最大沉深8.2米 设计升举能力：3600吨 84年造沉箱船 49.64*33.5*3.4

日本造 后改造 12台水泵

60.6*23 坞内净宽：20米 坞深：9.6米 浮箱高度：2.6米 设计举力：1750吨 总吨：1112吨

船级CCS 航区内河 60.6*23 坞内净宽：20米 坞深：9.6米 浮箱高度：2.6米 设计举力：1750吨 总吨：1112吨

船级ZC 航区内河 总长59.1 船长49.1 坞宽28.1 坞深9.8 作业吃水2.5 最大沉深吃水8 总吨/净吨1353/406

海证

设计举力1200T，满载排水4377T，空载排水1461T

1996年建造 满载排水4377T 空载排水1069

150米内河浮<span>船坞</span> 2016年建造

部队退役半潜船舶出售，无手续，价低

求购一艘浮<span>船坞</span>，长度80米左右，宽度20多米

挖泥船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松，并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。 其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。（绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机，挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源，所有功能只需两个人在船上就可以操作。 淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里，若把淤泥输送至污水处理厂的入口处，对清淤有非常好的效果。磁选机在运转中声响不正常，圆筒被障碍物卡住，甚至使圆筒不能转动，底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住，再就是磁块脱落，使筒体嘎嘎作响，严重时会使筒皮划破。这时应停车检修，排除故障。 减速机过热其原因： 1)油量不足或油质不良； 2)齿轮与蜗杆磨损过甚，或是啮合不好； 3)轴承润滑不良或磨损严重。 挖泥船工作方式 有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、<span>船坞</span>、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。 挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的，挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

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总长：100.3米 坞总：100 坞宽：29米 内坞墙宽：25.4 型深：2.5 吃水2.2 最大高度：12.2米 坞墙高度：7.5米 设计沉深：7米 最大举力：4000

浮<span>船坞</span>，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

载重4300吨，日本造

总长：134.3 坞长：134 坞宽：32.6 浮箱型宽：32.6 内坞宽度：25.5 型深：2.4 吃水：2.3 最大高度：13.4 坞墙高度：9 设计沉深：7 设计最大举力：5500吨

浮<span>船坞</span>，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，内坞墙宽25米，最 大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高 0.90米，肋距0.50米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨<br/>浮<span>船坞</span>，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙 高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，肋距0.50 米，梁拱0.20米，设计最大举力5000吨，实际7000吨

出售浮<span>船坞</span>：坞重量为2350吨左右 这条坞长度90米，宽度32米，高度20米。

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