出售<span>200</span>0年日本造8319吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT587 -船旗：新加坡 -载重吨：8319吨（吃水7.4m） -建造：<span>200</span>0年5月，日本ASAKAWA -船级社：NK -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年6月 -总吨： 4854 -总长：111.50 -型宽：18.42 -型深：9.20 -液货舱：15个，不锈钢， -舱容：7213立方米 -加热盘管：安装 -液货泵： 15台X230 立方米/小时 (KOSAKA) -主机： 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA, 4<span>200</span>马力 -IMO II/III -运营区域：东南亚（泰国、马来西亚、新加坡、印尼） -航行计划：7月27-29日在新加坡，可验船； 8月1-5日到泰国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购<span>200</span>0马力拖轮。 要求沿海或近海航区 非福建造

出售03年新加坡造5550马力全回转三用拖轮 -编号：HST173 -建造：<span>200</span>3年，新加坡Keppel shipyard -船级社：LR -航区：无限航区 -总长：35.20 m -型宽：11.50 m -设计吃水： 5.10 m -净吨：149 T -总吨：499 T -航速：12节 -系柱拉力：67吨 -主机：2台 x道依茨Deutz 2776bhp = 5552马力 -推进器：2 x 肖特尔Schottle SRP1515，全回转 -艏侧推：300 kW -主发电机组：3 x 康明斯Cummins NTA14DM， 210 kW x 380V, 50 Hz, -外消防： FiFi 1/2 -交船：新加坡，很快 -价格：335万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT138 -东南亚客户，求购成品油船 -载重吨：5000-6000吨 -船龄：<span>200</span>5年或以后建造 -建造厂：中国船厂 -船级社：国际船级社协会成员 -双底双壳 -只运清洁油品 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本04年造14.6万立方 LNG 船 -编号：HSOT574 -建造：<span>200</span>4年，日本川崎 Kawasaki Shipbuilding -舱容(98.5%)： 145,676.227 M3 -总长：289.50m /型宽： 49 m -船级社：NK -特检/坞检：2019年4月 -空船重量：33,120吨 -主机：川崎Kawasaki UA-400 Type, 26,900 kw at 80 rpm， 双燃料 / 380 cst HFO -液货舱：4 个 – 每个液货舱2台液货泵 -设计温度：163 -验船：8月1日，新加坡 -价格：船东未有正式报价，根据市场评估，该船价值1.3-1.35亿美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

沿海手续，载货2080吨

刚上坞，做换证检验

S01926

车客渡船 总吨位：595，净吨位：309，满载排水量：502.2T，空载排水量：306.6T 总长：36.9米，型宽：11.6米，型深：3.6米，船体材料：钢质，主机类型：内燃机，数目：2，总功率：406KW（重庆康明斯），核定该船可载5t标准车8辆，核定乘客总人数：150人，船舶建成日期：<span>200</span>9年9月，制造厂：通州市通洋船务有限责任公司。据《内河船舶适航证书》记载：该船于<span>200</span>9年10月10日进行附加检验时，处于适航状态，准予航行（内河）A级航区作车客渡船用，适航风级：蒲氏8级，证书有效期至2010年9月12日止。 该船目前停泊在福安港，有买家的朋友欢迎联系索取船资料或商洽项目合作。

GT：595，NT：309，FLDT：502.2T，LDT：306.6T LOA：36.9M，B：11.6米，D：3.6米，ENGINE：2SET，TOTAL POWER：406KW（CHONGQIN CUMMINS）. 150PAX，BUILD：<span>200</span>9-9，SHIPYARD：TONGZHOU TONGYANG SHIPPING.

老金，15968607999

出售99年日本造不锈钢化学品船 -编号：HSOT580 -船旗：新加坡 -载重吨：约20963吨（吃水9.74m） -建造：1999年5月，日本SHIN KURUSHIMA -船级社：NK -总长：147.80M /型宽：24.20M / 型深：12.80M -液货舱：22 个 –不锈钢SUS316L，不锈钢加热盘管 -舱容：约21404立方米 -液货泵：22 台X <span>200</span>立方米/小时 -主机：三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力 -专用压载舱 -发电机组: 3台 X 320 KW -空船重量：约5365吨 -该船现在印度西海岸 -价格：1350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年造4232吨沥青船 -编号：HSOT413 -船旗：瑞士 -载重吨：约4232 吨（吃水6.12m） -建造：<span>200</span>2年，中国浙江宁波船厂 -船级社：BV (水中检验刚通过) -下次特检/坞检：2017年12月 -主尺度：106 m / 98.50 m -货油舱: 4 个 –舱容：约3998 m3 (98%) -货油泵：2 x 450 m3/h -主机：MAK 6M32C -2880 kW (3913 HP) -该船现在去直布罗陀的途中，预计7月24日到达，可以验船 -价格：640万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

（沥青、闪点﹥60℃的成品油） 国 籍：中 国 船 籍 港：宁 波 船 级：CCS 航 区：无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级 建造日期：2015年11月 船舶总长：113.60M 船舶长度：109.7M 船舶宽度： 16.8M 船舶型深： 8.8M 空载吃水： 设计吃水3.60M 满载吃水： 设计吃水6.6M 船舶总吨：4707T 船舶净吨：2314T（国内） ：2019T（国际） 参考载货吨:6300T 货油舱数：8只 货油舱容积：7283.62M3 基线至桅顶高：28.5M 航 速：14节 续 航 力：4000海里 主机型号：8N330-EN（淄博洋马） 主机额定功率：3310KW 副机型号：K19-DM×2台 （康明斯发电机组） 副机额定功率：300KW×2台 轴带发电机：300KW×1 燃油容量：重油286.76 M3， 轻油60.79 M3 低硫油仓：131.08 M3 淡水容量： 166.87T 热油锅炉型号：QXC—350L×2台 货油舱加温能量：≦180℃ （整体液货舱岩棉保温） 货油泵（螺杆泵）功率：750M3/H×2台 输 油 管：Φ219mm，长度38M 艏侧推：<span>200</span>KW×1台 冰区加强：CCS-B3级 吊机：2T×15M

1、尺度：47.8米 2、型宽：8.50米 3、型深：2.80米 4、吨位：298吨 5、净吨：167吨 6、主机：内燃机 7、总功率：220千瓦 8、推进器：螺旋桨 9、所有权：<span>200</span>9-5-26 10、制造：浙江黄岩 11、证书地区：深圳

出售02年西班牙造1356车位车辆滚装船 -编号：HSPF075 -建造：<span>200</span>2年，西班牙BARRERAS -船旗：西班牙 -船级社：LR -载重吨：3325吨（吃水5.514m） -总长/型宽: 132.45/21.625 M -甲板面积（8层甲板）：12407平方米 -载车辆： 1356辆小汽车，或者54辆拖挂车（2个甲板）+795辆小汽车 -2 个可收放甲板（在主甲板和底舱） -2个拖挂车甲板的净空高度为4.54 米 -1个直艉跳板，最大安全负荷50吨 -1个右舷边跳板，最大安全负荷2吨 -2台主机 -航速/油耗：16 节/35.1吨重油（60%载货量时），10节/ 19.9 吨重油（65%载货量） -该船目前在地中海区域运营 -价格：675万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造10090吨散货船 -编号：HSBC248 -载重吨：约10090吨（吃水9.219m） -建造：<span>200</span>2年4月，日本Shin Kurushima Imabari -船旗：巴拿马 -船级社：NK -下次特检：2016年12月9日 -总长：100.6M / 型宽: 18.8M 型深: 13M -谷物舱容：约13999立方米 / 打包舱容：12858立方米 -吊车：2x30.7吨, 吊杆1x30吨 -主机：1 B&W 5L35MC 4419马力 @ 210 RPM -空船重量：约2790吨 -运营区域：远东 -价格：320万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，载重260吨，沿海航区<br/>主机：潍坊136kw 污油水回收船

出售07年日本造75698吨散货船（青岛验船） -编号：HSBC403 -载重吨：约75698吨（吃水13.995m） -建造：<span>200</span>7年，日本SANOYASU -船旗：巴拿马 -船级社：NK -特检/坞检：正在进行 -总长： 227M / 型宽: 32.26M -7舱7口 -吊车：无 -主机：MAN-B+W 7S50MC-C 12<span>200</span>马力 -验船：该船现正在青岛进行坞检和特检，8月5日之前可以安排在青岛的船厂验船 -交船：2016年11月左右 -价格：船东邀请有兴趣的买家验船后出价，作为经纪人，根据最近成交的类似船的价格，建议本船价格为900万美元。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>200</span> 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750