计入悬伸甲板) LE＝ 150.30 m 总 长 LAO＝ 136.00 m 坞 长 LD＝ 136.00 m 坞 宽 BD＝ 46.00 m 坞 墙 内 净 宽 b＝ 42.40 m 坞 深 DD＝ 10.600 m 浮 箱 深 D＝ 2.800 m 浮 箱 梁 拱 h＝ 0.100 m 作 业 吃 水 dD＝ 2.500 m 最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m 设 计 举 力 T= 8500 t 作 业 水 域 遮蔽水域 浮箱甲板长：150米 坞长：136米 坞宽：46米 坞内净宽：42.4米 坞深：10.6米 坞墙高：7.8米 最大沉深：8米 作业吃水：2.5米 最大举力：8500吨。 遮蔽航区水域 最大进坞船宽：40.4米 联络：13823383044

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2600吨举力 内河A级 浮<span>船坞</span> 国内CCS检验 出售2025年造2600吨举力内河A级浮<span>船坞</span> 最大船长：108.80米 坞 长：97.20米 坞 宽：33.00米 浮箱型宽：33.00米 内坞墙宽：29.40米 坞 深：8.00米 型 深：2.30米 吃 水：2.00米 顶甲板高度：8.00米 坞墙高度：5.70米 设计沉深：6.00米 龙骨墩高：0.70米（船中处） 肋 距：0.60米 纵骨间距：0.60米 梁 拱：0.10米 设计举力：2600吨 航 区：内河A级 本<span>船坞</span>固定作业于内河航区，采用江中的定位锚和岸上系固桩替代锚。 编号：FCW260527 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

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本坞具有船厂遮蔽水域内承载 30000 吨级甲板货的能力。 主要用于船舶下水，被承载下水的船舶假定为 10 万吨级散货船。 浮箱长：220.80m 坞墙长：201.60m 型宽(外坞墙间宽)：57.00m 内坞墙间宽：48.00 m 内净宽：46.80m 坞墙宽：4.50m 坞深：22.40m 浮箱甲板高度(中心/舷边)：8.00 m 龙骨墩高：1.50 m 作业吃水：5.00 m 安全甲板(距基线)：17.00 m 安全甲板至顶甲板：5.40 m 最大沉源：17.00 m 助骨间距：0.8 m 纵骨间距：0.7m 主发电机组：1100KW 2台 柴油机型号： TBD620V12 机组型号 ： CCFJ1100J 停泊发电机：64KW 1台 消防总用泵、舱底总用泵各 1 台（149/95m3/h, 27.5/77m 互为备用） 燃油输送泵 2 台 （3.3 m3/h，0.33 MPa） 空压机 1 台 （10 m3/h x 1MPa 带空气瓶自控箱） 舱底水油水分离器 1 台 （0.5 m3/h） 满足 IMO MEPC-107（49）要求 生活污水处理装置 1 台 20 人 满足 IMO MEPC-159（55）要求 压载泵 12 台 （2400m3/h ，11.5m） 海水冷却泵（主发） 3 台 （70m3/h ，25m） 海水冷却泵（停泊） 1 台 （20m3/h ，25m） 泵舱通风机 6 台 （12600m3/h ，490Pa） 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

134.3*32.6*2.4*2.3，内坞宽25.5M，坞墙高度9M，设计举力5500T， 联络13823383044

设计举力为8500吨，作业于遮蔽航区 。本浮坞不设独立发电机，不设应急消防泵, 故本浮坞可离岸附近的遮蔽水域作业，可以通过岸电箱在具备有配电系统及消防泵的专用码头作业。 1.2 船型： 本浮<span>船坞</span>为钢质、单底、单舷、单甲板箱形船体。两坞墙设连续设距基线8.0m高安全甲板，安全甲 板上再设10.6m高顶甲板及其四周密壁支持箱体，整体形成一个U字型箱体。用于修造船舶或水上建筑。 1.3 浮<span>船坞</span>的主要要素: 最 大 船 长 (计入悬伸甲板) LE＝ 150.30 m 总 长 LAO＝ 136.00 m 坞 长 LD＝ 136.00 m 坞 宽 BD＝ 46.00 m 坞 墙 内 净 宽 b＝ 42.40 m 坞 深 DD＝ 10.600 m 浮 箱 深 D＝ 2.800 m 浮 箱 梁 拱 h＝ 0.100 m 作 业 吃 水 dD＝ 2.500 m 最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m 设 计 举 力 T= 8500 t 作 业 水 域 遮蔽水域 cherry 13823383044

出售：5500吨举力浮<span>船坞</span> 建造年份：2010年/2016年改建坞底加长/ 建造地址：中国 广东 船级社：CCS 尺寸： 坞长：134.3米 坞宽：32.6米 坞深：11.4米 满载吃水：2.3米 参考载货量：5500吨 内坞墙宽度：25.5米 最大高度：13.4米 坞墙高度：9米 设计沉深：7米 航 区：遮蔽 总吨：3575/净吨：1072/ 下次特检：2030年/2024年大修甲板换300多吨钢板 坞在经营中/无贷款/可过户/ 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

低价售5000吨浮<span>船坞</span>，沿海航区，CCS检验 总长：135米 船宽：33米 内宽25.5米 最大沉深：7米 坞高：9米 2011年造，沿海航区 Cherry13823383044

出售在建3500吨举力浮<span>船坞</span> 船级社:CCS 航区:遮蔽航区 坞长102m/船宽28.6m/坞深9.7m 浮箱甲板长：118m 坞墙内净宽：25m 坞墙高：7.5m 最大沉深：7.2m 备注：2025年年底交付。 联络13823383044

最大举力15000吨浮<span>船坞</span> 总长：160米 坞长：150米 坞宽：44.5米， 坞墙宽：2米 内宽：40米 坞深：12.4米 大最沉深吃水：9.9米 升沉时间：100/75MIN 压载舱数量：13， 泵舱数量：4 船级社：CCS。 入级符号：★CSA.Elogting.Dock.with.El（1500O ）ty cherry13823383044

适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重吨 • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨 • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 吨袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（30-40 吨 SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ 30 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物吨位：~21,000 吨。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 吨 • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重吨 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重吨 • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干<span>船坞</span>/下一个干<span>船坞</span>到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 吨） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华

适用于 20,000–25,000 载重吨集装箱船舶 专线：小莫国际物流港（中国）⇄ 华盛顿州温哥华港（美国） 1. 引言 Asia Axis Technology Co., Ltd. 正在向合格的船东、运营商和经纪人索取报价，以租用或购买每航次能够运载 20,000-25,000 公吨集装箱货物的船舶。 该询价支持中国小莫港和美国华盛顿州温哥华港之间的闭环高频供应链，涉及出境F型粉煤灰和入库大豆。 2. 船舶要求摘要 载重要求 • 20,000 – 25,000 载重吨 • 每次航行必须安全装载 ~21,000 公吨 • 相当于 2 列列车×每列 10,500 公吨 货物配置 • 仅集装箱（无散装货） • 每航次 500–550 个集装箱（20 英尺标准单位） • 货物包装： • 粉煤灰装在集装箱内的 1 吨盒袋中（从小莫出境） • 容器内 1 吨袋装大豆（进口至小莫） 容器类型 • 齿轮集装箱船或多用途 （MPP） 船，具有： • 2-4 台机载起重机（30-40 吨 SWL） • 全集装箱绑扎能力 - 结构甲板强度足以容纳 20 英尺的重型单元 - 不需要合适的冷藏插座 速度要求 • 18-20 节服务速度（强制性） • 需要实现： • 11-13 天运输时间 小莫 ⇄ 华盛顿州温哥华（单程） • ≤ 30 天往返，包括港口时间 3. 运营口岸（必填） 中国港 – 固定和专属 小莫国际物流港（中国） • 这将是中国唯一的装卸港。 入选： • 降低交通拥堵 • 更快的停泊和周转 • 专用作控制 • 能够在轮换之间暂存、清洁和储存容器 美国港 美国华盛顿州温哥华港 • 集装箱立即卸货以转移到铁路上（单元列车装载）。 • 清洁装有大豆的集装箱以供回程使用。 4.作流量要求 出境（小莫→温哥华） • 装载 500-550 个装在 1 吨盒袋中的粉煤灰容器。 • 抵达温哥华后快速排放到铁路基础设施。 • 目标货物吨位：~21,000 吨。 入站（温哥华、华盛顿州→小莫） • 装载 500-550 个装在 1 吨袋中的大豆容器。 • 将大豆卸入小莫仓库。 小莫港中的容器保留为： •打扫 • 重新填充粉煤灰 • 为下一次出港航行安排 每月交易量要求 • 目标吞吐量：每月总计 50,000 吨 • 运营要求：每月~3艘船，每艘20,000–25,000载重吨 5. 租船报价要求 请提供以下定期租船 （T/C） 期限的报价： 1. 6个月租约 2. 12个月租船 3. 36个月租约 每份报价必须包括： • 每日租金（美元/天） • 燃油消耗量： • 18 节 • 19 节 • 20 节 • 使用的燃料类型 • 预计每次往返油耗 小莫 ⇄ 温哥华 WA • 载货量限制 • TEU 进气口（甲板 + 货舱） • 起重机和齿轮规格 • 任何类别/交易限制 • 船员国籍和标准认证 • 离职/在职调查费用 • 再交付区域要求（如果适用） 6. 买卖 （S&P） 报价要求 如果租船价格过高，Asia Axis 还在评估直接收购船舶。 请提供： • 船舶描述包括： • IMO 编号 • 类型（集装箱/MPP 集装箱支持） • 建造年份、建造者和等级 • 载重吨 • 集装箱进气口 （TEU） • 起重机规格 • 货物装备细节 • 当前状况 • 最后一个干<span>船坞</span>/下一个干<span>船坞</span>到期 • BWTS安装状态 • 类证书有效期 • 交货港和交货窗口 • 要价（美元） 7.技术要求 船舶认证 • 与 IACS 成员分类 • 完全符合 IMO/MARPOL 标准 • 安装压载水处理系统 （BWTS） • 适用于集装箱货物作业 • 适合在集装箱中运输食品级货物（大豆） 货物装卸 • 能够在需要时执行自动装卸 • 高效的起重机循环时间 • 集装箱绑扎计划和认证装备 • 重型 20 英尺单元的甲板强度认证（每个集装箱 ~28–32 吨） 8. 性能要求 请在您的报价中确认以下内容： • 全速试验数字 • 服务速度（满载和压载物） • 每日油耗为 18/19/20 节 • 满载集装箱的最大有效载荷 • 能够满足< 30 天往返小摩 ⇄ 华盛顿州温哥华

出售8000举力CCS浮<span>船坞</span>2018年造 航区:沿海 船级社:CCS 主体:长110m/宽42m/型深2.8m 换证检验:2028年 备注:坞内宽38米/坞墙高9.5米/前后跳板18米长/总长128米 CHERRY 13823383044