船名 REF621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x <span>200</span> KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节，油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

湛江东海岛中粗砂项目，需要內河证书自抽自卸皮带船<span>200</span>0-3000方5条船有年审，管长需35米以上，东海岛至海口明珠岛海抛，运距:65海里，每立方28.5元，每天结算。水位概况:东海岛水深6-7米左右，沙源丰富有16米无泥层。海囗明珠岛水深7米。船上要求需要有筛网，加装费由甲方先墊资，调船费每条船10万元。合同工期一年。签订合同后马上可以进场开工，目前工地现场已经有5-6条在现场施工作业。

出售<span>200</span>6年中国造50785吨散货船 -编号：HSBC1041 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：50785吨（吃水12,07 m） -建造：<span>200</span>6年4月，中国浙江造船有限公司 -船级社：DNV-GL -下次特检：2021年4月，下次坞检：2019年6月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：66514立方米，打包舱容：62872立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MaK 12M43, 14684马力，500 rpm -发电机：2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发) -空船重量：10565吨 -运营区域：远东，越南-新加坡 -价格：620-650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

1.Geared 2.Age not more than 10-15 years 3.Prefer Box shaped

集装箱是新船，价格3500万左右

<span>200</span>8年10月乌克兰造 船级: Russian Maritime Register of Shipping  KE*R3 floating dock. 总长 (berth-deck) 139,50 m 最大长度.(with crinolines) 155,0 m- crinolines are only to be installed when repair 最大宽度(between external boards of pontoon) 32,40 m. 宽度 (berth-deck) 26,00 m. 高度 -up to top-deck 12,80 m. -up to safe deck 9,80 m.

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整船日本造

出售<span>200</span>1年日本造3856吨LPG船 -编号：HSOT1066 -船旗：巴拿马 -载重吨：3856吨（吃水5,41 m） -建造：<span>200</span>1年2月，日本Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd. -船级社：NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS* -上次坞检：2016年2月 -总长：97,96m 两柱间长：89,90m 型宽：16,00m, 型深： 7,21 m -总吨： 3435 / 净吨： 1031 -液货舱：2个，总舱容：3515立方米 -主机： AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm -航行计划：7月6日到香港加油，然后到马来西亚巴西古当卸货 -价格：480万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>200</span>7年日本造11300吨货船 -编号：HSGC511 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：11300吨（吃水9.214M） -建造：<span>200</span>7年1月，日本NISHI SHIP YARD -总长/两柱间长X 型宽X 型深： 110.490/102.160 X 19.<span>200</span> X 13.500M -总吨：7506 -2舱2口 -谷物舱容/打包舱容：15824/14713立方米 -主机：MAKITA， 3900 KW -吊车: 2X35吨(可联合吊重70吨); 吊杆: 1X30吨 -船级社：NK -验船：亚洲范围 -价格：350-400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>200</span>2年在航散货船、有意者速请联系13685096458

建造地 中 国 建造年月 <span>200</span>9年05月03日 船舶种类 拖轮 设计航速 13.5 船舶呼号 —— —— 主机型号 6320ZC—2 主机台数 2台 主机功率 2352KW（3<span>200</span>马力） 推进器数量 2台 推进器形式 螺旋桨 辅机型号 MP-H-120-4 辅机台数 3台 辅机功率 290kw 下次坞检 —— —— 总长 39.60米 船长 36.00米 船宽 9.60米 型深 4.30米 满载排水量 641.00吨 满载吃水 3.20米 总吨 436 净吨 131 航区 近海 营运海区 A1+A2 船级社 zc

<span>200</span>1.11.22广东造高速客船 79座 航速25节 23米长 总吨：35 净吨：17 <span>200</span>1.11广州造 23*3.6*1.65 满载吃水：0.6 航区：沿海 主机：潍柴 205KW*2

出售1992年日本造2424吨化学品船 -编号：HSOT1119 -船旗：印尼 -船型：化学品船（IMO 2&3） -双底双壳 -建造：1992年，日本Miura Shipbuilding Co., Ltd -船级社：BKI -载重吨：2414吨（吃水5.143M） -总吨/净吨：1513 / 580 -主尺度：77.3 X 12.5 X 5.82 M -空船重量：1020.96吨 -液货舱：<span>200</span>5.682立方米(98%, 不包括溢流舱) -溢流舱：131.364立方米 (98%) -液货舱涂装：环氧Epoxy -主机：AKASAKA， 2<span>200</span>马力 -液货泵：2台， 300立方米/小时 -加热盘管，最高温度80摄氏度 -验船：印尼 -价格：155万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>200</span>9年印尼造7900吨牲畜运输船 -编号：HSS123 -船旗：方便旗 -建造：<span>200</span>9年，印尼 -载重吨：7900吨 -可装载面积：8000平方米 -可装载牲畜数量：6000头牛或者25000只羊 -验船：该船正在新加坡进行坞检，7月10日前可验船，然后开往澳大利亚 -价格：2600万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

S02740

出售1993年日本造不锈钢+环氧油化船 -编号：HSOT1117 -船旗：印尼 -建造：1993年，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI -双底单壳 -货油舱涂装：中心舱-不锈钢( SUS. 316 )，边舱-环氧 -不锈钢货油舱舱容：5344立方米 -船型：油化船 ( IMO 2 & 3 ) -服务航速：13节 -总吨： 5025， 净吨：3221 -总长：111.56 M，两柱间长：104.00 M，型宽：18. 8m, 型深：9.56m -载重吨/吃水：9148.5吨（吃水7.626米） -船级社： BKI （最近刚完成特检） -主机：AKASAKA 7 UEC37LA， 4900马力 -发电机：3台，600马力， 1299 RPM -货油泵：KOSAKA HYD MOLER潜水泵，中心舱 8台*<span>200</span> m/ h，边舱12台*150 m/h -空船重量： 2739吨 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>200</span>2年中国造23493吨集装箱船 -编号：HSGC916 -船旗：利比里亚 -载重吨：23493吨（吃水10.9m） -建造：<span>200</span>2年5月，中国广州文冲船厂 -船级社：GL / Ice 1D -下次特检/坞检：2017年9月 -总吨/净吨：18334/10744 -主尺度：175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m -装箱量：1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头：345个 -吊车：2台* 40吨 -主机：1 x Man-B&W / 7S60MC-C，15785kw，105rpm -发电机：3 x 1<span>200</span>kw -艏侧推：1 x 900kw -空船重量：8614吨 -航速/油耗： 21.0 节/64,0吨重油；20.0 节/54,0吨重油；19.0 节/47,0吨重油；18.0 节/41,0吨重油 -航行计划：7月1日防城港，7月2日洋浦港，7月3-4日湛江，7月4-5日高栏港，7月6日虎门，7月6日南沙，7月7-8日盐田 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售03年日本造50337吨散货船 -编号：HSBC1026 -船旗：利比里亚 -载重吨：50337吨（吃水11,93 m） -建造：<span>200</span>3年3月，日本KAWASAKI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年3月 -总长：189,8m 型宽：32,29m 型深：16,9m -5舱5口 -谷物舱容：63198 立方米，打包舱容：60713立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 10999马力，127 rpm -发电机： 3 X 460 kW -空船重量：7799吨 -验船：7月3日，宁德。 -价格：750-780万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运 用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部 的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物, 然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它 的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送, 是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械 设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电 力动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>200</span> 辅 机 功率(kw)150&#215;1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750