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用于风电安装的支腿船,在网上<span>发布</span>的那条船的联系方式
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中国海油在刚结束的2020年经营策略和发展计划新闻<span>发布</span>会上表示,2019年其油气净产量预计约5.03亿桶油当量,超出年初设定目标。2020年公司油气目标净产量为5.2亿-5.3亿桶油当量,同比增长3.34%-5.37%。近两年,中国海油大力提升国内海上勘探投入力度,以寻找可动用储量为目标践行“价值勘探”,加大风险勘探,积极探索新领域,取得了丰硕的成果。经过持续的研究和攻关,取得了新的地质认识和技术突破,在渤 海湾盆地潜山、琼东南盆地深水区和珠江口盆地阳江凹陷三大领域取得了重要勘探突破。
海洋工程是我们将来不得不面对和开发的一项工程。科学家经过精密地测量、计算,地球表面积约5.1亿平方千米,其中陆地占29%,海洋占71%。海油勘探离不开基础设备和硬件设备,更离不开保持设备安全,保证油品质量的管路清洗产品。上海昱炫船舶科技发展有限责任公司结合多年管路清洗经验与技术研制的QXZJ管路清洗产品,以管路清洗枪与清洗海绵球结合的方式将管路内的油污,油脂,灰尘,碎屑和油泥,杂物等软硬结垢和粘稠物、外来杂物,为石油开采输送做好准备。
目前,上海昱炫所研制的海工管路清洗产品有:管路清洗枪、清洗海绵柱、清洗海绵球、海绵射弹、泡沫清管器、软体清管器、皮碗清管器、专用配件等。适合2-2000mm范围内任意管路的清洗清洁工作。适用于船舶管路清洗、各种钻井平台用的管路清洗、钻井船管路清洗、输送管路清洗、液压支架管路清洗等等。专业产品,保证质量,支持定制,交货技术,欢迎询价采购!张经理13371983985 或 邮箱2330575689@qq.com
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近日,长三角区域一体化发展战略规范重磅<span>发布</span>,标志着长三角一体化发展正式升为国家战略,虽然国土面积占全国的2.3%,长三角却拥有全国七分之一的人口,贡献了超20亿元、占全国四分之一的GDP,进出口总额、外商直接投资、对外投资分别占全国的37%、39%和296%。上海昱炫船舶科技发展有限责任公司立足长三角地区,专注管路清洗技术与产品的研制,发挥自身优势主推长三角一体化。
管路清洗是先进制造业中不可或缺的一个环节,虽然不能创造直接的产品,但是却直接关乎着产品的质量及使用安全和使用寿命。上海昱炫在国外先进技术的基础上,结合多年管路清洗经验和国内行业现状,研制了一款轻便质优物美的QXZJ系列管路清洗枪,其采用物理干式清洗技术,以洁净的气源为动力向管路内发射清洗海绵球,棉球延管线高速前进,代替人工与污染面直接接触,达到快速清洗管路的效果。此种方式可以有效清除弯管和接头等复杂管路内的油污、灰尘、碎屑、焊渣、油泥、粘泥、污垢、杂物等软硬结垢和外来物,具有非常高的经济效益,目前已成功应用在船舶、工程机械、液压、航空航天、机车车辆等工业领域。
当前,随着人工智能、产业互联网、5G应用的发展,我国正在逐步从传统行业主导的旧经济时代转向新经济时代。面对新经济的发展浪潮,长三角一体化战略将为长三角地区带来全新的发展机会,也将为创新创业带来新的机会。上海昱炫船舶科技发展有限责任公司结合自身优势,继续为广大用户提供专业的管路清洗技术支持服务和管路清洗设备。目前公司生产的QXZJ管路清洗设备有管路清洗枪、清洗海绵球、对接咀、清管器、海绵射弹、射弹清洁枪等管路清洗产品,适合内径2-2000mm范围内U型管、S型管、环形线圈、盘管等多弯复杂管路清洗。并且根据市场需求研制出具有超洁净能力的管路清洗产品和具有超高硬度的管路清洗产品,可以满足不同用户对管路清洁的需求。
客户的需求及市场的变化不断激励着我们创新与发展,上海昱炫船舶科技发展有限责任公司主营产品有:
1、清洗枪系列:管路清洗枪、射弹清洁枪、海绵射弹枪、气动管路清洗枪、气动管路清洗工具
2、清洗海绵球系列:清洗海绵球、清洗海绵柱、清洗棉球、清洁球、海绵射弹
3、清管器系列:泡沫清管器、皮碗清管器、清洗胶球、清洗球
4、管路清洗设备系列:液压管路清洗设备、燃油管路清洗工具、滑油管路清洗产品、清洗对接咀、物理清洗设备等。
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画舫游船拍卖公告
受委托,陕西理舜拍卖有限公司定于2017年12月1日上午10时在本公司拍卖大厅对停放在勉县(马营汉江大桥西北)汉江南岸4艘画舫船进行公开拍卖,分别是:天使号(18.6m玻璃钢画舫船)、汉江一号(18.6m玻璃钢画舫船)、汉江二号(10.5m画舫船)、汉江三号(10.5m画舫船)。本次拍卖采取净价、现状(含瑕疵)拍卖的方式。买受人自行办理调装运输及相关产权过户手续,税、费自理。
拍卖方式:本次拍卖按照整体优先的原则,如整体竞买人不足法定人数则实施拆分拍卖。有意竞买者,请在拍卖前一天16时前到本公司交纳保证金办理竞买登记手续。保证金整体¥20万元;拆分¥5万元每艘。
自本公告<span>发布</span>之日起至拍卖前一天在标的停放位置展示,请竞买人认真查看标的,详情请咨询。联系电话:0916-2522226,13891669910;公司地址:汉中市西大街220号。
2017年11月13日
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出售2006年韩国造13185吨油化船
-编号:HSOT1296
-船旗:马耳他
-载重吨:13185吨(吃水8.71m)
-建造:2006年,韩国KY HEAVY INDUSTRIES – MOKPO
-船级社:LR
-下次特检:2021年8月,下次坞检:2019年7月
-主尺度:128.6/120.4 x 20.4 x 11.5m
-液货舱:14个,舱容:14083立方米
-配加热盘管+70 °C
-液货舱涂装:环氧
-液货泵:12个*300cbm/hr
-专用压载舱-PL,惰性气体系统,IMO II
-主机:MAN-B&W, 6038马力,
-航速:13.4节
-交船日:2017年12月-2018年1月
-运营区域:亚洲
-航行计划:11月5-6日到新加坡,11-12日到高雄,14-15日到宁波,16-17日到上海,17-18日到江阴,20-21日到釜山,24-25日到高雄
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上<span>发布</span>的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2007年韩国造浮式生产储油轮(FPSO)
-编号:HSO434
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨 :155273吨(吃水16M)
-建造:2007年1月,韩国SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO LTD
-船级社:ABS
-主尺度:274.6 / 264 X 48 X 23.2 M
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, MCR 23237马力, 91 RPM
-货油舱:12个
-舱容:158790立方米 (155614立方米-98%) (PLUS 2 SLOPS)
-发电机:3 X 840 KW
-验船地点:停航在越南
-价格:8000万美元
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出售2010年中国造34038吨多用途货船
-编号:HSGC1059
-船旗:巴拿马
-载重吨:34038吨(吃水10.916M)
-建造:2010年,中国 NANTONG YAHUA
-船级社:LR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年7月
-总长:182.861M 型宽:28.39M
-5舱5口,
-谷物舱容:44745.7立方米,打包舱容:41166.05立方米
-装箱量:953 TEU
-主机:MAN B. & W. 6S50MC-C, 12889马力
-吊车:2X40吨 ( 可联合吊重80吨), 3X35吨
-航行计划:11月5日抵达新加坡,然后开往中国卸货
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出售2009年中国造8500吨多用途货船
-编号:HSGC482
-船旗:缅甸
-载重吨:8500吨(吃水6.48m)
-建造:2009年,中国ZHEJIANG HONGSHENG SHBLDG CO
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2019年11月(2017年9月刚完成坞检)
-总长:132.00m 型宽:18.60m 两柱间长:123.00m 型深:8.80m
-3舱3口
-总吨:6881 / 净吨:3246
-谷物舱容:11772立方米
-主机:MAK 9M25C, 4039马力,750 RPM
-装箱量:472TEU, 冷藏箱插头:24个
-吊车:2x25吨
-空船重量:3478吨
-验船:缅甸仰光
-价格:350万美元左右
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出售2009年日本造81508吨散货船
-编号:HSBC1216
-船旗:马耳他
-载重吨:81508吨(吃水14.408M)
-建造:2009年3月,日本UNIVERSAL SHBLDG
-船级社: RINA
-总长:224.90M 两柱间长:222.00M 型宽:32.26M 型深: 20.000M
-7舱7口,
-谷物舱容:96030立方米
-主机:MAN B&W 7S50MC C, 13188马力
-发电机: 3 X 400 KW,
-空船重量:11747吨
-航行计划:10月27日靠泊张家港,29-30日离港。
-价格:1800万美元左右
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出售2001年韩国造37278吨油船
-编号:HSOT1292
-船旗:丹麦
-载重吨:37278吨(吃水11,22 m)
-总长:182,55 m 型宽:27,34 m
-建造:2001年12月,韩国Hyundai Mipo
-冰区:Ice class 1b
-下次坞检:2018年5月
-货油舱:14 个,舱容: 41343立方米
-货油泵:12* 500 M3/hr
-原油洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力
-运输清洁油品
-航行计划:11月15-17日到南通
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出售2001年日本造52061吨散货船
-编号:HSBC1231
-船旗:希腊
-载重吨:52061吨(吃水12.04M)
-建造:2001年1月,日本SANOYAS
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月
-总长:189.9M 型宽:32.26M
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 10100马力 X 120 RPM
-空船重量:8467吨
-吊车:5 x 30吨 (可联合吊重60吨)
-航行计划:10月24日抵达海口,27日靠泊,30-31日离港
-船东邀请有兴趣的买家到海口验船,出价高者得
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出售2008年韩国造11814吨集装箱船
-编号:HSGC928
-船旗:利比里亚
-载重吨:11814吨(吃水 8,37 m)
-建造:2008年1月,韩国DAE SUN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:148,22m 型宽:21,7m 型深:11,2m
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航速/油耗:18节/33吨
-装箱量:987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个
-无吊车/ CELLULAR
-航行计划:正在开往上海
-价格:850-900万美元
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出售2006年日本造56019吨散货船
-编号:HSBC1217
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:56019吨(吃水12,57 m)
-建造:2006年11月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2021年11月,下次坞检:2019年8月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 460 kW
-空船重量:8538吨
-航行计划:10月20日到宁德,10月26日到新港
-价格:1190万美元左右
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出售2004年日本造52050吨散货船
-编号:HSBC1156
-船旗:香港
-载重吨:52050吨(吃水12,29 m)
-建造:2004年9月,日本IHI MARINE UNITED - YO
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年9月
-总长:189,96m 型宽:32,24m 型深:17,3m
-5舱5口
-谷物舱容:65181立方米,打包舱容: 62555立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力,118 rpm
-发电机:3 X 570 kW
-航行计划:近期到中国镇江和烟台
-价格:1020-1050万美元
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出售2001年韩国造75220吨散货船
-编号:HSBC1186
-船旗:巴拿马
-载重吨:75220吨(吃水14,16 m)
-建造:2001年1月,韩国SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:DNV
-下次特检:2021年1月,下次坞检:2018年7月
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,8m
-7舱7口
-谷物舱容:90124立方米
-主机:B&W 6S60MC, 15188马力, 96 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:11499吨
-航行计划:10月18日到烟台卸货
-价格:850-880万美元
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出售1998年日本造47280吨散货船
-编号:HSBC1197
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:47280吨(吃水11,78M)
-建造:1998年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: NK,
-下次特检/坞检:2018年4月
-总长:185,73M, 型宽:30,98M, 型深:16,4M
-5舱5口
-谷物舱容:59387立方米, 打包舱容: 58239立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC50LSII, 9570马力
-航行计划:10月15日到太仓卸货
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出售2001年沪东中华造74500吨散货船
-编号:HSBC1172
-船旗:意大利
-载重吨:74500吨(吃水14,25 M)
-总长/型宽:225/32,26m
-7舱7口
-建造:2001年4月,中国
-船级社:RINA
-特检:2017年5月刚完成
-总吨/净吨: 40600/26200
-谷物舱容:91717,11立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C,15363马力, – 105rpm
-航行计划:10月22-23日抵达中国南方港口(具体港口待定),可安排验船。
-价格:760万美元左右
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出售2001年日本造46762吨散货船
-编号:HSBC653
-船旗:巴拿马
-载重吨:46762吨(吃水11,67M)
-建造:2001年9月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年3月
-总吨:26218, 净吨:15577
-总长:183M, 型宽:31M, 型深:16,47M
-5舱5口
-谷物舱容:59077, 打包舱容:58014
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 10179马力
-航速:14,3节
-发电机组:3 X 420 KW
-航行计划:10月18日抵达天津卸货
-价格:780万美元左右
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出售2008年日本造9037吨普通货船
-编号:HSGC1037
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-双层甲板
-载重吨:9037吨(吃水8.20M)
-建造:2008年12月,日本KANASASHI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年12月15日
-2舱2口
-主尺度:97.77 X 20.00 X 13.8M
-吊车:30.7吨X 2台 (可联合吊重60吨)
-主机:HANSHIN LH46LA X 1, 3309 KW
-验船/交船:远东
-价格:480万美元
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出售2000年日本造7716吨普通货船
-编号:HSGC867
-船旗:香港
-载重吨:7716吨(吃水7,24 m)
-建造:2000年11月,日本SHIN KURUSHIMA IMABARI
-船级社:NK
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年9月
-总长:99,92m 型宽:19,2m 型深:8,9m
-2舱2口
-谷物舱容:9798立方米,打包舱容:9194立方米
-吊杆:4 X 25吨
-主机:B&W 5L35MC, 4400马力, 210 rpm
-发电机:2 X 266 kW
-配木材绑扎件
-运营区域:远东
-价格:250万美元
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