<span>高速</span>客船，CCS船级，沿海航区，载客：65人，船体材料：增强纤维<br/>主机：TBD604BL6/600KW*2

49.8m钢玻超级商务游艇 钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇 旅游<span>高速</span>客船 该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游<span>高速</span>游艇,主船体为全 电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游 艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴 会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游 艇.更多江龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888. 船型及用途：该商务游艇为沿海旅游<span>高速</span>游艇，主船体为 全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。 本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体，并具备 举办中小型会议、宴会等，提供理想的商务与娱乐场所等 多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖，充分利用玻璃 钢材料的易造型、表面光洁的特性，力图使本游艇外形新 颖、美观、线条流畅，令该船具有现代游艇的动感外形。 主要参数 总 长 49.8m 船长（水线长） 47.2m 垂线间长 45.6m 型 宽 10.0m 型 深 3.4m 设计吃水 1.7m 排 水 量 397.5t 主机功率 2&#215;671kw 航 速 20kn 航 区 沿海航区 船 级 ★CSAD ★CSMD 肋 距 500mm 乘 员 306人<br/>49.8m钢玻超级商务游艇 钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇 旅游<span>高速</span>客船 该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游<span>高速</span>游艇,主船体为全 电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游 艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴 会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游 艇.更多江龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888. 船型及用途：该商务游艇为沿海旅游<span>高速</span>游艇，主船体为 全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。 本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体，并具备 举办中小型会议、宴会等，提供理想的商务与娱乐场所等 多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖，充分利用玻璃 钢材料的易造型、表面光洁的特性，力图使本游艇外形新 颖、美观、线条流畅，令该船具有现代游艇的动感外形。 主要参数 总 长 49.8m 船长（水线长） 47.2m 垂线间长 45.6m 型 宽 10.0m 型 深 3.4m 设计吃水 1.7m 排 水 量 397.5t 主机功率 2&#215;671kw 航 速 20kn 航 区 沿海航区 船 级 ★CSAD ★CSMD 肋 距 500mm 乘 员 306人

43.8米全钢质旅游客运船320客位 JL43.8-G-01 钢质旅游 客船 广东旅游客轮厂 43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来 说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的 旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下 主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米 全铝合金<span>高速</span>双体客船,该船已经开始了首航. <br/>43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 备注:该船已交付.

22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙公司 共有员工800余人，其中专业技术团队80余人。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型<span>高速</span>船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 站在新的起点，江龙一如既往，以水利万物而不争的德行 做人，以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足，尽 责以致远；立足新的高度，江龙更感责任之重，突破方 向，突破速度，江龙与员工、与客户一起，驾驭现在，驶 入未来。 <br/>22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P

钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型<span>高速</span>船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体<span>高速</span>客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

<br/>海事退役船，机器马力大点的<span>高速</span>机。【斯太尔，康明斯】有没有手续无所谓。海事艇，边防艇。航速15节以上。单机，双机都可以。有钢制的老板也可以联系我。

广东铝合金超<span>高速</span>双体客船[35m],双体<span>高速</span>船,Catamaran Transportation Boat 广东<span>高速</span>双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体<span>高速</span>客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超<span>高速</span>双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型<span>高速</span>环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体<span>高速</span>客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座双体<span>高速</span> 客船与35米铝合金200座双体<span>高速</span>客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,<span>高速</span>,舒适的高档双体 客船. <br/>广东铝合金超<span>高速</span>双体客船[35m],双体<span>高速</span>船,Catamaran Transportation Boat 广东<span>高速</span>双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 35米铝合金双体<span>高速</span>客船 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超<span>高速</span>双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型<span>高速</span>环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 航速26Kn 乘员260P 铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料 制造，设计使用年限 20 年以上，相对用船企业而言，这 是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种 繁多，适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身 订做的船舶需求.江龙铝合金双体<span>高速</span>客船使用世界著名 的深 V 形船体和外倾式船首技术，经过反复试验和实际 航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻 璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适，如在平静 如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致，即使重 载，也比其它船体更易起滑、提速，操纵更为灵巧。 目前江龙铝合金船舶经典之作为：27.6米200座双体<span>高速</span> 客船与35米铝合金200座双体<span>高速</span>客船,铝合金客船的船长 船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将 以&quot;快乐起航&quot;为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&amp;客船 及港运企业、旅游公司等提供高质,<span>高速</span>,舒适的高档双体 客船.

<br/>求购<span>高速</span>客船 100～200人，双机，航速：20节以上 钢制或铝合金，年份在2000年左右。

铝合金<span>高速</span>客船;船籍:中国; 航区:沿海;总吨位:510;净吨位:165;船长*宽*深:39.6M*12.9M*3.7M;造船厂:澳大利亚Precision Marine Holdings Pty Ltd;建造日期:1988年；轻吨:126T;主机:MWM TBD604bv16*2台；总功率:3360KW;发电机:2 x MWM TD266-6 diesels 2 x 85kVA;推进器：kamewa 71s waterjets设计最高航速:35节<br/>铝合金<span>高速</span>客船;不适航状态；使用年限已满，国内退役,照片供参考，实船已停航。

沙金提取机械、沙金自动选洗机、绞吸式采金船。采金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统、受矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上分，采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、园形跳汰机三种类型；下面就介绍一下，重选工艺和选沙金矿机械，砂金矿选矿设备。 1、选沙金矿机械，砂金矿选矿设备重选工艺 矿石的重选流程是由一系列连续的作业组成。作业的性质可分成准备作业、选别作业、产品处理作业三个部分。 (1)选沙金矿机械，砂金矿选矿设备准备作业，包括a:为使有用矿物单体解离而进行的破碎与磨矿；b:多胶性的或含黏土多的矿石进行洗矿和脱泥；c:采用筛分或水力分级方法对入选矿石按粒度分级。矿石分级后分别入选，有利于选择操作条件，提高分选效率。 (2)选沙金矿机械，砂金矿选矿设备选别作业，是矿石的分选的主体环节。选别流程有简有繁，简单的由单元作业组成，如重介质分选。 (3)产品处理作业，主要指精矿脱水、尾矿输送和堆存。 2、重选选沙金矿机械，砂金矿选矿设备 处理现代矿物，所需的设备必须要具备以下几个特点:(1)处理量大，现代的矿物处理客观上要求以规模效应来创造效益。(2)对微细粒级效果显着，特别是对-01037mm粒级要效果明显，原有设备基本上能保证+01037mm粒级的回收。(3)富集比较高，选别指标好。(4)功耗低。(5)结构简单，便于维护。重选设备有水力分级的云锡式分级箱、分泥斗，重介质分选的圆锥形重介质分选机、重介质振动溜槽、重介质旋流器、斜轮重介质分选机，跳汰机，溜槽分选机. 本公司主要产品有：大中小型铁沙船，旱地磁选机械，各种挖沙船，中小型绞吸式 挖泥船、射吸式、钻探式、自吸式抽沙船，建设<span>高速</span>铁路、公路所用的洗石机及洗沙机，淘金船，运沙船，筛沙机、砂石精选设备、其他矿沙提取设备，小型装载机等十五大系列五十多个品种。 产品畅销全国山东、河北、山西、陕西、江西、河南、内蒙、安徽、湖北、东北三省等二十多个省市十余个省市，并远销到非洲马里、贝宁、尼日利亚和巴基斯坦、印尼、马来西亚、塞尔维亚等国家，深受广大国内外用户的青睐。 www.kedaksjx.com<br/>动力 163.2kw 用水量 700m&amp;sup3; 颗粒度 ＜25mm 回收率 &gt;85%

铝合金<span>高速</span>客船，CCS船级，沿海航区，载客400人，航速30节<br/>主机：MTU/2000KW*2

出售141载重吨澳大利亚造双体<span>高速</span>客滚船 1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节 <br/>1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节

出售328载重吨日本造双体<span>高速</span>客滚船 628载重吨，吃水3.191M 1994年12月日本造造 2006年改装 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客 共1125 船员: 26 轿车1732 尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组： 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 最大航速: 25 节 <br/> 628载重吨，吃水3.191M 1994年12月日本造造 2006年改装 3330总吨 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 旅客 共1125 船员: 26 轿车1732 尾部通道门 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 SETS, BHP 25180 TOTAL WATERJETS: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A 发电机组： 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL- STN 最大航速: 25 节

<br/>求购一艘50座近海小型客船，300座近海<span>高速</span>旅游客船，冷冻船，电话：13573588818，王先生

<span>高速</span>客船190我99年160万元沿海<br/><span>高速</span>客船190我99年160万元沿海

船名：智星 船籍港：深圳 船体材料：增强纤维 实际已使用小时不到200小时 获得所有权日期：2008年7月4日 该轮持：中国船级社入级证书 <br/>主机：内燃机2台（型号：TBD604BL6） 主机转速：1800 总功率：1200KW 推进器：螺旋桨2个 齿轮箱：HD400-2:1 客座：65人（可承载快件货物） 航速约26海里 客舱内置中央空调 总吨：124 净吨：37

双体铝合金<span>高速</span>客船，CCS入级船，沿海航区，载客233人<br/>主机：MTU 16V396TE74L/1950KW*2

双体<span>高速</span>铝合金客船 总吨: 117 净吨：35 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Pearl River Area - Hong Kong &amp; Macao Service 轮机入级符号: ★_CSM 上层建筑: Bridge:14 建造厂: A. Fai Engineers &amp; Shiprepairers Ltd. 建造地点: Hong Kong, China 主机建造厂: Isotta Fraschini Works 主机建造地点: Italy 主机建造时间: 1988-9-1 主机型式-数量: ID36SS8V-4SC. SA*2 主机缸数-缸径-行程-功率-转速: 8*170*170*581.00*1850.00 发电机-数-功率-电压: SMART 31-LB/2*2*48.00*380 <br/>航速：25节，最大52节

<span>高速</span>客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Class 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainless steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏侧推 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd <br/><span>高速</span>客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Class 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainless steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏侧推 Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd

双体<span>高速</span>客船 正常航速：25节 船体材料：铝合金 建造日期：1988年4月香港建 吃水：1.4 双主机：共1296KW 型号；LD36558V，规格； 648KW/1800RPM，意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造<br/>主机：意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造