船型：自航甲板驳船 国籍：中国 航行区域：近海及内河A、B级 建造完工时间：<span>200</span>6年4月 总长：86M 垂线间长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 空载吃水：3.0M 总吨：2218T 净吨：1242T <br/>参考载重量：3306T 主机： XCW8<span>200</span>ZC 总功率：1856KW(928KW*2) 船速：9节

zc 1舱，航速：8.5节,<br/>满载排水<span>200</span>8T,空载排水878T,

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，SKK原装吊机，抓斗容量11方<br/>柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/<span>200</span>0rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V

船名 REF682 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.19吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8495.26吨（巴拿马） 载重吨 10587吨 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8吨，2 x 32吨 主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/ 月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536898 冷冻舱舱容（立方米） 15203 舱底面积（平方米） 5896.80 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25/+14摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4482 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国舟山/大连，7-10至8-10 报价 650万美元 备注 USDA证书有效期：<span>200</span>2-05-11<br/>船舶状况良好

<br/>该船97年出厂，<span>200</span>5年又翻修.<span>200</span>0吨平底江船 77米长，13米宽，吃水3米左右。海运手续齐全 因为船主是门外汉，不懂经营，该船买了之后，就跑了几个月的活。后来一直闲置在江苏某船厂。船主现已无力经营，找有实力船老板投资合作共赢，具体情况详谈。电话：伍先生13625466003 15318395111 QQ382275180 邮箱382275180@qq.com

<br/>我公司要购买符合以下要求的内河油船 1.证书载货量在100-150吨之间； 2.证书齐全、适航 3.可以尽快交船 4.船况良好，有加热管最好 5.在<span>200</span>0-<span>200</span>5年之间建造 您有的话，请尽快联系郑先生：18605931555、15960485588

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22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P 广东江龙船舶制造有限公司始创于<span>200</span>3年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙公司 共有员工800余人，其中专业技术团队80余人。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- <span>200</span>8质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 站在新的起点，江龙一如既往，以水利万物而不争的德行 做人，以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足，尽 责以致远；立足新的高度，江龙更感责任之重，突破方 向，突破速度，江龙与员工、与客户一起，驾驭现在，驶 入未来。 <br/>22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P

钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 广东江龙船舶制造有限公司始创于<span>200</span>3年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- <span>200</span>8质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

沙船出售<br/>自吸自斜沙船

抓斗挖泥船 2012.8浙江造 ZC船级 沿海航区 总长：55.0M 船宽：19.0M 型深：3.6M 吃水：2.3M 起重机型号：SKK-15010GDT-F 抓斗容量：10方 主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW*2 总吨：1190 净吨：357<br/>吊机skk-15010GDT-F 1800转 1310p 最大起吊150T SKK吊机<span>200</span>1年 挖深60米

CCS <span>200</span>7.11.13 无限航区 载荷16T/M2， <br/>带压载，压载水能力：1500m3/h&#215;2=3000 m3/h，发电机： MP-H-250-4/250KW,

出售2650吨沿海散货船 内贸 沿海 曾用于中日韩<br/>航区 近海（<span>200</span>5-2010中日韩航线，2010-2014近海） 总吨 1806 净吨 1011 载货吨 2650 总长 78.5 船宽 12 型深 6.5 吃水 5.3 货舱 1个 舱容 4000 舱口尺寸 43*8.5 航速 10 油耗 2.6-2.8,（重油），三台辅机，道依茨226B 主机 宁波中策动力 G6300ZCA*1 735kw 500r/min 辅机 道依茨226B*3

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，舱容4<span>200</span>方<br/>在营船

<span>200</span>0方开体泥驳，船甲板40个厚，可装石头做抛石驳 总吨：1706 净吨：511 2012年建造完工 沿海 货舱数量：1 满载吃水：4.2 <br/>局部加强 潍柴：601KW *2

<span>200</span>6年建造 总长49.72 船长47.70 船宽9 型深3.20 空载吃水1.47 满载吃水2.55 满载排水量1029.34 空载排水量322.10 参考载重吨609吨 <br/>沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2

建造日期：1990年 日本造 CCS船级<br/>总长：35.30 M 船长：31.00M 船宽：9.40 M 型深： 4.10M 空载吃水：2.950M 满载吃水：3.<span>200</span>M 满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T 总吨：185 净吨位：56 主机：2台 Niigata 1700HP （日本新泻主机）

<br/>受天津客户委托，现急购<span>200</span>9年左右1万吨左右散货船，最好主机广柴，浙江一带造，有请联系，15968607999，老金

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总长 24.0m 船长 17.0m 型宽 5.20m 型深 1.60m 疏浚产量 150-<span>200</span>m3/hr 疏浚深度 10.0m 排送距离 1<span>200</span>m 主机 456kw@1500rmp 潍柴<br/>共两艘