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出售02年韩国造51500吨散货船
-编号:HSBC687
-船旗:菲律宾
-载重吨:51500吨(吃水12.3 M)
-建造:2002年,韩国STX SHIPBUILDING
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年4月
-总长: 190M,型宽:32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:65200立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车: 4 X <span>30吨</span>
-主机 B&W 6S50MC-C
-航行计划:2016年12月13-14日抵达中国北方港口(待定)
-价格:450-490万美元
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专业加油船,带加温设备
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出售3艘03/04年新世纪造27101吨散货船
-编号:HSBC664/665/666
-载重吨:27101吨(吃水9,68M)
-建造:2003年6月/2004年5月/2003年5月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI,
-船级社:ABS,
-下次特检/坞检:2018年6月/2019年5月/2018年5月
-总吨:17944, 净吨:9697
-总长:178,43M, 型宽: 26M, 型深:13,8M
-5舱5口
-谷物舱容:37000, 打包舱容:35602
-吊车:4 X <span>30吨</span>
-主机:MAN-B&W 7S42MC, 8912马力
-航速:14,5节
-运营区域:非洲
-价格:每艘350万美元
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出售02年日本造31642吨散货船
-编号:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:GL NK
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X <span>30吨</span>
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9600马力
-航行计划:12月20-22日,抵达中国北方港口卸货(具体港口还未确定,太仓港或连云港)
-价格:550万美元
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出售01年新世纪造27105吨散货船
-编号:HSBC462
-船旗:巴拿马
-载重吨:27105吨(吃水9.69M)
-建造:2001年7月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年4月
-主尺度:178.43 / 169 X 26 X 13.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:37530立方米,打包舱容:35602立方米
-主机:B&W 7S42MC MCR 8924马力 136 RPM
-航速/油耗:12.6节/19吨(满载)
-吊车:4X<span>30吨</span>,配抓斗
-货舱安装C02系统
-发电机组:3 X 500 KW
-空船重量:7860吨
-该船目前抵达埃及亚历山大港等待靠港。
-价格:400-420万美元
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出售96年沪东造27407吨散货船
-编号:HSBC683
-船旗:马耳他
-载重吨:27407吨(吃水10,1M)
-建造:1996年9月,中国沪东船厂
-船级社:RI,
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年10月
-总吨:18070, 净吨:10074
-总长:175M, 型宽:26,05M, 型深:13,9M
-5舱5口
-谷物舱容:36848, 打包舱容:35713
-吊车:4 X <span>30吨</span>
-主机: B&W 5L50MC, BHP 7950马力
-航速/油耗:11,5节/18,5吨
-发电机组:3 X 460 KW
-木材绑扎件安装
-航行计划:刚才中国装货离开,开往印尼的途中,预计11月30日抵达。
-价格:255万美元
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出售95年日本造23725吨散货船
-编号:HSBC679
-船旗:越南
-载重吨:23725吨(吃水9.544M)
-建造:1995年4月,日本Shin Kurushima Onishi
-船级社:NK VR
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:150.52M / 型宽: 26M
-4舱4口
-谷物舱容:31249立方米/ 打包舱容:30169立方米
-吊车: 4 x <span>30吨</span>
-主机:Mitsubishi 6UEC45LA, 7200马力 @ 158 RPM
-价格:240万美元
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出售03年日本造52500吨散货船
-编号:HSBC681
-船旗:巴拿马
-载重吨:52500吨(吃水12.163M)
-建造:2003年10月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK
-下次特检:2018年10月,下次坞检:2016年12月(船东计划做完坞检后交船)
-总长:188.5M / 型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:66416立方米 / 打包舱容:65295立方米
-吊车:4x<span>30吨</span>
-主机:1 x Mitsubishi 6UEC50LSII 10939马力@ 127 RPM
-航行计划:12月4日抵达台湾卸货,然后开往中国进船厂坞检(上海附近) ,可验船
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出售98年日本造50655吨散货船
-编号: HSBC413
-船旗:巴拿马
-建造:1998年,日本
-载重吨:50655吨(吃水12.225m)
-总吨:29688吨 /净吨:15595吨
-船级社:N.K.
-总长:194.94m /型宽:32.20m
-谷物舱容/打包舱容:56370.20 立方米/56039.10 立方米
-吊车:4 X <span>30吨</span>
-8舱8口
-舱底强度:25吨
-主机:Mitsubishi 10400kw
-发电机组:3 X Yanmar
-该船计划于11月24日到上海附近的一个船厂上坞,12月2-3日离厂,可验船
-价格:400万美元(基于坞检通过)
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出售07年日本造55309吨散货船
-编号:HSBC606
-船旗:圣基茨尼维斯
-载重吨:55309吨(吃水12.502M)
-建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK ICE CLASS 1C
-下次特检/坞检:2017年1月29日
-总长:189.99M /型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米
-吊车:4x<span>30吨</span>+ 抓斗4 x 12立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM
-航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油; 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油
-验船:11月23-24日,新加坡
-参考价格:720-750万美元
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出售01年日本造46762吨散货船
-编号:HSBC653
-船旗:巴拿马
-载重吨:46762吨(吃水11,67M)
-建造:2001年9月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年3月
-总吨:26218, 净吨:15577
-总长:183M, 型宽:31M, 型深:16,47M
-5舱5口
-谷物舱容:59077, 打包舱容:58014
-吊车:4 X <span>30吨</span>
-主机:B&W 6S50MC, 10179马力
-航速:14,3节
-发电机组:3 X 420 KW
-航行计划:11月8日抵达柬埔寨装货,然后开往中国
-价格:480-500万美元
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青岛船用海水净化装置FH-FWG30型
海水含盐量高、硬度高,对设备腐蚀性大,而且水温季节性变化较大,使得反渗透海水淡化系统比常规的苦咸水脱盐系统要复杂得多,工程投资和能耗也高得多。因此通过精心的工艺设计,合理的设备配置来降低工程投资和能耗,从而降低单位制水成本,并确保系统稳定运行就显得格外重要。
青岛船用海水净化装置FH-FWG30型采用反渗透原理将含盐量小于40000PPM的海水淡化成含盐量小于500PPM的淡水,淡化后的水质可用于生活用水,工业用水,动力装置用水,锅炉补水等。
青岛船用海水处理设备FH-FWG30型产品参数:
1.每天淡水产量为<span>30吨</span>
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为13.5kW
更多关于青岛船用海水处理设备FH-FWG30型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
青岛船用海水净化装置FH-FWG30型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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出售03年新世纪造51187吨散货船
-编号:HSBC656
-船旗:利比里亚
-载重吨:51187吨(吃水12.22 M)
-建造:2003年,中国新世纪船厂
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2017年12月
-总长:191.76M, 型宽:32.26M, 型深:17.4M
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:62328.4 - 62016立方米
-吊车: 4X<span>30吨</span> (+ 4 X 12立方米抓斗)
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12890马力 AT 127 RPM
-航速/油耗:压载状态约13节/28吨 IFO 380CST;满载状态约13节/29吨IFO 380CST
-空船重量:10584吨
-验船:11月22-23日,台州或泰州
-价格:440-470万美元
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出售02年日本造53553吨散货船
-编号:HSBC643
-船旗:利比里亚
-载重吨:53553吨(吃水12.30m)
-建造:2002年,日本IWAGI ZOSEN CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年5月,下次坞检:2017年1月
-总长:189.90m / 型宽:32.26m /两柱间长:182.00m / 型深:17.30m
-5舱5口
-总吨:29980 吨/净吨:18486
-谷物舱容:68908立方米 / 打包舱容:64780立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12893马力127 RPM
-吊车:4x<span>30吨</span>,配4个12立方米的抓斗
-空船重量:8399吨
-航行计划:11月22日抵达印尼Muara Berau港,再一港口为菲律宾
-价格:500万美元左右
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出售02年上海船厂造50220吨散货船
-编号:HSBC503
-船旗:巴哈马群岛
-船东:希腊
-载重吨:约50220吨(吃水11.80 M)
-建造:2002年,中国上海船厂
-船级社:LR +100A1+100A1
-下次特检/坞检:2017年7月
-主尺度:189.82 / 180 X 32.24 X 16.8 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59768立方米,打包舱容:56780立方米
-吊车:2 X 35吨, 2 X <span>30吨</span>
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 11665马力 AT 127 RPM
-航行计划:2016年11月16日抵达印尼SAMARINDA港装货,然后到泰国MAP TA PHUT港卸货。
-价格:410万美元左右
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出售00年日本造45499吨散货船
-编号:HSBC565
-船旗:利比里亚
-载重吨:约45499吨(吃水11.659)
-建造:2000年6月,日本IMABARI - MARUGAME
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月
-下次坞检:2018年8月
-总长:189.9M / 型宽: 31M
-5舱5口
-谷物舱容:约55906立方米/打包舱容:54360立方米
-吊车: 4X<span>30吨</span>
-主机:1 MAN-B&W 6S50MC, 9899马力 @ 108 RPM
-发电机组:4 X AC 1590 KVA
-航速/油耗:13节/26吨(380 CST )
-空船重量:约8354吨
-航行计划:该船现正在印尼塔巴尼奥港装货,下一港中国防城港(可验船)
-价格:450-510万美元
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出售08年日本造56047吨散货船
-编号:HSBC651
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:56047吨(吃水12.573M)
-建造:2008年2月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:68084立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-吊车:4X<span>30吨</span>
-舱口盖加强
-验船:2016年12月2日抵达太仓港,可验船
-交船:2017年1月中旬-3月中旬
-价格:1160万美元
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出售01年日本造50209吨散货船
-编号: HSBC596
-船旗:香港
-载重吨:约50209吨(吃水11.93 M)
-建造:2001年9月,日本MITSUI
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年5月
-总长:189.80 M / 型宽: 32.26 M
-谷物舱容:63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM
-发电机组:3 X 420KW A.C.
-吊车: 4X<span>30吨</span>
-航行计划:2016年11月9日抵达印尼Tanjung Pemancingan港装煤,然后到中国太仓港卸货。
-价格:450-470万美元
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK <span>30吨</span>
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:11月24日-12月1日抵达贝宁科托努港,12月2日-7日抵达象牙海岸
价格:450-460万美元左右
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出售99年日本造8595吨货船
-编号:HSGC557
-船旗:巴拿马
-船型:单甲板普通货船、木材运输船
-载重吨:8595吨(吃水7.82M)
-建造:1999年1月,日本 HIGAKI
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月,下次坞检:2017年1月
-总吨:5002, 净吨:3188
-总长:100.74M, 型宽:19.6M, 型深:9.8M
-谷物舱容:10814立方米, 打包舱容:9981立方米
-2舱2口,舱口盖:浮箱型
-吊车:吊杆25吨 X 19.5 M X 2台; 吊车<span>30吨</span> X 19.5 M X 2台
-主机:MITSUBISHI AKASAKA 6 UEC33LS II TYPE X 1台
-发电机组:YANMAR S165L-HT X 2台
-航速/油耗:航行约12.0节/11.6吨IFO + 1.0吨柴油;港口时约0.5吨 IFO +1.4吨柴油
-货船底板强度:约7.74吨/ M2
-航行计划:11月14-17日在上海港,再一个航次11月30日到中国
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