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客<span>渡船</span>
双体<span>渡船</span>,船龄不超过10年,主机两台,客容量250-300,总长不超过120米,船体材质铝,航速30节。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
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湖北省洪湖市龙口镇汽车渡口管理所现有一艘(套)汽车<span>渡船</span>出售,拟出售价140万元左右,有意者请与我联系。联系人:刘先生,手机:13697252495 汽渡2号拖船:1989年建造 主机:6160AG(99.2KW X2台) 汽渡驳2号:2010年建造 型长61米,型宽10.8米,型深2米,总吨445吨
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总吨:168 净吨:58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽:10.34
最大船高:9.95
航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2
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总长44.3米,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5吨标准车
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 8辆5吨标准车
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<br/>船只需求
1-Vessels should be less than 15 years old .
<span>渡船</span>船龄在15年以下
2-Operation area is Persian gulf , Oman sea and
Caspian sea
使用地在波斯湾,阿曼海和里海
3- Vessels to accommodate 150-250 no. of Passengers.
可以坐150-250个旅客
4- speed 20 knots and above.
速度能达到20海里及以上
有货源者请联系13814974578
邮箱:sjyycw@163.com
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>有意者电联 非诚勿扰
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该船为全钢质,双机双桨推进的过江车客<span>渡船</span>,双向航行,
双头停靠,过江车辆均不需掉头,为车辆通行节约时间,提
供安全保障。船体总长38米,含跳板53.16米,型宽12.2
米,甲板面最多可同时载重5t货车15辆,最多载客250人。
该船根据用船单位的特殊需求定制,从船舶设备、设施可靠
性以及船舶整体技术性能、实用性能等多角度综合考虑而创
新设计的新型车辆客<span>渡船</span>。该船建成后, 将为海寿渡口两
岸居民的交通出行提供便利。<br/>船体总长38米,含跳板53.16米,型宽12.2米,甲板面最多
可同时载重5t货车15辆,最多载客250人。
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总吨:168 净吨:58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽:10.34
最大船高:9.95
航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2<br/>航区内河B级
主机:上柴96.5KW*2
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主船是1999年9月在日本生产,拖船(引<span>渡船</span>)是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买,韩币220亿,折合人民币1.2亿元(当
时汇率计算)。现在保险一年1.8亿韩币,折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷
州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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主船是1999年9月在日本生产,拖船(引<span>渡船</span>)是1976年10
月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月
30日被现在船主购买,韩币220亿,折合人民币1.2亿元(当
时汇率计算)。现在保险一年1.8亿韩币,折合人民币100万
元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。<br/>请在这里填写该船的主机型号等
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>主机康明斯350*2,全回转,600总吨,核定载人365人,载车20辆。
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深
2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,报价72万 <br/> 8辆5吨标准车
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船长26米,9.7米宽,总长44.3米,最大船宽9.99米,型深
2.4米,双向双开,侧驾驶台,6135X2柴油机,四螺旋桨
1990年11月18日建成,<br/>报价72万
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<br/>要求双向开口式
沿海航区
40米左右长
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<br/>2002年以后日本,韩国,意大利或西班牙建造,6000吨载重
吨,客容量900人以上,车容量100辆以上,长120-130米。
有船请将详细资料发到公司邮箱:1098706477@qq.com
或电话联系:13959874949 龚(非诚勿扰)
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汽<span>渡船</span> 2014造 内河 100BHP*2
<br/>在航, 双向开门
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<br/>求购汽车<span>渡船</span> 功率大于500KW
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<br/>产品简介
船用夜视仪YTH-RXXX0BA/35是一款专为船舶航行设计的红外
热像仪,集高灵敏度红外探测器、电调镜头、防暴护罩、云
台等于一体,能够穿透黑夜、雾霾,提供全天候的图像监
控。船用夜视仪配有先进的数字电路和图像处理算法,可以
提供细腻平滑的图像。在船舶助航、港口、码头、海岛和航
道等监控场所,它能及时监看到航道上的障碍及危险,以便
驾驶员快速做出反应,有力地保护船舶及船上人员货物安
全。
产品特性
◆ 按照海洋船舶标准设计:防盐雾、防腐蚀、防震;
◆ 抗强风结构设计,掉电自锁功能,低速运行平稳;
◆ 云台高重复精度;
◆ 水平方向可360°连续旋转;
◆ 全天候环境设计,云台高度密封,防护等级达到IP66;
◆ 可选配不同的镜头,根据客户的监控需求进行定制设
计;
◆ 在黑夜、雾霾等环境下依然可以看清航道及水面的情
况;
◆ 对10m*3m的目标识别距离为1.5-4.5km,目标大,则距离
更远
适用范围
渔船、拖船、汽<span>渡船</span>、顶推船、单放船、客滚船、散货船、
水面搜救、海事执法船、渔政执法船、海警执法船、长江砂
船、工程船舶、集装箱船、游轮游艇、内河船舶视频监控系
统。
产品详细参数,欢迎来电咨询:020-87532919或400-8545-
088。
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<br/>产品简介
YTH-R0501AA/11D船舶光电助航系统通过探测物体的红外
热辐射,并通过光电转换、电信号处理等手段,将目标物
体的温度分布图像转换成视频图像。该产品采用非制冷氧
化钒焦平面阵列探测器,图像质量好,可在全黑、浓雾等
恶劣条件下,提供轮廓鲜明和清晰的热图像。白天使用高
清晰彩色自动聚焦摄像机可以对较远的目标进行监控。
产品特点
◆ 船舶专用三防处理:防盐雾、防腐蚀、防水;
◆ 128个预置位,6条巡航轨迹;
◆ 360°无限位旋转,俯仰±90°无盲点;
◆ 集热像仪、低照度摄像机和高速云台于一体;
◆ 热像仪探测距离可达3-4km(目标2.3m*2.3m);
◆ 热像仪识别距离达到800-1200m(目标2.3m*2.3m);
◆ 红外热像仪和摄像机通过视频切换,实现24小时全天
候监控;
◆ 防潮和防水,防护等级IP66,工作温度范围为-35°C
~ +55°C;
◆ 可在黑夜、雾霾、雨雪等恶劣条件下,提供轮廓鲜明
和清晰的热图像。
适用范围
渔船、拖船、汽<span>渡船</span>、顶推船、单放船、客滚船、散货
船、水面搜救、长江砂船、工程船舶、集装箱船、游轮游
艇、内河船舶、海事执法船、渔政执法船、海警执法船等
船舶视频监控系统。