-
1.油船,化工船,6500立方
2.船级:NK
3.货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP
首<span>侧推</span>: 400bhp/298.28kw
主机 : 6L35MC (Makita)
辅机 : 6N18AL-DV(Yanmar) x 2 台 <br/>货舱容积 : 9360 CBM (100% with SLOP
首<span>侧推</span>: 400bhp/298.28kw
主机 : 6L35MC (Makita)
辅机 : 6N18AL-DV(Yanmar) x 2 台
-
目前悬挂巴拿马旗帜
成品/化学品油轮
能够同时装卸6种不同的货物
BV船级,无限航区
中国/新造船
在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨
总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m
货油舱10个污油舱2个,总舱容10000立方米
双底双壳
服务航速:在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为
13.0节
设计吃水:7.5米
主机:YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm
主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天
减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1
首<span>侧推</span>:45KN推力,功率315KW x 1台
主发电机组:洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台
燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h
废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕
FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下
货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台
污油舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台
货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc
货油管材质 不锈钢316L
货舱,污油舱内加热管材质:不锈钢SUS316L
所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器
有货控室 ,惰性气体系统,扫舱系统
货油舱,污油舱涂料:海运标准涂料
救生艇:1台,能容纳22人,全封闭式,装在甲板舱室后
面
软管吊:液压式,4吨吊升容量,1台<br/>主机油耗:主机燃烧重油,油耗为15吨/天
减速齿轮箱:型号GWC 66.75减速比3.5:1
首<span>侧推</span>:45KN推力,功率315KW x 1台
主发电机组:洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台
燃油锅炉:LSK 5-0.7 容量 5000kg/h
废气锅炉:容量0.7吨/小时,压力0.7兆帕
FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下
货油舱泵:300m3/hour,110mlc, 10台
污油舱泵:100m3/hour,110mlc, 2台
货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc
货油管材质 不锈钢316L
货舱
-
CCS船级,沿海航区,也可跑远洋航线,带艏<span>侧推</span><br/>主机: 3roIIa/2650KW两台
-
CCS国内船级,近海航区,也可以跑远洋,带艏<span>侧推</span><br/>主机: 3roIIa/2650KW两部
-
CCS船级,无限航区,系柱拖力:80T,吊:3T,臂长10M;带消防,主甲板面积:320M2,载荷:5T/M2,载货量:500T,水泥罐容积:45M3*4=180M3,带首尾<span>侧推</span><br/>主机:广柴8320/2426KW*2
-
韩国籍。韩国船级社。载重吨约为2889吨。带艏<span>侧推</span><br/>- KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER
-LAST DD JUNE 2012
-DOUBLE HULL CONVERTED
-BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN
-ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT
-LOA/BEAM 85.00/13.00
-COATING: EPOXY
-TTL CAPACITY 3,007KL
-SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR
-BOW THRUSTER
-NO HEATING COILS FITTED
-
德国船级社。载重吨约为12761吨。带艏<span>侧推</span><br/>12.761 DWT ON ABT 8,51M
-BLT 5/2003 BY HYUNDAI SAMHO, KOREA (FOR PRES OWNERS)
-CLASS: GL +100 A5 CHEMICAL TANKER TYPE-2, OIL TANKER ESP ERS T3D10
T4D21 +MC AUT INERT
CAPE EGMONT : SS+DD DUE 8/2013
CAPE ESMERALDA: SS DUE 8/2014, DD DUE 8/2012 (IWS)
-DIM: 127,20/119,00 X 20,40 X 11,50M
8.351/3.791 GT/NT
12 CARGO TANKS - ABT 12.804 CBM (98 PCT) + 2 SLOPS ABT 538 CBM
-COILED: ST.STEEL - MAX +70DC
-COATED: PHENOLIC EPOXY (EPICON T-800) - SUITABLE FOR METHANOL!
6 GRADES - SBT - IGS - VAPOUR RETURN LINE - DOUBLEHULL
-PUMPS: 12X300 TWPH + 2X100 TWPH CENTRIFUGAL
-M/E: B+W/7S35MC (2-STROKE) - 6.650 BHP
-SPEED/CONS: ABOUT 13.50/14.00KN LADEN/BALLAST ON ABOUT 16.00MT IFO380
+ 1.25MT MDO/MGO PER DAY
IN PORT:
ABOUT 1.50MT IFO380 + 1.50MT MDO/MGO PER 24HRS LOADING
ABOUT 1.50MT IFO380 + 3.50MT MDO/MGO PER 24HRS DISCHARGING
BOWTHRUSTER - 1X3T CARGO CRANE
(DETS ABT + WOG)
- INVITING BEST OFFERS/INDICATIONS FROM SERIOUS BUYERS.
OWNERS PREFER TO WORK ’SUB INSPECTION’, IF POSSIBLE
- VESSELS EMPLOYED IN NAVIG8-POOL, MAINLY ATLANTIC BASIN, INCL.
S.AMERICA/USA/EUROPE/MED - FAIRLY PPT CFREE DELY BY ARRANGEMENT
-
韩国船级社。载重吨约为2990吨。近海。2舱2盖。带艏<span>侧推</span>。<br/>Ship’s Type : Mud Carrier / Bulk & Cargo Carrier
DWT/Draft : 2,990 MT on 4.40 m
G/T : 966 Tons
Built : May/2001 , KeungNam G.S., Busan, Korea
Class : KR / Coastal
SURVEY : Passed last S.S.: Jun/2011
Next Annual Survey Due : By 17/Jun/2013
LOA/L.REG.xBxD : 69.245 / 64.50 x 12.50 x 5.10
HA/HO : 2 / 2
Bow Thurster fitted : Nominal. 14.7 KN , Model : TCA-15 MHA
M/E : Man B&W , LH34LG, 2,300 PS
Generater : Cummins 620HP x 2 , DaeWoo 125HP x 1
NAVIGATION AIDS : Radar x 2, Gyro Compass, Auto-Pilot, M/E Remote-Control
System, GMDSS fitted.
(ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH BUT WITHOUT GUARANTEE)
DELIVERY : Estimated in Mar. - June 2013 in Buaan Korea.
(Delivery Schedule will be fixed in the early April.)
PRICE IDEA : Inviting Best Offer basis AS IS after buyers inspection
-
CCS船级,沿海航区,带艏<span>侧推</span><br/>主机: 3roIIa/2650KW*2
-
船旗:中国旗
II类化学品/成品油船
适装货油:同时装卸4种不同的化学品
船级:CCS 无限航区
建造地/时间: 中国浙江/2010.7.27
载重吨:约13675MT 总吨/净吨:8714/4465
总长/两柱间长/型宽/型深 142.6/135/20.80/11.2M
货油舱:14其中包含2个污油舱 总仓容: 15725立方米
双底/双壳
服务航速:不低于14.6节
设计夏季吃水/结构吃水 8.4/8.6M
主机8PC2-6/2L(陕柴中法合作/ MCR4400 kW,520 rpm
减速齿轮箱GWC70.85 传动比:3.5185:1
首<span>侧推</span>315KWx 1set
主发电机组:康明斯KT19-G42M柴油机配1FJ2 355-4型西门子发电机,额定功率 412KW x 3 台
燃油锅炉 容量 约8t/h 压力 0.7兆帕
废气锅炉 排量 约0.11t/h 压力0.7兆帕
货油泵 FRAMO液压深井泵,排量230m3/h 压力1.2兆帕x12台
液货管材质 AISI304L(壁厚等级80)无缝钢管
加热交换器材料为 不锈钢AISI304L
有货控室
有惰性气体系统和洗舱系统
货油舱及污水舱涂层 特涂
救生艇 2台
软管操作克令吊 回转变幅吊 载重量2.0吨X1台<br/>价格面仪