-
沿海开体驳船
-
散装仓容:1420,实际载货量1050吨
-
出售06年日本造19101吨散货船
-编号:HSBC635
-船旗:利比里亚
-船级社:NK
-建造:<span>200</span>6年10月12日,日本YAMANISHI CO LTD
-总吨/净吨: 11700 / 6457吨
-总长/两柱间长/型宽/型深: 139.92 / 132.00 / 25.00 / 11.50 M
-载重吨/吃水: 19101吨 / 8.49 M
-空船重量:4511吨
-主机:WARTSILA 12V32, 5180 KW X 750 RPM X 1台
-4舱4口
-谷物舱容/: 23,160.56 / 22,563.01 CBM
-吊车:3台25吨
-航速:约13.00节
-价格:580-590万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
-
出售08年日本造11353吨货船
-编号:HSGC752
-船旗:巴拿马
-船级社: NK
-下次特检/坞检:2018年3月18日
-航区:无限航区
-建造:<span>200</span>8年3月19日,日本HASHIHAMA DOCKYARD CO LTD
-总长/型宽/型深: 102.16 / 19.20 / 13.50 M
-总吨/净吨: 7516 / 3974
-载重吨/吃水: 11353 T / 9.214 M
-主机:MAKITA-MITSUI-MAN B&W 5L35MC, 3900 KW X 210 RPM X 1台
-发电机: MARINE BRUSHLESS/NISHISHIBA ELECTRONIC 320 KW X 1,<span>200</span> RPM 1台
YANMAR 6NY16LUN 355KW X 120RPM 1台
-谷物舱容/打包舱容: 15824 / 14713立方米
-2舱2口
-航速:最大15.4节, 服务航速:13.3节
-油耗:14.5吨-85% NCR
-吊车:2台 30吨+ 1台30吨吊杆
-运营区域:日本、台湾、香港
-价格:465万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
-
装河沙用的,自卸船,<span>200</span>0立方米以上
-
主机阪神2<span>200</span>马力,1986年日本二手船,重新保养过。
-
求购1<span>200</span>方开体泥驳
要求主机功率低于750KW
-
采购挖泥船两条:
船龄:<span>200</span>6年后
产量:1500方 -<span>200</span>0方
挖深:25-30米
排距:不低于3km
诚意采购,有船的朋友联系我,非诚勿扰!
137 9165 9643 唐先生
-
Year Built April 2016
Flag TBR
Builders Bonny Fair Development Ltd
Classification ABS+A1 (E), Towing +FIFI Class 1 + AMS
Type of vessel Harbor tug ASD
Length Overall 31.0 m
Breadth Moulded11.0 m
Depth Moulded 6.5m
Design Draft 4.3 m
GRT 468
NRT 139
Main Engines 2 x Caterpillar 3516C ,26800HP@1600rpm
Steering Gears azimuth 2 x Rolls-Royce US 255 P30 FP
Auxiliary Engine/s: 2 x CAT marine diesel genset, 125KW /50Hz/1500 rpm,
Port Genset: 1 x CATC4.4 , 51kw /50Hz/ 1500 rpm
Gearbox/s: built in Rolls-RoyceThruster
bollard pull : 68ton ( ahead)
speed: 12 knots
Fuel Consumption: ~430L/hr
Deck Crane 1 1x EFFER Marine Crane 130M 3S
External FiFi : 2800M3 capacity
Fuel Capacity: 120m3
Freshwater Capacity: 30 m3
(all dets WOG)
-
总长:44米 宽:10.4米 型深: 4.8 吃水:3.811
总吨: 499 净吨: 149
船舶完工日期: <span>200</span>9-07-27
航速: 12.5
3000马力拖轮.
-
沿海航区,主机385千瓦两台
-
编号:DNC160003
=========================
10/<span>200</span>7, 韩国船厂21ST CENTURY SHIPBUILDING, SOUTH KOREA建造
美国ABS船级社 – 特检/坞检 10/2017
载重吨:13,069 DWT ,吃水:8.71 M
总长 128.6 M / 型宽 20.4 M
12 + 2 货舱 (舱容:14,094 M3 / 98%) 可以装14种货物
14个 FRAMO 深井泵/
液货舱 SIGMA 环氧特涂
惰性气体发生器: 1,500 M3/HR
主机类型: STX-MAN B&W 6S35MC
辅机: 3 X YANMAR / 550 KW 每台
艏侧推: 536.4 BHP
船舶动态:目前在阿联酋航线
============
12/<span>200</span>7, 韩国船厂SAMHO SHIPBUILDING, SOUTH KOREA
挪威船级社DNV GL – 坞检/特检 12/2017
载重吨12,888 DWT,吃水 8.71 M
总长 127.2 M / 型宽 20.4 M
12 + 2 液货舱 (舱容:13,775 M3 / 98%) /可以装14种货物
14个 FRAMO 深井泵/
加热盘管
制氮机: 1,500 M3/HR
主机类型: STX-MAN B&W 6S35MC
辅机: 3 X YANMAR / 550 KW 每台
艏侧推: 536.4 BHP
-
机驳长58.5米,宽11.5米,深2.8米,250马力两台,两层
楼,<span>200</span>4年建造,价85万。<br/>有需求者来人来电联糸。
-
出售1<span>200</span>0吨2010年无限航区油化船,主机韩国MAN4400千瓦,香港旗。
-
ZC船级,载重1<span>200</span>方,沿海航区<br/>主机:潍柴/382KW*2
-
出售02年韩国造30万吨油船
-编号:HSOT810
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:305796吨(吃水22.49M)
-建造:<span>200</span>2年3月,韩国DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2017年6月
-总长:332M,型宽:58.05M
-舱容:331710.3 M3
-货油泵:3X5500立方米/小时
-主机:MAN-B&W 6S90MC-C
-空船重量:43253吨
-航行计划:3月22日到青岛港
-价格:2550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
-
出售08年韩国造50549吨油船
-编号:HSOT958
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50549吨(吃水13,02 m)
-建造:<span>200</span>8年3月,韩国SPP PLANT & SHBLDG - S
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2018年3月17日
-双底双壳
-总吨/净吨:30075 /13325
-总长:183 m 型宽:32,23 m
-舱容:52125立方米
-货油舱:12个
-货油泵: 1X150,2X300,12X600
-货油舱涂装:环氧EPOXY_PHEN
-配加热盘管
-专用压载舱,原油洗舱,惰性气体系统
-IMO: IMO III
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C,12889马力/127RPM
-航速:14,9节
-发电机:3 X 900 KW
-航行计划:3月29日抵达青岛港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
-
仓容5900方
-
双底双壳,仓容特涂
-
沿海手续,双底双壳,带加温设备