger, drilling suction dredger and other kinds of dredger);
gold mining dredger,
aquatic weed harvester,
water surface cleaning vessel
sand dredging and iron powder extracting dredger,
small sand barge,
sand sieving machine,
sand and stone washing machine,
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Phone: 0536-3837236
Fax: 0536-3836888
Contact Person: Maria Ren
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Address: Qingzhou City, Shandong Province
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出售306人日本造快速客船
1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
载客. : 306人
主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台
发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY)
航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS
油耗 : 300LTR/HR X 2SET
航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS
上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014
<br/>1991年造
总吨: 194TON
船级 : KST
总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M
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<br/>如题要求如下:散货船,海船,1000吨左右,船龄5年左
右,需先查看船舶资料(中介船可先处理后发我)。
邮箱695947086@qq.com mshiyun2@163.com
电话:15057365768 缪
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船名 REF725
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1986
建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO
船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO,CORR
航区
特检
坞检
全长 149.65米
注册长度 141.29米
船宽 21.51米
型深 12.97米
吃水 9.75米(夏季)
总吨 9749吨(国际)
10998.8吨(巴拿马)
10534.15吨(苏伊士)
净吨 5841吨(国际)
8515吨(巴拿马)
8434.95吨(苏伊士)
载重吨 11947吨
轻吨 5300吨
排水量
起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊
1 x 30吨吊,位于1,2号舱之间
1 x 10吨吊,位于2,3号舱之间
1 x 30吨吊,位于3,4号舱之间
1 x 10吨吊,位于4号舱。
舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时,4台克令吊舷外臂
展9.25米。
主机 HYUNDAI B&W 10780千瓦 111RPM
辅机/发电机 4 x BERGENS辅机,2 x 880千瓦,1 x
760千瓦,1 x 440千瓦。
制冷系统 R22(制冷剂)
制冷设备:STAL
航速/油耗 主机:载运香蕉,航速19节时,IFO380
油耗 31吨/天
辅机:载运香蕉,航行,7吨/天
辅机:载运香焦,港内,6.5吨/天
燃油类型 IFO380
液舱舱容 HFO高硫燃油:1187.6立方米
MDO轻柴油:124立方米
低硫燃油:77立方米
压载水:1238立方米
淡水:233.8立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:9 x7米
2号舱:9 x7米
3号舱:9 x7米
4号舱:9 x7米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 492039
冷冻舱舱容(立方米) 13933
舱底面积(平方米) 5565
格栅 木质
温区 8
舱温 -28/+13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 2/小时
托盘
集装箱装载能力 船舱:24标箱
舱盖:12个40尺箱
甲板:36个40尺箱
冷藏插头数目 48个
看船地点 中国上海
交船地点 韩国釜山
报价 350万美元
备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港
1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
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外贸
现在国内,方便看船
1995年造,2007年改装<br/>BUILT: APRIL 11, 1995 , KOREA (CONVERTED 2007)
ITC/GRT/NRT: 2,582 / 2,215 / 1,197 TON
DWT/DRAFT: 4,510 T / 6.650M
LOA/L/B/D: 79.50/72.00/14.60/8.10M
DECK: 1 DECK
M/E: HYUNDAI MAN B&W, 6L28/32A, 2330PS X 775RPM X
1SET
A/E: CAT 3306 DATA MGS, 275PS X 2SETS
FO TYPE/CONSUMPTION: MF 30, 5T/DAY, MDO 0.5T/DAY
HOLD/HATCH: 1H/1H, MACGREGER(FOLDING TYPE), 14.60M
X 39.60M / 11.60M X 37.60M
GRAIN/BALE: 4500CBM (TERMPERARY BOX TYPE) ? CAN BE
ENLARGED TO 5000CBM
SPEED: LADEN 11.5KNT / BALLAST 12.5KNOTS
CREW COMPLEMENT: 14P
TRADING AREA: OCEAN GOING
-
Ship particulars
Ship type: Bulk carrier
Built time: 2014
Built place: Lianyungang Five States Ship Heavy
Industry Co., Ltd.
Class: local CCS
Deadweight: abt 42300t
Hold capacity: 51469.2m3
5HO 5HA
Gross tonnage: 24,250
Net tonnage: 13,580
LOA: 189.99m
LBP: 183.20m
Breadth: 30.20m
Depth: 15.20m
Design draft: 10.65m
Main engine: MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
Oil consumption: 179g/kW.h+5%
Speed: 13.2kn
Endurance: 5300 sea mile
Navigation area: Great Coastal Ice Class B
Complement: 25p
Can coverted to KR class with 4X25t crane.<br/> MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定,散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载,并尽可能形成水平,以尽量减小货物移
动的危害性。
1.2 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板,双底,单舷侧,带有顶、底边舱的船
型;方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
2.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 182.0 m
型 宽 B = 27.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.2 m
载重量 ~36500 t
总 吨 位 21500
净 吨 位 12040
3.1 主机
本船采用1 台型号:HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 173 r/min
缸径×冲程: 350×1400mm
3.2 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水,主机(燃用柴油)90%MCR 功率时,风力不超过蒲氏风标
3 级,在平静深水水域条件下,设计航速约为13Kn。
3.4 续航力,自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员26 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.120 米。
5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于2012年8月份交船,现交付使用。
欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询
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<br/> general cargo vessels(4 sets) which can trade
between black sea and caspian sea with following
requirements:
1-draft max.4.3 mtrs.which can trade in caspian sea
ports.
2-length between 100-139 mtrs.
3-twin screw with two sets main engine.
4-shalow draft.
5-low fuel oil consumption.
6-less than 10 years.
7-budget: 3.5 m.usd to 4.5 m.usd.
dachangshipping@aliyun.com
Jacky xue
13793546590
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149,155 DWT ON 17,417 SSW
BUILT 1996 BY HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, KOREA
CLASS KR, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES
GRT 76,068 / NRT 48,786 MT
LOA 270 / LBP 259 / BEAM 43 M
LIGHTSHIP 18,302
NINE (9) WATER TIGHT, SIDE- ROLLING HATCHES/ NINE
(9) HOLDS
GRAIN 100% ABT 165,614.30 CBM
GRAIN BREAKDOWN:
(1) 17,222.70 / (2) 19,031.80 / (3) 19,047.40 /
(4) 19,063.60 / (5) 19,000.20 /
(6) 17,708.20 / (7) 19,018.20 / (8) 18,719.40 /
(9) 16,802.80 CBM
MAIN ENGINE: HHI B&W 5S70 MC, MCR: 19100 BHP @ 91
RPM
SPEED & CONSUMPTION:
BALLAST
LADEN
TRADING SPEED 14 KN - 46 T
13 KN - 46 T
ECONOMICAL SPEED DESCRIPTION 13 KN - 38 T
12 KN - 40 T<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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DOUBLE HULL
ABT 95,420 DWT ON 13.62 M DRAFT
BLT 08/1995 HYUNDAI HI, SOUTH KOREA
CLASS DNV - SS+DD DUE 06/2015
LOA 244.06 / BEAM 42.04 M
7 TANKS - ABT 103,360 CBM
COILED
PUMPS 3 X 2500 M3/HR
SBT / IGS / COW
M/E B&W 5S70MC 17,524 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 73,236 DWT ON 13.896 M DRAFT
BLT 10/1994 SAMSUNG H.I. SOUTH KOREA
CLASS LR - SS DUE 04.10.2014, DD DUE 23.08.2014
GRT 38,513 / NRT 24,570 MT
LOA 224.95 / BEAM 32.24 / DEPTH 19.10 M
7 HO/7 HA - SIDE ROLLING
GRAIN 85,601 CBM
GEARLESS
M/E HYUNDAI B&W 6S60MC, 11800 BHP (8679 KW) @ 85
RPM
LDT 10,481<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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Abt 43,193 DWT on 11.22 M Draft
BLT 10/95 Hyundai Heavy Industries Co Ltd - Ulsan
Class BV SS/DD due 10/2015
185.08 M LOA 30.50 M Beam
5 HH Abt 54,232 CBM Grain/ 52,442 CBM Bl
B&W 6S50MC 11,641 BHP 3 gens
Abt 12,5 kts on abt 26,0 mt IFO max 38O CST + abt
0,1 mt MDO
Cranes 4x25T (elec hyd IHI) Max outright 10.75
ms at 25 degree No grabs<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US