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船级社:BV ,航区:远洋 ,载重吨:35000t,航速:14.00
尺寸(米):总长 179.88m型宽28.80m型深14.60m
吃水(米): 10.30m
主机；MANB&W6S42MC
额定功率；5830KW
建造地: 浙江
建造时间: <span>200</span>8
<br/>主机；MANB&W6S42MC
额定功率；5830KW
建造地: 浙江
建造时间: <span>200</span>8
完工时间；已建好
交船时间；<span>200</span>9年5月份
交易方式: FOB中国港口
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ZC船级，载重5000吨，内河航区<br/>主机：6<span>200</span>/1000KW，总吨2670净吨1479,烧重油,2011年7月做坞检，290TEU
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跳板长12米，长86米，宽
15.6米，深4.05米，600马力两台，共1<span>200</span>马力，三层楼，
<span>200</span>6年建造<br/>内河跳板驳
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<span>200</span>2年的， 68 X 15 X 3.6 <br/>无动力趸船
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ZC船级，沿海航区，在航船<br/>主机：8190/735KW两台
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<br/>求租10000-<span>200</span>00吨的散货船，2条。
光租
船龄别太老
装煤炭，水渣
跑南北线
合同一年一签，费用月结。
联系人：孙先生
电话：13757477399
QQ：1790008364
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<br/>（一）工程概况：运角石工程。
1：装石地点：浙江舟山
2：卸石地点：江苏启东
3：运 距：120-----130海里；
（二）船舶种类：货载 <span>200</span>0吨以上至货载 5000吨以下，吃水深度不超过4.6m，卸货点无大小水问题。（船舶航区限制在海上运输，且为平板船舶能自卸）
（三）工期：一年以上
（四）需要大量船舶（100艘）
（五）联系方式 13738428633；QQ：1790008364；孙先生
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浮船坞
船旗：中国
船级：ZC
建造时间：<span>200</span>8.11.25
建造地点：佛山
航区：内河A级
总长(米)：81.00
型宽(米)：26.00
型深(米)：2.40
满载吃水(米)：2.00
总吨：3913.00
净吨：1173.00<br/>在使用中
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供水船
船旗：中国
船级：ZC
建造时间：<span>200</span>2.1.30
建造地点：乐清
航区：沿海
总长(米)：45.28
型宽(米)：7.60
型深(米)：3.51
满载吃水(米)：3.00
载重吨(吨)：518.00
总吨：281.00
净吨：157.00
轮机-主机型号：6160A-17
轮机-主机功率（千瓦）：202.00
轮机-主机数目：1 舱盖型式：铜质水密盖<br/>600吨供水船
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长度55米 宽19 型深3.6 吃水2.3 主机x61702吃75-1 两台
发电机兰电150kw*2 吊机skk-15010GDT-F 1800转 1310p
最大起吊150T SKK吊机<span>200</span>1年 挖深60米<br/>13方抓斗挖泥船
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3<span>200</span>马力远洋拖轮
36 X 10.9 X 4.9M
总吨：484
净吨：145吨
主机：康明斯两部 <span>200</span>7，12月完工<br/>在航船
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主动力：康明斯KTA19-M
转 速:1800r/min
工作能力
最大挖深:18M
清水排量:1<span>200</span>立方/小时
最大排距:<span>200</span>0M
吸排管径:进口325MM，出口325毫MM<br/>非自航，可拆卸式挖泥船
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船体外型尺寸:19m*5m*1.5m
主机： 300hp，型号8V，2300rpm
副机： 潍柴，150hp
绞刀头： 副机带动
抽泥(沙)能力
挖沙深度： 5-9m
清水排量： 1000m3/h
排距： 400-600m
管径： 进口300mm，出口250mm
<br/>详情请电询！
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船体外型尺寸Demission
12m*5.3m*1.5m<br/>主机Pump engine： <span>200</span>hp，型号8V，济柴，2300rpm
副机Auxiliary engine： 潍柴，140hp
绞刀头Cutterhead： 副机带动
抽泥(沙)能力dregding data
挖沙深度dredging depth： 5-9m
清水排量suction output of mixtures： 500m3/h
排距delivery distance： 400-600m
管径pipe dia： 进口suction pipe<span>200</span>mm，出口discharge pipe150mm
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<br/>求购1<span>200</span>立方开体泥驳
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供水船
船旗：中国
船级：ZC
建造时间：<span>200</span>2.1.30
建造地点：乐清
航区：沿海
总长(米)：45.28
型宽(米)：7.60
型深(米)：3.51
满载吃水(米)：3.00
载重吨(吨)：518.00
总吨：281.00
净吨：157.00
轮机-主机型号：6160A-17
轮机-主机功率（千瓦）：202.00
轮机-主机数目：1 舱盖型式：铜质水密盖
船东报价：160万元
备注：该船在2013.1.6改建<br/>散货船改供水船
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ZC船级，2<span>200</span>马力，沿海航区<br/>主机：河南柴油机/829KW*2，总吨320净吨96
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<span>200</span>6年4月建造 CCS江船
总长：113.6
船宽：23.10
最大船高：24.6
型深：4.
航区：B级 J2
载货量：2400吨
人数：18
车辆50台<br/>汽渡内河船
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1986-09-01 建造国： JAPAN
船级： KR 船旗： PANAMA
载重吨： 9400DWT 总吨： 6210
净吨： 2615
总长： 108.4M 垂线间长： 99.90M
船宽： 18M 型深： 13M
舱容： 15691GR, 14105BL
自卸装置： FOUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度： 150MT/HOUR
燃油舱容： 270 (80%) MT 淡水舱容： 295 MT
主机： ITO M506EUS 3300BHP
副机： S165L -HT 350PS * 1<span>200</span>RPM - YANMAR DIESEL 2PCS;
发电机： CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1<span>200</span>KW/1986A ;
NO.2 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G2 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / 2463A
油耗： 7.00T IFO 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类： IFO
航速： 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION
特检： NEXT SS 18/5/2014 坞检： NEXT DD 14/10/2012(DUE)
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ZC船级，载重<span>200</span>0吨，沿海航区<br/>主机：淄博Z6170/397KW*2，带跳板
