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油船(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
载重吨: 2207
吃水(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2
锅炉
数量: 1 设计压力(Mpa): 1.1
受热面积(m2): 89.5 制造厂: 无锡威力特船用锅炉有限公司
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国外客户,求购油船
载重吨:10000-26000吨
船龄:<span>200</span>2-<span>200</span>9年
配螺杆泵的船优先(配FRAMO泵的也可考虑)
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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国外客户,求购散货船
载重吨:24000-30000吨
船龄:1998-<span>200</span>5年
建造地:日本造优先(韩国和中国建造的可以尝试推荐)
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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通途船号:TTS-1601
<span>200</span>0T,89年建03年改日本建三级油船出售,主机: 日本赤
坂,980马力
<br/>主机: 日本赤坂,980马力
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2<span>200</span>m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 <span>200</span>m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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ZC船级,2<span>200</span>马力,近海航区<br/>主机:潍柴800KW*2
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船长36,9米宽11,8米深3,6米两台K19主机美国康明诗,副机两台,<span>200</span>9年造证书齐全原来造价9佰几万现价250万。
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3<span>200</span>吨双底双壳油船出售
84.8*14.6*5.6
吃水:4.8米
双底双壳
舱容:3400方
污液舱:125方
主机:宁动GN6320ZC2B 735KW
航速:12节
续航力:3000
定员:14人
总吨:2172 净吨:1216
一台废气油锅炉,一台卧式导热油锅炉
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宏川牌淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂,是一种砂金开采设备,它包括挖掘系统、选矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上,采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、鼓动溜槽等几种类型;从挖掘能力上大型淘金船、小型淘金船、小型淘金设备,还可分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、<span>200</span>升、250升、300升等型号。
下表给出了不同型号采金船主要开采指标:
斗容积(L) 挖掘厚度(M) 采掘面最小宽度(M) 挖方量(M³) 总重量(t)
总厚 水下 水上
最大 最小
15 5.5 5.0 1.5 0.5 20 ≥15 15
25 6.5 6.0 1.5 0.5 25 ≥25 27
40 7.0 6.5 1.5 0.5 28 ≥40 37
50 7.5 6.5 2.0 1.0 30 ≥45 50
100 11.5 10.0 2.5 1.5 35 ≥90 70
150 13.5 12.0 2.8 1.5 45 ≥135 95
<span>200</span> 16.0 14.0 3.0 2.0 50 ≥180 115
250 18.5 16.0 3.4 2.5 55 ≥225 150
300 23.0 20.0 4.0 3.0 60 ≥260 190
400 30.0 26.0 5.0 4.0 70 ≥340 240
备注:以上为通用规格型号,可根据客户工况特点定制淘金船及淘金设备。
【郑重承诺】
承诺一 货真价实!如发现购买产品与承诺不符,存在欺骗行为的,包退!分文不少!
承诺二 产品购买一周内发现存在严重质量问题,影响正常生产使用,且无明显磨损的,包换!包退!
承诺三 本机除易损部件外,整机保修一年!
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出售9595吨多用途货船
-编号:HSGC271
-载重吨:9595吨(吃水8.54M)
-建造:1991年11月,日本MIHO
-船级社:PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.12M, 型宽:19.22M, 型深:11.28M
-1 舱/ 1 口,箱型货舱,可作为单层甲板货船使用
-舱容:12582 m3
-装箱量:564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊:2 X 50T
-主机:阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗:约12.5节/15吨,重油
-发电机组:3 X <span>200</span> KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机)
-空船重量:LDT 3766吨
-航行计划:
特马(加纳)4月21-25日,预计到达奥尔胡斯(丹麦):5月12日-15日
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售4542TEU集装箱船(巴拿马型)
编号:HSGC296
载重吨:58<span>200</span>吨(吃水13.20m)
建造:<span>200</span>6年11月,波兰GDYNIA STOCZNIA SA
船旗:利比亚
船级社:GL
下次特检/坞检:2016年11月
总长:291.70m / 型宽: 32.20m / 两柱间长: 271.20m / 型深: 21.80m
8 舱 / 16 口,
总吨:52701 /净吨: 19686
主机:曼恩MAN-B+W 7K98MC 54,438 BHP 94 RPM
装箱量:4,542TEU, Homog: 3150TEU/14t, Reefer Plugs: 700
无吊车/ CELLULAR
空船重量:21531 T
船目前靠泊在青岛,可验船
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出售两艘11934载重吨多用途货船
-编号:HSGC172
-船旗:伯利兹
-船型:多用途干货船,可装集装箱
-载重吨:11934吨,净载重吨:约11000 吨(吃水8.38m)
-建造:<span>200</span>1年1月和9月,大连船厂,中国
-船级社:GL, ICE CLASS E1 (=1C)
-总吨:8861 / 净吨: 4238 吨
-总长:134.15 / 两柱间长: 126.25 / 型宽:20.40 / 型深: 11.10 m
-3 舱/3 口 - 20T TT STRENGTH
-装箱量:约900 TEUS 176 REF P (约536 TEUS/14T HOMOG)
-货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊300 吨 ] ,配备了 2个 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT
-主机:瓦锡兰WARTSILA 8L46B MCR 10,605 BHP 500 RPM
-空船重量:LDT 4400
-航速/油耗:约10.5/11.5/12.5/15.5/16.5节, 15/18/20/27/29吨/天
-带艏侧推
-主要运营区域:亚洲
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40000吨以上1<span>200</span>00吨以下的原油船,<span>200</span>0年以后制造。
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满载23000吨,中国ZC船检 长江流域<br/>双机双桨,主机潍柴6250,1470KW,<span>200</span>0马力
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有国外客户正在国内,需要2500-3<span>200</span>立方绞吸船。
有的请速与我联系。
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产品规格:
直径1<span>200</span> 螺距3<span>200</span> 材料CU1 五叶
船舶节能型装置 《节省燃油,加快航速》
螺旋桨毂帽鳍:http://www.zslongye.com/product/Propeller/51.html
螺旋桨毂帽鳍。在普通螺旋桨毂帽表面上安装几个适当的叶片而构成的一种螺旋桨节能装置。一方面吸收螺旋桨尾流的旋转能量,产生正转距,另一方面又消除或减弱螺旋桨的毂涡,起整流作用,从而减小毂涡阻力,提高螺旋桨的效率。由于其结构简单,可很方便地安装于新船和现有旧船,是一种有效、实用,方便的节能装置。并有利于减小螺旋桨的激振力和噪声。
介绍:
船在航行中毂帽表面的水流是沿着螺旋桨的旋转方向流动的,因而在毂帽后端中心位置形成低压,产生很强的涡和空泡,这种涡和空泡降低了螺旋桨的效率。对于大型船舶,尤其是螺距比大的船舶这种现象更为突出。针对这种空泡现象,在毂帽上装有适当角度和形状的毂帽鳍,使表面水流几乎沿着鳍直线流出并向毂帽的后方离散,从而不能形成毂涡。由于消除了毂涡,桨毂后部的压力降减少了,整个桨的阻力减少,使螺旋桨推力增加;另外,毂帽鳍小叶产生了扭力,从而降低了螺旋桨的扭矩并产生推力,提高了螺旋桨的推进效率。同时,毂帽鳍还能有效消除螺旋桨噪音、减小螺旋桨的振动幅度,提高船舶的舒适性。
应用领域:
毂帽鳍适用对象广泛,无论是新船设计或旧船改造,毂帽鳍均能产生一定的节能效果。对中低速船,特别是船体尾部肥大、伴流不均的船舶,以及螺旋桨毂涡较大、螺距较大的船舶,节能效果更为明显。
主要特点:
毂帽鳍加工方便、成本低、长期效益和安全性好。它的直径为螺旋桨直径的25%以下,与毂帽没有相对运动,因此可靠性很高,发生故障的可能性极小。为防止电解腐蚀,其材料宜与螺旋桨材料相同。其节能效果的大小与鳍的大小、安装角度、倾斜角、鳍的叶数等有关系。
联系人:顾先生
手机号:13906808870
电话:0580-8050317
地址:浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号
传真:0580-8053673
E-mail :13505802091@163.com
公司网址:http://www.zslongye.com/
PE排水管厂家批发:http://www.htgy.co/
罗茨鼓风机批发:http://www.hongrunzj.com/
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甲板载荷15T/M2,调载能力<span>200</span>0方/时,甲板有效面积115M*33M
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<br/>合作 沿海筑挡浪堤 全程25海里 需要1000-<span>200</span>0吨甲板驳船拉水泥墩 需要带自卸的船 工程量大 月结或季度结算,绝不压工程款 有合作意向请联系 工程地点蓬莱
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出售日本造4002DWT液化石油气船(LPG)
-编号:HSOT437
-船型:液化石油气(LPG)运输船
-船级社:LR 100A1
-船旗:马绍尔群岛
-建造:<span>200</span>6年5月,日本NAIKAI ZOSEN CORP,
-载重吨: 4002DWT (吃水5.512m)
-主尺度:总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m
-主机:AKASAKA A41S, 3600 BHP @ 240 RPM
-液货舱舱容: 3500 m3
-特检已完成
-交船:远东,2016年5月
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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