船籍社: 韩国 航行区域: 近海 尺寸:34.78X10X4.5M 吃水:3.0M 主机:洋马,6EY26W,2600HP@750RPM 2台 副机: 康明斯 6CTA8.3-D(M),256HP@1800RPM 2台 舵桨: 劳斯莱斯 US205 FPP20 2台 拉力: 65.10吨 (前) / 62.95吨 (后) <br/>5<span>200</span>马力,65吨拖力 全回转拖轮

ZC船级,载重5000吨,近海航区<br/>主机:潍坊6<span>200</span>*2

绞吸式挖泥船是机械式挖泥船与水力式挖泥船的组合。他运用机械式的绞刀对泥土、沙层进行切削，使泥与水融为泥浆，从而增加了泥浆浓度，再运用泥泵将沙与水的混合体（沙浆）吸入并排出。 由于绞吸式挖泥船适用土体范围较大、适用工况范围较广，能够将挖掘、输送、排出和处理沙浆等疏浚各工序一次性完成，能够抽沙过程连续作业，因此得到了广泛的应用。该类型的船舶得到了极大的发展，各施工单位也都优先购置使用绞吸式挖泥船。 绞吸式挖泥船概述： ⑴本船不仅适用于长江水系B、C级航区的作业和调遣，还适用于其它航道、港湾及湖泊的清淤、开挖、疏浚、充填加固大堤等工程，同时适用于中小型水库清淤与吹填开挖，河运构筑堤，农田水利建设，抗洪排渍等。 ⑵本船不仅能广泛用于各地区中小型航道港湾及湖泊的疏浚，还能在蓄水池、运河等水利工程开挖、吹填洼地、农田改造、围堰筑坝等发挥作用。 <br/>1.船体尺寸:llm*3.3m*1.12m(单体，便于运输和组装) 钢板厚度:底板6mm，两侧5mm,船面3mm防滑板 2、挖泥船:清水流量700立方/小时，进口直径250mm，出口直径<span>200</span>mm 3.绞刀:直径900mm，刀片5片，液压马达驱动 4.柴油机:潍柴动力160kw 5、固定桩:2根，液压油缸驱动，自动推进 6.液压泵站系统总成一套 7、制作工期:22天(可根据客户时间紧迫性来调整) 8、我公司将派技术员现场安装、试机、培训

出售跑香港集装箱船，<span>200</span>9年11月13日出厂，长：58.21 米，宽：12.7米，型深：5.10米，吃水：3.45米，装标箱 100个，双机。 <br/>在航

<br/> 本公司因业务发展需要，整体收购有1000-<span>200</span>0吨油船的海运公司。QQ1144121028，手机：13861016961

class：cambodia dwt：5473t navigation zone：A1+A2+A3<br/> BUILD YEAR: 1984 BUILD PLACE : IMABARI CITY, EHIME, JAPAN G.R.T : 3633MT N.R.T : 1240MT D.W.T : 5473MT DWCC: 5150T L.O.A : 105.52M BREADTH : 17.00M DEPTH : 6.021 M DEPTH OF FREE DECK : 7.70M LADEN DISPIAEMENT : 7,448.50 LIGHT DISPLAEMENT : 1999 FULL DRAFT : 4.5/6.021M LIGHT DRAFT : 2.4/4.5M HATCHES : 34.5 M * 9.8 M*7.7/ 26.6M*9.8*7.7 HOLD : 2H/2H HOLD GRAIN CAPACITY : 4536CBM HOLD BALE CAPACITY : 4080CBM SERVICE SEA SPEED : 10KTS M/ E 主机功率 B&amp;W 6L35MCE/3510PS A/E：副机型号 YANMAR-S165L- DT/420PS/350KVA/1<span>200</span>RPM AUXILIARY ENGINE POWER 辅机功率 YANMAR- S165L/<span>200</span>PS/160KVA/1<span>200</span>RPM MFO(SAILING) 航行消耗多少 258KG/H 6192KG/EAY MGO(SAILING)航行消耗多少 27KG/H 648KG/EAY MGO(IN PORT)在港消耗多少 18KG/H 450KG/EAY

3300吨的，沿海运力，13年船，双底双壳，CCS的， 总长：86.19 宽：14.2 深：6.6 空载吃水：3.24 满载吃水：5.1 最大高度：26M<br/>在航

总吨：2620 净吨：1467 <span>200</span>6年4月建造一级油船 双底单壳结构 4300吨载重 近海航区 总长：96 宽：13.98 深：6.9M 满载吃水：5.8M 货舱数量：10个 主机：广柴 1545KW<br/>在航

国内：zc 参考吨：4300吨<br/>总吨：2990吨 净吨;1528吨 主机：6320---<span>200</span>0马力

舟山<br/>主机宁动6320-----<span>200</span>0马力x2台

船舶类型：散货船 建造完工日期：<span>200</span>7年 船舶制造厂：浙江海丰造船有限公司 载货量：13058t 总吨位：8213t 净吨位：4599t 总长：140.55m 船长：131.80m 船宽：20.00m 型深：10.30m 空载吃水：3.928m 满载吃水：7.680m 满载排水量：17070.4t 空载排水量：8156.7t 航区：近海 主机：陕柴 6PC2-5L 2868KW@520RPM <br/>船舶类型：散货船 建造完工日期：<span>200</span>7年 船舶制造厂：浙江海丰造船有限公司 载货量：13058t 总吨位：8213t 净吨位：4599t 总长：140.55m 船长：131.80m 船宽：20.00m 型深：10.30m 空载吃水：3.928m 满载吃水：7.680m 满载排水量：17070.4t 空载排水量：8156.7t 航区：近海 主机：陕柴 6PC2-5L 2868KW@520RPM

<br/>辽宁东宝集团船舶制造有限公司是依靠辽宁省五点一线沿 海经济带发展战略和相关政策的前提下建立的，享受辽宁 省关于五点一线的相关优惠政策。 <span>200</span>8年5月，辽宁东宝投资有限公司成功注册成为集团公 司，即 ：辽宁东宝投资集团简称：东宝集团。东宝集团拥有雄厚 的固定资产及资金链，一期工程总投资4.9个亿，注册资 金1.65亿元，东宝集团母公司为辽宁东宝投资集团有限公 司，下设五个全额实业子公司依次为葫芦岛泽洋船舶配套 有限公司、辽宁渤海装饰材料有限公司、辽宁渤海管业制 造有限公司、辽宁渤海防腐工程有限公司以及刚刚组建的 辽宁东宝集团船舶制造有限公司自<span>200</span>6年下半年至今，我 公司在船体分段制造、船舶管件安装、防腐工程、船舶装 饰材料供应等方面都具备了丰富的经验和雄厚的技术力 量。 目前辽宁东宝集团在被誉为渤海明珠的葫芦岛经济开发区 船园配套园区进一步投资22亿元，新增占地面积72万平方 米，注册成立辽宁东宝集团船舶制造有限公司，大规模进 行船舶制造基地建设。设计年生产造船能力50万 载重吨,年修船能力40余条。 自<span>200</span>6年开始我公司涉入造船行业，其中船体分段、防腐 工程、管子加工、装饰材料等都具有较强生产能力 ，现在已具备实际造船能力，自<span>200</span>8年4月开始筹备造船 厂，并逐渐走上正轨，于<span>200</span>8年8月确定了本项目可行性 研究报告，并规划具备码头、船坞、船台、防浪堤等完整 的造船设施。

ZC船级，沿海航区，泥舱容量1400方<br/>主机：潍柴CW6<span>200</span>ZC-16/480BHP&#215;2

带跳板驳82.6米长17.6米宽4.8米深主机735kw&#215;2，价格1<span>200</span>万，近海航区可以跑西沙南沙<br/>在航

<br/>辽宁东宝集团船舶制造有限公司是依靠辽宁省五点一线沿 海经济带发展战略和相关政策的前提下建立的，享受辽宁 省关于五点一线的相关优惠政策。 <span>200</span>8年5月，辽宁东宝投资有限公司成功注册成为集团公 司，即 ：辽宁东宝投资集团简称：东宝集团。东宝集团拥有雄厚 的固定资产及资金链，一期工程总投资4.9个亿，注册资 金1.65亿元，东宝集团母公司为辽宁东宝投资集团有限公 司，下设五个全额实业子公司依次为葫芦岛泽洋船舶配套 有限公司、辽宁渤海装饰材料有限公司、辽宁渤海管业制 造有限公司、辽宁渤海防腐工程有限公司以及刚刚组建的 辽宁东宝集团船舶制造有限公司自<span>200</span>6年下半年至今，我 公司在船体分段制造、船舶管件安装、防腐工程、船舶装 饰材料供应等方面都具备了丰富的经验和雄厚的技术力 量。 目前辽宁东宝集团在被誉为渤海明珠的葫芦岛经济开发区 船园配套园区进一步投资22亿元，新增占地面积72万平方 米，注册成立辽宁东宝集团船舶制造有限公司，大规模进 行船舶制造基地建设。设计年生产造船能力50万 载重吨,年修船能力40余条。 自<span>200</span>6年开始我公司涉入造船行业，其中船体分段、防腐 工程、管子加工、装饰材料等都具有较强生产能力 ，现在已具备实际造船能力，自<span>200</span>8年4月开始筹备造船 厂，并逐渐走上正轨，于<span>200</span>8年8月确定了本项目可行性 研究报告，并规划具备码头、船坞、船台、防浪堤等完整 的造船设施。

船舶规范 船舶类型：杂货船 建造时间：2013年 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：1150吨 总吨：499吨 净吨：279吨 总长：52.80米 型宽：8.80米 型深：4.08米 夏季吃水：3.43米 舱容：1242m3 1舱1口 主机：重庆康明斯6BT5.9-GM100 100 KW/1500rpm或重庆 潍柴6<span>200</span> 航速：9节 油耗：221g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

船舶类型：油船（闪点&gt;60℃） 建造时间：2013 建造地点：浙江省东海船舶修造有限公司 船级社：ZC 载重吨：1000吨 总吨：495吨 净吨：277吨 总长：53.10米 型宽：9.20米 型深：4.10米 设计吃水：3.45米 货舱舱容：912.2m3 主机：潍柴CW6<span>200</span>ZC-36 216 KW /800rpm 航速：7.94节 定员：10人 航区：近海 <br/>船厂自有船舶，如有兴趣请联系

船舶规范 船舶类型：杂货船 建造时间：2014年 建造地点：五洲重工 船级社：ZC 载重吨：1350吨 总吨：497吨 净吨：278吨 总长：54.60米 两柱间长：49.80米 型宽：8.80米 型深：4.40米 夏季吃水：3.68米 舱容：约1400m3 主机：重庆康明斯K19-M 477 KW /1800 rpm/1500rpm或重 庆潍柴6<span>200</span> 航速：9节 油耗：221 g/KW.h 航区：沿海<br/>船厂自有船舶，有兴趣请联系

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： <span>200</span>6-09-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4780 总吨： 2888 净吨： 1617 总长： 95.6 船宽： 14.2 型深： 7.5 吃水： 6.1 舱/舱口数量： 2 主机： G6300 575R/1471KW 航速： 10KN 航区： A1+A2

总吨：5683 净吨：3182 <span>200</span>9.5.25南京造 总长：122 宽：17.8 型深：9.1 参考载货量：8650T 航区：中国近海 3舱 主机：广柴 8320 2206KW<br/>在航