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船舶类型:一级油船
建造时间:1997年9月
建造地点:浙江温州
改建时间:<span>200</span>1年3月
改建地点:福建福安
船级:ZC
航区:近海
载重吨:2300吨/吃水:4.9米
总吨:1317
净吨:738
主尺度:79.5米*10.8米*5.4米
主机:日本阪神/6LU32/735KW*1
双底单壳
无加温设备
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2个货船,折叠风雨密舱盖,总吨1457,净吨927
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载重吨:13,760 Mtdw ,吃水: 7.30M
总吨 :9,966 ,轻吨: 5,046
4/<span>200</span>3 金陵船厂建造
挪威船级社 DNV 特检 1/2018 坞检 1/2018
总长: 147.87 ,垂线间长:140.30 ,型宽: 23.25 ,型深: 11.50 M
集装箱:1,118 TEU, 220 冷藏箱接口, 712/14T Homogeneous
5货舱/7舱盖
舱容 16,150 M3
主机类型:MAN 7L58/64 ,功率:3,229 HP
航速:20节
吊机:2x40
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参考报价:280万美金
日本-韩国航线
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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编号:DNB1600046
船舶类型 散货船
载重吨 13500T
船体总长 134.30m
船宽 22m
型深 9.6m
吃水 7.2m
船级 ZC船级社 2018 .10特检
建造年份 <span>200</span>8
主机类型 锡柴
功率马力 4<span>200</span>HP
发电机组 斯太尔
货舱 3个,舱容17000立方
总吨
净吨
建造厂 江苏
船只情况 在航
浅吃水可以跑揭阳航线 ,航速10节,重油油耗7.2吨,压载6.5吨,辅机0.3吨
报价:市场价格
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62米,3000吨平板驳出售 270万, 可议价
<span>200</span>5.3通州造
62*19.6*4.00
近海航区
2950吨
无动力
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3400吨CCS 前驾驶驳船
总长:86m 宽:20m 型深:5.2m
甲板载荷:8吨每平方
双主机:XCW6<span>200</span>ZC-16 标牌 功率:350KW
75kW柴油发电机组 机组型号:CCFJ75J 数 量:2台(2 sets)
24kW停泊柴油发电机组 机组型号:CCFJ24J
数 量: 1台
国内近海航区
航速:13节
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出售出租合作开发客滚船,载人<span>200</span>个小车45部,营运航区A1**13*50*59*75*07*3HHG
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出售CCS,12年造678DWT二类化学品船,该船液货舱为特种塑料,适合装硫酸等强酸化学品,建造年月: 2012-08-02 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 678
净吨: 278
总长: 54.6 垂线间长:
船宽: 8.6 型深: 4.05
吃水: 3.45
舱数: 4
主机: cw6<span>200</span>zc-36 216kw 800r/min
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CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
总吨:3175
空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计<span>200</span>kw的发电机组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备
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1989年造
船级: NK COASTAL
总长/宽/深: 67.51 X 11.00 X 5.10 M
总吨: 698 T
载重吨: 1,150 T ,吃水 4.21 M
容积: 1,153.00 M3
主机: HANSHIN 6LU35 1,800PS
货油泵: DEEPWELL <span>200</span>M3/H X 2 SETS
航速 12.00 K
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出售07年日本造11300吨货船
-编号:HSGC511
-船旗:巴拿马
-船型:双层甲板货船
-建造:<span>200</span>7年1月,日本 NISHI SHIPBUILDING
-载重吨:11300 吨(吃水9.214 M)
-总吨:7506吨/ 净吨:3974吨
-船级社:NKK
-上次特检/坞检:2017年1月
-总长:110.49m,型宽:19.2m
-双层甲板
-2舱2口
-谷物舱容/打包舱容: 15824/14713立方米
-主机:1 X MAKITA MAN B+W 6L35MC - 3900 KW - 210RPM
-吊车:2 X 35吨(可联合吊重70吨),吊杆1 X 30吨
-航行计划:4月27-28日抵达中国鲅鱼圈,5月3-4日到台湾高雄;5月12-13日到印尼
-价格:350-400万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF781
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1997
建造地点 日本 FUKUOKA
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 144.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.30
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9083.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5122.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10400.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 35吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL, 13089HP
主机马力(千瓦) 9768
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 20节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 5<span>200</span>00
冷冻舱舱容(立方米) 14731
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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甲板货船 2250T ZC 2015.12.30 沿海 临海 潍柴8170ZC408-1/300KW*2
78.30*16.80*4.20*3.150,满排3340.700T,空排988.173T,最大载重量约为3<span>200</span>T,1568GT/878NT
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总吨:564 净吨:169
<span>200</span>3.12广州造 10方抓斗挖泥船
40*14.3*3
航区:沿海
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总长:86m 宽:20m 型深:5.2m
吨位:3000 甲板载荷:8吨每平方 有港澳航线
双主机:XCW6<span>200</span>ZC-16 标牌 功率:350KW
75kW柴油发电机组 机组型号:CCFJ75J 数 量:2台(2 sets)
24kW停泊柴油发电机组 机组型号:CCFJ24J
数 量: 1台 CCS
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出售00年日本造52068吨散货船
-编号:HSBC904
-船旗:英国
-载重吨:52068吨(吃水12,04 m)
-建造:<span>200</span>0年7月,日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年7月
-总长:189,9m 型宽:32,29m 型深:17,1m
-5舱5口
-谷物舱容:66597立方米,打包舱容: 64545立方米
-吊车:5台X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11880马力, 127 rpm
-发电机:3 X 650 kW
-空船重量: 8463吨
-验船:5月5-10日到中国(港口待定)
-价格:550-600万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售04年日本造47999吨油船
-编号:HSOT1024
-船旗:巴拿马
-船型:MR2成品油船
-载重吨:47999吨(吃水12.486M)
-建造:<span>200</span>4年7月,日本 KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2019年7月
-主尺度:179.99 / 172 X 32.23 X 19.05 M
-主机:B+W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-16个货油舱
-货油舱舱容:55870立方米(54753立方米 @ 98%)
-货油舱:环氧涂装
-带加热盘管
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1250立方米/小时
-运输清洁油品
-航行计划:4月28-30日到日本 Sakai,然后开往香港,预计5月初可在香港验船
-交船:2017年6-7月可交船
-价格:邀请买家报价。经纪人可提供参考价格。
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3舱,双壳
浙江造