CCS船级，载重<span>4000吨</span>，无限航区<br/>甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡

CCS船级，无限航区，带压载，载货<span>4000吨</span><br/>有压载系统，甲板载荷8T/M2

CCS国内船级，近海航区，10舱，载货<span>4000吨</span><br/>主机：宁动/735KW

ZC船级，近海航区，3舱，载货1<span>4000吨</span><br/>主机：宁动GN8320ZC14B/2970KW

ABS船级，载重1<span>4000吨</span>，<br/>ABS船级

（1）20102010年造18000吨甲板驳长136米宽40米型深8.25米主机日本大发2300匹2台 （2）2010年造13000吨甲板驳长115.35米宽35.8米型深6米。 （3)2010年造13000吨甲板驳长115.7米宽32.2米型深7米。 <br/>(4)09年造8000吨甲板驳长80米宽32米深5米。 （5）09年造<span>4000吨</span>甲板驳长98米宽19米型深5.5米主机维柴1300匹2台。

CCS船级，无限航区，载货<span>4000吨</span>，甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡<br/>在航船

<br/>因工程需要10艘3000-<span>4000吨</span>的平底船运石头，（石头规格5-500公斤）地点：广东阳光到广东茂名，距离40海里、价格25.5/立方，每运一船结算一次，上落货码头4-5米水深。装货用抓斗抓上船甲方负责，卸货乙方负责。总工程500万立方。有意向请联系13432264143黃生

<br/>船长88宽18型深4。5米大约<span>4000吨</span>

ZC船级，近海航区，3舱，舱容17100方，载货1<span>4000吨</span><br/>主机：宁动GN8320ZC14B/2970KW

ZC船级，载重<span>4000吨</span>，长江内河航区<br/>主机：淮柴580KW*2，卸砂动力为480km一台，发电机组三台：120km/80km30km：拨叉式舵机10吨：空调5台·皮带1.4米宽

<br/>因工程需要急找3000-<span>4000吨</span>自吸、卸、运沙船10艘，地点广东阳东运至湛江东海岛，距离110海里內，价格40元一立方包抽、运、卸。每运一船结算一次，该海域水深4米，沙层厚度约8-16米，卸沙码头水深约6米。总工程300万立方（一年），每天要交沙1万立方。每年签订一次合同。（也可1-2只抽沙船配10只运沙船运作）有意向请速联13432264143黄生

CCS船级，载重<span>4000吨</span>，无限航区<br/>总吨2943净吨883,甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台发电机组，自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h

两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：<span>4000吨</span>左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 浙江造大型采砂船，总吨1916,净吨567,内河A级航区<br/>两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：<span>4000吨</span>左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 浙江造大型采砂船，总吨1916,净吨567,内河A级航区

吸砂主机：两台2400匹康明斯对冲； 工作发电：康明斯780、500各一台； 维修及照明：80匹、40匹、32匹各一台 推进：两台780康明斯；航速：12节； 每小时产量：<span>4000吨</span>左右（视砂层情况而定）。 最近上屋时间：2012年10月份 本船各项手续齐全。 总吨1916,净吨567,内河A级航区<br/>沙管80CM 水管：100CM

双底。载重吨约为2<span>4000吨</span><br/>-BUILT: 2010 IN JAPAN -DWT : ABT 24,000 TONS -L x B x D : 150.60 x 26.80 x 13.20 M -DRAFT : 9.10 M -M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 -A/E : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 -GENERATORS : 500KVA x 3 -BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) -BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 -LDT 4830 TON

双底单壳。载重吨约为<span>4000吨</span>。<br/>-BUILT 1992 japan -LOA / B / D 89.95M / 18.0M / 6.0m -DWT: 4000 TON ON DRAFT 4.98M -SERVICE SPEED 10 knots at 7.5 mt 180 cst SFO + 1.0 mt ADO -MAIN ENGINE HANSHIN 1765 KW X 260 RPM -AUXILIARY ENGINE 2 SETS X TAIYO - 250KVA - 1200 RPM NO. OF CARGO PUMPS 4 -CARGO ENGINE 4 SETS X YANMAR - S165L - HT, 1200 RPM, 360 PS -CAPACITY OF PUMPS 4 SETS TAIKO GEAR TYPE 300 CBM PER HOUR -DOUBLE BOTTOM / SINGLE HULL

两航区全部都是近海及内河A级和B<br/>需要的话可以来电索要详细质料

欧洲人按照俄罗斯船级规范要求建造完成，无限航区，入ZC船级，载货1<span>4000吨</span>，双底双壳，液压舱盖，用材精，船况好。<br/>主机：MAN32/40/3600kw 发电机：康明斯

<br/>朝鲜某个单位想买1只3000-<span>4000吨</span>的二手货船。可是没有钱，有朝鲜产的无烟煤。如果有对朝鲜产无烟煤有感兴趣的船主，我们跟那个那个船主签买卖船的合同，由朝鲜产的无烟煤抵船的款项，直到把船的款项都付清。由船主把船过户给朝鲜客户。如果有愿意的请跟我联系。很急的！！！！！！！