出售：25000吨甲板驳前驾／转外贸经营 2022年江苏ZC完工转巴拿马旗 总长153.8m／宽42m／深9m 满 载 吃 水： 6m 参考载货量：24700吨 主 机 广 柴：型号8320A/2427kw两台/3300马力两台/烧重油 甲 板 使 用：长138m／宽42m 船 级 社：ZC转巴拿马旗 航 区：无限航区 船 艏：配<span>侧推</span> 总吨 / 净吨：16394T／4918T 定 位 锚 ：4个 下 次 特 检：2027年 CHERRY13823383044

售：2021年近海三用拖船， 浙江造， 船级：CCS 尺寸：57*12*5.8， 主机：宁动8300/2206kw*2, 带对外消防， 带艏<span>侧推</span>， 拖力87吨， 续航30天， 电联15064482720王

多用途锚拖，带拖力 前后驾驶台，带<span>侧推</span> 浙江建造，质量一级 近海航区 13361208212

出售:M/T.12900DWT双底双壳油化船。 满载吃水:8.70m。 建造厂家:韩国。 建造日期:2006年。 坞检到期日:2024年6月。 特检到期日:2026年3月。 Class:DNV。 Flag:Panama。 GRT:8450. NRT:4030. Loa:127.2m. Beam:20.4m. 舱容:13074m3。 14个液货舱环氧涂层。 货油泵12x350m3/h。 M/E Man-B&W 6s35mc,p。 功率:6060BHP。 Speed:13.9knots。 艏<span>侧推</span>:544BHP。 Ldt:4330. Bwts:已安装。 它是IMO II油轮,可以装载化学品和油类。最后三批货是植物油/棕榈油/基础油。业主偶尔会做CPP，但从来没有dpp。 许可航行区域:无限航区。

出售新造10000马力拖轮 船级社:CCS 总长60.86m/船宽16m/型深5.5m 主机品牌:青岛淄柴博洋8N280ZLC-15 主机功率：3530KW两台 备注：已吉水 系柱拖力120T；航速12.5KN；艏<span>侧推</span>。无DP灰罐泥舱 Cherry13823383044

出售12，225DWT(654TEU)集装箱船。 建造时间：2023年7月。 建造地点：中国安徽。 Flag：CHina。 Class：ZC。 总长：124.60m。 两柱 间长 121.90m。 水线 长 124.60m。 型 宽 21.40m。 型 深 11.26m。 满载吃水 7.46m。 空载吃水：4.831m。 满载排水量：16652.300T。 空载排水量：3048.090T。 结构模式：双壳结构混合骨架式。 货舱数量：3个。 舱盖形式：无舱盖。 GRT：8889/NRT:4977. 主机：8320ZCD-10S/2427KW@625rpm（3300HP）. 主机厂家：广州柴油机厂。 艏<span>侧推</span>器：420HP。 许可通航区域：A1+A2。 本船在装载集装箱时，主要装载1C20.标准箱和1A40·标准箱。 1CC20·集装箱尺寸为:长6058mm,宽2438mm,高2591mm. 1AA40◆集装箱尺寸为:长12192mm,宽2438mm,高2591mm. 装载数量(按ICC20·计): 尾甲板:2行x6列x3层=36TEU 3#舱:4行x7列x8层~2行x2列x1层=220TEU 2#舱:4行x7列x7层=196TEU 1#舱:5行x7列x6层-行x2列x3层-行x2列x1层202TEU 全船:36+220+196+202=654TEU。 For Sale: 12,225 DWT (654 TEU) Container Vessel ••Built:​ July 2023 ••Place Built:​ Anhui, China ••Flag:​ China ••Class:​ ZC ••Length Overall (LOA):​ 124.60 m ••Length Between Perpendiculars (LBP):​ 121.90 m ••Length on Waterline (LWL):​ 124.60 m ••Breadth (Moulded):​ 21.40 m ••Depth (Moulded):​ 11.26 m ••Loaded Draft:​ 7.46 m ••Light Draft:​ 4.831 m ••Loaded Displacement:​ 16,652.300 T ••Light Displacement:​ 3,048.090 T ••Hull Structure:​ Double-skin structure with a combined framing system ••Number of Cargo Holds:​ 3 ••Hatch Cover Type:​ Hatch Coverless (Open Top) ••Gross Tonnage (GRT):​ 8,889 / Net Tonnage (NRT):​ 4,977 ••Main Engine:​ 8320ZCD-10S / 2427 KW @ 625 rpm (3300 HP) ••Main Engine Manufacturer:​ Guangzhou Diesel Engine Factory ••Bow Thruster:​ 420 HP ••Navigation Area:​ A1 + A2 Container Capacity Details:This vessel is primarily designed to carry 1C (20ft) and 1A (40ft) standard containers. ••1CC 20ft Container Dimensions:​ Length 6058mm, Width 2438mm, Height 2591mm. ••1AA 40ft Container Dimensions:​ Length 12192mm, Width 2438mm, Height 2591mm. Loading Capacity (Calculated in 20ft equivalent units - TEU): ••Aft Deck:​ 2 rows x 6 bays x 3 tiers = 36 TEU ••Hold No. 3:​ (4 rows x 7 bays x 8 tiers) ~ (2 rows x 2 bays x 1 tier) = 220 TEU ••Hold No. 2:​ 4 rows x 7 bays x 7 tiers = 196 TEU ••Hold No. 1:​ (5 rows x 7 bays x 6 tiers) - (1 row x 2 bays x 3 tiers) - (1 row x 2 bays x 1 tier) = 202 TEU ••Total Vessel Capacity:​ 36 + 220 + 196 + 202 = 654 TEU。

出售7200马力拖轮！尺寸49.2/13.8/6， 2022年，CCS， 淄柴3600马力二台7200马力！ 有<span>侧推</span> 需要的联系！ CHERRY 13823383044

2022年8月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 911吨 船体尺寸：50*12*5.5米 主机马力:3600*2＝7200匹（证书2940KW） 拖力88吨 船头配有<span>侧推</span>器，马力300匹 船头起锚机:120吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:90吨 船头，船尾，均配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:300吨 水舱:300吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶，供油供水功能 本船结构双底双壳，结构强

出售新造:50米长1360马力远洋拖网渔船，甲板有速冻间，货舱有保温，带艏<span>侧推</span>。 吃水:3.1m。 规格:49.88m*8.6m*4.4m。 主机:潍柴1360马力。 续航能力:30天。 最大配员:25个。 速冻间一次速冻25吨。 货舱舱容:330m3 航区:A1+A2+A3(远洋)。 航速:13节。 建造地点:中国。 旗帜:外旗。

出售9000DWT双壳油化船，有<span>侧推</span>有吊机。

37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about 100% capacity) （ 水、油舱容（约100%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏<span>侧推</span>器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

出售新造10000马力拖轮 船级社:CCS 总长60.86m/船宽16m/型深5.5m 主机品牌:青岛淄柴博洋8N280ZLC-15 主机功率：3530KW两台 备注：已吉水 系柱拖力120T；航速12.5KN；艏<span>侧推</span>。含3000万增值税发票 没有DP，没有灰罐 联络 13823383044

售2009年造CCS检验远洋拖轮5200马力 总长，59米 型宽：15米 型深：4.9米 拖力：67T 甲板操作面积：340平 主机：卡特2600HP*2 螺旋桨：2*CPP 艏<span>侧推</span> 甲板吊：3吨 甲板货物：500T 绞车 2*10T 缆机：2*5T 住宿：30人 联络：13823383044

出售：12200吨双壳集装箱船 装载集装箱：652TEU 建造年份：2023年 建造地址：中国 安徽 航 区：沿海 船级社： ZC 船舶尺寸： •总长：124.60m •船宽：21.40m •型深：11.26m •满载吃水：7.46m 主机型号：广柴8320 主机总功率：2427.00kW 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底/双壳/ 直舱壁/无舱盖/船艏配<span>侧推</span>/ 箱位：652TEU/冷冻插座12个/ 总吨/净吨：8889/4977/ 在航船，适合国内外集装箱用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 13685096458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售:舱容12600立方米(装货舱舱容不包括其他舱容)双底双壳带加温*带<span>侧推</span>*带吊机一级油船。 规格:134.5*20*10.2*7.80。 主机:博洋8N330-EN~3310KW。 货油舱舱容:12600立方米。 货油泵:750立方/hx2+500立方/hx1。 航速:13.5节。 航区:A1+A2+A3。 旗帜:五星红旗。 吊机:3T。

出售10000吨双壳散货船 2020年江苏ZC完工 总长109.8m／宽21m／深8.43m 满 载 吃 水：6.5m 主 机 广 柴：型号8320/2400马力 航区 / 海区：近海／A1+A2 货仓 / 舱盖：2舱2口／拉链舱盖风雨密 舱容／舱艏：约10600m³／配<span>侧推</span> CHERRY 13823383044

售/租2021年浙江造6600马力近海常规拖轮 ​47—14.2—5.9，满载吃水4.1 可以拖带，可以起锚，锚机100吨 带<span>侧推</span>，前/后驾驶台 ​主机潍柴3300马力两台 ​双底双壳，船舶类型普通拖轮 CHERRY 13823383044

出售5300吨 油船 建造年月：2022年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 长105.6米/宽16.6米 满载吃水：5.74米 空载吃水：3.05米 船旗：中国 结构：双底双壳 总吨/净吨：4675/2620 有艏<span>侧推</span> 带加温锅炉 货仓特涂 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

冷藏船REF933 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - 日本船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米 - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏<span>侧推</span> - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价

冷藏船REF932 - 建造时间：1997年 - 建造地点：丹麦建造 - 载重吨4,185吨， 吃水6米 - 塞浦路斯船旗 - 日本船级社 - 长/宽/深 97.70米/ 15.70米/ 10.10米 - 载重吨4,185吨 - 总吨/净吨3,817/1,446 - 钨检2025年9月到期 - 吊杆：克令吊2 x 8吨 - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱温: -30/+15℃ - 舱容: 5513立方米 - 舱底面积：2350 平方米 - 可载冻鱼3450吨/ 水果 2200吨/ 香蕉 1550吨 - 主机: KRUPP MAK 8M32, 3520千瓦 - 辅机：3台 MERCEDES MTU 12V 183 TE52 420 千瓦 - 紧急发电机：1 x Valmet 420 DSG 62kW - 冷冻机：SABROE SAB128HM 3PC - 航速/油耗：满载14.5节/油耗14吨，在港 约0.8吨空载/1.8吨满载 - 艏<span>侧推</span> - 拉斯帕尔马斯验船 - 买方报价