青岛联港海蓝生产的船厂专用气囊，质量好，价格低。这是一艘刚上岸的船，它在工厂内是如何实现平移的呢?我们先看这张图片。这就是船用下水气囊，它是安装在车间的地面上，在气囊的中间有一个圆形的托盘，当船体运到指定位置后，工人将气表充气，船就会平稳地滑行到托盘上，再通过地面轨道拖到目的地进行组装。整个过程非常安全、便捷。除了用于船只的运输，大型物体打捞也少不了它的身影。 这是在海上被撞断的大型船锚，由于体积较大，又位于深海区域，只能利用气囊来完成打捞作业。工人先把气囊浮筒放置于船锚下方，然后进行充气，随着气囊的膨胀，浮筒也会慢慢上升。当达到一定高度时，就可以把气囊放气泄压，浮筒也随之落回海底，然后再重复上述步骤，直到浮简完全打捞完毕这样的气囊你心动了吗?欢迎点击头像进入私聊了解详情!The shipyard special airbag produced by Qingdao Liangang Hailan has good quality and low price. This is a ship that has just come ashore, how does it shift in the factory? Let's look at this picture first. This is the Marine launching air bag, which is installed on the ground of the workshop, in the middle of the air bag there is a round tray, when the hull is transported to the designated position, the worker will inflate the gas meter, the ship will glide smoothly to the tray, and then drag to the destination for assembly through the ground track. The whole process is very safe and convenient. In addition to being used for the transport of ships, it is also indispensable for the salvage of large objects. This is a large ship anchor that was broken at sea, and due to its large size and location in the deep sea area, it can only use air bags to complete the salvage operation. Workers first place the air bag buoy under the anchor, and then inflate it. As the air bag expands, the buoy slowly rises. When it reaches a certain height, the balloon can be deflated and pressurized, and the buoy will fall back to the bottom, and then the same steps will be repeated until the float is completely recovered. Welcome to click the profile picture to enter the private chat for details!

5000匹全回转拖<span>轮船</span>舶资料入级符号:拖船，消防船(2400M/H) 1、船舶参数: 总长:31.34米;船长:29.09米;水线间长:26.8米;型宽:11.0米;型深:6.1米;设计吃水:4.0米;总吨:436;净吨:130;排水量:260M3;航速:12 Knots。2007年建造 2、设备参数: 1、主机:Niigata 6L28HX，1838KW@750rpm,2台; 2、全回转装置:Niigata ZP-41,四叶固定桨(DIA2700mm),2台; 3、主发电机组:Cummins6CTA8.3-D(M),104KW@1500rpm,2台; 4、拖带能力: 艏绞车:ME 2.2THAW 30TTW;艉绞车:ME 30THTW;艏系缆桩:SWL58.62T;艉系拖缆桩:SWL67.60T;拖钩:U65T; 5、对外消防:FIFI1，带水雾喷淋 对外消防泵流量:2400m/h;泡沫舱舱容:33.9m。 3、舱容: 燃油舱:202.4m3;主辅机滑油舱:14.6m3 淡水舱:20.64m3; 污油舱:8.0m3; 油污水舱:6.7m3;生活污水舱:10.2m。 Cherry13823383044

寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。

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寻求合作：【造船厂】（具备：建造5万吨散货船的能力。） 对《船厂》要求：近10年内，有建造10条载重（5～6）万吨的以上货船业绩（集装箱，散货都可以）。 动工投产时间：2024年（7-8）月。 东南亚国家政府项目，公开招标，只要条件符合就能100%中标。联系人【王船长】 若造船厂符合上面1⃣2⃣的条件，请把船厂简介（background）和造船业绩记录（experience）发过来。 1.出售：【如下货物】（非制裁货物）： EN590柴油，原油，各种油类制成品，液化石油气LPG、液化天然气LNG，巴西白糖，煤炭。 2（1）寻找：现货或者飘货10万吨【柴油EN590】，国外买家，有油罐接收装置，近期可以随时签约付款购买。 （2）寻找货源diesel oil（EN590 10ppm） 1）.货物品名：EN590，10ppm。 2）.CIF到港卸货，卸货港：福州（中国）。 3）.报价：....美元/吨。 4）.首次试单2万吨，MOU试单成功后，一个航次5万吨，然后签年单合同，每月至少5万吨。 5）.用DLC方式付款。 3寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 4出售：【沥青船】，载重吨3140吨，建造年限：2016，建造地：中国，双壳双底。目前船位：波斯湾。 5急租（期租）：【成品油船】载重吨（2.3-3.0）万吨。 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底 6航租：15万吨SUEZ型【原油船】。 【航线】（乌斯季卢加）港～（中国青岛）， 【原油货量】：150000吨， 【运费】....美金， 【受载期】5月25号-6月5号。 7连续航租：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 8航租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 9急租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。

1.寻找：现货或者飘货【柴油EN590】，国外买家，有油罐接收装置，近期可以随时签约付款购买。 2.寻找：【油<span>轮船</span>东】，具有载重（10-30）万吨的油轮，入围央企（世界500），运输原油（行货或者敏感货），长期合作，签定长期租船合同。 3.急租（期租）：【原油船】 装卸港:格鲁吉亚巴统～董家口 货物数量:30万吨/航次 单月数量:60万吨 期租：10个月±2 受载期:6月底 4.急租（期租）：【成品油船】 货物：EN590 装卸港:东方港～青岛 货物数量:10万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:6月底 5.急租（期租）：【成品油船】 货物：EN590 装卸港:湛江港～缅甸仰光迪拉瓦港 货物数量:2万吨/航次 单月数量:单月数量:（20-30）万吨 期租：10个月±2 受载期:5月底 6.连续航租：【CPP成品油船】或者【化学品船】 受载期：6月初。 货物：EN590。 装卸港： 海参崴-舟山。 货物数量：50000吨±10%。 航次租赁：每个月2个航次。 速遣费：？ 7.急租（连续4个航次）：CPP【成品油船】。 【要求】载重吨：2万多吨， 【航线】阿巴斯～吉大港（孟加拉），连续四个航次， 【首航载货时间】五月第四周， 【单航次货量】：2万吨。 【运费】船东报价，....美金/吨，不包含：代理费。 8.航租（连续航租）：【CPP成品油船】 【载重】：（3-3.8）万吨。 【航线】：阿联酋富查伊拉～苏丹港， 【航次货量】每个航次柴油28000吨货，共两个航次。 【受载期】5月中旬。 15840887742 刘

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广州船舶管路清洗设备厂家，上海昱炫船舶科技发展有限责任公司专注造船修船、船舶建造维修管路清洗清洁技术与设备的研制，生产经营的有船舶管路清洗设备可用于船舶管路清洗、液压管路清洗、油管清洗、胶管清洗、空气管路清洗、制动管路清洗、饮用水管路清洗、冷却管路清洗、集装箱船管路清洗、干散货船管路清洗、滚装船管路清洗、VLGG船舶管路清洗，<span>轮船</span>管路清洗、渔船管路清洗、油轮管路清洗等。 新的管路内壁会残留油污及灰尘、粉尘和其他杂物如果不及时清洗干净不仅影响船舶质量而且会导致船舶设备的故障高发。特别是船舶下水后想要返工会很麻烦而且需要逐个排查。因此船舶建造时再细小的管路都要彻底清洗干净后才能安装使用，使用上海昱炫生产的船舶管路清洗设备可彻底解决船舶管路污染问题。上海昱炫船舶管路清洗设备采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪将洁净的海绵射弹打入管路内，海绵球延管线快速前进摩擦，吸附油污和杂物达到清洗的效果。整个清洗过程不需要水和化学试剂，经济节能、绿色环保，清洗废物不飞溅，不污染破坏周围环境，可清洗小到2mm的细长管路大到2000mm的大管路。清洁度可达到国家七级标准。 船舶开的久了，油液中的赃物就会积聚在管路的弯曲处及管内壁，时间越久，积累的越多，不仅增加油液的流动阻力，而且加快油液的污染速度，降低其润滑效果，还有可能会堵塞元件，加快元件的磨损，上海昱炫生产的QXZJ系列船舶管路清洗设备同样适用于船舶、重型机械设备的管路清洗清洁工作，并在船舶、工程机械、航空航天、液压、制冷、供暖供热、机车车辆等领域广泛应用，并取得客户的认可与回购。 上海昱炫船舶科技发展有限责任公司为您提供专业的管路清洗设备与技术咨询服务，是国内最早致力于物理干式清洗技术的企业，在管路清洗领域取得较高的社会地位与认可。如果您在管路清洗方面有问题，欢迎咨询！

产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.<span>轮船</span>润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Connecting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。

BOLL烛式滤芯用途 产品特点： 1. 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积； 2. 以金属丝编织网为过滤介质； 3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点； 4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便； 5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离； 6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强（可反复清洗）； 应用领域： 适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤 1.火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。 2.<span>轮船</span>润滑系统上的净化过滤。 3冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。 4.石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤 性能指标： 一般过滤精度：20μm 25μm  30μm  40μm  80μm 100μm 工作压力（MAX）：1Mpa 材质：一般不锈钢内骨架，不锈钢滤网（Φ30*L）； 聚丙烯骨架，不锈钢滤网（Φ19*Φ10*320） 工作介质：润滑油 液压油 工作温度：-30℃ ～ +110℃ 连接方式：螺纹 M26*1.5、 滤芯名称 Name 滤芯型号 Model 连接方式 Connecting 公称流量 Flow （L/min） 过滤精度Filtr. （um） 公称压力Press. （Mpa） 压力损失△P（Mpa） 尺寸Size（mm) Initial Max D L 烛式滤芯 Candle filter SEBO-30×223-* M26×1.5 20 20 25 30 40 80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223 SEBO-30×400-* 35 30 400 SEBO-30×440-* 40 30 440 SEBO-30×723-* 60 30 723 SEBO-30×245-* φ26 20 30 245 SEBO-30×422-* 35 30 422 SEBO-30×462-* 40 30 462 SEBO-30×745-* 60 30 745 不锈钢骨架 本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架，端盖，型号见图片，如有需要请和我们联系。 耐高温高压（最大压差可达10Mpa），使用寿命长，过滤面积大，流量大空隙率高，渗透性好，纳污能力强，初始压差低，可反复清洗。

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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运<span>轮船</span> 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。