<span>3200</span>马力远洋拖轮 36 X 10.9 X 4.9M 总吨：484 净吨：145吨 主机：康明斯两部 2007，12月完工<br/>在航船

ZC船级，内河航区，载重<span>3200</span>吨<br/>主机：6170/600KW*2，三道纵仓壁,板厚10一12mm

<br/>船舶各类：拖船 尺度：总长34米，型宽10.6米，型深4.95米 吨位：总吨463，净吨138 主机种类：内燃机，数目：2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-01-16 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4264 总吨： 2551 净吨： 1428 舱容： 5321m&sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 货油泵能力： 350m&sup3;/H *2 主机： 6<span>3200</span>zcd-6 1545kw 525r/min 副机： 6135CA *3 76kw 1500r/min 4135d-1 58.8kw 1500r/min 油耗： 重油 4T/D 轻油 0.6T/T 航速： 11kn 特检： 2013-10-28 坞检： 2013-10-28

CCS船级，<span>3200</span>马力，远洋航区<br/>主机：KTA 50-M2/1194KW*2，航速12节，总吨484净吨145

<br/>受直接买主委托求购： <span>3200</span>-3800马力全回转港作拖轮 船龄在15-20年以内 日本造 无改造 沿海航区。

KST船级社。韩国验船交船.<br/>TYPE: TOWING TUG BUILT: MAR.1973 IN JAPAN CLASS: KST NAVI.AREA: GREAT COASTAL LENGTH 27.5M BREADTH 8.5M DEPTH 3.9M MAIN ENGINES: DAIHATSU 8DSM-26L 1600PS X 2 X 720RPM FUEL TYPE/CONS.: BUNKER-A 350L/H FOR M/E&A/E AT WORKING COND. PROPELLER TYPE: FPP WITH KORT NOZZLE BOLLARD PULL: NOT TESTED, BUT GUESS ARD.38T CRANE: 3T (ACTUAL) LAST D/D : FEB.2012 INSPECTION/DELIVERY : PROMPTLY IN KOR

CCS船级，无限航区，双舵双桨，系柱拖力35T<br/>主机：KTA 50-M2/1194KW两台

<span>3200</span>马力日本全回转拖轮，方便旗 总长：27.7 型宽：8.8 型深：3.6 最大拖力：47T 总吨：179T 主机：1600马力两台 新泻<br/>在航船

ZC船级，内河航区，360度全回转。<br/>主机：新泻/1600PS两台

本挖泥船是亚洲最大非一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW<br/>本挖泥船是亚洲最大非自航绞吸式挖泥船。 一. 挖泥船基本参数： 形式 非自航绞吸式挖泥船 航区 近海拖航、沿海作业 总长 116m 船体长 99.6m 型宽 21m 肋距 0.6m 型深 5.3m 吃水 3.8m 最小挖深 4m 挖深 (水平夹角50°) 31m 桥架绞车拉力 100吨 横移绞车拉力 80吨 台车行程 8.1m 吸泥管内径 Φ1200 排泥管内径 Φ1100 绞刀功率 2×2000kW 舱内泥泵主机功率 10000 kW 水下泥泵电机功率 5600 kW 总装置功率 22209 kW 船员 18人 三. 主要设备介绍： 1．本船二台主机采用进口德国马克MAK601C直列八缸10000kW柴油机， 428r/min 。烧重油，环保节能型产品。 2．舱内泵与水下泵为石家庄强大水泵厂生的1000WN双泵壳离心泵，1000WNQ离心泵，流量为25000m3/h。泵体由耐磨白口铸铁“KB04”材料铸成，叶轮材料KB17，是强大渣浆泵专门为大型疏浚泵叶轮设计的新型耐磨材料。 3．船上配备发电机为兰电生产全新船用发电机。主发电机型号：TFW1120-8-H，10000kW，供绞刀、水下泵使用。二台TFXWH-630kW-6发电机为互为备用，供挖泥时全船设备用电。另设一台64kW停泊发电机组，为停泊时用电。 4．泥泵齿轮箱型号为LJ23000A，发电机齿轮箱型号分别为4ZF10000、4ZF1470及水下泵齿轮箱型号J5600均为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司设计制造。以生产硬齿面齿轮为专长，具备大批量生产船用齿轮箱、传动装置的能力。可加工齿轮模数为1～45，最大直径可达<span>3200</span>mm，齿面硬度HRC58～63，齿轮精度可达DIN3级。严格按照国际各船级社的标准规范设计和制造 2011年12月造，报价2.2个亿

总 吨：1783t 净 吨：997t 载 重 吨：<span>3200</span>t 总 长：81.66m 垂 线 间 长：75.90m 型 宽：12.80m 型 深：6.65m 满 载 吃 水：5.00m <br/>主机 YANMAR 型号 MF33—ST 6缸 缸径：330MM 行程 620MM 2000PS 300RPM NO:1#副机：YANMAR 6HAL—DTN/2台 NO:2轴带发电机 型号：TEW330E 停泊发电机： YANMAR AG40S-2

总 吨：1783t 净 吨：997t 载 重 吨：<span>3200</span>t 总 长：81.66m 垂 线 间 长：75.90m 型 宽：12.80m 型 深：6.65m 满 载 吃 水：5.00m 该船于今年3月上坞台大修，船况很好，该船在航!<br/> 主机 YANMAR 型号 MF33—ST 6缸 缸径：330MM 行程 620MM 2000PS 300RPM NO:1#副机：YANMAR 6HAL—DTN/2台 NO:2轴带发电机 型号：TEW330E 停泊发电机： YANMAR AG40S-2

ZC船级，A级航区，实际载货<span>3200</span>吨，在营船<br/>主机：潍坊6170/600P*2

<br/>求购船舶信息如下： 2000方一般干货船 载重量：2700--<span>3200</span>T 型深约4米 船龄4年内 船况良好，一定要有港澳证 （出租或者出售都可以） 联系人：李小姐 180 2368 0058

韩国船级社，1980年造于日本。货舱容量为2500CBM<br/>- Vessel Type : Liquefied Gas Carrier - Class : KR - Built : Sep. 1980 in Japan - Dimensions : 93.44(87.12) x 14.40 x 6.50m - M/E : AKASAKA, <span>3200</span>PS @ 256rpm x 1set - A/E : YANMAR 270PS @ 1200rpm x 2sets - Speed/Consumption : 12 knots on 7.5ton/day - Cargo Tank Capacity : 2500 CBM

BV船级，<span>3200</span>马力，无限航区<br/>主机：KTA-50/1176KW，燃油品种：轻柴油

ZC船级，载重<span>3200</span>吨，内河航区<br/>主机：潍坊6170600P*3，

BV船级，<span>3200</span>马力，无限航区<br/>主机：KTA-50/1176KW，

<span>3200</span>吨自卸沙船 83 X 14.5 X 3.7M 皮带宽1.4M 皮带架长：42.8M 前面卸砂机：580HP 船底板10MM 外挂船板18MM 主机：580HP 发电机：75KW, 50KW<br/>