-
1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移
动的危害性。
1.2 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船
型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
2.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 182.0 m
型 宽 B = 27.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.2 m
载重量 ～36500 t
总 吨 位 21500
净 吨 位 12040
3.1 主机
本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 173 r／min
缸径×冲程： 350×1400mm
3.2 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标
3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。
3.4 续航力，自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员26 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.120 米。
5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船<span>空船</span>加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。
欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询
-
船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992-12
建造地点 KALDNES M/V / 挪威
注册港 拿骚
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨（国际）
8532吨（巴拿马）
净吨 4632吨（国际）
6774吨（苏伊士）
6395吨（巴拿马）
载重吨 11095吨（夏季）
<span>空船</span> 4950.98吨
舱底面积 4776 平方米
起货设备 克令吊2×8吨 2×36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机 4×MITSUBISHI SA-12A2 709KW
1800PRM
发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM
3 ×440V/60HZ
航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO
380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天）
满载香蕉航速约19.5节
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424307
冷冻舱舱容（立方米） 12015
通风设备类型 垂直
舱温 -29/+32 摄氏度
温区 8
通风 90/小时
换气 2/小时
格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎）
托盘 3543
冷藏箱插头 42
看船地 中国
交船地点 中国
报价 450万美元
备注 船首推进器
USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好
-
船名 REF676
曾用名
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造年份 1991-07
建造地点 荷兰VAN DIEPEN
船级 挪威船级社（前船级社：英国劳氏船级社）
船籍港
特检 2016-03
坞检 即将通过
全长 109.85 米
垂线间长
船宽 16.33米
船壳高度
型深 9.4米
吃水 7.32米
干舷
总吨 3999吨
净吨 2744吨
载重吨 5165吨
<span>空船</span>排水量
轻吨
舱底面积 3209平方米
起货设备 克令吊4×5
主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟
辅机/发电机
航速/油耗 16节，油耗 19吨(380)
港内轴带发电机油耗2.2吨MGO
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
舱盖类型
隔舱 12
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 273713
舱容(立方米) 7754
燃油舱舱容
舱门 侧门： 4 左舷+右舷
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -25/+12 DC
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏集装箱插头 20
托盘 2400
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 因其主机破损，已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留
几个月了，目前主机已经更换为全新机器。接下来，该船
会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间，并可在干坞
完成后交付买方。<br/>船舶状况良好
-
1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东： 德国
方便旗： 马绍尔
船级社： 德国劳氏 GL
下次特检时间： 2016年1月
下次坞检时间：2016年10月
主尺度： 158 X 24 X 13.9M
载重吨： 18400
冻柜： 215
吊机： 2 X 43T
4舱8盖
主机： B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推： 660KW
经济航速：15.0节X28.5吨（约）
13.0节X25.0吨（约）
轻吨（<span>空船</span>重量）： 6800吨<br/>1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东： 德国
方便旗： 马绍尔
船级社： 德国劳氏 GL
下次特检时间： 2016年1月
下次坞检时间：2016年10月
主尺度： 158 X 24 X 13.9M
载重吨： 18400
冻柜： 215
吊机： 2 X 43T
4舱8盖
主机： B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推： 660KW
经济航速：15.0节X28.5吨（约）
13.0节X25.0吨（约）
轻吨（<span>空船</span>重量）： 6800吨
-
载重量： 43000T
建造时间： 2009年
总长： 171.00m
型宽： 32.00m
型深： 12.00m
设计吃水： 7.86m
<span>空船</span>重量： 6200T
导航区域： 无限航区<br/>无动力
-
船舶类型：集装箱船
建造时间：2005年4月
建造地点：浙江宁波
载重吨：6100吨/吃水：6.15米
总吨：4551
净吨：2548
<span>空船</span>重量：2039吨
船级：ZC
航区：近海
货舱数：3
舱容：7294立方
舱口尺寸：19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；
26.00米×12.60米
舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖
集装箱箱位数：354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲
板）<br/>在航
-
船名 REF655
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1982-07
建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA-
GIJON YARD
改造 在上一次干坞检期间（2011年）新装了
TAILENSHAFT
新辅机
船级
特检
坞检
全长 103.9米
垂线间长
船宽 16.02米
型深 9.5米 (到主甲板的高度)
吃水 6.67米
总吨 3567吨
净吨 1872吨
载重吨 4133吨
<span>空船</span>
舱底面积
起货设备 3台克令吊，每台安全荷载3吨
主机 B&W 5K45GFCA 4945 BHP，234转/分钟
推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆
辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发
电机，440伏 x 60 赫兹 x 320 千瓦 (2013年11月，4000
小时)
1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (2013年11
月，4000 小时)
航速/油耗
燃油类型
油舱容积 轻油容量：900吨
舱室 4 个货舱
1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺
2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺
3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺
4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺
舱盖数目 4
冷冻舱舱容（立方英尺） 194766
冷冻舱舱容（立方米） 5514.94
通风设备类型
冷冻系统 BRINE制造
3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163
舱温 -25 / +12 DC
看船地
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 <br/>船舶状况良
-
船名 REF126
船型 冷藏船
船旗 几内亚科纳克里
注册港 几内亚科纳克里
建造时间 1981
建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂
船级 无
特检
坞检
高度 从龙骨到雷达桅：24.20米 (79.4英尺)
从龙骨到天线：22.50米 (73.8英尺)
从龙骨到舱盖：8.3米 (27.2 英尺)
全长 84.0米/ 275.5英尺
垂线间长
船宽 12.4米/ 40.7英尺
型深 6.8米/ 22.3英尺
吃水 夏季：5.0米/ 16’05”
冬季：4.89米/ 16’00
热带：5.1米/ 16’06”
热带淡水：5.24米/ 17’02”
<span>空船</span>：2.216米/ 07’03”
总吨 国际：1835吨
巴拿马：2157吨
净吨 国际：682吨
巴拿马：1505吨
载重吨（公吨） 夏季：1985.4吨
冬季：1871.3吨
热带：2095.1吨
热带淡水：2248吨
载重吨（长吨） 夏季：1954.04吨
冬季：1841.74吨
热带：2061.91吨
热带淡水：2212.49吨
干舷 夏季：1.8米
冬季：2米
热带：1.7米
热带淡水：1.56米
<span>空船</span>：4.584米
排水量 夏季：3290.2吨
<span>空船</span>：1304.76吨
淡水吃水修正值 110毫米
舱底面积
起货设备 3台起货设备
1台LIEBHERR，安全荷载2.2吨，15米
2台GAA-315，安全荷载3吨，14米
叉车容许重量
主机 DEUTZ / RVB, 6缸，最大可持续转速下2100 HP
辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发
电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟
输出：485 CV
航速/耗油 10节
轻油油耗：
航行状态约5300升/天
停泊状态约450升/天
燃油类型
液舱容量 轻油容量：413吨/419.6长吨
压载水容量：80吨/78.7长吨
淡水容量：96吨/94.5长吨
货舱数目 3
舱盖数目 3
隔舱数目 6
甲板层数 2
冷冻舱舱容（立方英尺） 92712 (货物)
冷冻舱舱容（立方米） 2625 (货物)
冷藏压缩机 3台MYCON压缩机，电动机，80 CV
空气压缩机 1台ABC VA-70，法国制造
舱温 -25 +12 DC
分离器 1台FACET
1台SENTIMAR
淡水发生器 2台2000升OSMOSIS
1台7000升EVAPORACION GEFICO
净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL
1台103型GASOIL ALFA LAVAL
1台104型GASOIL ALFA LAVAL
看船地点
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 航海设备：
1台ANRITSU RA722UA雷达
1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统
1台MCMURDO E3紧急无线电示位标
1台PILOTO SPERRY
1台NERA FLEET 33卫星通讯
1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达
2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器
1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机
1台SONDA声波探测
3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110
1台超高频SAILOR RT144C
2台超高频DSC SKANTI 1000DSC
1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报
1台FURUNO FA100船舶自动识别系统
1 台LOKATA NAV2航行警告电传
1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120
1 台STD-C SAILOR H2095B
1 台FURUNO GP31全球定位系统
1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好
-
船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992
建造地 KALDNES M/V / 挪威
注册港
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨
净吨 4632吨
载重吨 11000吨
<span>空船</span> 4950.98吨
舱底面积 4735 平方米
起货设备 克令吊 2X36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/发电机
航速/油耗 航速21节 ，油耗约为50吨 /天(180)
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 424000
冷冻舱舱容（立方米） 12006
通风设备类型 垂直
舱温 -28/+13 摄氏度
温区 8
空气循环
换气设备
托盘 3550
集装箱容量 42 FEU
冷藏箱插头 42
看船地
交船地点
报价 买方报价
备注 船首推进器<br/>船舶状况良好
-
5915 DWT 日本建造散货船出售
吃水[满载平均] 6.76
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
建造厂家 田熊工场
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
总吨 3726
净吨 2079
<span>空船</span>排水量 1964
载货吨 5520
DWT 5915
船长 99.19
船长[两柱间长] 92
船宽 17
型深 8.25
船级 GMB
GMDSS A1＋A2＋A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
-
5915 DWT 日本建造散货船出售
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
<span>空船</span>排水量 1964
船级 GMB
GMDSS A1＋A2＋A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
-
船级；中国ZC
航区；近海
载重吨；6393T
已销售<br/>6393吨油船概况
6393吨油；总长;116.65 宽;16.00 深;8.20 吃水;6.95
2002年建造，2006年改建。
总排水量； <span>空船</span>排水量；4127.17T载货吨；6393T
航区；近海 A1＋A2 双壳双座
总吨；4425T 净吨；2478T
主机；广柴 2060KW 2800HP
价格；2000万人民币
联系人； 刘先生 13957217582
-
<br/>工程概况
1、船舶主要参数
总长:60.50m 型宽:30。00m 拖航吃水:3。OOm
塔楼顶甲板距基线26.60m 拖航状态排水量:6495.3t
<span>空船</span>调遣拖航: 近海航区 总吨:6128
船舶种类:半潜驳(四岛式) 船籍港:天津 船级:CCS
2、拖航起讫地
惠州锚地(睨2° 39’893′ ’,E114° 33/633’’)至福建湄洲湾(睨5°08′ ⒛冖,E119° 01′ 39′′),航程约320海里。
3、计划拖航时间
暂定⒛14年5月下旬,具体拖航时间以船东通知为准。
4、拖轮要求:
检验及发证单位:中国船级社CCCS)
主机马力: 5000马力及以上,拖轮的系柱拖力要求达到642KN以上。
-
船体主尺度为总长54.96米×型宽11.60米×型
深5.20米，空载吃水2.3m,满载吃水:4.1m，<span>空船</span>排水量
782MT，满载排水量1766MT。自航
船，沿海航区，航速10节，最大拖力25T。
主机型号：德国8NVD48A-2U两台，主机额定功率：970KW×2
发电设备：发电机三台，额定功率:90 KW×3。<br/>主机型号：德国8NVD48A-2U两台，主机额定功率：
970KW×2。
发电设备：发电机三台，额定功率:90 KW×3。
-
1986.3.日本制造，船体主尺度为总长35米×船宽15米×
型深2.5米，满载吃水1.46米，总吨494，净吨148，<span>空船</span>
排水量422.15MT，满载排水量761.2MT，非自航、沿海航
区。
发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥（砂）及海上起重使用。
锚设备：30KN液压绞缆车4台。
<br/>发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥（砂）及海上起重使用。
锚设备：30KN液压绞缆车4台。
-
编号 REF214
船型 冷藏船
船籍 基里巴斯
船旗
建造时间 1980
建造地点 ASTILLEROS ESPANOLES SA AT
SEVILLA，西班牙
船级 挪威船级社
特检 2014-9-24
坞检
全长 103.73 米
垂线间长 94.52 米
船宽 16.01 米
型深 9.53 米
最大高度 28.00 米
吃水 6.649米(夏季)
总吨 3835 吨
净吨 1359吨
载重吨 4298吨
满载排水量 6708.5吨
<span>空船</span>排水量 2135.48吨
舱底面积
起货设备 克令吊3×3吨
主机 A.E.S.A. MANISES WORKS, 4400 HP AT 180
RPM, 5 CYL. 3312.24 KW
辅机/发电机
航速/耗油 11.5节
满载：9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO
压载：8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO
燃油类型
液舱舱容 燃油: 697.7 立方米;
柴油: 181.4立方米;
滑油: 22.5立方米;
系统油: 9.1立方米;
汽缸油: 4.5立方米;
淡水: 178.8立方米;
压载水: 267.7立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 198025
冷冻舱舱容（立方米） 5607.4
通风设备类型
制冷方式
舱温
看船地点 泰国
交船地点 泰国
报价 180万美元<br/>船舶状况良好
-
<br/>从珠海运输碎石（1-4立方厘米大小）到茂
名，再从茂名运输沙子回珠海，单程110海
里，碎石和沙子都是一样价格，每方34元，
大多数运输工程都是跑单程，<span>空船</span>回程，此
项目是来回都有得运，不会<span>空船</span>。总要10
条，合同签订马上开工，先发船舶证件扫描
件，审核通过后带原件到珠海签订合同，合
同签订以后我方派人跟船，船启动时给付调
船费每条船3万元。要求船只是海船，内河船
不行，装货由我方负责，卸货由船方负责。
联系电话13420996313
联系人：李生
-
NATIONALITY （船籍国） PANAMA
CLASS（船级） PSR
G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268）
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
<span>空船</span>吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
<br/>BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：270T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：17块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
甲板：45MT
-
G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU（舱内：189 ；甲板：268）
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
<span>空船</span>吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
甲板：45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：270T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：17块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
甲板：45MT
-
船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
<span>空船</span>重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 1200m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米，
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11：258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618：100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min
起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速: 0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa，
绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa，
起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速: 0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨，长度30米，直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35 <br/>船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
<span>空船</span>重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 1200m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳， 1台，流量：8000m3/h，扬程：60米，
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11：258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速：1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1：150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618：100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达，绞刀总长：25m，功率：500 kw，绞刀最大，转速30 r/min
起桥绞车 1台，拉力：250kN ，钢索直径：Ф40mm，绳速: 0-20m/min，工作容绳量：200m 压力：16Mpa，
绞刀系统 横移绞车 2台，拉力200kN ，钢索直径：Ф32mm，绳速:0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa，
起锚绞车 2台，拉力：150kN ，钢索直径：Ф26mm，绳速: 0-20m/min，工作容绳量：200m，工作压力：16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨，长度30米，直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35
