<br/>现受国外客户委托，求购一艘10000吨左右的成品油船，无限航区，带艏<span>侧推</span>，2000年后船龄，欢迎联系。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 建造年月： 2011-12-31 建造国： CHINA 船级： CCS(国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3262 总吨： 2539 净吨： 1421 总长： 91.8 垂线间长： 84.8 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.084（满载） 舱容： 3900m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 加温盘管： YES 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 货油管吊机： 2t 是否带艏<span>侧推</span>： 无 主机： G6300 735KW 500R/MIN 实际马力2000PS 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 D226B 60KW 150r/min 油耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN 航区： A1+A2 特检： 2017-9-24 坞检： 2015-9-25 有2条管路系统

CCS船级，载重4600吨，沿海航区，带加温带<span>侧推</span><br/>主机：宁动/735KW

高速客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Class 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainless steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏<span>侧推</span> Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd <br/>高速客船出售 2003年乌克兰造 27.6长 X 6.2米宽 吃水：2.1米 Class 25 Nautical miles offshore 铝质船体 - stainless steel foils 79个旅客座位 - 2 个船员 主机：1 x MTU 788 kW - singlescrew 航速 on foils upto 40 knots 艏<span>侧推</span> Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd

CCS，双底双壳， 近海航区，有艏<span>侧推</span>， <br/>B级冰区加强， 货舱数量：10 货舱盖形式：钢质转动式油舱盖 主机：广柴 2060KW

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏<span>侧推</span>器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 450万美元 备注 <br/>船舶状况良好

<br/>求租船舶分两种： 一种为 主推进系统 &gt;600kw&#215;2 艏<span>侧推</span>系统 &gt;400kw 艉<span>侧推</span>系统 &gt;400kw 工作甲板 &gt;250m2 另一种为 主推进系统 &gt;800kw&#215;2 工作甲板 &gt;250m2 具备自动舵操控系统

ZC船级，载重10000吨，近海航区，辅助动力<br/>艏<span>侧推</span> 前驾驶

甲板有效载重能力1890平方米， 甲板承受能力每平方16吨。 前驾驶，带前<span>侧推</span>。 船级社 CCS近海 <br/>配员：9人，可航行于南沙群岛。航区A1+A2+A3

<br/>船龄10年内，3500马力以上， 住80人以上， 甲板面积300 平方以上， 吊机20T(5T@20METERS), 满足SPS， 4点 MOORING， 有DP1 最好。 5吨艏<span>侧推</span>，STERN 有<span>侧推</span>最好。 请联系13952882436

ZC船级，8500马力，近海航区，可调螺距，水泥罐输送，艏 <span>侧推</span>，机驾一体，无对外消防<br/>主机：B＆W /3123KW*2 载货750吨

1330GT 401NT 水泥罐输送，艏<span>侧推</span>2台，机驾一体. 近海航区 2010年浙江建造 双层底，可调桨 参考载货量：749T MAN B&amp;W 3123KW*2<br/>在航，青岛验船

定 员 29（载客11） CLASS船级社 CCS Service Speed服务航速 14KN Notation符号 ★CSA Offshore Supply/Stand-by Ship； Ice Class B★CSM Loa 总长 72.0m Gross Tonnage总吨位 2226.0T LPP垂线间长 63.6m Net Tonnage 净吨位 667.0T Breadth 型宽 15.0m Displacement 排水量 4470.6T Depth 型深 7.0m Design Draft 设计吃水 5.90m Deck Load甲板载荷 7.5T/m2 Deck Area甲板面积 538㎡ Cement Tank水泥罐 300m3 Lub.Oil滑油 11.84m3 Mud Tank 泥浆舱 300m3 Marine Desiel Oil柴油 752m3 BW/Brine压载和钻井水 623.76m3 Fresh Water淡水 695m3 Main Engine主机 Generator发电机 Number 数量 2 Number 数量 2 Model 型号 GN8320ZC12B/13B Model 型号 CCFJ-350J Output/Speed功率/转速 2648KW/600r Output/Speed功率/转速 350KW/1500r Consumption油耗 195g/kwh Consumption油耗 Manufacturer制造商 宁波中策 Manufacturer制造商 康明斯 Emergency应急发电机 PTO轴带发电机 Number 数量 1 Number 数量 2 Model 型号 CCFJ-64Y Model 型号 1FC6 562-4SA42-Z Output/Speed功率/转速 64KW/1500r Output/Speed功率/转速 1198KW/1500r Consumption油耗 Consumption油耗 Manufacturer制造商 康明斯 Manufacturer制造商 柳州佳力新 Ballast/Brine Water Pump 压载泵/钻井水泵 Mud Transfer Pumps泥浆输送泵 Number 数量 1 Number 数量 2 Capacity能力 150m3/h，0.8Mpa Capacity能力 75m3/h*2台,1.8Mpa Manufacturer制造商 盐城远洋水泵厂 Manufacturer制造商 耐驰NEMO Fire Fighting Pump 消防水泵 Cargo Oil Pump 货 油泵 Number 数量 2 Number数量 2 Capacity能力 300m3/h*2台，1.3Mpa Capacity能 力 142m3/h*2台，0.8Mpa Manufacturer制造商 盐城远洋 Manufacturer制造商 河北恒盛 Fuel Oil Boiler 燃油锅炉 Gearbox齿轮箱 Number 数量 1 Number数量 2 Type型式 燃油 ，电 Model型号 CKH11005YC PTOCT3/T4 Capacity能力 250kg/h Capacity能力 4.413Kw/RPM Manufacturer制造商 无锡威力特 Manufacturer制造商 南京高精 Controllable Pitch Propeller可调螺旋桨 Rudder&amp;Steering舵和舵机 Number数量 2 Number数量 2 Type型式 CPP Nominal Torque公称转矩 160KN-M Powder air compressor散料空压机 Powder LengGan machine散料冷干机 Number 数量 2 Number数量 2 Model型号 ML132CY Model型号 IR265RCW Manufacturer制造商 英格索兰 Manufacturer制造商 英格索兰 Fore Bow Thruster 艏<span>侧推</span> After Bow Thruster 尾<span>侧推</span> Number数量 2 Number数量 1 Model型号 TT1650B/MSB-CP Model型号 TT1300FB/BMS-CP Output/Speed功率转速 550KW/307r/min Output/Speed功率转速 375KW/384r/min Manufacturer制造商 苏州船用 Manufacturer制造商 苏州船用 SPEK Anchor斯贝克锚 3台 <br/>在航

ZC船级，载重8000吨，近海航区，带<span>侧推</span><br/>主机：1102KW*2

1．1 航区与用途 本船按无限航区设计。本船主要装运汽油、航空煤油、柴油等成品油及Ⅱ类和Ⅲ类化学品。 1．2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，双壳,设一道纵舱壁，方尾带小球尾、前倾首带球鼻线 型。单机、单桨、单舵柴油机推进船舶。本船有首楼、尾楼和4层甲板室。驾驶室、船员室以及 机舱均位于尾部，首楼与尾楼之间设步桥连接。首部设首<span>侧推</span>装置。 总长 132.0m 垂线间长 124.0m 型宽 19.8m 型深 10.0m 设计吃水 7.6m 结构吃水 7.6m 载重量 ～11000t 总吨位 7099 净吨位 3919 本船主船体由首向尾共设十道主横舱壁,依次划分为首尖(压载)舱，应急消防泵／首压载水 舱，第1-5 货油舱(左、右)，污油水舱(左、右)，货油泵舱，机舱和尾尖(NO1 淡水)舱。货舱区 设一道纵舱壁。货舱区双底双壳设第1-5 压载水舱(左、右)。燃油舱(左、右)设于机舱前部，机 舱设两层平台。集控室设于7200mm 平台。尾部主甲板设舵机舱(中)、NO2 淡水舱（左)、储存室 （右），冷冻室、粮库、备件间、洗衣房、空调机室、泡沫间、储藏室、船员舱室及娱乐室等。尾 楼甲板设厨房、餐厅、Co2 室、应急发电机室、泵控室、吸烟室、储藏室及船员舱室。救助甲板 设船员舱室、会议室、医务室及消防器材室等，后部左舷设0.5t物料吊一台。救生甲板设船长室 及其它船员舱室、被服间等。驾驶甲板设驾驶室、蓄电池室和变流机室。首楼内设油漆间、锚机 控制室、风机室、储藏室、锚链舱和索具舱。货油区域泵舱棚左右设化学品样品间与防护设备间。 3．1 主机 本船主机选用8N330-EN 柴油机1 台： 主机最大持续功率(MCR) 3310 KW 额定转速 620r／min 齿轮箱减速比 4.983:1 经减速齿轮箱减速后转速约123.8r/min 3．2 螺旋桨 本船螺旋桨为铝青铜固定螺距螺旋桨。螺旋桨直径约4.601m，外旋转向。 3．3 航速 在设计吃水，主机100％MCR功率时，在平静海面船舶试航航速约为12.7 Kn。 3．4 续航力，自持力 本船续航力约500 小时。 本船自持力不小于30天。 本船是按结构吃水7.6m设计的钢质全焊接结构船。以手工焊和自动焊等进行船体结构的装 配。船体结构根据船厂的经验进行建造, 并符合中国船级社的要求。为方便建造，在船体、舱壁 以及其它必要的位置开了临时性的通道孔，用作船厂的工人交通和通风之用，完工后用电焊重新 封闭。 船体结构采用混合结构形式。货油区域的上甲板、双壳和双层底采用纵骨架结构，其余均 采用横骨架结构。在货油舱区域设置了1 道中纵垂直槽形油密槽型舱壁和4 道垂直槽形横向油密 舱壁，其余为平面舱壁。甲板采用反梁结构。 型号：主机8N330-EN 台1 35100 35100 青岛淄柴博洋柴油机1)半干式油底壳 型式：四冲程、直喷、增压股份有限公司 2)配齐全部备及专用工具。 中冷、不可逆转、 3)CCS证书、Nox排放证书。 缸径×冲程：330×440mm 4) 按要求配齐各报警点及需 持续功率/转速： 显示的项目。 3310kw/620r/min 5)配喷油嘴试验台一套。 燃油消耗率:≤204g/kw.h+3% 6)重油（180cst/50℃)处理 滑油消耗率:≤1.36g/kw.h 装置另行订货。 旋转方向(从输出端看曲轴)： 7)按技术协议订货。 顺时针 起动方式：压缩空气起动<br/>该船于2009年建成并于第二年投入国内成品油运输，现低价出售。有意者请电话联系，欢迎来电

CCS船级,2600方,沿海航区<br/>主机:DEUTE RBV8M540/2352KW, 挖深30M 带艏<span>侧推</span>

<br/>我们公司是船用轴舵系整体解决方案供应商。 产品有:减摇鳍，液压舵机，定距浆，可调浆，常规舵系，襟翼 舵，<span>侧推</span>，螺旋浆。

船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：2009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：20.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：12288.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：30米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：12节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：25天 总装机功率：10922千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产 电动艏<span>侧推</span>：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm <br/>船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：2009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：20.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：12288.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：30米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：12节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：25天 总装机功率：10922千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产 电动艏<span>侧推</span>：TT1300B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1300mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3300mm / 190rpm

ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:淄博1470KW*2,拖力50T,12节，续航3000海里，艏<span>侧推</span>

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏<span>侧推</span>(BOW THRUSTER)： 1X220KW ，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304 平方米