1988年，日本小船造工株式会社建造，双机1000马力，沿海航区作为<span>港作拖轮</span>使用，总吨89，拖力15T 自有船舶，所有证书均有效，正常保养使用。

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售7000马力全回转<span>港作拖轮</span> 航区：沿海航区 完工时间：2024 船级：CCS 总长：38.2米型宽：12.00米 型深：5.03米满载吃水：4.00米 系柱拖力：839.9KN 主机：YANMAR型号：8EY26W功率：5120KW 辅机：康明斯 舵浆：康世伯US 255 FP 锚机：真锅 通导：进口设备 船员配员：10人 Cherry13823383044

新造拖轮，全新

出售7200马力<span>港作拖轮</span> 航区：A1+A2建造国：中国 完工时间：2023.3 船级：CCS 总长：47.5米 型宽：13.6米 型深：6.6米 系柱拖力：80吨 主机品牌：淄柴 主机型号：8N260AZLC-8 主机功率：5296KW 主机数量：双机 推进方式：全回转 对外消防：一级 联络13823383044

出售5000马力<span>港作拖轮</span>航区：A1+A2建造国：中国完工时间：2007.5船级：CCS总长：33米型宽：11.6米   型深：5.36米系柱拖力：60吨主机品牌：洋马主机型号：6EY26主机功率：3680KW主机数量：双机对外消防：一级推进方式：全回转 Cheery13823383044

出售4000马力<span>港作拖轮</span> 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2024.3 船级：CCS 总长：36米型宽：10.8米型深：4.55米 系柱拖力：60吨 主机品牌：潍柴 主机型号：8WH20LC2000-1AO 主机功率：2940KW 主机数量：双机 Cherry13823383044

出售6000马力<span>港作拖轮</span> 航区：A1+A2建造国：中国完工时间：2015.11船级：CCS总长：47.6米型宽：12米型深：5.8米系柱拖力：65吨主机品牌：潍柴主机型号：CW8250ZLC-113主机功率：4410KW主机数量：双机对外消防：一级推进方式：全回转备注：该轮目前在航。 cherry13823383044

出售日本全回转拖轮3200马力，在航船作业中（<span>港作拖轮</span>）需要敬请联系！刘先生13799809060%微信同号

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东营翎航港务有限公司是东营市港航局通过招商引资方式引进的唯一一家专业从事<span>港作拖轮</span>作业的公司，隶属江阴澄港拖轮船务有限公司，常年为东营港船舶提供靠离泊作业、水上消防和守护、抢险救灾等任务，长期停靠在东营港的拖轮有8艘（2000-6000马力）。微信公众号：东营港翎航全回转拖轮船务 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮30艘，（1200马力-6600马力）包括多种规格的全回转拖轮，消防拖轮、沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。 东营翎航港务有限公司是东营市港航局通过招商引资方式引进的唯一一家专业从事<span>港作拖轮</span>作业的公司，隶属江阴澄港拖轮船务有限公司，常年为东营港船舶提供靠离泊作业、水上消防和守护、抢险救灾等任务，长期停靠在东营港的拖轮有8艘（2000-6000马力）。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮30艘，（1200马力-6600马力）包括多种规格的全回转拖轮，消防拖轮、沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。

出售.6400马力<span>港作拖轮</span>(全回转) 建造时间：2020 总长：38 /宽：10/ 型深：4.5 设计吃水：3.5 主机功率：3200马力/2台 航区：沿海 船舶检验机构：CCS Cherry13823383044

常州市奥海航运有限公司成立于2006年，位于江苏省常州市，是经过交通部审批的专业的运输企业，主要经营沿海散货及大件运输、航道疏浚，为船厂、油田等提供拖航、拖轮驳船作业，先后参与过上海振华重工、上海外高桥船厂、南京港口机械、中海油油田服务等大型项目。 公司目前投入运营的船舶有2000HP-12000HP各类拖轮和多用途工作船、2000-6000匹<span>港作拖轮</span>、3800T-18000T各种甲板驳、8000T-30000T各类甲板自航船及各类浮吊资源。 常州市奥海航运有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员17301516678（同微信号）龚先生

4000hp全回转沿海消防船规范​​ 船舶类型：全回转沿海消防船（可将此退疫消防船改建为全回转<span>港作拖轮</span>） 建造日期: 1998-12-18建造, 建造船厂: (上海)东海船厂 船 级: CCS中国船级社 年度检验: 2018-12-17 特检日期 : 2019-12-17 坞检日期: 2019-12-17 螺旋桨/尾轴检验: 2022-10-20 消防设备:符合”96”钢规对一类消防船的要求 航区营运海区: 沿海A1航区 长度: 40.00m, 宽度: 9.60m, 型深: 4.50m 空载吃水: 3.03m, 满载吃水: 3.207m 空载排水量: 517t, 满载排水量:618t 总吨GRT: 466, 净吨NRT: 139 导航设备: LR1206MK2型雷达, KGP-912型电子定位设备, CS-60A型测深仪 HM-5917型自动识別仪 主机:日本洋马柴油机原装进口 型号FHR0365, 功率2000hp/转速750rpm/2台 ,日本出厂日期:1997-3-1 全回转舵桨装置:日本川崎原装进口 1

5年左右船龄，主机和舵浆要进口设备，<span>港作拖轮</span>，2艘

售1978年日本造3200马力全回转拖轮 信息来源: 直接船东 制造日期: 1978-02 制造地点: 日本 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 34.40*9.60*4.30 满载吃水: 3.65 推进器形式: 全回转Z型 舵桨品牌: 进口 航行状态: 在航 主机型号: 8L25B 主机数量: 双机 额定功率: 2台*1180KW 额定转速: 720RPM 贷款情况: 无抵押无贷款 1978年日本建造，主机日本新泻、舵浆日本新泻ZP-3A、CCS检验， 仅做<span>港作拖轮</span>使用，无抵押无贷款可以转港，船况已经大修翻新好， 以下照片为本次上排维修后拍摄，整体外板及上建及甲板都已经做过喷砂油漆保养， 该更换的钢板也已经更换好，机舱整体设备保养，主副机大修保养，带消防，管路已经换新， 驾驶室、住舱、会议室都已经重新装修！

船舶种类： <span>港作拖轮</span> 船旗: 香港 航区： 沿海 船籍港: 香港 建造时间： 2019年 1 月 日 建造地点: 广东 总长： 25.6米 型宽: 8.2米 型深： 2.2米 满载吃水: 1.6米 船舶高度： 14.5米 满载排水量: 250吨 空船重量： 180吨（倾斜试验结果） 载重量: 吨 总吨位： 127 净吨位: 38 设计航速： 10节 服务航速: 7节 主机型号： 康明斯 KTA19-M3 功率/转数：372KW/1800RPM 燃油品种： 燃油消耗： 70.7 L/hr