小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2<span>200</span>m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。<span>200</span>6年改 造，2015年刚刚新修， <br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)<span>200</span>6 年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、 总吨（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率： 364KW； 吊机82年生产的 起重105吨

<br/>本公司有多条<span>200</span>0吨--4000吨平舱船出租，适合填海工程运 载角石，石头，砂，泥土，可以按航次或者按月租，有需要 的个体或者单位请联系（注：本公司在珠海周边有大量填海 用的角石，规格石头，海沙，河沙，以及干杂泥土，本公司 能一步到位， 欢迎来电咨询） 黄先生：15011849678 13229993988

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货4<span>200</span>吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博8170/218KW*2

干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货<span>200</span>0吨<br/>主机：潍柴6160A/202kw*2

ZC船级，载重1<span>200</span>方，沿海航区<br/>主机：潍柴/397KW*2

一级油船，ZC船级，近海航区，8舱，舱容1140方，载柴油903吨，带国内运力<br/>主机：潍柴CW6<span>200</span>/540KW

ZC船级,<span>200</span>0马力,A级航区<br/>主机:潍柴/698KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 <span>200</span>m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

沙船出售<br/>自吸自斜沙船1000-<span>200</span>0方

建造时间：<span>200</span>8.1 ,建造地点：泰州, 航区：长江中下游及其支流 总长：60.80米,型宽：10.8米,型深：2.38米, 满载吃水：2.3米,载重吨 350 吨 适装货种： 三级油船 主机功率：136千瓦*2 船东报价：<span>200</span>万元<br/>船舶自备锅炉，可以作加油船使用

<br/>要求是： 1、非自航的； 2、泵（PUMP）能力<span>200</span>0ps以上的。 3、90年以后制造的。（80年以后的也可以） 4、采购1艘。 5、不问船级。 6、FOB价格在100万美元以下。 请邮件提供如下信息： 1、船舶规范； 2、船舶照片（最好有详细照片）； 3、报价FOB

船型：自航甲板驳船 国籍：中国 航行区域：近海及内河A、B级 建造完工时间：<span>200</span>6年4月 总长：86M 垂线间长：81.1M 船宽：18M 型深：5.8M 满载吃水：3.8M 空载吃水：3.0M 总吨：2218T 净吨：1242T <br/>参考载重量：3306T 主机： XCW8<span>200</span>ZC 总功率：1856KW(928KW*2) 船速：9节

zc 1舱，航速：8.5节,<br/>满载排水<span>200</span>8T,空载排水878T,

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，SKK原装吊机，抓斗容量11方<br/>柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/<span>200</span>0rpm，发电机组：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V

船名 REF682 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.19吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8495.26吨（巴拿马） 载重吨 10587吨 轻吨 排水量 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8吨，2 x 32吨 主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉 19节/约32.5吨，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/ 月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536898 冷冻舱舱容（立方米） 15203 舱底面积（平方米） 5896.80 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25/+14摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4482 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国舟山/大连，7-10至8-10 报价 650万美元 备注 USDA证书有效期：<span>200</span>2-05-11<br/>船舶状况良好

<br/>该船97年出厂，<span>200</span>5年又翻修.<span>200</span>0吨平底江船 77米长，13米宽，吃水3米左右。海运手续齐全 因为船主是门外汉，不懂经营，该船买了之后，就跑了几个月的活。后来一直闲置在江苏某船厂。船主现已无力经营，找有实力船老板投资合作共赢，具体情况详谈。电话：伍先生13625466003 15318395111 QQ382275180 邮箱382275180@qq.com

<br/>我公司要购买符合以下要求的内河油船 1.证书载货量在100-150吨之间； 2.证书齐全、适航 3.可以尽快交船 4.船况良好，有加热管最好 5.在<span>200</span>0-<span>200</span>5年之间建造 您有的话，请尽快联系郑先生：18605931555、15960485588

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22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P 广东江龙船舶制造有限公司始创于<span>200</span>3年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙公司 共有员工800余人，其中专业技术团队80余人。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- <span>200</span>8质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 站在新的起点，江龙一如既往，以水利万物而不争的德行 做人，以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足，尽 责以致远；立足新的高度，江龙更感责任之重，突破方 向，突破速度，江龙与员工、与客户一起，驾驭现在，驶 入未来。 <br/>22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P