主要特征 根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则，建造驳船，安装机器和设备 Maltese Cross + A1 Barge提供无限制服务，带有MODU代码和注册表PANAMA Flag的描述性符号。 驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室 1）Forepeak FW / SWB油箱 2）FW / SWB 3）绞盘隔间 4）发动机室配有燃油双层底油箱 5）淡水箱 6）管道隧道 7）脏油箱 8）污水箱 船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机（由husiman制造），26T辅助起重机，8点系泊系统 120米住宿驳船主要资料 1.主要资料 类符号？马耳他十字+ A1 建成年份：2012年 交易限制：不受限制的服务 总长：120.0米（393.6英尺） 梁模塑：31.7米（104英尺） 深度成型：9.0米（29.5英尺） 设计草案：6.0米（约） 上层建筑甲板高度 Deckhouse：约3.00M 住所 8 x 1泊位客舱：8名男士 14 x 2泊位客舱：28名男士 66 x 4泊位小屋：264名男子 总计：300人 Tankage-大约（100％满） SWB / FW罐（非饮用水）：约8000m3 FW坦克（可饮用）（60天耐力）：约2000m3 FO坦克：大约1200 M3 脏油箱：约15 M3 主甲板强度：<span>15吨</span>/ M2 主要机械设备 甲板机械 8点系泊系统： 8个电液系泊绞车，每个90mt x 12m / min，第一层制动器180t，c / w垂直滑轮，通用导缆器，负载监控系统，张力传感器，负载监控系统，遥控器 绞盘：类型：4x垂直安装; 牵引力：10吨x 0 - 15米/分钟 Tugger Winch：拉力：<span>15吨</span> 钢丝绳：每个52毫米x 1500米，c / w Crosby插座 10T Delta鳍状锚固件：每个10,000kg 底座式海上起重机： 300吨SWL 电动回转式起重机： 25T 5-26m，12t 5.6-26.7m 机械 主发电机： CATERPILLAR 3412C; 额定功率：620KW; 气缸数：V12; BORE / STROKE：137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率：590KW; 额定转速：1800r / min; 额定电压/电流：440V; 相数/频率：3Ph / 60HZ 应急发电机： CATERPILLAR C4.4; 额定功率：106KW; 气缸数：4; 缸径/行程：105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率：95KW; 额定转速：1800r / min; 额定电压/电流：440V; 相数/频率：3Ph / 60HZ 压载泵： PUMP：DESMI NSL 200-415-D02; 容量：500 M3 / HR; 总头：50米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：108千瓦 舱底泵：（2）泵：DESMI S125-220N / D07; CAPACITY：130M3 / HR; 总头数：79米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：66千瓦 消防和通用泵：泵：DESMI S125-80-220N / D07; 容量：130 M3 / HR; 总头数：79米; 材料：CASING＆IMPELLER BRONZE; 轴：不锈钢; 马达：F级绝缘; POWER：66千瓦 燃油输送泵： PUMP：DESMI GP101EFM; 容量：42 M3 / HR; 总头：45米; 材料：CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达：F级绝缘; 功率：9kw 燃油输送泵： PUMP：DESMI HD201EFM; 容量：118 M3 / HR; 总头：60米; 材料：CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达：F级绝缘; POWER：34千瓦 FW压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000升，c / w减压; 阀门，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 饮用水压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000升，c / w减压; 阀门，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 SW压力设定：每个包括： - 1个压力罐2000 ltr，c / w安全阀，压力开关，压力表等; 2个泵，40m3 / hr，50m头 淡水输送泵： PUMP：DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY：120M3 / HR; 总头：60米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：36千瓦 加热器：容量：1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头 污水处理厂： SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159（55） 油水分离器： USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107（49） 消防泵： PUMP：DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY：227M3 / HR; 总头数：120米; 材料：CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：192千瓦 紧急消防泵： PUMP：DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY：80M3 / HR; 总头数：69米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：36千瓦 燃油净化器： SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?! 主空气压缩机： CY90-160 22.3m/min@8.5bar 冷冻空气干燥器： D2100INR-A 35m / min 空压机SW冷却泵： PUMP：DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY：9M3 / HR; 总头数：40米; 材料：CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达：F级绝缘; POWER：4.8千瓦 RO制水机： SW 60T R CAP：60m3 /天 空调系统： 2×100％容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A ECR空调包装单元 厨房空调包装单位 提供制冷系统 电子设备 主配电板：包括：BUS A＆BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ？！1 GEN Panel; ？！2 GEN面板; ？！3 GEN面板; SYNCHRO＆BUSTIE面板; ？！4 GEN面板; ？！5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore＆Main起重机面板 应急配电板 配电盘 通信和导航设备 X-BAND雷达 全球定位系统 卫星指南针 ECHO SOUNDER NAVTEX接收器 天气传真接收器 风AMEMOMETER 甚高频无线电 AIRBAND VHF无线电 FBB卫星电话 GMDSS区域A3无线电控制台 MF / HF SSB无线电（250W） VHF DSC无线电 INMARSAT-C / SSAS INMARSAT-C 重复MF / HF SSB（150W） 重复VHF DSC DUPLICATE INMARSAT-C GMDSS EPIRB GMDSS SART GMDSS 2路便携式甚高频 是便携式甚高频无线电 非定向无线电信标 集成电话系统 公共地址系统 TALKBACK系统 无电话电话系统 闭路电视系统 娱乐电视天线

售新造69米非自航甲板驳 制造日期: 2015-06 制造地点: 江苏 船级社: ABS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 船舶尺寸: 69.00*20.00*4.20 驾驶台形式: 无驾驶台 板形式: 无跳板 甲板受力吨: <span>15吨</span>/平方米 航行状态: 停航 停原因: 国外订单，船东弃单闲置

6500载重吨散杂货船出售 吃水：6.83米 1998年日本造 KR船级社 特检：2022年4月 坞检：2019年9月 长：100.79米 宽：17.2米 主机：Mitsubishi (6UEC37LA) - 3,800 BHP @ 210 RPM 克令吊：2X26吨 吊杆：2X<span>15吨</span> 轻吨：2209吨

出售2018年江苏造73<span>15吨</span>浅吃水散货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 73<span>15吨</span> 建造日期: 2018.07 总吨: 4395 净吨: 2461 船舶长度: 109.80 船舶宽度: 20.00 货仓数量: 2 船舶型深: 6.30 满载吃水: 4.60 主机型号: 6320ZCD-6 主机功率: 1545KW 主机厂家: 广柴

售2018年江苏造73<span>15吨</span>浅吃水散货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 73<span>15吨</span> 建造日期: 2018.07 总吨: 4395 净吨: 2461 船舶长度: 109.80 船舶宽度: 20.00 货仓数量: 2 船舶型深: 6.30 满载吃水: 4.60 主机型号: 6320ZCD-6 主机功率: 1545KW 主机厂家: 广柴

沿海起锚艇，450马力两台，锚机<span>15吨</span>

沿海供水船 证书载重2<span>15吨</span>

船东委托出售开体泥驳船：2010年11月造，参考载货量25<span>15吨</span>：总长84m/船宽14.75m/型深5.3m/满载吃水3.7m/ 航区：沿海：船级社ZC：2018年检验已经做好：在航船、船况很好：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

出售1<span>15吨</span>小油船：长26米/宽4.8米/深2.2米/主机150带增压192马力、泵2台电机和机头带4寸，船质量很好：联系13685096458小郭

主机：巨力220千瓦两台 低价出售 甲板去年大面积更换16厚

出售280英尺<span>15吨</span>/平方米甲板负荷甲板驳船 2006年新加坡造 船级:BV 总吨 : 2620 净吨 : 786 轻吨 : 1388 载重吨 : 5800dwt 总长: 85.34 m 两柱间长: 82.78 m 宽: 24.38 m 深: 4.88 m 吃水: 3.77 m

出售干货船：2002年9月浙江造，载货量34<span>15吨</span>，总长86.75/船宽12.00/型深6.60/满载吃水5.40/主机无锡1800马力：船级社CCS，在航船舶，船况良好：船型漂亮，联系电话13685096458

带压载舱，甲板载荷<span>15吨</span>

船名 REF211 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*L1 REF 特检 坞检 全长（米） 126.52 垂线间长（米） 117.33 船宽（米） 17.97 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6665.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 6607.00 净吨（吨） 2596.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2830.00 夏季载重吨（吨） 7469.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨，舷外臂展4米 主机 MAN B&W 6PH45/120-7, 5400BHP 主机马力（千瓦） 4030 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 垂直/水平风冷 航速/油耗 13节，<span>15吨</span>/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1566 液舱舱容（立方米） "MGO：714 淡水：250 润滑油：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 234735 冷冻舱舱容（立方米） 6647 舱底面积（平方米） 2539 格栅/甲板强度 温区 "5 1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC" 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 5000万美元（7条船打包） 备注

船级社:KR 载重吨:8511DWT 船籍港:韩国济州 航区：无限航区<br/>主机型号：Makita Mitsui 7L35MC, 主机功率：6160PS/4530KW 总吨/净吨：5254/2910 航速：15.5节 油耗：航速13节时<span>15吨</span>/天 舱数及舱容：10个SUS316中舱，4个304中舱，6712CBM 10个环氧边仓3565CBM 最近特检/最近坞检:2015年11月/2015年11月

船舶描述 9600BHP 三用拖轮 挂旗:日本 建造:1991年日本 船级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.13米 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：137 KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：1<span>15吨</span> 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

出售2000年日本造756<span>15吨</span>散货船 -编号：HSBC172 -船旗：香港 -载重吨：756<span>15吨</span>（吃水13.93M） -建造：2000年5月，日本MITSUI SB (CHIBA) -船级社：NK -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年5月 -总长：225M 型宽：32.26M -7舱7口 -谷物舱容：89859立方米 -可装重货 -主机：B. & W. 7S50MC-C Mk5， 12400马力，127 RPM -航行计划：6月29-30日抵达广西钦州 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF717 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1974 建造地点 挪威 船级社 船级符号 NAVIGATION AREA: A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：1 x <span>15吨</span>, 1 x 28吨 主机 WHICHMANN 9AX, 2250HP 主机马力（千瓦） 1679 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 最大航速：11节；巡航：10节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 91709 冷冻舱舱容（立方米） 2598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 10 x 40 英尺 21 x 20 英尺 冷藏插头数目 6 个，380 V 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 斯堪的纳维亚 交船 报价 120万美元 备注 "托盘升降机：4吨 2 x 电动叉车：2吨"

现有客户，求购4000-5000吨的杂货船，3-4个船吊<span>15吨</span>左右的，日本建造的，如有合适的，请联系。

出售89年日本造11622吨冷藏运输船 -编号：HSS109 -船旗：巴拿马 -建造：1989年，日本Shin Kurushima -船级社：LR -总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m -载重吨/吃水： 11622吨（吃水9.417m） -空船重量： 51<span>15吨</span> -总吨：9072 净吨：5838 -4舱4口，19个分隔区 -吊杆： 4台 x 7.0 吨/5.0吨 -格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔) -温度： -25摄氏度 -不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD -通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed) -航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 IFO-380（包括发电机组） 装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油IFO-380（包括发电机组） 压载状态 16.5节/23.0吨 IFO-380（包括发电机组） -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765Kw) / 9200马力 -货舱舱容：5852.26立方米 -所有货舱甲板高度不低于2.2米 -该船4月下半月到中国 -价格： 570万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！