装轻油2800T，汽油2500T

产品简介： WTD旋涡泵按照国际标准GB/T10832-<span>200</span>8《船用离心泵、旋涡泵通用技术条件》等设计生产，为老款船用燃油辅助锅炉给水泵，现大都被JGGC系列船用锅炉给水泵替代。主要作为船用锅炉给水泵及船舶冲洗用，输送温度不高于80℃的清水。 型号意义： 1WTD2.4-10.5 1：进出口口径1寸，25mm WTD：卧式同轴单级旋涡泵 2.4：流量2.4m³/h 10.5：压力10.5bar，即105m

产品简介： CP系列船用喷射泵是按照GB/T21483-<span>200</span>8《船用水喷射泵》等技术资料设计生产，共有3大系列，CP型为倾斜式，CPT为直角式，CPJ为直线式。产品结构简单，无动力部件，维修及保养方便，具有很长的使用寿命，材质主要为铸铁，不锈钢及黄铜。主要用于锚链清洗，舱底排污，压载扫舱，应急消防泵舱及艏侧推室等的喷射泵。 型号意义： CP50-0.3T CP：船用喷射泵 50：流量50m³/h 0.3：工作水压0.3Mpa(30m) T：结构形式为直角型 CPT150-0.7-0.09 CPT：船用直角型喷射泵 150：流量150m³/h 0.7：工作水压0.7Mpa(70m) 0.09：排出压力0.09Mpa(9m) CPJ150-<span>200</span>-<span>200</span> CPJ：船用直线型喷射泵 150：工作水管口径150mm <span>200</span>：吸入口径<span>200</span>mm <span>200</span>：排出口径<span>200</span>mm

出售2016年7500T沿海自吸自卸沙船，长108米，宽17.8米，型深7米，参考载货6500吨，主机淄博6250型1360匹马力两部，卸沙6<span>200</span>型1100匹马力，吸沙康明思2400匹马力，证书齐全有效，目前正在船台做大保养。

船东委托出售<span>200</span>0马力普通拖轮：2011年造，总长38m/船宽9.80m/型深4.60m/主机6<span>200</span>型X️台：船级社CCS：检验刚刚做好、船况质量很好

船级CCS 安徽造 货舱3个 尺寸116.6*16.5*9*7 主机2500KW*1

证书载重2341吨 尺寸80*21*5*3.4 目前安装一台双<span>200</span>吊机，筒高12米 船头还有空间可再安装一台250吊机，等于是一台浮吊双吊机 同时可以装载4000吨货物

船级CCS 尺寸122*17.8*8.58*6.6 主机宁波中策2795KW*1

出售5100吨干货船：<span>200</span>4年12月浙江造，总长99.80m/船宽15.80m/型深7.10m/满载吃水5.65m/主机无锡2400马力，船级社ZC：在航船舶，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售5000吨集装箱船 <span>200</span>6年造 双底双壳 305TEU 101.45*16.6*7.6 主机：720KW*2 总吨：4016 报价：830

出售2019年5000吨皮带自卸船 船长：98m、型宽：17.6m、 型深：5.8m、 吃水：4.4m 机舱配BRC半自动化(航行不超过12小时，配8人）配员10位 主机：潍柴6<span>200</span>／698KW两台 皮带宽度：1.60m、皮带架33米长

双底双壳，舱容2900方，在航船

多用途拖船

1 船舶主要尺度及要数 总 长： 109.80 m 水 线 长： 108.93m 垂 线 长: 106.50 m 型 宽： 22.0 m 型 深: 6.6 m 设计吃水: 4.9 m 排 水 量： 10461.7 t 梁 拱： 0.22 m 航 区： 近海 冰 区： B级 配 员： 12人 机舱自动化： BRC 自 持 力： 15天 续 航 力： 1500海里 舱名 容积（m³） 冷却水舱（P/S） 49.14/49.14 首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75 NO.1压载水舱（P/S） 74.39/74.39 NO.2压载水舱（P/S） 176.62/176.62 NO.3压载水舱（P/S） 190.80/190.80 NO.4压载水舱（P/S） 91.03/91.03 尾调节水舱（P/S） 111.05/111.05 燃油舱（P/S） 54.23/54.23 淡水舱（P/S） 29.81/29.81 2.3推进装置： 主机型号： 广柴 6320ZCd-4 2台 标定功率： 1324KW x2 额定转速： 500r / min 齿轮箱型号： MG45.49 速 比： i=3:1 螺 旋 桨： 叶 型 MAU-4 叶 数 4 直 径 3.40 m 螺 距　　　　 2397 盘面比　　　 0.40 后倾角　　　 100 材 料　　　 碳钢 2.4航速： 在设计吃水时，主机输出最大持续功率，船底无污底，船舶航行于平静深水区，风力小于蒲氏三级的情况下，航速约为10.5节。 2.5丈量吨位 总吨位：GT=5269　 净吨位：NT=2951　

这个船， 在马来西亚航行。可以在巴生港看船， 要价：135万美元（含佣金），估计可以谈1~2万下来， 不可能更低了。

04年日本造8898载重吨甲板货船 <span>200</span>4年建造；载重8898；满载吃水 5.47； GRT 9914； NK 船级； 巴拿马船籍 定期航行于日本和韩国之间。 105.5x26.0x7.0 一个舱，3个舱口，有舱盖；并有一个侧面舱门；仓容1<span>200</span>0m3; 主机 新泻 6M34BGT 2<span>200</span>PS/320rpm x2台； 双机双桨； 船速 85% 出力 1893PS 时，满载速度10节； 2056PS 出力时 满载11.5节；

750马力主机两部

目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 详细信息品牌：安驰轴承载荷方向：径向承载机理：固体摩擦润滑剂：无润滑油润滑方法：滴油润滑润滑状态：边界润滑轴瓦材料：铜基合金用途：通用使用特性：高温样品或现货：样品规格：220*<span>200</span>*<span>200</span>水工机械是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基础上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能润滑产品， 突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使得固体润滑剂与轴摩擦，形成油、 粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍， 耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 产品简介：自润滑产品具有高承载,高耐磨,低速重载,的功效。在使用的过程中还具备着自润滑,无需维护,无需加油,抗粉尘的一款铜合金产品。 【通用型的铜基自润滑轴承】使用效果分布：以（高力黄铜为基体），有很高的力学性能及腐蚀性，铸造性能良好。基体按一定的比例（镶嵌固体润滑剂），常作为一些高强度（耐磨零件）。水利行业有用作（桥梁支撑板）,（螺母）,（耐磨板）,（滑块),(涡轮),一般结构件和(耐腐蚀零件)：列(轴套),(轴瓦）,（止推环）,（手柄）,（和齿轮0。也广泛的[应用]在(重型机械),(船舶）,（冶金设备)上。 产品一般材质：铜牌号：【ZCuZn24Al6Fe4Mn3】,学名：【高力黄铜】。化学含量：高力黄铜化学式为ZCuZn24Al6Fe4Mn3 ，含铜量约65%，含锌约为24%。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性。黄铜的室温组织有三种:含锌量在35%以下的黄铜，室温下的显微组织由单相的α固溶体组成，称为α黄铜。【产品的加工性能】：高力黄铜具有良好的塑性，能承受冷热加工，但在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在<span>200</span>~700℃之间。因此，热加工时温度应高于700℃。【产品的力学性能】：高力黄铜含锌量不同，机械性能也不一样，对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断增高。所以含锌量超过45%的铜锌合金无实用价值。 标准的高力黄铜布氏硬度HB大于<span>200</span>，抗压强度大于600MPa,延伸率大于10%。

目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 详细信息品牌：安驰轴承载荷方向：径向承载机理：固体摩擦润滑剂：无润滑油润滑方法：滴油润滑润滑状态：边界润滑轴瓦材料：铜基合金用途：通用使用特性：高温样品或现货：样品规格：220*<span>200</span>*<span>200</span>水工机械是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基础上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能润滑产品， 突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使得固体润滑剂与轴摩擦，形成油、 粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍， 耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 产品简介：自润滑产品具有高承载,高耐磨,低速重载,的功效。在使用的过程中还具备着自润滑,无需维护,无需加油,抗粉尘的一款铜合金产品。

船东委托出售<span>200</span>6年8月造：1800吨内河自卸砂船：有意请联系13685096458小郭