<br/>本公司因業務需要求租自抽自卸船數條800方~~1500方有船者 可連繫李先生1375004<span>200</span>5

96年造1100吨油船长67米宽10.60米型深4.7米满载吃水4.1米主机陕柴1100匹副机6135型150匹1台<span>200</span>匹1台CCS船检<br/>主机陕柴1100匹1台

船型：油船（闪点<= 60摄氏度） 建造：<span>200</span>5年1月完工 总长/船长/型宽/型深：89.08/82.60/13.50/6.40米 满载水线长：85.10米 空载吃水/满载吃水：2.62/5.6米 空载排水量/满载排水量：2166.83/5022.83吨 载货量：3510吨 货仓数量：8 货仓盖类型：转动式 航区/营运海区：近海/A1+A2<br/>主机： 无锡柴油机厂 额定功率：1470Kw 额定转速：600r/min

CCS国内船级，近海航区，载货：3000吨<br/>主机：6s35/4440KW

参考载货量/实际载货量：13478/14000吨 船级：ZC 航区/营运海区：近海/A1+A2<br/>舱盖形式：钢质风雨密 总吨位/净吨位：8616/4824 主机型号：广柴/6G32/2665KW/600r/min/1台 主发电机组： 原动机:WD618.42CD/235KW/1500r/min/2台 发电机：TFXW-315M4-H/<span>200</span>KW/1500r/min/2台, 联系人：陈炯 电话：13968761179

参考载货量/实际载货量：11349/11800吨 船级：ZC 航区/营运海区：近海/A1+A2<br/>主机型号：宁波中策/GN8320ZC14B/2970KW/650r/min/1台 主发电机组： 原动机:WD129TWCF23/235KW/1500r/min/3台 发电机：MP-H-<span>200</span>-4/<span>200</span>KW/1500r/min/3台 联系人：任婉 电话：13362728765

国籍：中国 船舶类型：干散货船 参考载货量/实际载货量：5000/吨 船级：ZC 航区/营运海区：近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:<span>200</span>5年3月/<span>200</span>6年1月 建造地：浙江省 总长/垂线间长/型宽/型深(米）：99.50/93.0/14.6/7.4 满载吃水/空载吃水：5.95/2.73米 满载排水量/空船排水量：6562.3/1417吨 总吨位/净吨位：2981/1669 船体材料/船体结构/补充加强结构：钢质/双底单壳/货舱区域内设抗扭箱 货舱数/舱口/甲板层数：2/2/1 舱盖形式：钢质风雨密 主机：无锡安泰动力/G8300ZC16BH/1765KW/525r/min/1台 齿轮箱：型号：MG49.54，减速比：3:1 年度检验时间：2011年11月17日 中间检验时间：2012年11月17日 换证检验（特别检验）时间：2015年11月17日 <br/>船级：ZC 航区/营运海区：近海/A1+A2 龙骨安放日期/建造完工日期:<span>200</span>5年3月/<span>200</span>6年1月 建造地：浙江省 总长/垂线间长/型宽/型深(米）：99.50/93.0/14.6/7.4 满载吃水/空载吃水：5.95/2.73米 满载排水量/空船排水量：6562.3/1417吨 总吨位/净吨位：2981/1669 船体材料/船体结构/补充加强结构：钢质/双底单壳/货舱区域内设抗扭箱 货舱数/舱口/甲板层数：2/2/1 舱盖形式：钢质风雨密 主机：无锡安泰动力/G8300ZC16BH/1765KW/525r/min/1台 齿轮箱：型号：MG49.54，减速比：3:1 年度检验时间：2011年11月17日 中间检验时间：2012年11月17日 换证检验（特别检验）时间：2015年11月17日

<br/>球购一条5000吨散装水泥船，<span>200</span>0年左右，

中国2<span>200</span>吨<br/>6160型185马力2台

总 长 85.80 m 两柱间长 82.10 m 型 宽 15.00 m 型 深 6.00 m 设计吃水 4.20 m 沙舱容积 2050 m3 总吨 2410 净吨 1350 CCS<span>200</span>6年《国内航行海船建造规范》一对货船的有关要求；<br/>主机 2台 CW6<span>200</span>ZC 600KW/1000rpmx2 齿轮箱 HCD800 发电机 3台

出售4725吨土耳其造多用途船 1991年造 singledecker MPP 4725 DWT on 6,01 m draft Blt 1991 Sedef Gebze, Turkey class RMRS - I c e c l a s s 1 A GT 3936/NT 1612 Dims loa 97,80m / beam 17,30m / depth 7,00m ho 2 / ha 2 Hold 1: 2588m3, Hold 2: 2626m3 Size of Hold 1: 25,22 x 12,50 x 8,07meter Size of Hold 2: 25,74 x 12,50 x 8,07meter Bale Capacity: Hold 1: 2588m3 Hold 2: 2626m3 Total Bale: 5214m3 Ballast tank Capacity: 1835m3 hatch sizes 25,70 m x 12,50 m Grain 5242 / Bale 5227 TEU 221 (incl 12 Reefer) 2 cranes of 25 tonnes each Main engine B&W 6L35MC, 3.354 kW at <span>200</span> rpm 1 CPP Generator 1: Mirrless Blackstone, 335 KVA Generator 2: Scania. 341 KVA Shaft Generator: Ansaldo 375 KVA <br/>出售4725吨土耳其造多用途船 1991年造 singledecker MPP 4725 DWT on 6,01 m draft Blt 1991 Sedef Gebze, Turkey class RMRS - I c e c l a s s 1 A GT 3936/NT 1612 Dims loa 97,80m / beam 17,30m / depth 7,00m ho 2 / ha 2 Hold 1: 2588m3, Hold 2: 2626m3 Size of Hold 1: 25,22 x 12,50 x 8,07meter Size of Hold 2: 25,74 x 12,50 x 8,07meter Bale Capacity: Hold 1: 2588m3 Hold 2: 2626m3 Total Bale: 5214m3 Ballast tank Capacity: 1835m3 hatch sizes 25,70 m x 12,50 m Grain 5242 / Bale 5227 TEU 221 (incl 12 Reefer) 2 cranes of 25 tonnes each Main engine B&W 6L35MC, 3.354 kW at <span>200</span> rpm 1 CPP Generator 1: Mirrless Blackstone, 335 KVA Generator 2: Scania. 341 KVA Shaft Generator: Ansaldo 375 KVA

Built : <span>200</span>5 Shandong Huanghai-China Flag : Hong Kong Class : CCS (Ice 1B) Surveys : SS 08/2015 DD 06/2013 Holds : 3Ho/3Ha Grain : 8614 cbm Containers : 562 TEU, 30 reefer plugs Dims. : Loa 110.0, Lbp 103.0, B 19.7, D 8.5m GRT/NRT : 5250/2976 M/E : 2x Zichai LB8250ZLC-7, 1470 kW (each) D/G :3x WD 61568CD, 170 kW (each) Speed & cons. : 11.5 kn on abt 9.6t IFO180+0.6t MGO Streng for Heavy Cargo 舱内装一层高柜<br/>Built : <span>200</span>5 Shandong Huanghai-China Flag : Hong Kong Class : CCS (Ice 1B) Surveys : SS 08/2015 DD 06/2013 Holds : 3Ho/3Ha Grain : 8614 cbm Containers : 562 TEU, 30 reefer plugs Dims. : Loa 110.0, Lbp 103.0, B 19.7, D 8.5m GRT/NRT : 5250/2976 M/E : 2x Zichai LB8250ZLC-7, 1470 kW (each) D/G :3x WD 61568CD, 170 kW (each) Speed & cons. : 11.5 kn on abt 9.6t IFO180+0.6t MGO Streng for Heavy Cargo 舱内装一层高柜

ZC船级，沿海航区，最大挖深：21米,舱内泵流量：1<span>200</span>0立方/小时<br/>推进主机功率：潍坊6170 300KW X 2 挖泥主机功率:KAWASAKI-MAN 52/55 /6330匹 液压主机: 12V<span>200</span>/<span>200</span>0匹 发电主机: 12V<span>200</span>/<span>200</span>0匹

CCS船级，沿海航区，带艏侧推<br/>主机： 3roIIa/2650KW*2

（1）2010年江苏造18000吨甲板驳长136米宽40米深8.25米主机日本大发2300匹2台。 （2)2010年造13000吨甲板驳长115.35米宽35.8米深6米。 （3）<span>200</span>9年造13000吨甲板驳长115.7米宽32.2米深7米。<br/>（4）<span>200</span>9年造8000吨甲板驳长80米宽32米深5米。 (5)<span>200</span>8年造4000吨甲板驳长98米宽19米深5.5米主机1300匹2台。

自卸自下沙船。总长86.60宽15.80深5.75。主机二台CW6<span>200</span>ZL-36。机号607110411额定功率(KW)216.00。转速1000。<span>200</span>7年。重庆潍柴发动机厂。副机6<span>200</span>。950马力一台，副机6<span>200</span>。1150马力一台。副机120马力X3台。3小时5700吨沙船就可以打满。航区沿海证书，卖1430万<br/>主机重庆KW216，00

ZC船级，A级航区，双舵双桨<br/>主机：红岩6250/600PS*2

中国ZC/3000吨/重庆/<span>200</span>5.8月航区A.B.C.J2<br/>主机6170*2/450HP*2

<br/>RHZK6.8/30正压式空气呼吸器产品性能特点 RHZK6.8/30正压式空气呼吸器是一种自给开放式空呼吸器，广泛应用于消防、化工、船舶、石油、冶炼、仓库、试验室、矿山等部门，供消防员或抢险救护人员在浓烟、毒气、蒸汽或缺氧等各种环境下安全有效地进行灭火，抢险救灾和救护工作。该系列产品配有视野广阔、明亮、气密良好的全面罩，供气装置配有体积较小、重量轻、性能稳定的新型供气阀；选用高强度背板和安全系数较高的优质高压气瓶；减压阀装置装有残气报警器，在规定的气瓶压力范围内，可向佩戴者发出声响信号，提醒使用人员及时撤离现场。该系列产品在同类产品中，具有重量轻、体积小、使用；维护方便、佩带舒适、性能稳定等优点，是从事抢险救灾、灭火作业理想的个人呼吸保护装置。 该产品经国家消防装备质量监督检验中心检测合格,符合GA124-<span>200</span>4<< 正压式消防空气呼吸器>>的要求。 船用呼吸器经中国船级社的型式认可和检验。 RHZK6.8/30正压式空气呼吸器主要技术参数 气瓶工作压力:30Mpa 气瓶容积：6.8L 储气量：2040L 使用时间： 50-60min 报警压力：4-6Mpa 重量：≤10kg 包装尺寸：755×460×290mm

New designed structure; Reputed pump & diesel engine; Advanced hydraulic & PLC system. The JLCSD 8/6, 10/8, 12/10, 14/12, 16/14, 20/18, 22/20 series dredgers can be applied to all kinds of soils, and the dredgers are widely used in port, waterway dredging and reclamation works. These series of dredgers, absorbing advanced technology of Dutch and American related products, have advantages of totally hydraulic control system, simple operation, easy maintenance, rational design, novel layout and strong power. The maximum dredging depth can reach 20m and discharge distance <span>200</span>0m. <br/>1. Simple,rapid assembly and dismantling 2. Spare parts and floating pipe available 3. Transportable by road,rail or sea 4. Reliable hydraulic system 5. Fresh water engine cooling system 6. Efficient fuel consumption 7. Simple operation (the most advanced PLC control system)