直径45-60mm要<span>200</span>0~3000m 直径30-38mm要5000~8000m

特别检验：2019.7 沿海甲板驳船出售 建造时间：<span>200</span>1 改建时间：<span>200</span>6.11 49.8*10*2.2 满载吃水：1.5米 主机：250HP*2

渔业拖轮 600马力 <span>200</span>2.4.1 沿海 上海 6160-ZC/220.5KW*2 29*7.2*2.8*2.0, 106GT/50NT

拖船 2<span>200</span>马力 ZC 2011.5.18 近海 中国 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排723.800T，空排373.060T，B级冰区加强

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2017-12 坞检 2017-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3267.00 巴拿马总吨（吨） 3788.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.67 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M<span>200</span>AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1793 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:<span>200</span>5(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2<span>200</span>rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

一级油船，双底双壳

<span>200</span>7.11.30湖南造集装箱船 145.2*20.73*11.1 满载吃水：8米 航区：近海 参考载货量：14075 货舱数量：6 主机：宜昌6L35MC 2940KW 可航行A级航区 总吨：9100

船名 MARTO - FLAG MAI 载重吨 74,470DWT ，吃水 14.12M 03/<span>200</span>1 韩国大宇造船厂建造 英国LR 船级社 +100A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19 总长： 224.99/型宽：32.30 7货舱7舱盖 谷物舱容: 90,549cbm ，打包舱容: 87,638cbm 主机类型 ：B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速：94RPM 船舶动态：8月10日天津卸货 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨 175,085 DWT ，吃水 18.1M 建造: 8/<span>200</span>4 上海外高桥造船有限公司 船级社:美国船级社 - 特检： 2019-08-29 ，坞检： <span>200</span>9-08-29 总长: 289M / 型宽: 45M 9货舱/9舱盖 - 舱盖类型: 两侧滑道式 谷物舱容： 193,247 立方，打包舱容; 183,425立方 无吊机 主机类型: 1 x MAN-B&W 6S70MC ，功率：22,923 BHP，转速： 91 RPM 航速及油耗: 14/56L 12.25/49B(380cst )+2.80 380cst + 2,79T IFO 船舶动态：8月6日左右到青岛卸货，2天 参考报价：1400万美金左右 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船名 REF526 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 建造年份 1996 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN（属于IMABARI一部分） 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 151.99 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.66 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10519.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5406.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10351.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 35吨, 2 x 8吨 主机 MHI, 16<span>200</span>BHP 主机马力（千瓦） 12090 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 21节，油耗44.7吨(380)+7吨 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 2049 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 547680 冷冻舱舱容（立方米） 15509 舱底面积（平方米） 6228 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 4718 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

在航船

<span>200</span>0.8山东造 45.8*10.4*3.4 满载吃水：2.6米 航区：近海 主机：淄博 3500KW*2 Z8170ZLCZ-2 载轿车：20台，载客定员：280人，主机两台8170型，350千瓦x2， 4.1高度和3.8米的高度

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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2<span>200</span>rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

出售<span>200</span>4年常石造52504吨散货船 -编号：HSBC1079 -船旗：巴拿马 -船东：希腊 -载重吨：52504吨（吃水12,02 m） -建造：<span>200</span>4年7月，日本常石造船（菲律宾工厂） -船级社：暂停 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：67756立方米，打包舱容：65601立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 10605马力， 116 rpm -空船重量： 8268吨 -该船目前停航在中国浙江的一家船厂里 -价格：邀请买家验船后报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

S02771

1 主要尺寸 Principal Dimensions 总长（绞刀架水平） Total length 47.5m 总宽 Total width 6m 型长 Length 25m 型深 Depth 2.0m 设计平均吃水 Designed draught 1.2m 下挖深度 Dredging depth 25m 2 浮箱（浮体） Floating Boxes 主浮箱数量 Main floating box quantity 1 主浮箱尺寸 Main floating box size 12m*3m*2m 边浮箱数量 Side floating box quantity 2 边浮箱尺寸 Side floating box size 25m*1.5m*2m 3 动力 Power 柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1 柴油机功率 Diesel engine power 830kw 柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm 4 挖泥泵 Gravel Pump 型号 Pump model 14/12G-G 进口直径 Suction diameter 500mm 出口直径 Discharge diameter 450mm 流量 Capacity 2<span>200</span>m3/h 扬程 Head 35m 转速 Speed 570rpm 动力 Power 500kw <br/>公司设计制造的绞吸式清淤船在国内外各类河道清淤、航 道开发工程中均有不俗的表现。先后与国内铁建集团，中 铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八 局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘 肃建工集团、安徽泵业集团、石家庄泵业集团合作，广泛 用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高 铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清 淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工 程等，鲁晟清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥 效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和 实用性，居国内领先水平。公司拥有国内外同类型挖泥船 的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对 技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺 度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶 的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖 泥船在技术上的差距,获得了国内专家的一致赞同。

出售<span>200</span>1年韩国造74470吨散货船 -编号：HSBC1077 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：74470吨（吃水14,12 m） -建造：<span>200</span>1年3月，韩国DAEWOO SHIPBUILDING -船级社：LR -下次特检：2021年3月，下次坞检：2018年12月 -总长：224,99m 型宽：32,31m 型深：19,4m -7舱7口 -谷物舱容：90549立方米，打包舱容：87638立方米 -主机：B&W 6S60MC, 14890马力， 94 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：11997吨 -航行计划：8月10日抵达天津 -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！