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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2<span>200</span>m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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ZC 内河 大柜48.标准96<br/>吃水3.250
总吨989
净吨553
主机 淄柴 330kw 1<span>200</span>r/min *2
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<br/>超声波测厚仪 意达13553839417
产品型号:DC-1000B/DC-<span>200</span>0B
超声波测厚仪适用于钢材测厚,钢板测厚,钢结构测厚,管材测厚,塑料塑胶测厚,塑料瓶测厚,橡胶测厚,玻璃瓶测厚,玻璃钢测厚,陶瓷测厚,铜板测厚,铁板测厚,铝板测厚,及各类金属非金属硬质材料厚度测量。
用于测量硬质材质的厚度,如:钢铁、不锈钢、铝、铜等金属材料,及塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等非金属;
显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示(带背光)
显示位数:四位
测量范围:0.7-250mm
示值精度:0.01mm
声速范围:1000-9999m/s
测量周期:2次/秒
自动关机时间:90秒
电源:二节七号(AAA)电池,可连续工作不少于72小时
使用温度:-10°C - 40°C
存储温度:-20°C - 70°C
外形尺寸:108x61x25mm
重量:230g (含电池)
仪器标准配置
主机:DC-<span>200</span>0B测厚仪 一台
探头:PT-12 或 PT-06
耦合剂:一瓶
电池:AAA Size 二节
随机资料:一份
仪器箱:一个
www.yida998.com
铁板铁管测厚仪,不锈钢板测厚仪 铜板铝板测厚仪 DC-1000B/DC-<span>200</span>0B超声波测厚仪
管材测厚仪,钢管测厚仪,钢板测厚仪,金属测厚仪
铝型材测厚仪,钢结构测厚仪 铝管测厚仪,塑料管测厚仪,不锈钢管测厚仪
塑胶测厚仪,塑料测厚仪、橡胶测厚仪
玻璃测厚仪,玻璃钢测厚仪,陶瓷测厚仪
玻璃瓶测厚仪,塑胶瓶测厚仪,储油罐瓶壁测厚仪
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有条<span>200</span>1年建造无动力驳
长度是:60.35
宽: 20
型深:4.3
满载吃水:3.3米的
<br/>一锚机, 发电机组:40KW
售价:400万人民币
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船舶类型:散货船
建造日期:<span>200</span>6.4 台州
船级:ZC
航区:近海
总长:88.0米
船宽:13.2米
型深:6.2米
吃水:5.0米
舱数:2舱
<br/>主机:淄博8300ZLCA/735KW
总吨:1990
净吨:1113
带轴带发电机
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船质量好,适合做工程<br/>主机潍坊150马力
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<br/>船舶<span>200</span>7年下水,主机735 、 可载重3<span>200</span>吨燃料油。各种证书齐全,有意者请来电·13958732108
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总吨:1587 净吨:888
<span>200</span>7年建造自卸沙船
吃水:4.0
双壳结构,船高:16.8米
2500方船
主机:康明期339KW*2
<br/>船配备40HP玻璃钢工作艇一艘
480万人民币 2014年底上坞,机器已保养
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ZC船级,载重1<span>200</span>0吨,<br/>设计举力10000T,内坞墙宽30米
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ZC船级,载重<span>200</span>0吨,A级航区<br/>主机:510KW
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<br/>钢管油漆测厚仪,钢铁油漆测厚仪,钢板油漆测厚仪13553839417
产品型号:8822(两用型)
功能: 测量导磁物体上的非导磁涂层和非磁性金属基体上的非导电覆盖层的厚度
测量范围:0-1000um/0-40mil (标准量程)
最小曲面:F: 凸1.5mm/ 凹 25mm N: 凸 3mm/ 凹 50mm
分辨率:0.1/1
最小测量面积:6mm
最薄基底:0.3mm
自动关机
使用环境:温度:0-40℃ 湿度:10-90%RH
准确度:±(1~3%n)或±2um
电源:4节5号电池
电池电压指示:低电压提示
外形尺寸:161X69X32mm
重量:210g(不含电池)
可选附件:(点击链接)
1 可定制量程(大量程传感器)可选:0-<span>200</span>um to 18000um
应用:用磁性传感器测量钢、铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层、镀层,例如:漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等。用涡流传感器测量铜、铝、锌、锡等基体上的珐琅、橡胶、油漆、塑料层等。广泛用于制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。www.yida998.com
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<br/>各位船东,您好!
因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下船只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。
1.射流式抽沙船;多艘、海船,4000-10000马力(有船证优先;
2.自卸皮带运沙船:多艘、海船,3000-5000吨(有无船证均可);
3.远洋散货船:多艘、远洋船最好(近海、沿海可以),30000-1<span>200</span>00吨(带吊优先)。
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<br/>各位船东,您好!
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2.自卸皮带运沙船:多艘、海船,3000-5000吨(有无船证均可);
3.远洋散货船:多艘、远洋船最好(近海、沿海可以),30000-1<span>200</span>00吨(带吊优先)。
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3.远洋散货船:多艘、远洋船最好(近海、沿海可以),30000-1<span>200</span>00吨(带吊优先)。
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<br/>各位船东,您好!
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1.射流式抽沙船;多艘、海船,4000-10000马力(有船证优先;
2.自卸皮带运沙船:多艘、海船,3000-5000吨(有无船证均可);
3.远洋散货船:多艘、远洋船最好(近海、沿海可以),30000-1<span>200</span>00吨(带吊优先)。
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<br/>各位船东,您好!
因海洋工程建设需要, 我公司须租用以下船只(挂中国五星旗),您有的话,请尽快联系我:郑先生,18605931555,15960485588。
1.射流式抽沙船;多艘、海船,4000-10000马力(有船证优先;
2.自卸皮带运沙船:多艘、海船,3000-5000吨(有无船证均可);
3.远洋散货船:多艘、远洋船最好(近海、沿海可以),30000-1<span>200</span>00吨(带吊优先)。
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广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米<span>200</span>座双体高速
客船与35米铝合金<span>200</span>座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
<br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:27.6米<span>200</span>座双体高速
客船与35米铝合金<span>200</span>座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
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<br/>建造年月: <span>200</span>5-09-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4998 总吨: 2659
净吨: 1657 轻吨: 1537.2
总长: 98.41 垂线间长: 90.5
船宽: 15.8 型深: 7.4
吃水: 5.9 舱容: 6288
舱/舱口数量: 2 主机: G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN
详情请来电咨询,久和船舶徐先生
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<br/>如题,要求中国沿海08,09年之后的海船,2<span>200</span>0-23000载重吨,价格面议
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 6.9米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M<span>200</span>AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 220万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好