船长48*8.2*4.2*主机南通520马力，船800吨，证书齐全，卖160万<br/>主机南通520力力

集装箱船，ZC船级，近海航区及A\B航区，3个舱，载货4490吨，装载298TEU，其中：一舱，可装48T，二舱，可装100T，三舱，可装120TEU，尾甲板可装30T，其中可装20’<span>冷藏</span>箱20个<br/>主机：8210ZLCz-3/735KW*2

船名 REF427 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 <span>冷藏</span>插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 <span>冷藏</span>插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15

船名 REF530 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2017-12-24（到期） 坞检 2016-04-27（到期） 中间检验：2016-04-27（到期） 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267 吨 3504.21吨（苏伊士） 3788.05吨（巴拿马） 净吨 1587 吨 2512.81吨（苏伊士） 载重吨 3946.67吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5 吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 燃油类型 IFO380CST, MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5.0 x 5.0米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.2M 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 直膨式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -25℃～+15℃ 温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC) 托盘 1362 集装箱插头 保险 P&amp;I GARD AS 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB<br/>船名 REF530 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2017-12-24（到期） 坞检 2016-04-27（到期） 中间检验：2016-04-27（到期） 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3267 吨 3504.21吨（苏伊士） 3788.05吨（巴拿马） 净吨 1587 吨 2512.81吨（苏伊士） 载重吨 3946.67吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5 吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 燃油类型 IFO380CST, MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5.0 x 5.0米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.2M 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 直膨式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -25℃～+15℃ 温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC) 托盘 1362 集装箱插头 保险 P&amp;I GARD AS 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB

船名 REF489 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； <span>冷藏</span>插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； <span>冷藏</span>插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU

船名 REF440 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.568米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。

编号 REF119 船型 <span>冷藏</span>船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗：10吨/天 辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金 枪鱼） 主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖：6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 船桥：83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修，完成年检和特检<br/>编号 REF119 船型 <span>冷藏</span>船 注册港 塔拉瓦 船旗 基里巴斯 建造时间 安放龙骨时间: 1980-06-14; 建造时间: 1980-10-29 建造地点 MIYOSHI SHIP BUILDING CO.，日本 船级 ISCLASS (国际船级社) 特检 坞检 全长 112.90米 垂线间长 105.00米 船宽 16.00米 型深 9.72米 吃水 夏季：6.516米； 冬季：6.381米； 热带：6.651米； 淡水：6.645米； 热带淡水：6.780米； 最大夏季吃水: 6.78 米 总吨 4056 吨 净吨 1678 吨 巴拿马总吨/净吨 4586.78 / 3240.22 苏伊士总吨/净吨 4295.18 / 3239.75 每厘米浸水吨数（夏季吃水） 13.42 排水量（夏季吃水） 6994.80吨 载重吨 夏季：4274.99 吨 轻吨 2719.81 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3 吨 主机 KOBE MITSUBISHI 型号：6UEC52 / 105D 增压，两冲程循环，独立工作十字头，直接可逆转柴油机 最大连续输出：6200BHP AT 175RPM 连续服务输出：5580 BHP AT 169RPM 辅机/发电机 3&#215;DAIHATSU DS 18A KW/RPM: 400/900 VOLT/HZ: 440/60 航速/耗油 17节 主机油耗：10吨/天 辅机油耗：1.8吨/天（装载秋刀鱼），3.0吨/天（装载金 枪鱼） 主机燃油消耗：海上满载航速时15吨 / 海上压载航速时 13吨 / 满载经济航速时13吨 / 压载经济航速时11吨 主机系统润滑油消耗50立升 主机气缸耗油160立升 柴油发电机混合燃料消耗：满载时3.5吨 / 压载时1.8吨 / 在港不工作时1.5吨 / 在港工作时2.5吨 / 润滑油消耗 40立升 锅炉在港耗油0.6吨 燃油类型 IFO180 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 1号舱盖：6.50&#215;5.50米 2号和3号舱盖：6.60&#215;5.50米 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 2068.31平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 178367 冷冻舱舱容（立方米） 5050.71 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 P&amp;I协会 海事互保协会(新西兰) 螺旋桨 NAKASHIMA PROPELLER CO., LTD 5桨叶，固定型，直径=370毫米，螺距=3525毫米 压载水容积 89吨（仅艏尖舱） 淡水容积 125吨 燃油容积 900吨 柴油容积 180吨 润滑油舱 81.54立方米 舱盖类型 MACGREGOR舱盖，液压操作 MACGREGOR二层舱舱盖，可折叠，钢索操作 冷冻系统 直接膨胀型，氟利昂22 通风 90 / 小时（全力）– 40 / 小时（慢速） 换气 4 / 小时 温区 6个 1A / 1BC / 2A / 2BC / 3A / 3BC 格栅 木质 – 加强铲车（4个气动轮胎）5吨 距离从船首至 1号舱盖中心：33.4米 2号舱盖中心：53.6米 3号舱盖中心：74.6米 船桥：83.3米 交船地点 中国 看船地点 中国 报价 160万美元 备注 2014-11主机大修，完成年检和特检

船名 REF 510 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 基里巴斯 建造时间 1979-9-20 建造地 日本KOSHI JYUKO 注册港 塔拉瓦 船级 中国验船中心 船员 总计23名船员 特检 坞检 全长 99.90米 垂线间长 船宽 15.80米 型深 8.85米 吃水 6.616米 (夏季) 总吨 3415公吨 净吨 1645公吨 载重吨 3853公吨 舱底面积 起货设备 吊杆6 x 5吨 主机 MITSUBISHI 6UET 45/80D, 4500 PS &#215;2300 RPM &#215;1台 辅机/发电机 航速/耗油 13.0 节 (满载:：12.0节) 航行： IFO -9公吨/天， MGO-2公吨/天 在港：开启<span>冷藏</span> 1.7公吨/MGO 关闭<span>冷藏</span> 1.3公吨/MDO 燃油类型 燃油舱舱容 油舱 A: MDO: 175.30 立方米 油舱 B: IFO 180: 561立方米 深舱仓容 591立方米 淡水舱舱容 161.14 立方米 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5米&#215;5米 隔舱数目 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 144,300 冷冻舱舱容（立方米） 4,086.07 通风设备类型 风冷 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 通风 交船地点 中国 报价 130万美元 备注 配备有靠球 靠球明细 2.5&#215;5.0米 2件 2.0&#215;3.5米 1件 1.5&#215;3.0米 2件<br/>船名 REF 510 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 基里巴斯 建造时间 1979-9-20 建造地 日本KOSHI JYUKO 注册港 塔拉瓦 船级 中国验船中心 船员 总计23名船员 特检 坞检 全长 99.90米 垂线间长 船宽 15.80米 型深 8.85米 吃水 6.616米 (夏季) 总吨 3415公吨 净吨 1645公吨 载重吨 3853公吨 舱底面积 起货设备 吊杆6 x 5吨 主机 MITSUBISHI 6UET 45/80D, 4500 PS &#215;2300 RPM &#215;1台 辅机/发电机 航速/耗油 13.0 节 (满载:：12.0节) 航行： IFO -9公吨/天， MGO-2公吨/天 在港：开启<span>冷藏</span> 1.7公吨/MGO 关闭<span>冷藏</span> 1.3公吨/MDO 燃油类型 燃油舱舱容 油舱 A: MDO: 175.30 立方米 油舱 B: IFO 180: 561立方米 深舱仓容 591立方米 淡水舱舱容 161.14 立方米 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5米&#215;5米 隔舱数目 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 144,300 冷冻舱舱容（立方米） 4,086.07 通风设备类型 风冷 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 通风 交船地点 中国 报价 130万美元 备注 配备有靠球 靠球明细 2.5&#215;5.0米 2件 2.0&#215;3.5米 1件 1.5&#215;3.0米 2件

编号 REF173 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个<span>冷藏</span>插头<br/>编号 REF173 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 印度 报价 350万美元 备注 1650托盘； 8个<span>冷藏</span>插头

编号 REF172 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米 2号舱：7.40 x 6.30米 3号舱：7.40 x 6.30米 4号舱：7.40 x 6.30米 隔舱数目 11 温区 8 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 交船地点 印度 报价 330万美元 备注 1650托盘； 甲板上6个FEU集装箱 8个<span>冷藏</span>插头<br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港<br/>船名 REF651 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER 此船预计07–04完成卸货后离港

船名 REF733 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞<br/>船名 REF733 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7307吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗30吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞

船名 REF638 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连（10月22日左右） 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距螺旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链：普通加强，直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合 12057海里），预计2015-10-22抵达。<br/>船名 REF638 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 俄罗斯 建造年份 1982-12-10 建造地点 德国NORDIC YARDS WISMAR WISMAR, 船级 俄罗斯船级社, KM(*) L1 [1]+AUT2 REE (L1 AT D ≤ 7.98 M) 船籍港 圣彼得堡 特检 坞检 全长 152.74 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20 米 型深 13.62米 吃水 9.00米 总吨 12527吨 净吨 4895吨 载重吨 12243吨 排水量 19506吨 轻吨 舱底面积 3949 平方米 起货设备 吊杆7 &#215; 5吨, 2 x 10 吨 主机 MAN K9Z60/105E, 9000BHP /6624KW 辅机/发电机 4 x 610 KW 航速/油耗 约17.1节 燃油类型 DO, HO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 4.0&#215;6.0 米 舱盖类型 液压, MACGREGOR 隔舱 12 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 452370 舱容(立方米) 12815 液舱舱容 燃油舱：5606吨; 压载水舱：2515吨; 制冷剂 R22 制冷系统信息 通风系统类型 垂直/水平风冷 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30摄氏度 温区 8; 1A, 1BC, 2A, 2BC, 3A, 3BC, 4A, 4BC 定员 30名俄罗斯船员 看船地点 中国大连（10月22日左右） 交船地点 报价 490万美元 备注 水密隔板：9 定距螺旋桨，5叶 GMDSS: A1+A2+A3 锚链：普通加强，直径72.0毫米 该船于2015-09-09驶离福克兰群岛，开往中国大连港（合 12057海里），预计2015-10-22抵达。

船名 REF629 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD <span>冷藏</span>插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空<br/>船名 REF629 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1996-03 建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本 船级 德国劳氏船级社，+100 A5, +MC, +KAZ 特检 坞检 全长 143.00米 垂线间长 船宽 22.00米 型深 13.00米 吃水 8.46米 (热带) 8.29米 (夏季) 8.12米 (冬季) 总吨 8896 吨 净吨 4365吨 (国际) 7516吨 (巴拿马) 8028.22吨 (苏伊士) 载重吨 10043吨 (热带) 9639吨 (夏季) 9239吨 (冬季) 舱底面积 5939平方米 起货设备 吊杆, 8 x 6吨 或 4 x 6吨联吊 克令吊1&#215;40吨 1 x 40尺货柜吊具 1 x 20尺货柜吊具 主机 MITSUB. 2 S.A. 7 CYL. 13090 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 20节 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 531764 舱容(立方米) 15064 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 换气 4次/小时 通风 90次/小时 制冷方式 舱温 -25 /+15摄氏度 温区 8， 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD <span>冷藏</span>插头 73 集装箱装载能力 93 TEU 看船地点 圣彼得堡 交船地点 圣彼得堡 报价 850万美元 备注 USDA有效期2018-06-01 8月1-4日，圣彼得堡放空

船名 REF613 船型 <span>冷藏</span>运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 KANASASHI K.K. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 航区 无限航区 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD <span>冷藏</span>插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 795万美元 备注 USDA证书有效期2016-02-01<br/>船名 REF613 船型 <span>冷藏</span>运输船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993-01 建造地点 KANASASHI K.K. , 日本 船级 法国船级社 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO 特检 坞检 航区 无限航区 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.73米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.42米 (冬季) 总吨 7329 吨 净吨 4812吨 载重吨 8328吨 (热带) 8005吨 (夏季) 7685吨 (冬季) 舱底面积 4546 平方米 起货设备 克令吊1&#215;40吨; 吊杆8&#215;5吨或联吊4&#215;5吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP 辅机/发电机 航速/油耗 满载香蕉: 18.7节; 主机油耗:28吨IFO 380; 辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380 燃油类型 IFO380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.30 隔舱 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥ 2.20米 舱容(立方英尺) 402574 舱容(立方米) 11400 格栅 最大5吨四轮气胎叉车 燃油舱舱容 IFO380: 925吨; MDO: 135吨 制冷剂 通风系统类型 垂直 通风/空气循环 90次/小时 换气 4次/小时 制冷方式 舱温 -30/+15摄氏度 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD <span>冷藏</span>插头 50 托盘 3450 集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU 看船地点 交船地点 报价 795万美元 备注 USDA证书有效期2016-02-01

船名 REF735 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检<br/>船名 REF735 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 注册港 建造时间 1992 建造地点 日本KITANIHON 船级 日本船级社 NS MNS RMC 航区 特检 2017-09 坞检 2015-07 全长 126.00米 垂线间长 船宽 19.00米 型深 吃水 7.766米 总吨 6082吨 净吨 4061吨 载重吨 7157吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨，联吊3.2吨 舷外臂展: 12米 主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW), 128 RPM 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货：17.50节，油耗29吨(IFO180) 包 含辅机 水果: 18.30节，油耗29吨(IFO380) 包含辅机 压载：18.50节，油耗25吨，包含辅机 燃油类型 液舱舱容 燃油: 980.04吨 轻油: 164.36吨 淡水: 162吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 347125 冷冻舱舱容（立方米） 9834 舱底面积（平方米） 3912 格栅 5吨 温区 9 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 2965 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 12 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 580万美元 备注 在釜山卸完货，目前在日本港口，之后去舟山干 坞检

船名 REF121 船型 深度<span>冷藏</span>船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 航区 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检<br/>船名 REF121 船型 深度<span>冷藏</span>船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 航区 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检

<br/>长度：100米左右 吃水：6--7米 500---800箱 带<span>冷藏</span>柜 最好带克令吊

船名 REF734 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

船名 REF732 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞<br/>船名 REF732 船型 <span>冷藏</span>船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 <span>冷藏</span>插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞