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CCS船级,5<span>200</span>马力,沿海航区<br/>主机:2600BHP/*2,带消防
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总吨位:706,净吨位:212 建造完工日期:1993年8月8
日,改建日期:<span>200</span>7
年6月30日,<br/>满载吃水:2m,
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总吨:937 净吨:281
2010年泰州建造
57*12*4.5
满载吃水:3.8
参考载货量:1140 1<span>200</span>方开体泥驳
<br/>航区:沿海
主机:潍柴 353KW*2
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11087吨 多用途船 646teu 总吨:7971 净吨:4463
<span>200</span>9年建造,
换证检验:2019年
646TEU, 可以装运煤炭,矿砂,粮食等
主机:安泰动力2941KW<br/>在航
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: <span>200</span>6-03-28 建造国: CHINA
总吨: 1986
净吨: 1112
舱数: 8 加温盘管: ≤60
主机: G6300 735kw 500r/min
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2016-3-27 坞检: 2013-6-27
<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等
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MV SEA RACER
ABT 18,320 TDW ON 9.12 M
BLT <span>200</span>0 SHIKOKU DOCKYARD
NK SS/DD 04/15
LOA 148.17 M BEAM 22.80 M
B&W 5L42MC 6,775 BHP
4/4 HO/HA 23,212 CBM GR 22,337 CBM BA
CR3X30T
LDT 4,303 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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>Deadweight:ABT 7<span>200</span>0 mts on 14 m draft
>Built in <span>200</span>0 in CHINA,
>SS: 31/7/2015
>DSides,DBottom
>Gross: 40516 / Net: 20305
>LOA: 227 m - Breadth 32,26 m - Depth 20,2 m
>Oil Cap: 74221 cbm
>Tanks: 11
>
>TAR_EPOXY
>SBT: yes, COW: yes, IGS: yes
>ME: B&W 5S60MC
>BHP: 12750/102RPM
>Generators: 3 X 600 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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可以装1012只箱子<br/>主机是野马5000马力
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CCS船级,载重<span>200</span>0吨,内河航区<br/>主机:美国294KW*2
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1、发动机潍柴、济柴、康明斯
2、挖泥泵:液压螺旋桨无堵塞泵,石家庄
3、绞刀头:采用荷兰先进技术
4、12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压
油缸的保修。
5、为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。
6、32个国家客户行业见证。<br/>主机型号:XCW6<span>200</span>、
主机功率810KW、
辅机288KW、
发电机40KW
、总吨100T、
燃油品种:柴油
2014最新船检标准
ZC制造标准
如有需要请联系王经理 15215362646
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 <span>200</span>6吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, <span>200</span>转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
交船地点 欧洲/南美
报价 350万美元
备注 1650托盘;
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 <span>200</span>6吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊,3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, <span>200</span> RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:6.70 x 6.30米
2号舱:7.40 x 6.30米
3号舱:7.40 x 6.30米
4号舱:7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘;
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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有多条1000吨货船,可以装1<span>200</span>吨,也有可以装1050吨的,价格不一
样<br/>主机是6170.俩个仓口
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ZC船级,载重2<span>200</span>吨,沿海航区,带跳板<br/>主机:/255KW*2
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ZC船级,载重1<span>200</span>方,沿海航区<br/>主机:潍柴/353KW*2
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<br/>求购08年后2<span>200</span>0~~24000国内散货船
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科大矿砂机械有限公司主要业务从事挖泥船的制造、挖泥船疏浚、清淤、航道开挖、吹沙造地、水下取土回填造地、土地平整、塌陷区治理恢复等水利工程的施工,多年来,我公司将水上施工和挖泥船的制造有机集合起来,从施工过程中发现问题,在设备的制造过程中解决优化设备使其更高效、让施工管理更轻松。 本公司主要产品: 绞吸式挖泥船、挖掘式挖泥船、清淤船、挖沙船、抽沙船、吹沙船、吹泥船、水上挖掘机等系列供用户选造,并根据 用户的地理环境工况设计、制造、改装产品。
制造出售河道清泥船、吸泥吸沙船,质量优,价格便宜。全国送货到家。
1、工作条件:利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工作。
2、工作原理:利用船动力带动水泵,产生高压水流进入喷水管,通过安装喷水管上的喷水枪射出水流,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到清淤作用。
3、技术特点:在喷水管设有相通的固定管和活动管,固定管和活动管上各设有喷水枪,活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时,可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰,而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时,则将活动管展开,使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制,操作灵活,大大提高了使用效率和清淤效果。
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<br/>利用雨天河水流速2厘米/秒以上进行工
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普通客船,ZC船级,沿海航区,载客<span>200</span>人<br/>主机:淄博8170/350KW*2
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机,船龄要求:<span>200</span>4年后
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 <span>200</span>m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m