抛锚艇，工程船，沿海航行，<span>200</span>2年建成，2012年中国船级 社最后检验，长26米，宽7米，型深2.7米，吃水1.5米，总 吨138吨，净吨41吨，排水量194吨，驳油40吨，系柱拖力 30KN，两台主机，220千瓦300马力，两个螺旋桨，现在停泊 山东东营港\联系电话18654661725<br/>抛锚艇，工程船，沿海航行，<span>200</span>2年建成，2012年中国船级 社最后检验，长26米，宽7米，型深2.7米，吃水1.5米，总 吨138吨，净吨41吨，排水量194吨，驳油40吨，系柱拖力 30KN，两台主机，220千瓦300马力，两个螺旋桨，现在停泊 山东东营港，联系电话18654661725

<br/>最好双机带艏侧推 800-1<span>200</span>方舱容，1000方为佳 最大挖深18-22米 开底式 可以立即交船 有合适的或者接近以上要求的请推荐 请将价格 资料 照片发至vivian_ship@foxmail.com

该船舶为水上工程施工定位，起重兼港口作业专用设备。1.该船体结构采用工程船舶设计标准，船板为8mm，内部设施齐全，可供上十人生活居住。2.该船专门配备了一膄拖轮，方便水上行走和水上施工移位抛锚<br/> 1.特种机械：浮式起重机，型号HGQ5-25,起升重量5-10t,起吊距离8-24，起升高度9-14。 2.发电设备：共三套机组，分别为<span>200</span>kw,24kw,15kw 3.中控定位系统：四套5t绞车和2套5t绞冠

拖轮，ZC船级，近海航区，甲板面积240平方米，甲板装配 有2吨克令吊一台<br/>主机：重庆潍柴800KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 <span>200</span>m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * <span>200</span>RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：13米 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * <span>200</span>RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt

运泥船,对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥吧舱，舱容1<span>200</span>方<br/>主机：潍柴X6170ZC-19/397KW*2

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1<span>200</span> 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2<span>200</span>m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

<br/>印尼的客户直接求购<span>200</span>3年左右的吸沙船，要求每小时1600 立方以上，价格面谈。航区为沿海。

32米旅游客运船 <span>200</span>客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合 金客船 江龙旅游客运船 江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游客运船”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅客交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长32m，型宽7.1m，吃水0.9m，载客199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

ZC <span>200</span>9.7.27 沿海 江苏 巨力X6170ZC- 21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1，<br/>载货<span>200</span>0吨，满载排水2601T,空载排水563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,

全回转拖轮5<span>200</span>马力 Yanmar 1920KW*2 13节,副机：6CT8.3-GM115/115KW*2，发电机：CCFJ100J- W/100KW*2，带消防，正拖65T/倒拖55T，舵奖：川崎 <br/>舵奖：川崎

油船（F.P. ≤ 60℃），CCS船级，无限航区，10舱，舱内 特涂，舱容12900方，载重1<span>200</span>0吨<br/>主机：3310KW

化学品船，国内CCS船级，近海航区，12舱，不锈钢舱，载 重2<span>200</span>吨<br/>主机：宁动735KW

港作拖轮，ZC船级，近海航区，双机，拖带及顶推<br/>主机：潍坊8<span>200</span>/800KW*2

ZC船级，载重11000吨，近海航区<br/>主机：广柴/<span>200</span>6KW

拖船，Z型推进器，360度回转，ZC船级，近海航区，适用港 内拖带作业等<br/>主机：新泻/1600ps* 2

拖船，Z型推进器，360度回旋，国内CCS船级，近海航区， 推力65吨，适用港内靠离泊作业等，配备对外消防炮<br/>主机：YANMAR 6EY26/1920KW* 2

空载吃水1.575米， 满载吃水2.6米， 装配有2吨克令吊一台， 主机功率800KW*2（2<span>200</span>马力）, 航速12节，续航力1000海里 机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263 小时 压载水：223吨 淡水：187 燃油：106<br/>总吨位584吨， 后甲板面积为240平米 甲板载重90吨，近海航区，