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总长139.8米,型宽41米,甲板有效长度123米,5000平甲板面积,载重量15000吨,入级CCS船级社,无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下,航速约为12.0节,带<span>DP</span>2动力定位,江海直达的特性配置艏艉锚,适航于江河湖海更多港口,可执行岸对岸的远洋洲际航行,也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件,水下基础单桩、导管架、负压吸力筒,升压站基础和上部组块,适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输,也可以整台套运输风机套件(塔筒、叶片、轮毂、机舱)、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物,具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套,或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。
Cherry13823383044
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出租出售11000马力三用拖轮,无限航速带dp2,及消防!如有需要敬请联系13799809060刘先生!
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求租:《<span>DP</span>P原油船》(先航租,后期租)5万吨MR型<span>DP</span>P原油轮,具体详情如下:
受载期:4月底,
航线:新加坡~舟山,
货量:调和油(轻质原油)4万吨。
刘女士 15840887742
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此船2016年在国内建造,带<span>DP</span>2,因国外客户弃船,现存放在船厂,新未用
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类型:三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I;
船级社:CCS;
船级符号:★ CSA Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I
★ CSM AUT-0; <span>DP</span>-2; SCM
船旗国:中国;
建造时间:2006年7月10日;
建造者:SIMEK A/S Flekkefjord(挪威);
CCS入级日期:2022年11月16日;
主尺度:78.3m/17.2m/8.3m;
夏季载重吨:2888.64t,最大吃水:7.00m;
特检时间:上一次2023年01月29日,下一次2028年01月28日。
主机型号/数量/功率/转速/NOx排放:
Rolls-Royce Bergen,C25:33L9,4×2700kW@900rpm,Tier III;
轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压:
MJR630LB4,2x2400KW,3849Ax450V
主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放:
CAT 3508,1x968kW@1800rpm,Tier III;
应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放:
CAT 3408,1x410kW@1800rpm,Tier III;
主推进方式:Rolls Royce AB CPP,NI-AL Bronze,Diameter:4100mm
其他推进设备:
艏侧推型号/数量/功率(Tunnel):KAMEWA ULSTEIN TT2200,1x883kW;
艉侧推型号/数量/功率(Tunnel):KAMEWA ULSTEIN TT2200,1x883kW;
方位推进器型号/数量/功率(Azimuth):Rolls-Royce TCNS-73/50-180,1x883kW
其他参数:
最低安全配员:10人;
动力定位:Kangsberg AUTR <span>DP</span>II;
对外消防等级:FF1(一级);
BWTS: Cyeco-B200
船舶能效管理:船舶携带SEEMP 编制:2023.4.24
甲板吊:ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m;轨道吊:ABAS 1×3T SWL @ 15m;
甲板面积:540㎡;甲板强度:10t/m2;
系柱拉力:4×250T SWL;鲨鱼钳:2×750T SWL;
牵引绞车:Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W
淡水舱FW:736m3;钻井水/压载水舱DW/BW:1229.6m3
燃油舱FO:1062.2m3;基础油舱BO:507.8m3
泥浆罐MUD:537.8m3;散料罐:224.8m3
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出售14300吨甲板货驳
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:CCS
完工时间:2023.12
吃水:6.95米
甲板承重能力:15t/㎡
主机品牌:Daihatsu
主机型号:6DKM-28E
主机功率:2500KW
主机数量:双机
驾驶台形式:前驾驶
船体结构形式:双壳
跳板:无
备注:该船目前在航,甲板面积5000㎡,带<span>DP</span>2系统
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售:2005年近海7500马力供应船,
浙江造,
主机:全电推1825kw*2,
尺寸:73*16.5*6.8,
带艏侧推,
甲板有效面积675平方,
带消防,
带<span>DP</span>2(康斯伯格),
电联15064482720王
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10000HP三用拖轮,ABS/无限航区,带<span>DP</span>2,2008年造,在航,价:1980万元
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本拖轮为3600HP全回转拖轮,主要设备均为进口设备,主机为日本大发8DSM-26,舵浆为IHI<span>DP</span>404,船况良好,有意者请联系!
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出售11000马力拖带、起锚、供应,三用拖轮(AHTS)
船级社:CCS(国际入级),
航区:无限航区,
动力定位系统:<span>DP</span>2
总长:68.9m
型宽:15.5m
型深:7m
吃水:5m
主机马力:5400HP×2
主发电机:320KW×2
应急发电机:110KWx2
轴带发电机:1200KW×2
拖力:160T,
主拖缆最大负荷:450T,
主机、齿轮箱、舵机、导航等重要设备均为“罗罗”产品,(劳斯莱斯公司生产)
建造国:韩国,
船舶状况:在航。
该船刚做完换证特检,船舶质量上乘,动力系统良好。总体质量胜过国产新造的船。
价位:4600万
注:该船目前已中标国营单位租赁工程,拖轮出售可以带租赁合同出售。买家可以全款购买,也可以合作,买股份,共同经营,租金一起分。
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专业测量船,具有吊机,尾部门架,绞车,<span>DP</span>,四锚定位系统
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8000 匹马力全回转拖轮的简要技术要求和配置如下主尺度:50-60m;
推进系统:新泻全回转推进系统,配备 10t 侧推:部双缆机、舰部缆机、鲨鱼钳、FiFi 1、减摇装置、可选 <span>DP</span>1;燃油及淡水供应各 400t,输送率 200m3/h,90m 高程。
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海外业主求购两条钻井平台工作船
1// 1 X <span>DP</span>-2 PSV BUILT AFTER 2016
2// 1 X <span>DP</span>-2 MPSV WITH 80 BUNKS BUILT AFTER 2019
、
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受海外客户要求采购AHTS,详细要求请看邮件正文。
Account CHILEAN BUYERS / FIRM
Interested in following type of vessel:
1. Place of operation: Chilean and Antarctic coasts
2. Vessel Type: AHTS
3. Deck Cap/approximate area: 300 – 360 m2 // 5mt/m2 (29 X 20” containers)
4. Fuel delivery capacity: 380 TON, this is additional to the normal consumption of the ship.
5. Crane: 25 – 30 TON load.
6. BOLLARD PULL : 120 – 160
7. Number of additional passengers to the crew: 15 – 20 people
8. Year: 2005 onwards
9. Classification House: LR/ABS/ DNV GL
10. Draft: Ideal no more than 5 – 6 meters maximum
11. Ideal Additional: Must have ballast water plant – Skua – <span>DP</span>2 (not exclusive) – FIFI.
DELIVERY W W OCT 2023 ONWARDS
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船舶种类(SHIP TYPE):全回转拖轮/HarbourTugboat建造年(YofB):2009.01
建造所(BUILDER):日本Japan船旗(FLAG):二船级(CLASS):J总吨(G/T
主尺度(MAINDIMENSION):37.20M*9.80M*4.40M吃水(DRAFT):3.20M
主机(M/E):新泻Niigata6L28HX2x1618kW@750RPMTTL4400PS辅机(A/E):三井MitsuiBVF6L9132x82kW@1800RPM主推进器(PROPELLER):Niigata2xZP-31
系柱拖力(BOLLAR<span>DP</span>ULL):正拖55T倒拖54T航速(SPEED):14KN
航区(NAVIGATIONAREA):沿海CoastalA1+A2
备注(NOTE)
消防泵(FIFIPUMP):360m/hx130m消防炮(FIFINOZZLE):6000L/min
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5150马力三用途拖轮出售
2013年 建造
总长/型宽/型深:59.25 x 14.95 x 6.1米
1300 吨载重吨@4.95米吃水
主机:2 台 卡特彼勒 3516C 2575马力
螺旋桨: 2台可调螺距螺
艏侧推: 1套8.0 吨
主发电机 : 2台卡特彼勒C18, 350千瓦
轴带发电机: 800千瓦x 2 台
应急发电机: 1台卡特彼勒 65千瓦
甲板面积: 350平方米@7.5吨
燃油舱:540立方米
淡水舱: 300立方米
压载水舱/钻井水舱:400立方米
泥浆舱:385 立方米
拖力65吨
动力定位系统 <span>DP</span> - I
对外消防系统 Fi-Fi - I
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主要液舱容积
淡水舱 . 288.1 m3
柴油舱 771.3 m3
滑油舱 17.4 m3
2、船级
船级符号为:★CSA ★CSM,Research Ship,Ice Class B3,MCC,OMBO,<span>DP</span>−1
3、航速
两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行,蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下,最大试航速度约 15.0kn,巡航速度 12kn,主要作业航速 0~6kn 作业航速,适当考虑 6~12kn 作业航速,在 0∼最大航速范围内可实现无级变速。
4、续航力和自持力
在航速 12 节情况下,本船续航力为 12000 海里;在额定人员编制情况下,本船自持力 为 60 天。
5、人员编制
船上定员 65 人,其中船员 23 人,科学家 42 人。
6、减振和降噪
该船设计建造中,需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构,特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备,对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意,以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。
本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声,建造方在施工中应积极采取有效措施, 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。
本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979-86)的规定,振动衡准参照
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出售海洋科学调查船:按无限航区设计,2009年建造,船长55.5米,宽14米。康明斯主.副机,配备全回转舵浆,侧推,<span>DP</span>1及四锚定位,设有100平方米可分割实验室,作业甲板面积合计300平方米,核载人员36人。主要作用于海洋环境勘察、海洋地震勘察、海底电缆铺设及数据采集、海洋工程勘察、海洋地质勘察、水声海验等工程项目。
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低价售7700马力三用拖轮。 建造: 2010年
是否运营中: 在航
船级社: CCS
排放标准: Tier II
主尺度: 59.8X15.0X5.5米
主机: Total 7,700HP
系柱拉力: 82.5吨
动力定位: <span>DP</span>2
移货绞车: 10吨 X 2台
甲板吊机: 1.8吨
甲板面积: 303平米
甲板强度: 5.0T /m2
油舱: 640立方米
淡水舱: 354立方米
压载舱:427立方米
泥浆盐水舱:653立方米
散料水泥舱: 180立方米
房间: 20人
对外消防:FiFi 1
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7700BHP/<span>DP</span>-2 /三用拖轮建成日期 2010年
CCS+★CSA Offshore Supply Ship/Fire ★CSM AUT-0; <span>DP</span>-2
钻井压载海水舱 150 立方米/小时,70 米 液体泥浆 2*150 立方米,70 米 干散货/水泥 50 吨/小时,60 米 装有搅拌器和固定清洗系统的液体泥生活区总计 20 人
4x1单人卧室=4
4x2双人卧室=8
2x4四人卧室=8 食堂/日间活动室、医院、洗衣房、厨房、储藏室、办公室都 有,所有卧室房间配置空调
安全设备
消防(Fi-Fi I)2 台 1,500 立方米/小时的泵。 2 个 1,200 立方米/小时的监测器。
水喷雾保护。 带吊杆的 MOB 船 救生安排 待命救援设备
通导及航行设备
2个雷达
1个符合GMDSS A3标准的无线电系统。 3个卫星通信系统。Vsat, Inmarst fleet 77, Iridium.
电子邮件/IP语音设施。
动力定位及操纵杠
Fighting Ship1
3x1900千瓦=5700千瓦
= 7752 马力(康明斯电推) 固定式 Z 型推进器 1X1685 千瓦 全回转 Z 型推进器 2X1685 千瓦 2 x 560千瓦
170 千瓦
8.3 吨/天 @10 海里
2
59.78 米 15 米 5.5 米
331 平方米 540 吨
606 立方米 354 立方米 458 立方米 651 立方米 156 立方米 14.5立方米
牵引/转角处理电动液压高压绞盘
- 2个瀑布式的滚筒,每个滚筒都配备了
- 滚筒尺寸:900/2,250毫米直径x 1,800毫米长度。
- 滚筒容量:1,500米的2'' 钢丝。
- 额定拉力: 150 t 在 1层. 0-8.50米/分钟。
- 制动保持负荷: 250 t在1层。
- 电缆升降机:2,用于2'' 1/2和3'' 链条。
船尾滚筒:1,500毫米直径。X 2,500毫米长。
储存卷轴: 813/2,300毫米直径X 1,600毫米长度。X 1,600毫 米长。
- 容量:1,500米的2''钢丝。 辘轳:1
拖船绞盘: 2 x 10 t拉力。 甲板货物起重机:.1.8吨@6米
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