在航船

售<span>200</span>4年浙江造5000T干货船，ZC船级，近海航区，总长99.5M，船宽14.6M，型深7.4M，满载吃水5.95M，2个货舱，拉链舱盖，舱口宽度10.2M，舱容6350方，双底双壳，主机无锡2400马力，在航船，可以开发票。

沿海甲板货船，主机：潍柴6<span>200</span>/350KW*2，前跳后驾，电联15064482720王

2018.11.08 浙江造1000吨供水船 53.9*9.2*4.1 航区：沿海 参考载货量：836 主机：6<span>200</span>潍柴 1<span>200</span>马力

自卸沙船4300t ZC 2019.11 沿海 江苏 主机潍柴6<span>200</span>/698kw,尺寸:92*17.38*5.9*4.5，

双主机，载271TEU

管道柔性连接器适用管道范围大，可连接外径差异达24mm的管道。柔性管道连接器不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖具有优良的抗拉强度和防腐性，能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。 管道柔性连接器产品特点：矿用管道连接器，适用于地上或井下通风，给排水，抽瓦斯管线的快速链接，不限管材，不用动火也不用焊接，可连接材质不同，轴向不同，直径不同的管道，节省工程费用，能很大程度提高工作效率。柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火险 节省空间 不限管材 带压封堵 安装方便。 管道连接器系列产品特性如下: 安全可靠，密封性好 减振、降噪、抗冲：有利于泵组、阀件、仪表的正常使用，并延长使用寿命。 减轻管体重量 节省管道安装空间 兼容适应性好：适用于金属或非金属管道，各种介质；而且对出现轴向位移、 角度偏差、外径不统一的管道，同样能持久保持承压与防漏。 安装快速便捷 计算机辅助设计提高产品设计可靠性 玻璃钢夹砂管修补 玻璃钢夹砂管修补-玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道，一旦发生破损，修复起来非常麻烦，常规的修复方式是换管或者粘糊，换管就不用说了，非常麻烦，工程量大。而粘糊需要时间凉干，有接近40个小时的时间，管道要停止供输，对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。     它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN<span>200</span>的管道修复完成仅需15分钟。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2018年江苏造2.2万吨散货船，总长159米，船宽23米，型深12.6米，吃水9.2米，4个舱，液压舱盖，主机广柴5300马力一部。

近海散货船，主机无锡8300/1765KW，在航，电联15064482720王

近海油船，双底单壳，带加温，交通部运力，淄柴6210/669KW，在航，电联15064482720王

船东委托出售2019年新建造5155吨沿海甲板驳船：总长96.81m/船宽20.78m/型深5.65m/设计吃水4.23m/主机玉柴ZC6<span>200</span>型x两台，船已经上水、证书手续一个月内办好。需要预订请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东直接委托出售3500吨干货船：<span>200</span>2年浙江造、总长84.32m/船宽12.80m/型深6.60m/满载吃水5.40m/主机宁波中策1500马力、船级社ZC：在航船舶、刚刚检验与保养全部做好，船况很好、无抵押贷款、可随时移户，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

1、油船5000-7000吨，1994年以后建造；2、10000-1<span>200</span>0吨，1994年以后建造；可以接受方便旗

定于2019年12月19日9:00通过中拍平台（http://paimai.caa123.org.cn）公开拍卖： 【“岚港拖8”轮一艘】 起拍价：45.06万元。（11月上坞） 一、拍卖标的： “岚港拖8”轮一艘，停泊在岚山港码头。 船籍港：日照；船舶种类：拖船；船体材料：钢质；结构型式：横骨架式；船舶制造厂：日本金川造船株式会社；建成日期：1987年7月1日；总长33.20m，船长29m,型宽8.80m，型深3.80m，总吨：267，净吨80；空载吃水：2.500m，满载吃水：2.900m，满载排水量：440.<span>200</span>t；空载排水量342.670t；航区：沿海；营运海区：A1;主机2台，型号6L25CXE，额定功率均为1102.25KW，制造厂：日本新潟铁工所太田工场；推进器2台，种类：Z型推进器，类型：固定式，直径：1860.00mm；主发电机组2台，型号：FB28E，额定功率72.00KW，原动机型号5KDL；停泊发电机1台，型号：FB24A，额定功率：24.00KW,原动机型号：4PHL；艏锚机，型号MOW-T40，功率为22.00KW,制造厂：政田铁工株式会社。 手续：船舶所有权登记证书登记号码：050407000045；海上船舶检验证书簿，编号201225010138、船舶识别号CN19878529181，船检登记号1987X2500409;海上货船适航证书有效期至2024年10月28日；船舶国籍证书，登记号码：05041<span>200</span>0025，证书有效期至2022年4月26日；船舶所有权登记证书，登记号码：05041<span>200</span>0025，初次登记号码：050404000046。 （详见评估报告） 二、展示时间、地点： 集中看样时间：2019年12月16日-17日，每天均8:30集合，9点准时出发，集合地点：日照港招标采购中心。 （看样联系人：王培新15106338383、李新东13963038156、黄刚13863336828,0633-8382228） 三、竞买手续办理： 有意竞买者请于2019年12月17日北京时间16:00前（以到账时间为准）将竞买保证金 40万元 足额缴至我公司账户（户名：日照拍卖中心有限公司；开户行：中国银行日照海曲支行；账号：2377 0854 6206），并携带相关有效证件（法人需提供营业执照副本复印件、授权委托书、授权人和被授权人身份证复印件（以上材料均应加盖公章）到我公司办理相关竞买手续。 四、联系方式： 联系电话：0633-8224535, 15106338383王经理 联系地址：日照市兴海路80号 日照拍卖中心有限公司 2019年12月11日

低价出售7500吨甲板驳船，14年江苏ZC完工，总长106/宽25/深6.6m，满载吃水4.6m，参考载货量：7450 t，总吨5830/净吨3265/前跳板/后驾驶台/有围板，船籍港：安徽，航区：近海A1+A2，主机淄博6120型号1<span>200</span>马力两台烧轻油，24小时油耗4.2 t/经济航速8.5节，在航船舶，下次中间检验2021年2月/特检2023年2月，无抵押贷款支持过户或挂靠，预计北方烟台验船，

船东委托出售5000吨沿海甲板驳船：总长91.52m/船宽18.20m/型深4.90m/满载吃水3.68m/2018年11月造，2019年5月投入营运，跳板15m/x7.2m/证书3646吨，主机证书做小：主机潍柴6<span>200</span>型816马力x两台：船级社ZC：目前在航中，准新船：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

售<span>200</span>5年3<span>200</span>T双壳油船，CCS船级，近海航区，总长89m，船宽13.2m，型深6.3m，油泵350方/时两台，汽油可装3000t，主机<span>200</span>0马力一部。

售日本造3500T近洋杂货船–>船旗：BELIZE 种类：杂货船 建造年份/地点：1990年日本 载重量：3500MT 总长：87.06M 船宽：12.80M 型深：6.80M 满载吃水：5.50M 货舱数：2 舱盖：风雨密 舱口尺寸：25.2m*9.36m/24.45m*9.36m 舱容：5<span>200</span>M3 主机：赤坂DM33R/1323KW*1 航速：10节 主机油耗：2.7MT/D 120CST 总吨：1907 净吨：942

售15850T一级油船–》 船旗：五星旗 种类：油船（闪点≤60℃） 建造年份/地点：<span>200</span>9年中国 船级：CCS 航区：无限航区 参考载货量：15850T 总长：150.0M 船宽：23.0M 型深：12.5M 满载吃水：8.8M 货舱数：12舱 舱容：19090.26 M3 主机：陕柴8PC2-6/2L//4400KW 双底双壳 特涂：有 可内外贸经营

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