双壳，载重吨约为4998吨。<br/>-12/1989 - JAPAN -DOUBLE HULL -DWT 4998 AT 6.0198 M -L/B/D 104.76/16.00/7.80 M -GRT/NRT: 3417/1523 -8 TANKS ABT 4464 CBM (98%) FOR FUEL OIL -2 TANKS ABT 966 CBM (98%) FOR GAS OIL -M/E 2XHANSIN <span>200</span>0 BHP -ABT 11 KNTS ON 11.5T 180CST + 1.2T GO

日本船级社，载重吨约为46786吨，5舱5口。<br/>-built <span>200</span>0 japan -46,786 Mtdw on 11.67M -NK SS/DD due 06/2015 -Loa 183.04 Lbp 174.30 Beam 31.00 Depth 16.47 M -5/5 Ho/Ha 59,077/58,014 Cbm Gr/Bl -C 4x30 -1 Mitsubishi 6UEC52LS 10,181 BHP

双层甲板船，载重吨约为8160吨。韩国船级社。2舱2口。<br/>-tween decker -Built : Aug 1995, . Korea -Class KR, DD/SS due : Jan 2015 / Jan 2015 -DWT : 8,160t Dft 7.86m -LOA x B X D : 100.45 x 19.00 x 12.50m -2H / 2H -Derrick : 4sets x 25ton -M/E : SSangyong HI, 2SA 6CY, 3353Kw x <span>200</span>Rpm -D/E : 3 AC 350KVA ,450V

单层甲板船。载重吨约为3366吨。2舱2口<br/> -<span>200</span>0 blt in Korea -GT : 2,216.00 -NT : 1,081.00 -DEAD WEIGHT TON: 3,366.00 -BALE CAPA’ CBM ; 3,723.60 -GRAIN CAPA’ CBM 3,906.40 -DRAFT FULL (M) 5.710 -L.O.A : 80.80 M -BREADTH : 14.20 M -DEPTH : 7.00 M -DERRICK - 2 SET X 15T -Hold / Hatch : 2 Hold / 2 Hatch -Pontoon Hatch Cover -ME : 2,330.00 HP -SPEED : 12.00 Knots -Bunker consumption FO 180 CST MGO 6.5 MT/Day 0.5 MT ( At Sea) 0.00 0.9 MT (at Port)

单层甲板船。载重吨约为3366吨。2舱2口<br/> -<span>200</span>0 blt in Korea -GT : 2,216.00 -NT : 1,081.00 -DEAD WEIGHT TON: 3,366.00 -BALE CAPA’ CBM ; 3,723.60 -GRAIN CAPA’ CBM 3,906.40 -DRAFT FULL (M) 5.710 -L.O.A : 80.80 M -BREADTH : 14.20 M -DEPTH : 7.00 M -DERRICK - 2 SET X 15T -Hold / Hatch : 2 Hold / 2 Hatch -Pontoon Hatch Cover -ME : 2,330.00 HP -SPEED : 12.00 Knots -Bunker consumption FO 180 CST MGO 6.5 MT/Day 0.5 MT ( At Sea) 0.00 0.9 MT (at Port)

韩国船级社，载重吨约为3429吨。<br/>Class KR, DD / SS due : 2013. Dec. / 2015. Dec. -DWT : 3,429 ton on 5.514m dft -GT : 1972ton, NRT : 1395ton -Built : <span>200</span>5 DEC. Shandong Rongcheng city Xixiakou Shipyard.CHN. -Loa x B x D : 81.00m x 13.60m x 6.80m 2-Hatch : (1) 18.6 x 9m, (2) 18.6 x 9m -Type of Hatch cover : Mac Gregor G’less -M/E : Daihatsu Diesel,Anqing CN, 1618kw x 770RPM x 1set -D/E : Shanghai, 192kw x 1500 rpm x 2set Bunker consumption - M/E : IFO180cst, about 5ton/day - D/E : MGO, abt 0.35ton/day -Speed : abt 10-11knots

双底双壳。载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1<span>200</span>RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

1舱1口。载重吨约为2<span>200</span>吨。该船跑韩国日本航线。<br/>-BUILT 1988 in Japan -KAMIAMAKUSA DOCK CO., LTD. -GRT 1,313/ NRT629 -DWT 2,<span>200</span> -L.O.A 64.31 -BREADTH 12.20 -DRAFT 4.50 -B/CAPA 2,160 cbm -G/CAPA 2,160 cbm -HATCH SIZE 35.43X9.50 HO/HATCH 1H/1H LOADABLE 2,000 CGO GEAR SINGLE DECK GEARLESS Shipbuilder M/E Hanshin

巴哈马群岛籍，法国船级社，载重吨约为53688吨。5舱5口<br/>53.688 MT DWT ON 12.490M SDFT/ LOA 190 M/ BEAM 32.26 M BUILT <span>200</span>6 AT NEW CENTURY, CHINA BAHAMIAN FLAG BV CLASS - SPECIAL SURVEY/DRYDOCK PASSED FEBRUARY 2011 5 HOLDS/HATCHES GRAIN CAPACITY: 65748.15 CBM BALE CAPACITY: 63628.83 CBM CO2 FITTED CRANES: 4 X 36 MT (AT HOOK HANDLING WITHOUT SELFWEIGHT OF THE GRAB) GRABS: 4 X 13 CBM MAN B+W 6S50 MCC 8532 KW AT MCR 122.6 RPM 3 AUX ENGINES TYPE DAIHATSU 5DK20 600 KW 100% AT 900 RPM SPEED/CONSUMPTION LADEN: ABOUT 13.5 KNOTS ON ABOUT 31MT IFO 380 + 0.2MT MDO BALLAST: ABOUT 14 KNOTS ON ABOUT 29MT IFO 380 + 0.2MT MDO PORT IDLE: ABOUT 2.8 MT/DAY IFO + 1.2MT/DAY MDO PORT WORKING: ABOUT 5.0MT/DAY IFO + 1.2 MT/DAY MDO IN GOOD WEATHER WINDS NOT EXCEEDING 4 OF BEAUFORT SCALE SEA STATE NOT EXCEEDING NO 3 OF DOUGLAS SCALE AND NO ADVERSE CURRENT WHEN ENTERING/LEAVING PORT/IN RESTRICTED WATERS WHEN NAVIGATING IN RIVERS OR CANALS VESSEL’S MAIN ENGINE BURNS MDO A.A.

日本船级社。双壳。载重吨约为1291吨。带加温设备。<br/>-Built November 1991, Shirahama Shipbuilding, Japan -Class NK – NS, MNS* asphalt tanker, coasting service (vessel has exemption to trade between Japan & Korea) 1,291 dwt on 4.212m 998 GT / 334 NT -LOA 68.80m LBP 63.00m beam 10.80m depth 4.50m -Total cargo tank capacity abt 1,259.516 cbm -All tanks coiled – heating for asphalt (thermal oil heating system) -Max loading temperature: <span>200</span> / 210 deg C -Heating to maintain: 180 deg C 2 x 400 cbm/hr Taiko screw type cargo pumps -Double hull / SBT -A/Es 2 x Yanmar S165L – each <span>200</span> ps x 1,<span>200</span> rpm -M/E Hanshin Diesel LH31G – 1,800 ps x 370 rpm 10.50 kts (laden) on abt 3.72 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.96 mt IFO 180 cst / day (cargo heating) + 0.72 mt MGO / day (for A/Es) 11.50 kts (in ballast) on abt 3.36 mt IFO 180 cst / day (M/E only) + 0.65 mt MGO / day (for A/Es)

韩国船级社，载重吨约为1767吨。双底。<br/>-ABT 1,767 DWT ON 4M -BLT 7/87 Hakata -KR SS 08/<span>200</span>4 74.94M LOA 11.51M BEAM 2,199 CBM -DOUBLE BOTTOM ONLY -Makita LN33L 1,600 HP X 260RPM -PUMPS 2 X 600 SCREW

出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at <span>200</span> RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节 <br/>出售6851吨韩国造货船 挂旗：韩国 1989年韩国造 吃水：6.73米 船级：KR 总长/宽/深:110.15/16.40/8.55 吊机:15T X 2 + 25T X 2 主机: B&W 6L35MCE 3,660HP at <span>200</span> RPM 辅机: CATERPILLAR 3406B 279PS X 2台 航速 11 节

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 涂层： 不锈钢内胆316SUS 加温盘管： 有 货油泵能力： 排量<span>200</span>、100、70方/台 货油管吊机： 有 是否带艏侧推： 带艏侧推 主机： B&W 5L35MC,2721KW,195RPM

出租出售新造全回转起重船50 100 150 180 120 <span>200</span> 300 350 400 500 600 800 1000起重吨位的起重船如有需要的敬 请联系 13799809060 刘先生<br/>出租出售新造全回转起重船50 100 150 180 120 <span>200</span> 300 350 400 500 600 800 1000起重吨位的起重船如有需要的敬 请联系 13799809060 刘先生

方便旗船级，无限航区，2舱，载货7<span>200</span>吨，带4台15吨吊机<br/>主机：7L35MC/3499KW

载货 565吨 建造地点 / 时间：浙江 / <span>200</span>9 船总长 / 垂线间长 (m)：43.88 / 40 型宽 (m)：7.5 型深 (m)：3.8 满载 / 空载排水吨 (T)：784.8 / 190.3 空载 / 满载吃水 (m)：1.199 / 3.3 主机型号 / 制造厂：R6160A-6 / 潍柴 功率 / 转速：202 (kw)= (hp) / 1000 (r/min) 齿轮箱：HCD400,3.5:1 舱口个数：6 <br/>载货 565吨 建造地点 / 时间：浙江 / <span>200</span>9 船总长 / 垂线间长 (m)：43.88 / 40 型宽 (m)：7.5 型深 (m)：3.8 满载 / 空载排水吨 (T)：784.8 / 190.3 空载 / 满载吃水 (m)：1.199 / 3.3 主机型号 / 制造厂：R6160A-6 / 潍柴 功率 / 转速：202 (kw)= (hp) / 1000 (r/min) 齿轮箱：HCD400,3.5:1 舱口个数：6

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1<span>200</span> 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×<span>200</span>0kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1<span>200</span> 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×<span>200</span>0kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW 船员 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵，1000WNQ离心泵，流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H，10000kW，供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达3<span>200</span>mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 2011年12月造，报价2.2个亿

<br/>要求<span>200</span>0年以后 长度60米左右 宽 13米左右 型深5米左 右 有船的请联系我 谢谢

<br/>要求:长度75-80米,宽:16米,深:3.5米,<span>200</span>0年以后建造,内河证书,不需要跳板

ZC船级，载重3500吨，沿海航区<br/>主机：潍柴6<span>200</span>/450KW*2，总吨1770净吨991