烟台西港到寿光羊口，可长租可单<span>航次</span>，运费及时，有合适的联系15254537711李经理

150海里拉石子 月包就8个<span>航次</span> 山东海阳到灌河

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备注：船在珠海，可以期租或按<span>航次</span>出租运沙、煤矿，建筑垃圾都可以。

出售06年日本造54170吨散货船 -编号：HSBC676 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：54170吨（吃水12,44 m） -建造：2006年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年2月 -总长：189,99m 型宽：32,26m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：63913立方米 –打包舱容：63477立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11160马力 110 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：12月25日抵达日本德山港卸货 -交船：日本、新加坡范围，完成下一个<span>航次</span>就可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶<span>航次</span>淡水费用支出的高低，直接影响船舶<span>航次</span>的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

3000∽4000吨带跳板平板船，船配一台铲车，广西丶北海到海口，满载吃水不超过4.2米。月6<span>航次</span>左右，需2条。电话15052053666

有广东沿海吸沙及运输项目，有采砂证，20海里运距，15元一方，每天2个<span>航次</span>，沿海航行风浪小，寻求1800方左右自吸自卸船（证书有效），一天一结算，工期满一年。 有意向船东请联系13641585460。

出售99年日本造8595吨货船 -编号：HSGC557 -船旗：巴拿马 -船型：单甲板普通货船、木材运输船 -载重吨：8595吨（吃水7.82M） -建造：1999年1月，日本 HIGAKI -船级社：NK -下次特检：2019年1月，下次坞检：2017年1月 -总吨：5002, 净吨：3188 -总长：100.74M, 型宽：19.6M, 型深：9.8M -谷物舱容：10814立方米, 打包舱容：9981立方米 -2舱2口，舱口盖：浮箱型 -吊车：吊杆25吨 X 19.5 M X 2台; 吊车30吨 X 19.5 M X 2台 -主机：MITSUBISHI AKASAKA 6 UEC33LS II TYPE X 1台 -发电机组：YANMAR S165L-HT X 2台 -航速/油耗：航行约12.0节/11.6吨IFO + 1.0吨柴油；港口时约0.5吨 IFO +1.4吨柴油 -货船底板强度：约7.74吨/ M2 -航行计划：11月14-17日在上海港，再一个<span>航次</span>11月30日到中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出租13年中国造4680吨沥青船 -编号：HSOTC011 -船旗：巴拿马 -双底双壳 -建造：2013 年，中国 -载重吨：4679.6吨（吃水5.215 m） -船级社： PMDS, 100A1 Double Hull Oil & Asphalt Tanker, Carriage of Oils with a F.P. exceeding 60℃, Cargo Temp. 200℃, in independent tanks, S.g.=1. 04t/m3,PV +0.21 Bar Gauge, ESP,LI LMC,UMS -总长: 99.80m, 两柱间长：95.01m，型宽：16.0m，型深：6.20m -最近3个<span>航次</span>运输的货物：AC-70 液态沥青，装载温度：200摄氏度，保持温度：145摄氏度 -期租：12个月起 -运营区域：波斯湾-印度西岸-新加坡-东南亚 （战争及海盗活动区域不去） -该船将于下周（2016年10月初）在中国舟山可出租 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有新加坡籍， 油化两用船紧急求租， 该轮载重吨23718吨， 2011年造船， 满载吃水8.6米。 将于2016-9-27日空在波斯湾一带。 在波斯湾一带求货， 做<span>航次</span>租船或TCT皆可。该信息有效期到2016-9-30日。 有兴趣者请尽快联系：15853239161秦先生。

客户要找在广东省内的2艘自航甲板货船，从深圳盐田运泥土到珠海平沙（单程大约80海里），长期工程，要求如下：沿海证书船舶、前跳板、带围板、不带钩机和铲车（不管装卸），证书上载重2000-2500吨(海事局只允许证书2500吨以下的停靠)。<span>航次</span>租赁或者期租，<span>航次</span>结算或者预付租金。客户预算：运费每<span>航次</span>每吨13元，不开票； 或者按月期租21万以内，期租油水由客户负责。 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com

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需拖轮一艘，马力大概3000左右，被拖物：8000多吨的，空载，散货船，长121米，启始地：泉州，目的地：福安，大概170-180海里。有合适的拖轮，可推荐，谢谢。18622565383 徐健

韩国租家，想承租一艘符合以下条件的船舶： 45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK) MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT DELY CJK, CHINA 1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER DURATION ABT 35 DAYS WOG L/C : try vessel date 3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ pls to hear.

抛石头工程地点海口，价格13.5元每吨，运距18海里，包一个月至少10<span>航次</span>。需跳板，边走道，吃水3.4米以下。船主负责卸货，自备挖机，铲车，有调船费。请有兴趣的船主联系13641585460,船舶资料发到2237232924.

求租厦门到上海，装货时间约6月18日，150-180个20尺的集装箱，总货重约5500吨。以后每个月都需要。

船舶于6月初空在北方港口，求南下散货。

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，适用长<span>航次</span>拖带、港 内拖航，带消防炮<br/>主机：淄博LB8320ZLC/1177KW*2

产品规格： 直径是5000 螺距3315 材料CU4 四叶 27800DWT散货船螺旋桨：http://www.zslongye.com/product/Propeller/47.html 螺旋桨是大型散货船的重要组成部分，为船舶的航行提供强大的动力，因此螺旋桨的性能直接关系到船舶的航速及节能效果，目前用于27800DWT散货船的螺旋奖，桨毂2直径大，达到了919mm，造成整个螺旋桨重量大，且各项指标设计均不合理，优其是毂径比和盘面比均设计不合理，分别为0.18与0.433,造船船舶航速低下，仅为10级，且能耗严重是一个急需解决的问题。 产品简介： 一种用于27800DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶和桨毂，其特征是：所述桨毂侧壁 上均布有四个桨叶,桨叶和桨毂通过模具一次浇铸成型，桨毂右侧均布有十二个螺孔，桨毂的直径d为780mm，桨叶上部设有压力传感器。 参数： 螺孔为M24,深50mm。 桨叶和桨毂构成的毂径为0. 145。 桨叶和桨毂构成的盘面比为0. 411。 桨叶和桨毂的螺距比为0. 66。 优点： 与现有技术相比，本实用新型通过缩小桨毂的直径，使得整体重量大大减轻，且优化了毂径比、螺距比和盘面比，使得现有航速能达到13级，可节约铜材料2吨多，每<span>航次</span>节约柴油约60吨，应具有广泛的市场前景。 一种用于27800DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶1和桨毂2，其特征是：所述桨毂2 侧壁上均布有四个桨叶1,桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型，桨毂2右侧均布有十二个螺孔3，桨毂2的直径d为780mm，长度为950mm，由传统的9.56吨直接降为7.2吨，这样的直径能减轻整个螺旋桨的重量但又不影响结构强度。桨叶1上部设有压力传感器4，可以将船舶的推进压力适时的传递给控制室，方便了解船舶的推进效率。 螺孔3为M24，深50mm，使其具有良好的固定性能。 桨叶1和桨毂2构成的毂径比为0.145，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2构成的盘面比为0.411，使其具有最佳的推进力。 桨叶1和桨毂2的螺距比为0.66，使其具有最佳的推进力。 1和桨毂2材质为CU3镍铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。 使用方法及原理： 桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型后，通过十二个螺孔3安装在散货船的尾轴上，本螺旋桨装在宁波兴宁海运公司56号船上，在航行时，由于重量轻且优化了毂径比和盘面比，大大加快了航行速度，达到了13节。 联系人：顾先生 手机号：13906808870 电话：0580-8050317 地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号 传真：0580-8053673 E-mail ：13505802091@163.com 公司网址：http://www.zslongye.com/ PE排水管厂家批发：http://www.htgy.co/ 罗茨鼓风机批发：http://www.hongrunzj.com/