出售:4200吨双底双<span>壳</span>一级油轮货油舱带加温。 建造年月：2013年10月完工。 建造地点:浙江 CLASS：IACS。 FLAG:CHINA。 总长90.80m/宽15.20m/深7.19m 满 载 吃 水：5.40m 空载吃水:3.73m。 货舱：10个货舱 GT：2896。 NT:1217。 航 区：A1+A2+A3。 主 机型号 :C8300ZC16B。 主机马力：(2000KW)2720HP/600rPm❌1台。 主机厂家:宁动柴油机厂。 航速:11节。 起重机:10吨x1+2吨x1。 货油泵:1000m3/H✘2台+3.100m3/H✘2台。 艏侧推:240HP。 适装油品:柴油/重油。 Bwts没装。

出售：11800吨散货船 建造年份：2023年 Sale: 11800T bulk carrier, made in China in 2023. 建造地址：中国 航   区：近海（A1+A2） 船级社：ZC 总长119.90m/     船宽20.00m/ 型深9.60m/         满载吃水7.40m/ 主 机：广柴8320型/配重齿轮箱 总功率：2427KW-3300马力*1台 本船配有前艏侧推/ 艏侧推器潍柴620马力/ 货舱数量：3舱 货舱结构：双底双<span>壳</span> 舱    盖：拉链式钢质风雨密/ 舱    容：15000立方/ 总    吨/净    吨：7200t/  4038t/ 下次换证特检：2028年/ 在航船舶，船况质量非常好。 外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售9620吨双<span>壳</span>油船(闪点≤60℃) 建造年月：2018年03月 建造地：福建 船级社：CCS 总长115m/宽19m/深10.7m 满 载 吃 水：7.900m 参考载货吨：9620吨 货舱/舱盖：8个货舱/钢质风雨密 航区：近海 总吨/净吨：6195/3470 主 机 ：8L27/38 主机马力：3700马力 发电机：主发电机150KW*3台,应急发电机90KW*1台 特检时间：2028年03月 13823383044

售960T内河加油船 双底双<span>壳</span> 2023年江苏造 总长，57.8M 型宽，10.5M 型深，4.5M 最大船宽：11米 主机，潍柴X6170 220KW*2 联络13823383044

出售17000吨 油船 CCS 建造年月：2012年 建造地：中国 船级社：CCS 总长151.00m/宽23.37m/型深12.50m 满 载 吃 水：8.53m 参考载重吨：17500吨 结构：双底双<span>壳</span> 货舱数量14 主机：洋普5S35MC-C9 主机额定功率：4050KW 航区：近海 B级冰区加强 A1+A2 财富热线。13823383044

出售7000吨油船（闪点<60’C） 建造年份：2006年 Sale: 7000T oil tanker, made in China in 2006. 建造地址： 中国 货仓结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：广柴 主机功率：2060KW-2800马力 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

油船（闪点>60℃），双<span>壳</span>，带加温，带交通部运力，专业加油船

出售10600吨油船（闪点<60’C） 建造年份：2012年 Sell: 10600T oil tanker, made in China in 2012. CCS 建造地址： 中国 浙江 船级社： CCS 航 区： 近海 船舶尺寸：总长132.65m/ 船宽18.80m/ 型深10.20m/ 满载吃水：7.60m/ 空载吃水：4.95m/ 货仓数量：14仓 货仓结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：6L32/40 主机功率：2880KW-3900马力 总吨/净吨/7132T/3993T/ 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

降价出售，目前报价700多万 刚刚上排花了一百多万做完大保养 06年3800吨双底双<span>壳</span>在航轻油船，带加温。船况非常漂亮。 国际贸易 外贸出口各种类型 油船 化学品船 International trade - exporting various types of oil tankers and chemical tankers. 质量保证、外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：13650吨散货船 建造年份：2009年 Sale: 13650T bulk carrier, made in China in 2009. CCS 建造地址：中国 浙江 航    区：近海（A1+A2） 船级社：CCS 船舶尺寸：总长141.36m/     船宽20.00m/ 型深10.80m/    满载吃水7.80m/ 主机型号：无锡X8320ZC4B-1型 总功率：2941KW-4000马力*1台 货舱数量：3舱 货舱结构：双底双<span>壳</span> 舱盖：液压顶立式钢质风雨密/ 总吨/净吨：8580T/4805T/ 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker) Tel：+86 136 8509 6458 郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来水、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外<span>壳</span>组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 环缝焊接修补器 主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管，环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏（环缝泄露超过1/4后，焊道承载拉力大大降低，如仍带压操作，会降低抢修安全系数；此工况下，建议停压进行焊接修复）产品可带压（为保证施工安全，适当降低运行压力）先快速的机械修补，待修补完成后，再进行焊接；不影响管道供热正常运行下进行焊接施工，由于保护板大于主管道强度，焊接后可起到长期保护管道焊缝，延长使用寿命。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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船舶外舾装：主要指的是船<span>壳</span>（甲板、上层建筑等区域）的梯子、扶手、导缆孔、带缆桩、各种支架等一些小件。 带缆桩是带有一个或两个短柱，固定在甲板上， 用以系缚和操作缆索的固定结构 导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。导缆器亦称“导缆钳”、“导缆钩”，是指用于引导缆绳通过或变换方向、以保护缆绳不致磨损的带缆器具。一般为金属蟹钳形物，有的在两钳爪间加圆桩或滚筒设于船的甲板边或码头边。用于将缆索由船边或码头边的一定地点导出 锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置。弃锚器有多种形式，简易弃锚器，螺旋弃锚器，插闩式弃锚器。它们的主要功能当船舶在海上抛锚时，在特殊倩况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到锚链舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行。因此弃锚器是锚设备中的主要部件 弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置

双底双<span>壳</span>，带运力

租售：2008年沿海1000吨油船， 台州造， 尺寸：53.2*9.2*4.1， 主机：济柴6190/218kw, 双底单<span>壳</span>， 带加温， 交通部运力， 在航船， 电联15064482720王

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复 玻璃钢夹砂管修补 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外<span>壳</span>，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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浅吃水双机散货船 刚进过坞！船况极品！ 出售6800吨 散货船 双底双<span>壳</span> 建造年月：2019年 建造地：江苏 船级社：ZC 总长109.79m/宽20.12m/深6.90m 满 载 吃 水：5.000m 参考载重吨：6800吨 货仓数量：2 总吨 / 净吨：4660/2612 航 区：近海 B级冰区加强 主 机： 广柴6320*2 主机功率：1324KW*2 财富热线13823383044

出售47000吨 化学品油船 建造年月：2006年 建造地：日本 船级社：NKK 总长185m/船宽32m/型深19m 满载吃水：12m 参考载重吨：47000吨 货舱：14 结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：MITSUI-MAN 主机功率：11060KW 总吨/净吨：31090/12150 航区：无限航区 财富热线：16222123888刘女士

出售：7000吨油船（闪点<60‘C） 建造年份：2006年 Sale: 7000T oil tanker, made in China in 2006. CCS 建造地址：中国 船级社： CCS 货舱结构：双底双<span>壳</span> 主机型号：广柴8320 质量很好，外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。