出售7300马力2022年镇江船厂造全回转拖<span>轮船</span>舶类型：全回转拖船船检机构：CCS航区：近海总长/船宽/型深：38.5/11.4/5.3m满载吃水：4.148m总吨/净吨：585/175主机：潍柴8WH25LC3645-1，2台主机总功率：2x2680kw建造完工时间：2022年7月江苏镇江船厂造备注：船舶类型说明为第I类消防船，对外消防泵1台，排量2800m³/h,扬程130m。 Cherry13823383044

出售优质沿海客<span>轮船</span>， 这艘客船建造于2020年7月31日， 由中国船级社检验发证具有保障， 船长72米，总长78.83米，船宽14.4米，满载排水量2121.2吨，可载乘客430人，船员25人，团体为钢制混合骨架式，有八道水逆，恒康定，抗沉性佳，配备斯贝克毛225Hyky32a杠零菱形毛机，其m3级锚链，钢锚链，还有两个电动液压座，近海航区，总吨位2918，净吨位1459，不论是用于沿海旅游观光，还是其他水上运输业务，都是绝佳选择，现诚意出售 联络13823383044，

待售在建 2000HP 无限航区拖轮， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 拖<span>轮船</span>长28.63米、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达735千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为30天，完全能够满足长时间海上作业的需求。拖轮采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，内部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。拖轮的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。拖轮的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该拖轮性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区拖轮正对外转让。 联络：13823383044

青岛联港海蓝生产的船厂专用气囊，质量好，价格低。这是一艘刚上岸的船，它在工厂内是如何实现平移的呢?我们先看这张图片。这就是船用下水气囊，它是安装在车间的地面上，在气囊的中间有一个圆形的托盘，当船体运到指定位置后，工人将气表充气，船就会平稳地滑行到托盘上，再通过地面轨道拖到目的地进行组装。整个过程非常安全、便捷。除了用于船只的运输，大型物体打捞也少不了它的身影。 这是在海上被撞断的大型船锚，由于体积较大，又位于深海区域，只能利用气囊来完成打捞作业。工人先把气囊浮筒放置于船锚下方，然后进行充气，随着气囊的膨胀，浮筒也会慢慢上升。当达到一定高度时，就可以把气囊放气泄压，浮筒也随之落回海底，然后再重复上述步骤，直到浮简完全打捞完毕这样的气囊你心动了吗?欢迎点击头像进入私聊了解详情!The shipyard special airbag produced by Qingdao Liangang Hailan has good quality and low price. This is a ship that has just come ashore, how does it shift in the factory? Let's look at this picture first. This is the Marine launching air bag, which is installed on the ground of the workshop, in the middle of the air bag there is a round tray, when the hull is transported to the designated position, the worker will inflate the gas meter, the ship will glide smoothly to the tray, and then drag to the destination for assembly through the ground track. The whole process is very safe and convenient. In addition to being used for the transport of ships, it is also indispensable for the salvage of large objects. This is a large ship anchor that was broken at sea, and due to its large size and location in the deep sea area, it can only use air bags to complete the salvage operation. Workers first place the air bag buoy under the anchor, and then inflate it. As the air bag expands, the buoy slowly rises. When it reaches a certain height, the balloon can be deflated and pressurized, and the buoy will fall back to the bottom, and then the same steps will be repeated until the float is completely recovered. Welcome to click the profile picture to enter the private chat for details!

5000匹全回转拖<span>轮船</span>舶资料入级符号:拖船，消防船(2400M/H) 1、船舶参数: 总长:31.34米;船长:29.09米;水线间长:26.8米;型宽:11.0米;型深:6.1米;设计吃水:4.0米;总吨:436;净吨:130;排水量:260M3;航速:12 Knots。2007年建造 2、设备参数: 1、主机:Niigata 6L28HX，1838KW@750rpm,2台; 2、全回转装置:Niigata ZP-41,四叶固定桨(DIA2700mm),2台; 3、主发电机组:Cummins6CTA8.3-D(M),104KW@1500rpm,2台; 4、拖带能力: 艏绞车:ME 2.2THAW 30TTW;艉绞车:ME 30THTW;艏系缆桩:SWL58.62T;艉系拖缆桩:SWL67.60T;拖钩:U65T; 5、对外消防:FIFI1，带水雾喷淋 对外消防泵流量:2400m/h;泡沫舱舱容:33.9m。 3、舱容: 燃油舱:202.4m3;主辅机滑油舱:14.6m3 淡水舱:20.64m3; 污油舱:8.0m3; 油污水舱:6.7m3;生活污水舱:10.2m。 Cherry13823383044

寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。

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寻求合作：【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内，有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱，散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目，公开招标，只要条件符合就能100%中标。联系人【王船长】 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件，请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 1.出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气LPG、液化天然气LNG，巴西白糖，煤炭。 2（1）寻找：现货或者飘货10万吨【柴油EN590】，国外买家，有油罐接收装置，近期可以随时签约付款购买。 （2）寻找货源diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590，10ppm。 2）.CIF到港卸货，卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨，MOU试单成功后，一个航次5万吨，然后签年单合同，每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 3寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 4出售：【沥青船】，载重吨3140吨，建造年限：2016，建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 5急租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底 6航租：15万吨SUEZ型【原油船】。 【航线】（乌斯季卢加）港～（中国青岛）， 【原油货量】：150000吨， 【运费】....美金， 【受载期】5月25号-6月5号。 7连续航租：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 8航租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 9急租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。

1.寻找：现货或者飘货【柴油EN590】，国外买家，有油罐接收装置，近期可以随时签约付款购买。 2.寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 3.急租（期租）：【原油船】 装卸港:格鲁吉亚巴统～董家口 货物数量:30万吨/航次 单月数量:60万吨 期租：10个月±2 受载期:6月底 4.急租（期租）：【成品油船】 货物：EN590 装卸港:东方港～青岛 货物数量:10万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:6月底 5.急租（期租）：【成品油船】 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底 6.连续航租：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 7.急租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。 8.航租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 15840887742 刘

具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。

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东营翎航港务有限公司是东营市港航局通过招商引资方式引进的唯一一家专业从事港作拖轮作业的公司，隶属江阴澄港拖<span>轮船</span>务有限公司，常年为东营港船舶提供靠离泊作业、水上消防和守护、抢险救灾等任务，长期停靠在东营港的拖轮有8艘（2000-6000马力）。微信公众号：东营港翎航全回转拖<span>轮船</span>务 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮30艘，（1200马力-6600马力）包括多种规格的全回转拖轮，消防拖轮、沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。 东营翎航港务有限公司是东营市港航局通过招商引资方式引进的唯一一家专业从事港作拖轮作业的公司，隶属江阴澄港拖<span>轮船</span>务有限公司，常年为东营港船舶提供靠离泊作业、水上消防和守护、抢险救灾等任务，长期停靠在东营港的拖轮有8艘（2000-6000马力）。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮30艘，（1200马力-6600马力）包括多种规格的全回转拖轮，消防拖轮、沿海常规救助拖轮，海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。

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广州船舶管路清洗设备厂家，上海昱炫船舶科技发展有限责任公司专注造船修船、船舶建造维修管路清洗清洁技术与设备的研制，生产经营的有船舶管路清洗设备可用于船舶管路清洗、液压管路清洗、油管清洗、胶管清洗、空气管路清洗、制动管路清洗、饮用水管路清洗、冷却管路清洗、集装箱船管路清洗、干散货船管路清洗、滚装船管路清洗、VLGG船舶管路清洗，<span>轮船</span>管路清洗、渔船管路清洗、油轮管路清洗等。 新的管路内壁会残留油污及灰尘、粉尘和其他杂物如果不及时清洗干净不仅影响船舶质量而且会导致船舶设备的故障高发。特别是船舶下水后想要返工会很麻烦而且需要逐个排查。因此船舶建造时再细小的管路都要彻底清洗干净后才能安装使用，使用上海昱炫生产的船舶管路清洗设备可彻底解决船舶管路污染问题。上海昱炫船舶管路清洗设备采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪将洁净的海绵射弹打入管路内，海绵球延管线快速前进摩擦，吸附油污和杂物达到清洗的效果。整个清洗过程不需要水和化学试剂，经济节能、绿色环保，清洗废物不飞溅，不污染破坏周围环境，可清洗小到2mm的细长管路大到2000mm的大管路。清洁度可达到国家七级标准。 船舶开的久了，油液中的赃物就会积聚在管路的弯曲处及管内壁，时间越久，积累的越多，不仅增加油液的流动阻力，而且加快油液的污染速度，降低其润滑效果，还有可能会堵塞元件，加快元件的磨损，上海昱炫生产的QXZJ系列船舶管路清洗设备同样适用于船舶、重型机械设备的管路清洗清洁工作，并在船舶、工程机械、航空航天、液压、制冷、供暖供热、机车车辆等领域广泛应用，并取得客户的认可与回购。 上海昱炫船舶科技发展有限责任公司为您提供专业的管路清洗设备与技术咨询服务，是国内最早致力于物理干式清洗技术的企业，在管路清洗领域取得较高的社会地位与认可。如果您在管路清洗方面有问题，欢迎咨询！

产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.<span>轮船</span>润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Connecting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。

BOLL烛式滤芯用途 产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.<span>轮船</span>润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Connecting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。