总长：11.95m；吃水深度：0.60m；船体长：9.56m：燃油容量：600L； 船体总宽：3.64m；最大速度：28节；船体总高度：3.70m；巡航速度：24节； 舱室：1；满载排水量：7.61吨；续航能力：120海里；船体材质：希腊进口5083型铝镁合金； 乘员：12人；产地：大连幽蓝德船舶修造有限公司；动力装置：美国水星Mercury Verado 200HP 挂机*2台

1991年日本造 总长//宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: <span>铝合金</span> 载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 PAX) 船员: 6 人 主机 2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600 马力 / 1,475 RPM 服务航速30 节, 最大航速 36.节

各种尺度海钓、休闲游艇设计、销售。材质：玻璃钢、<span>铝合金</span>、钢质。

16米快艇执法艇交通艇设计，建造。材质：玻璃钢、<span>铝合金</span>、钢质。

点击标题查看详情

现求购高速客船，1.<span>铝合金</span>外壳 2.船长不超过15米 ，客位36-50人。 3.航速 20节以上，能抗6级风，沿海，船龄新5年左右 4.预算在150万以内

总吨：289 净吨：173 1997年上海造 双体<span>铝合金</span>内河高速客船 31.5*9*3.2 最大船高：12.5 主机：济柴800*2 载客：87人

<span>铝合金</span>的。 可带证或不带证

12.5米<span>铝合金</span>游钓艇，zc证书，手续齐全，两台270马力水星柴油舷内外发动机，航速22节，全网明盘价95万

<br/>DHT-100里氏硬度仪 型号：DHT-100 品牌：德光 产地：中国 特点： 里氏硬度仪：可测钢铁等金属的洛氏硬度（HRC）/布氏硬 度（HB）/维氏硬度（HV）/肖氏硬度（HS）等硬度； 大屏幕液晶显示，全中文界面； 可适配多种里氏传感器； 测量误差修正功能； 装有多用夹，方便放置主机； 大容量存储； 多种方式的数据管理： 测量范围 HL（180-960 ）， HRC（19.6-68.5）， HRB（13.5-100.0）， HS（31.9-99.6 ）， HB（30-680 ） ， HV（80-999）。 测量材料：钢、铸钢、合金工具钢、不锈钢和耐热钢、灰 铸铁、球铁、铸<span>铝合金</span>、铜等。 硬度制式：HL、HRC、HRB、HS、HB、HV 示值误差：相对误差0.8（HL800），重复性0.8 显 示：128×64LCD点阵液晶，中文菜单操作，EL背景光 存储记忆 顺序存储1250组测量数据；每组含8个测量点数 据、平均值、材料、方向、传感器、测量时间。存储数据 可扩展到2500组。批次存储为12批次，每批次可存储100 组测量值 数据阅读 可依此阅读已存入的测量数据。 传输接口 标准RS232C串行接口，可直接连接微型打印机 或计算机，用以输出主机中已存储的数据。 时 钟 实时显示日期和时间 电 源 二节AAA电池（七号），可连续工作不小于48小时 （不开背光） 自动关机 无操作二分钟自动关机。 外形尺寸 108mm×61mm×25mm 重 量 200g(含电池) 工作湿度 -20℃～+60℃ 标准配置 主机、D型传感器、标准里氏硬度块、毛刷、小 支撑环、电池、随机资料、仪器箱. (里氏硬度计,便携式硬度计,金属硬度计,模具钢硬度计, 手提式硬度计) www.konon021.com

1991年日本造 总长 x 长 x 宽 x 深 x 吃水 : 43.2 x 39.48 x 10.80 x 3.50 x 1.408 M 船壳材料 : <span>铝合金</span> 载客 : 366人(上甲板 318人 + 驾驶甲板 42人) 船员 : 6 人 主机：2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟 辅机 : 1 set of ONISHI 100PS/1,800RPM 1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM 燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节

船级 : IACS 服务航速 : 25节以上 载客 : 250人 船体材料 : <span>铝合金</span> 船龄 : 10年以内 2 台主机(不要4台主机的)

船级 : IACS 服务航速 : 25节以上 载客 : 250人 (无需装载卡车) 船体材料 : <span>铝合金</span> 船龄 : 10年以内 2 台主机(不要4台主机的)

船名 REF442 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 霍尔姆斯克 建造年份 1992 建造地点 俄罗斯61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 ICE STR E3 特检 坞检 全长（米） 133.95 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971.00 巴拿马总吨（吨） 7690.25 苏伊士总吨（吨） 7205.80 净吨（吨） 3121.00 巴拿马净吨（吨） 4783.99 苏伊士净吨（吨） 4762.15 夏季载重吨（吨） 7911.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆8 x 5吨，3.2吨联吊，4米 主机 B&W 6DKRN42/136 5914BHP 154RPM 主机马力（千瓦） 4413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 航速15 节时，19吨 (180) +1.5+1.5 IF/GO混合 用于辅机压载，航速16节时， 19吨 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 904 液舱舱容（立方米） 淡水：200；GO：1531；压载水：347 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 252000 冷冻舱舱容（立方米） 7136 舱底面积（平方米） 2583 格栅/甲板强度 <span>铝合金</span>，5吨/平方米 温区 5; 1A/1BC/2ABC/3ABC/4ABC 舱温（℃） -30/+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 配有6个靠球用于公海转载 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 西班牙拉斯帕尔马斯 交船 西班牙拉斯帕尔马斯 报价 250万至300万美元 备注

船名 REF441 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 海参崴 建造年份 1992 建造地点 乌克兰61 COMMUNARDS 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 E3 + MC E3 AUT + KAZ- ICE CLASS 特检 坞检 全长（米） 134.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.01 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971.00 巴拿马总吨（吨） 7690.25 苏伊士总吨（吨） 7205.80 净吨（吨） 3121.00 巴拿马净吨（吨） 4783.99 苏伊士净吨（吨） 4762.15 夏季载重吨（吨） 7911.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆 8 x 5吨，3.2吨联吊, 外展4米 主机 B&W 6DKRN42/136 5914BHP 154RPM 主机马力（千瓦） 4413 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 航速15 节时，19吨 (180) +1.5+1.5 IF/GO混合 用于辅机压载，航速16节时， 19吨 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 904 液舱舱容（立方米） GO: 1531; FW: 210; BW: 347 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 MACGREGOR液压 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 252000 冷冻舱舱容（立方米） 7136 舱底面积（平方米） 2583 格栅/甲板强度 "<span>铝合金</span>, 2吨/平方米 A层甲板：2吨/平方米；B层甲板：2吨/平方米；C层甲板：2吨/平方米" 温区 5; 1A/1BC, 2A/2BC, 3A/BC, 4A/4BC 舱温（℃） -30/+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 40 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 有 锚链 USDA证书 保险 定员 有转载船员 住舱 看船 西班牙拉斯帕尔马斯 交船 西班牙拉斯帕尔马斯 报价 250万至300万美元 备注

<br/>DHT-300里氏硬度计 型号：DHT-300 品牌：德光 特点： 一体化笔式硬度计，使用方便 中英文菜单操作，大/小两种显示界面 可提供D，C，DL三种传感器机型 自动测量平均值 1250组数据存储 USB接口，可通过软件与电脑连接 测量范围 ：HL180-960 HRC19.6-68.5 HRB13.5-100.0 HS31.9-99.6 HB30-680 HV80-999 测量材料 ：钢、铸刚、合金工具钢、不锈钢和耐热钢、 灰铸铁、球铁、铸<span>铝合金</span>、铜等 硬度制式： HL、HRC、HRB、HS、HB、HV 示值误差： +/- 0.5 (HLD800) 标准传感器 ：D 可选传感器 ：DL / C 显示 ：112 X 64 LCD,中文菜单操作，二种显示方式 存储记忆： 1250组 数据阅读： 可阅读存储数据及信息 传输接口 ： USB接口, 可以电脑连接传输已存储数据 时钟 ：实时显示日期和时间 电源 ： 3.7V充电电池, 可连续工作16小时以上 自动关机： 自主设定关机时间或解除自动关机功能 外形尺寸 158mm×41mm×26mm www.konon021.com

2015年完工，航区:沿海，航速: 20节

船舶种类：双体高速客船 船体材料：<span>铝合金</span> 建成日期：1991年12月1日 造船地点及造船厂：澳大利亚 船员总人数：10人 旅客总人数：346人 总长：38.70米 型宽：11.00米 型深：3.70米 总吨：458 净吨：137 主机种类：内燃机 主机功率：2970.00KW（MTU16V396TE74，2） 推进器种类：喷水

广东钢铝渔政船100吨级,渔政船订做,钢质渔政船,<span>铝合金</span>渔政船 广东钢铝渔政船100吨级为钢铝结构的高性能复合船，主船体为钢质结构、上层建筑为<span>铝合金</span>结构，总长33米，型宽6米，型深2.8米。 本船为方尾、圆舭线型渔政船，采用双主机、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅，船只内部布局合理，配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务，保障渔业生产秩序、渔民安全，维护我国主权、渔业权益，促进渔业持续、稳定、有效发展。 100吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品，已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。 江龙公司对建造各类高性能执法公务船亦有着丰富的经验，生产技术一流，建造工艺娴熟，将不断为新老客户提供优质的服务。

35米<span>铝合金</span>双体高速客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 <span>铝合金</span>超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用<span>铝合金</span>结构，大幅降低了船舶重量，从 而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使用年限长、安 全、省油等优点，再配上双体结构的设计，使该船更平稳舒适， 是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P