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出售2艘07年韩国建造的39360吨集装箱船
-编号:HSGC685
-船型:集装箱船/ CELLULAR
-船旗:利比里亚
-设计:Hyundai 2800
-载重吨:39360吨(吃水12.00M)
-建造:<span>200</span>7年,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:GL
-下次特检:2022年1月,下次特检:2020年1月
-总长:222.14M 两柱间长:210.00M 型宽:30.00M
-6舱6口
-装箱量:2824 TEU,2030 TEU/14T,586个冷藏箱插头
-艏侧推
-主机:B. & W. 7K80MC-C6.1 34358马力
-航速/油耗:21节/83.5吨;:20节/72.5吨, 19节/63.5吨, 17吨/55.5吨
-无吊车
-验船:2月25-28日,青岛;另一艘2月22-27日,上海
-有兴趣的买方请于2月20日12:00(汉堡时间) 前联系我们
-投标报价截止时间:3月6日
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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求购1500-<span>200</span>0吨自吸自卸沙船,要求沿海航区,船龄在10年之内。
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拖船,Z型推进器,360度回转,CCS国内船级,近海航区,
舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce,正拖64吨,倒拖55
吨,续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里,对外消
防系统:流量x扬程:475 m3/hx132 MWC 1套,遥控式主消
防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套,手动式副消防炮: 流
量x射程:120m3/hx60m 1套 泡沫系统:1套 <br/>主机:6DKM-26e/2600BHP/750rpmX2
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舱容3110方
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舱容:17666方
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多用途船,ZC船级,近海航区,2个货舱,总仓容7<span>200</span>立方
米;液压舱盖,载货5000吨<br/>主机:无锡8300/1765KW
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出售01年日本造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:<span>200</span>1年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计2月22日抵达中国(港口待定)
-价格:450万美元左右(基于远东交船)
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:<span>200</span>7年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7<span>200</span>KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-航行计划:目前一艘在香港,另一艘在青岛
-价格:335万美元左右
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出售05年中国造13839吨集装箱船
-编号:HSGC619
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:<span>200</span>5年3月,中国金陵船厂- Nanjing JS
-船级社:GL
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-载重吨:13839吨(吃水8.51 m)
-总长:147.79 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN-B&W (7L58/64) – 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1118 TEU (700 @ 14t), 冷藏箱插头220个
-吊车: 2 x 45吨
-空船重量:5107吨
-航速/油耗: 19节/ 40吨
-船目前在香港
-价格:410万美元左右
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出售09年韩国造57305吨散货船
-编号:HSBC797
-船旗:土耳其
-载重吨:57305吨(吃水13,02 m)
-建造:<span>200</span>9年3月,韩国STX SHIPBUILDING - JIN
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年3月
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71903,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 35吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 620 kW
-航行计划:现正在澳大利亚装货,然后开往中国
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出售2艘03年德国造16500吨集装箱船
-编号:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水9 M)
-建造:<span>200</span>3年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年5月,6月
-总长:154.49M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.70M, 型深:14.20M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C –15037马力@ 127 RPM
-航速/油耗:约19.0节/47吨
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1<span>200</span>TEU (870 @ 14t)¬, 冷藏箱插头150个
-无吊车
-空船重量:6002吨
-运营区域:香港、泰国、越南、远东
-价格:450万美元左右(每艘)
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出售03年中国造13858吨集装箱船
-编号:HSGC681
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:<span>200</span>3年4月,中国金陵船厂Jinling Shipyard - Nanji JS
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年4月
-载重吨:13858吨(吃水8.52 m)
-总长:147.87 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN (7L58/64) - 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1114 TEU (700 @ 14t),冷藏箱插头220个
-吊车:2 x 45吨
-航速/油耗:19.5节/41吨
-运营区域:日本-韩国
-价格:300万美元左右
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双底双壳,双主机
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出售12年中国造56778吨散货船
-编号:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:56778吨(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68<span>200</span>立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-航行计划:2月21日抵达中国天津港,24日离港
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出售07年日本造52454吨散货船
-编号:HSBC765
-船旗:巴拿马
-载重吨:52454吨(吃水12,02 m)
-建造:<span>200</span>7年6月,日本TSUNEISHI HOLDINGS - F
-船级社:NK
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力,116 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:2月19日抵达舟山,23-25日离港,可验船
-价格:900万美元左右
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出售00年日本造50244吨散货船
-编号:HSBC795
-船旗:韩国
-载重吨:50244吨(吃水11,93 m)
-建造:<span>200</span>0年6月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:KR
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力, 127 rpm
-发电机:3 X 480 kW
-航行计划:3月9日抵达中国港口卸货,预计停靠2天
-价格:450-480万美元
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<br/>DBT系列电动低负载调节蝶阀 电动通风调节蝶阀
OPUS电动低负载调节蝶阀采用与阀体相同材料加工成密封圈,运用电动传动。具有设计新颖、结构独特、重量轻、启闭力矩小、操作方便等优点。
技术特点:
-公称通径:DN80~1600
-介质温度:≤300℃
-工作温度:0-400℃(备选)
-工作压力:PN0.6MPa
-连接方式:法兰式/对夹式
-工作电源:AC220V 50/60HZ
-控制信号:4~20mA
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-流量特性:近似等百分比
-设计标准:GB/T12238-1989 JB/T8692-1998
-法兰标准:GB/T9115.1-<span>200</span>0
-结构长度:GB/T1222.1989
-适用介质:煤气、含尘气体、烟道气体等
-适用范围:工业、冶金、烟气除尘、工业炉等行业的燃气调节、环保等管道作通风调节介质流量之用。
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<br/>DA系列电动快开执行机构 电动执行器
DA系列电动快开执行机构开闭时间4秒、15秒。用于压力低,压差小,电磁阀不能适用的场合。
特点:
1、体积小巧:体积仅相当于同类产品的35%
2、轻便宜人:重量仅相当于同类产品的30%左右
3、性能可靠:轴承和电气元件采用进口名牌产品
4、美观大方:铝合金压铸外壳、精细流畅
5、高强耐磨:特殊铜合金锻造蜗轮、强度高、耐磨性好
6、安全保证:1500V耐压,特制线锁锁紧电缆线
7、配套简单:免用单相电源、外接线路特别简单
8、使用方便:免加油免点检、防水防锈、任意角度安装
9、保护装置:过热保护、过载保护
10、防护等级:IP68
11、环境温度:≤60℃
12、连接方式:标准式与直装式
13、产品扭矩:20-<span>200</span>N.M
14、检测标准:JB/T8219-1999
15、适配阀门:球阀、V型调节阀、蝶阀、低负载蝶阀、通风阀门、旋塞阀等各种回转阀门以及其他工业领域中的机械定位转动。
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<br/>DB系列中线软密封电动蝶阀 对夹式电动蝶阀
OPUS中线软密封对夹式电动蝶阀特点
1、密封副材料选用不锈钢和丁腈耐油橡胶配对,使用寿命长。
2、橡胶密封圈即可位于阀体上,也可以位于蝶板上,可适用不同特点的介质,供用户选择。
3、蝶板采用框架结构,强度高,过流面积大,流阻小。
4、整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料,就可使用于不同介质。
5、本阀具有双向密封功能,安装时不受介质流向的控制,也不受空间位置的影响,可在任何方向安装。
6、本阀结构独特,操作灵活,省力,方便。通常作为调节和截止使用。
技术参数:
公称通径:DN50~800
工作电源:AC220V 50HZ
回转角度:00~900
连接方式:对夹 法兰:蝶阀专用法兰片
压 力:0.6MPa~1.6MPa
密 封:EPDM
填 料:柔性石墨
适用温度:丁腈橡胶:-40℃~90℃ 氟橡胶:-20℃~<span>200</span>℃
密封试验:0.66MPa 1.1MPa 1.76 MPa
强度试验:0.9 MPa 1.5 MPa 2.4 MPa
泄 漏 率:符合GB/T13927-92
驱动方式:电动、气动
阀体材质:HT<span>200</span>、QT450、WCB、SUS304、SUS316
蝶板材质:HT<span>200</span>、WCB、SUS304、SUS316
制造标准:GB/T 122387-89
法兰标准:GB9113-<span>200</span>0、GB17241.6-1998 JB78
结构标准:GB12221-89
检验标准:GB/T 13927-92
适用介质:水、空气、天然气、油品及弱腐蚀性流体
适用范围:水厂、电厂、钢厂、造纸、化工、等给排水系统